Чем отличается Mitsubishi Pajero от Mitsubishi Pajero Sport: подробное сравнение 2026

Выбор между легендарным Mitsubishi Pajero и его "младшим братом" Pajero Sport часто ставит покупателей в тупик. Обе модели носят гордое имя Pajero, но предназначены для разных задач: один — для экстремального бездорожья, другой — для комфортных поездок по городу и лёгкому оффроуду. В этой статье разберём все ключевые отличия, от технических характеристик до целевой аудитории, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор.

Споры о том, какая модель лучше, не утихают уже десятилетия. Pajero (он же Montero в некоторых странах) — это икона среди внедорожников с рамной конструкцией и неkillable репутацией. Pajero Sport (или Montero Sport), в свою очередь, позиционируется как более современный и технологичный кроссовер с монококовым кузовом. Но чем конкретно они отличаются? Давайте разбираться по пунктам — от двигателей до салона.

1. Конструкция кузова: рамный vs монокок

Первое и самое принципиальное отличие — тип кузова. Mitsubishi Pajero (4 поколение, 2006–2021 гг.) построен на рамной конструкции, как настоящий внедорожник. Это означает:

• 🔧 Высокая прочность при скручивающих нагрузках (важно для бездорожья)
• 🚙 Возможность установки лебёдки и серьёзного тюнинга
• 🛡️ Лучшая защита днища и подвески при езде по камням

В то время как Pajero Sport (с 2015 года) использует несущий кузов (монокок), как у большинства современных кроссоверов. Это даёт:

• ⚖️ Меньший вес и лучшую управляемость на асфальте
• 💺 Более просторный салон при тех же габаритах
• 🔋 Лучшую шумоизоляцию и комфорт

⚠️ Внимание: Рамная конструкция Pajero позволяет буксировать до 3 тонн (в зависимости от модификации), тогда как Pajero Sport ограничен 2.5 тоннами. Это критично, если вы планируете перевозить тяжёлые прицепы или лодки.

2. Габариты и проходимость: кто победит в грязи?

Если вы ищете машину для серьёзного оффроуда, Pajero однозначно впереди. Его клиренс составляет 225 мм (у некоторых модификаций — до 235 мм), тогда как у Pajero Sport — всего 218 мм. Разница в 7–17 мм может показаться незначительной, но на бездорожье это часто решающий фактор.

Кроме того, у Pajero:

• 🔄 Понижающая передача в раздатке (отсутствует у Pajero Sport)
• 🏔️ Углы въезда/съезда: 36°/25° vs 30°/24° у Sport-версии
• 💦 Брод 700 мм против 500 мм у младшей модели

Параметр	Mitsubishi Pajero	Mitsubishi Pajero Sport
Клиренс, мм	225–235	218
Угол въезда/съезда, °	36/25	30/24
Глубина брода, мм	700	500
Понижающая передача	✅ Да	❌ Нет

Однако Pajero Sport не так уж и плох на бездорожье: у него есть полный привод Super Select 4WD-II (такой же, как у старшего брата), который позволяет переключаться между режимами 2H, 4H и 4HLc на ходу. Но без понижайки и с меньшим клиренсом он проигрывает в экстремальных условиях.

3. Двигатели и трансмиссии: кто мощнее и экономичнее?

Обе модели оснащались дизельными и бензиновыми моторами, но с ключевыми различиями:

Mitsubishi Pajero (4 поколение):

• 🔥 3.8 V6 (6G75) — 250 л.с., бензин, расход ~14–16 л/100 км
• ☁️ 3.2 DI-D (4M41) — 200 л.с., дизель, расход ~9–11 л/100 км
• ⚡ 5-ступенчатая АКПП или 6-ступенчатая МКПП

Mitsubishi Pajero Sport (с 2015 года):

• 🔥 3.0 V6 (6B31) — 225 л.с., бензин, расход ~12–14 л/100 км
• ☁️ 2.4 DI-D (4N15) — 181 л.с., дизель, расход ~7–9 л/100 км
• ⚡ 8-ступенчатая АКПП (с 2019 года)

Ключевые выводы:

1. Pajero мощнее на бензине (+25 л.с.), но прожорливее.
2. Pajero Sport экономичнее на дизеле (расход на 2–3 л/100 км ниже).
3. Новая 8-ступенчатая АКПП в Sport обеспечивает более плавное переключение и лучшую динамику.

⚠️ Внимание: Дизельный Pajero Sport с мотором 4N15 чувствителен к качеству топлива. В России рекомендуется заправляться только на проверенных АЗС и использовать присадки для дизеля зимой.

4. Салон и комфорт: сравнение пространства и оснащения

Здесь Pajero Sport вырывается вперёд. Несмотря на меньшую длину кузова (4825 мм vs 4900 мм у Pajero), он предлагает:

• 🪑 7 мест в стандартной комплектации (у Pajero — опция)
• 📱 Современную мультимедию с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (у Pajero — устаревшая система)
• 🔇 Лучшую шумоизоляцию за счёт монококового кузова
• 🌡️ Трёхзонный климат-контроль (у Pajero — двухзонный)

В то же время Pajero может похвастаться:

• 🛋️ Более простым и надёжным салоном (меньше электроники = меньше поломок)
• 🔄 Регулируемой по высоте задней подвеской (опция)
• 🧳 Большим багажником (863 л vs 673 л у Sport)

Какие комплектации были у Pajero в России?

В России официально поставлялись версии Pajero в комплектациях:

- GLX (базовая, тканевый салон, 16" диски)

- GLS (кожаный салон, люк, 18" диски)

- Super Exceed (премиум, камера заднего вида, навигация, подогрев всех сидений)

- VR-X (спортивный стиль, чёрные диски, двухцветная окраска)

5. Цены на рынке: что дешевле в покупке и обслуживании?

На вторичном рынке (2026 год) цены сильно зависят от года выпуска и пробега:

Модель	Год	Пробег, тыс. км	Цена, руб.
Pajero 3.2 DI-D	2015–2017	80–120	2.2–2.8 млн
Pajero 3.8 V6	2018–2020	50–80	3.0–4.5 млн
Pajero Sport 2.4 DI-D	2019–2021	40–70	2.5–3.5 млн
Pajero Sport 3.0 V6	2020–2023	20–50	3.8–5.0 млн

Что касается обслуживания:

• 💰 Pajero дешевле в ремонте (проще конструкция, больше запчастей на рынке).
• 🔧 Pajero Sport требует более квалифицированного сервиса (сложная электроника, турбодизель).
• 🛢️ Расходники (масла, фильтры) на Sport дороже на 20–30%.

6. Для кого какая модель: рекомендации по выбору

Давайте разберём, кому подойдёт каждая из моделей:

Выберите Mitsubishi Pajero, если:

☑️ Вам подходит Pajero, если

Выполнено: 0 / 1

✅ Нужен настоящий рамный внедорожник для бездорожья

✅ Вам важна надёжность и простота конструкции

✅ Вы планируете буксировать тяжёлые прицепы

✅ Любите ретро-стиль и легендарный статус модели

Выберите Mitsubishi Pajero Sport, если:

☑️ Вам подходит Pajero Sport, если

Выполнено: 0 / 1

✅ Большую часть времени ездите по городу

✅ Вам нужен современный салон с мультимедией

✅ Важен низкий расход топлива (особенно дизель 2.4)

✅ Нужно 7 мест для семьи

Идеальный сценарий? Pajero для выходных на природе и Pajero Sport на каждый день. Но если бюджет позволяет только одну машину, ориентируйтесь на свои приоритеты.

7. Будущее моделей: что ждёт Pajero и Pajero Sport?

К сожалению, обе модели официально сняты с производства:

• 🚗 Mitsubishi Pajero — выпуск прекращён в 2021 году после 38 лет истории.
• 🚙 Pajero Sport — последняя партия сошла с конвейера в 2023 году (для некоторых рынков).

Однако:

• 🔄 Pajero Sport может вернуться в виде электрического кроссовера (анонсирован концепт Mitsubishi XFC).
• 🔧 Pajero остаётся на вторичном рынке и, вероятно, станет культовой классикой, как Toyota Land Cruiser 80.
• 💡 В России обе модели продолжают пользоваться спросом благодаря надёжности и проходимости.

⚠️ Внимание: При покупке б/у Pajero обращайте внимание на состояние рамы — она подвержена коррозии, особенно в версии с короткой базой. У Pajero Sport проверяйте турбину и сажевый фильтр (частая проблема у дизелей 2.4 DI-D).

FAQ: Частые вопросы о Pajero и Pajero Sport

Можно ли установить понижающую передачу на Pajero Sport?

Нет, конструктивно это невозможно. Pajero Sport не имеет раздатки с понижающей передачей, в отличие от Pajero. Максимум, что можно сделать — установить блокировки дифференциалов (например, заднего), но это не заменит полноценную "понижайку".

Какой двигатель надёжнее: 3.2 DI-D (Pajero) или 2.4 DI-D (Pajero Sport)?

Двигатель 4M41 (3.2 DI-D) из Pajero считается более надёжным и "неубиваемым", но менее экономичным. 4N15 (2.4 DI-D) в Pajero Sport современнее, но чувствителен к топливу и требует более частой замены масла (каждые 10 тыс. км). Для долгой эксплуатации без проблем лучше выбрать 3.2.

Какая модель лучше для города?

Однозначно Pajero Sport. Он компактнее (короче на 85 мм), легче в управлении, имеет лучшую шумоизоляцию и современную мультимедию. Pajero в городе менее комфортен из-за жёсткой подвески, большого радиуса разворота и устаревшей электроники.

Можно ли переоборудовать Pajero Sport в 5-дверный Pajero?

Технически это возможно, но экономически нецелесообразно. Кузова моделей принципиально разные (рамный vs монокок), а стоимость переделки превысит цену самой машины. Лучше сразу купить Pajero, если нужен рамный внедорожник.

Какая модель дороже в страховании?

Стоимость страховки (ОСАГО/КАСКО) для Pajero Sport обычно выше на 10–15%. Это связано с более высокой рыночной ценой модели и дорогостоящими запчастями (особенно электроникой). Pajero, несмотря на возраст, дешевле в страховании из-за простоты конструкции.