Топливный бак Mitsubishi 1700A279: артикул, совместимость и замена

Топливный бак 1700A279 — оригинальная деталь для автомобилей Mitsubishi, которая часто становится объектом поиска среди владельцев кроссоверов и внедорожников бренда. Этот артикул относится к бакам из высокопрочной стали или пластика (в зависимости от года выпуска), предназначенным для моделей с бензиновыми и дизельными двигателями. Основная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы, — коррозия металлических баков или трещины в пластиковых из-за механических повреждений или естественного износа.

В этой статье мы разберём все ключевые аспекты, связанные с баком 1700A279: от проверки совместимости с конкретными моделями Mitsubishi (включая Outlander, Pajero Sport и L200) до пошаговой инструкции по замене. Особое внимание уделим уникальным нюансам крепления и подключения топливной системы, которые часто упускают в стандартных мануалах. Также вы найдёте сравнение оригинального бака с популярными аналогами, советы по диагностике неисправностей и ответы на частые вопросы.

Совместимость бака 1700A279 с моделями Mitsubishi

Артикул 1700A279 изначально разрабатывался для Mitsubishi Outlander второго поколения (2005–2012 гг.), но также подходит для ряда других моделей бренда. Важно учитывать не только модель, но и тип кузова, год выпуска и объём двигателя, так как конструкция бака может отличаться даже в рамках одной линейки.

Ниже представлена таблица совместимости с указанием ключевых параметров:

Модель	Годы выпуска	Тип двигателя	Объём бака (л)	Примечания
Outlander (CU/CW)	2005–2012	2.0/2.4 бензин, 2.0 дизель	60	Полная совместимость, оригинальный артикул
Pajero Sport (NA/NB)	2008–2015	3.0 дизель, 3.5 бензин	70	Требуется доработка креплений топливных трубок
L200 (KB/KC)	2006–2015	2.5 дизель	75	Подходит только для версий с удлинённой базой
Delica D:5	2007–2019	2.4 бензин, 2.2 дизель	58	Необходима замена уплотнительных колец

⚠️ Внимание: Для Mitsubishi ASX и Eclipse Cross бак 1700A279 не подходит — у этих моделей используется другая конструкция с иным расположением топливного насоса. Также обратите внимание, что для дизельных версий Outlander 2010–2012 гг. может потребоваться модификация датчика уровня топлива.

Технические характеристики и конструкция бака

Бак 1700A279 изготавливается из двух материалов в зависимости от года выпуска:

• 🔧 Стальной (до 2009 г.) — вес ~12 кг, подвержен коррозии, требует антикоррозийной обработки.
• 🧪 Пластиковый (после 2009 г.) — вес ~8 кг, устойчив к ржавчине, но чувствителен к механическим повреждениям.

Ключевые параметры бака:

• 📏 Габариты: 1200×800×300 мм (длина×ширина×высота).
• 🔄 Объём: 60 л (номинальный), 65 л (максимальный с запасом).
• 🔌 Подключения: 3 штуцера (подача, обратка, вентиляция) + разъём датчика уровня.
• 🛠️ Крепление: 4 болта M8 (для стальных баков) или 6 защёлок (для пластиковых).

Особенность конструкции — встроенный топливный насос (артикул MR585834 для бензиновых версий и MR986745 для дизельных). Насос крепится к баку через резиновое уплотнение, которое со временем теряет эластичность и начинает пропускать пары бензина. При замене бака рекомендуется одновременно обновлять и этот уплотнитель (артикул MN182654).

Чем отличаются баки для бензина и дизеля?

Дизельные баки 1700A279 имеют усиленную вентиляционную систему и дополнительный фильтр грубой очистки, установленный внутри. Также отличается материал штуцеров — для дизеля используются латунные, а для бензина — алюминиевые.

Признаки неисправности топливного бака

Проблемы с баком 1700A279 проявляются постепенно, и их легко спутать с неисправностями топливного насоса или фильтра. Вот ключевые симптомы, указывающие именно на бак:

• ⚠️ Запах бензина в салоне — признак трещины или коррозии в верхней части бака (особенно актуально для стальных версий).
• ⛽ Утечка топлива под автомобилем — проверьте место около задней оси, где расположены штуцера.
• ⚡ Нестабильная работа двигателя на низких оборотах — может быть вызвана подсосом воздуха через трещину.
• 📉 Некорректные показания датчика уровня — часто связано с окислением контактов внутри бака.

⚠️ Внимание: Если после заправки под капотом слышен свист или шипение, это может указывать на разгерметизацию вентиляционной системы бака. В таких случаях категорически нельзя эксплуатировать автомобиль — высок риск возгорания!

Для диагностики:

1. Визуально осмотрите бак на наличие ржавчины или трещин (лучше на подъёмнике).
2. Проверьте герметичность штуцеров с помощью мыльного раствора (нанесите на соединения и наблюдайте за пузырьками).
3. Измерьте сопротивление датчика уровня топлива (должно быть 40–250 Ом при пустом/полном баке).

Пошаговая инструкция по замене бака 1700A279

Замена топливного бака — трудоёмкая процедура, требующая слива топлива, демонтажа задней подвески (частично) и отключения электропроводки. Среднее время работы — 4–6 часов. Ниже приведена инструкция для Mitsubishi Outlander 2005–2012 гг., но с поправками она подходит и для других совместимых моделей.

Слить топливо (минимум до 1/4 объёма)|Отключить минусовую клемму АКБ|Подготовить инструмент: ключи на 10, 12, 17, отвёртки|Приобрести новый уплотнитель насоса (артикул MN182654)|Обеспечить доступ к нижней части автомобиля (подъёмник или смотровая яма)-->

Шаг 1. Слив топлива

Используйте топливный шланг или насос для перекачки бензина в канистру. Альтернатива — отсоединить шланг подачи топлива от рампы и включить зажигание (двигатель заглохнет через 1–2 секунды, а насос выкачает остатки). Не сливайте топливо через дренажное отверстие — это приведёт к попаданию грязи в бак.

Шаг 2. Демонтаж бака

1. Отсоедините разъём датчика уровня топлива (фиксатор поднимается вверх).
2. Ослабьте хомуты и снимите 3 топливных шланга (подача, обратка, вентиляция). Будьте осторожны — в шлангах может оставаться бензин!
3. Открутите 4 болта крепления бака (для стальных версий) или отщёлкните 6 зажимов (для пластиковых).
4. Опустите бак, аккуратно выводя топливный насос из гнезда.

Шаг 3. Установка нового бака

Перед установкой нового бака 1700A279:

• Проверьте целостность уплотнительного кольца насоса.
• Убедитесь, что все штуцера чистые и не имеют заусенцев.
• Подключите шланги в обратной последовательности (сначала вентиляцию, затем обратку и подачу).

⚠️ Внимание: При установке пластикового бака не затягивайте болты крепления слишком сильно — это может привести к деформации и трещинам. Момент затяжки для пластика — не более 8 Н·м.

Оригинал vs аналоги: что выбрать?

Оригинальный бак 1700A279 от Mitsubishi стоит от 25 000 до 40 000 рублей в зависимости от материала и региона. Однако на рынке есть качественные аналоги, которые можно рассмотреть как бюджетную альтернативу.

Производитель	Артикул	Материал	Цена (₽)	Особенности
Mitsubishi (оригинал)	1700A279	Сталь/пластик	25 000–40 000	100% совместимость, гарантия 2 года
Denso	953-0101	Пластик	18 000–22 000	Лёгкий вес, устойчив к коррозии
Bosch	0 986 580 654	Сталь	20 000–25 000	Усиленное антикоррозийное покрытие
Febi Bilstein	26100	Пластик	15 000–19 000	Бюджетный вариант, может требовать доработки креплений

При выборе аналога обращайте внимание на:

• 🔍 Совместимость с топливным насосом — некоторые баки требуют замены насоса на модель с другим разъёмом.
• 📋 Сертификацию — проверьте наличие маркировки ECE R34 или SAE J2895.
• 🔧 Комплектацию — в идеале бак должен поставляться с новыми хомутами и уплотнителями.

⚠️ Внимание: Дешёвые баки без бренда (цена ниже 12 000 ₽) часто имеют тонкие стенки и негерметичные швы. Такие изделия могут прослужить менее года, особенно при эксплуатации в условиях высокой влажности или на бездорожье.

Частые ошибки при замене и как их избежать

Даже опытные мастера иногда допускают ошибки при работе с топливным баком 1700A279. Вот наиболее распространённые из них и способы их предотвращения:

• ❌ Неправильный слив топлива — если сливать бензин через дренажное отверстие, в бак попадёт грязь, которая затем забьёт фильтр. Решение: Используйте топливный насос или шланг, вставленный в заливную горловину.
• ❌ Повреждение датчика уровня — при демонтаже легко сломать поплавок или оторвать провода. Решение: Отсоединяйте разъём аккуратно, предварительно сняв фиксатор.
• ❌ Перетяжка креплений — особенно актуально для пластиковых баков. Решение: Используйте динамометрический ключ с моментом 6–8 Н·м.
• ❌ Игнорирование вентиляционной системы — если не подключить шланг вентиляции, бак будет "вздыбливаться" при заправке. Решение: Проверьте проходимость шланга и клапана вентиляции.

Ещё одна типичная проблема — несовпадение разъёмов топливного насоса. Например, в баках Febi Bilstein иногда используется другой тип коннектора. В таких случаях придётся либо менять насос, либо перепаивать провода (что не рекомендуется из-за риска короткого замыкания).

Что делать, если после замены бака двигатель не запускается?

1. Проверьте подключение разъёма датчика уровня топлива.

2. Убедитесь, что топливный насос качает бензин (слышен характерный гул при включении зажигания).

3. Сбросьте ошибки ЭБУ с помощью диагностического сканера (например, ошибка P0463 указывает на неисправность датчика уровня).

Где купить бак 1700A279 и сколько это стоит?

Цены на бак 1700A279 варьируются в зависимости от региона и типа (оригинал/аналог). Ниже представлены актуальные предложения на 2026 год:

• 🏬 Официальные дилеры Mitsubishi — оригинальный бак обойдётся в 35 000–40 000 ₽, но вы получите гарантию 2 года и проверенное качество.
• 🛒 Интернет-магазины (Exist, Autodoc, Kolesa-darom) — оригинал можно найти за 25 000–30 000 ₽, аналоги — от 12 000 ₽.
• 🔧 Разборки — б/у бак в хорошем состоянии стоит 8 000–15 000 ₽, но риск нарваться на ржавчину или скрытые трещины высок.
• 🌍 Зарубежные площадки (AliExpress, eBay) — цены ниже на 20–30%, но доставка может занять до 2 месяцев.

При покупке обращайте внимание на:

• 📄 Наличие сертификата — оригинальные детали имеют голограмму Mitsubishi.
• 📦 Комплектацию — в коробке должны быть хомуты, уплотнители и инструкция.
• 📅 Гарантию — минимальный срок для нового бака — 1 год.

⚠️ Внимание: При покупке б/у бака обязательно проверьте его изнутри на наличие отложений или ржавчины. Даже небольшая коррозия может привести к засорению топливной системы через 1–2 года.

FAQ: Ответы на частые вопросы

Можно ли отремонтировать бак 1700A279, если он протекает?

Ремонт возможен только для пластиковых баков с помощью специальной сварки (полипропиленовых электродов). Стальные баки с ржавчиной ремонтировать бессмысленно — коррозия быстро распространится. В обоих случаях ремонт считается временной мерой, так как герметичность будет нарушена.

Какой объём бака у Mitsubishi Outlander с артикулом 1700A279?

Номинальный объём — 60 литров, но реальный (с запасом) составляет около 65 литров. Это актуально для Outlander 2005–2012 гг. Для Pajero Sport и L200 объём может достигать 70–75 литров за счёт другой формы бака.

Нужно ли регистрировать замену бака в ГИБДД?

Нет, замена топливного бака не относится к изменениям конструкции автомобиля, поэтому регистрировать её не требуется. Однако если вы меняете бак на модель с другим объёмом (например, с 60 л на 70 л), это может потребовать внесения изменений в ПТС.

Как часто нужно менять топливный бак?

Срок службы бака зависит от материала и условий эксплуатации:

• 🔧 Стальные баки служат 10–15 лет, но требуют антикоррозийной обработки каждые 3–5 лет.
• 🧪 Пластиковые баки живут 15–20 лет, но чувствительны к механическим повреждениям.

Признаки для замены: ржавчина, трещины, постоянный запах бензина или утечки.

Можно ли установить бак 1700A279 на Mitsubishi ASX?

Нет, бак 1700A279 не подходит для ASX ни по креплениям, ни по форме. Для этой модели используются баки с артикулами MR936542 (бензин) и MR936543 (дизель).