Mitsubishi Delica Space Gear: технические секреты и практические советы

Бензиновые V6 подойдут тем, кто ездит преимущественно по городу и ценит плавность хода. Но будьте готовы к расходу топлива от 15 литров в городе и регулярной замене свечей (каждые 30 тыс. км).

Трансмиссия и полный привод: как работает Super Select 4WD

Система полного привода Super Select 4WD — главное преимущество Space Gear перед конкурентами. Она позволяет выбирать между четырьмя режимами:

1. 2WD — задний привод (экономия топлива на асфальте).
2. 4WD Part-Time — подключаемый полный привод (для бездорожья).
3. 4WD Full-Time — постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала.
4. 4WD Low — понижающая передача (для серьёзного бездорожья).

Переключение между режимами осуществляется на ходу (кроме 4WD Low, который включается только при остановке). Однако есть важные ограничения:

⚠️ Внимание: Никогда не используйте режим 4WD Part-Time на сухом асфальте — это приведёт к повреждению раздатки из-за разницы в скоростях вращения колёс. Оптимальный вариант для города: 2WD или 4WD Full-Time.

Слабые места трансмиссии:

• 🔗 Раздатка — изнашивается цепь привода переднего моста (симптом: хруст при переключении).
• 🛡️ Подшипники ступиц — выходят из строя каждые 100–150 тыс. км (признак: гул на скорости).
• 🔄 Автоматическая КПП (на версиях с 6G74) — боится перегрева, требует замены масла каждые 60 тыс. км.

Испытать все режимы 4WD на ходу (кроме Low)

Прослушать раздатку на предмет посторонних звуков

Проверить люфт в ступичных подшипниках

Убедиться в отсутствии течи масла из КПП/раздатки-->

Подвеска и рулевое управление: что ломается первым

Подвеска Delica Space Gear рассчитана на нагрузки, но имеет типичные "болезни", связанные с возрастом автомобиля. Спереди используется независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — зависимая пружинная (на некоторых версиях — пневмоподвеска).

Самые уязвимые элементы:

Особое внимание заслуживает пневмоподвеска (устанавливалась на топовые версии). Она обеспечивает плавный ход, но требует регулярного обслуживания:

• 🔧 Компрессор выходит из строя каждые 5–7 лет (стоимость нового — 30–50 тыс. рублей).
• 💨 Пневмобаллоны теряют герметичность через 100–150 тыс. км (замена обойдётся в 20–30 тыс. рублей за пару).
• 📉 Блок управления может давать сбои из-за окисления контактов.

Тюнинг и модернизация: от практических до экстремальных вариантов

Delica Space Gear — идеальная платформа для тюнинга благодаря просторному кузову и прочной раме. Варианты апгрейда можно разделить на три категории:

1. Практический тюнинг — улучшение надёжности и комфорта (защита картера, шумоизоляция, LED-оптика).
2. Внедорожный тюнинг — лифт подвески, защита бампера, блокировки дифференциалов.
3. Экстремальный тюнинг — свап двигателя (например, 1HD-FTE от Toyota), установка лебёдки, бронирование.

Самые популярные доработки:

• 🔧 Лифт подвески на 2–3 дюйма (с помощью проставок или замены пружин). Стоимость: 30–80 тыс. рублей.
• 🔦 LED-оптика — замена штатных фар на современные (например, Morimoto 2Stroke).
• 🛡️ Защита картера и топливного бака — обязательна для бездорожья (цена: 15–40 тыс. рублей).
• 🔊 Шумоизоляция — актуальна для дизельных версий (комплект материалов обойдётся в 20–30 тыс. рублей).

Для серьёзного бездорожья владельцы устанавливают:

• 🔄 Блокировки дифференциалов (например, ARB Air Locker — 150–200 тыс. рублей за комплект).
• 🏔️ Внедорожные шины (например, BFGoodrich KO2 или Toyo Open Country M/T).
• 🔋 Второй аккумулятор для питания дополнительного оборудования (холодильник, лебёдка).

Типичные проблемы и как их избежать

Несмотря на надёжность, Delica Space Gear имеет ряд "болячек", о которых должен знать каждый владелец. Вот самые распространённые:

1. Коррозия кузова — особенно уязвимы задние арки, пороги и днище. Решение: ежегодная обработка ML-мастикой или Dinitrol.
2. Течи масла — из-под клапанной крышки (на 6G72/6G74) и заднего сальника коленвала (на 4D56). Решение: замена прокладок и сальников каждые 100 тыс. км.
3. Электрика — окисление контактов в блоке предохранителей, отказ датчика положения дроссельной заслонки. Решение: чистка контактов и замена датчика (5–10 тыс. рублей).
4. Кондиционер — утечка фреона из-за коррозии трубок. Решение: замена трубок на алюминиевые (20–30 тыс. рублей).

Особое внимание заслуживает система охлаждения. На бензиновых версиях часто лопается расширительный бачок, а на дизельных — забивается радиатор. Рекомендации:

• 🔥 Меняйте антифриз каждые 2 года (независимо от пробега).
• 🚿 Промывайте радиатор снаружи каждые 50 тыс. км (особенно если ездите по пыльным дорогам).
• 🌡️ Следите за температурой двигателя — норма: 80–90°C. Если стрелка поднимается выше, срочно останавливайтесь!

Эксплуатация и обслуживание: график и стоимость

Регулярное обслуживание — залог долгой жизни Delica Space Gear. Вот минимальный набор процедур, которые нужно выполнять:

Стоимость владения Delica Space Gear зависит от типа двигателя и стиля езды. В среднем: