Снятие фар на Mitsubishi Lancer 9: инструкция с фото и секретами мастеров

Снятие фар на Mitsubishi Lancer IX (CU/CW) — задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец. Причины могут быть разными: замена ламп, полировка стекла, установка светодиодов или ремонт после ДТП. Но независимо от цели, процесс требует аккуратности и знания ключевых нюансов. В этой статье мы разберём пошаговый алгоритм демонтажа, перечислим необходимые инструменты и предостережём от типичных ошибок, которые могут привести к повреждению креплений или проводки.

Конструкция фар на Лансер 9 отличается от более поздних моделей (например, Lancer X), поэтому инструкции для других поколений здесь не подойдут. Особое внимание уделим фиксаторам и разъёмам — их легко сломать при неосторожном обращении. Также вы узнаете, как снять фару без демонтажа бампера (что возможно, но требует сноровки) и когда всё-таки придётся его снимать.

Подготовка: инструменты и меры безопасности

Прежде чем приступать к работе, подготовьте всё необходимое. Отсутствие хотя бы одного инструмента может застопорить процесс на середине. Вот обязательный набор:

• 🔧 Крестовая отвёртка (размер PH2) — для винтов крепления фары и подкрылка.
• 🔨 Плоская отвёртка или пластиковый медиатор — для отщёлкивания клипс.
• 🔥 Фен строительный (опционально) — если клейкая лента на бампере плохо отходит.
• 🧤 Перчатки — чтобы не оставлять отпечатков на стёклах фар и не пораниться.
• 📦 Контейнер для метизов — винты и клипсы легко теряются.

Также потребуется противооткатный башмак (или кирпич) для фиксации задних колёс, если вы будете поддомкрачивать переднюю часть машины. Не забывайте, что работа с электрикой требует отключения аккумулятора — сначала снимаем минусовую клемму, чтобы избежать короткого замыкания. Если вы планируете заменять лампы, подготовьте спиртовую салфетку для очистки колб — жировые следы сокращают срок службы галогенок.

⚠️ Внимание: Если на вашем Лансер 9 установлены ксеноновые фары (даже нештатные), перед демонтажем обязательно выждите 10–15 минут после выключения света. Блоки розжига накапливают высокое напряжение, которое может ударить током.

Снятие фары без демонтажа бампера: возможно ли?

Многие владельцы Lancer 9 интересуются, можно ли обойтись без снятия бампера. Ответ: да, но с оговорками. Без демонтажа бампера реально снять фару только с пассажирской стороны — там больше свободного пространства. Со стороны водителя мешает аккумулятор, патрубки и блок предохранителей, поэтому придётся либо снимать бампер, либо действовать "вслепую" с риском повредить крепления.

Если вы решили попробовать обойтись без бампера, следуйте этому алгоритму:

1. Открутите 2 винта крепления фары к кузову (они расположены сверху, под капотом).
2. Отсоедините разъём питания — он находится сзади фары, фиксируется пластиковой защёлкой.
3. Аккуратно потяните фару на себя и вбок (в сторону крыла), чтобы вывести её из пазов.

Главная сложность — нижнее крепление, которое упирается в бампер. Здесь поможет плоская отвёртка: подденьте фару снизу, чтобы ослабить давление. Но помните: при таком методе высок риск сломать пластиковые фиксаторы на бампере. Если фара не поддаётся — не прилагайте чрезмерных усилий, лучше снять бампер.

Что будет, если сломать фиксатор фары?

Если пластиковый фиксатор (пистон) на фаре или бампере треснет, фара будет болтаться или неплотно прилегать к кузову. Это приведёт к попаданию влаги внутрь блока, окислению контактов и запотеванию стекла. В худшем случае — короткое замыкание в проводке.

Пошаговая инструкция: снимаем бампер и фару

Если вы решили действовать по полной программе, начните с демонтажа бампера. Это займёт около 30–40 минут, но гарантирует сохранность всех креплений. Вот детальный алгоритм:

1. Снятие бампера

• 🚗 Открутите 4 винта под капотом (2 сверху по краям и 2 снизу,近иже решётки радиатора).
• 🔩 Снимите подкрылки (по 3 винта с каждой стороны) — это откроет доступ к боковым креплениям бампера.
• 🔧 Открутите 2 болта на каждом крыле (они спрятаны под пластиковыми заглушками).
• 🧲 Аккуратно потяните бампер на себя, отсоединяя клипсы по периметру. Начните с боков, затем освободите центральную часть.

2. Демонтаж фары

После снятия бампера доступ к фаре станет свободным. Действуйте так:

1. Открутите 3 винта крепления фары к кузову (два сверху, один сбоку).
2. Отсоедините разъём питания — нажмите на фиксатор и потяните вниз.
3. Если установлен корректор света, отключите его разъём (маленький белый штекер).
4. Аккуратно вытащите фару, двигая её вперёд и немного вбок.

При обратной сборке следите за тем, чтобы уплотнительная резинка фары легла ровно — это предотвратит запотевание. Если резинка порвана или потеряла эластичность, замените её (артикул для Lancer 9: MR935498).

Типичные ошибки и как их избежать

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки при снятии фар. Вот самые распространённые из них и способы их предотвратить:

Ошибка	Последствия	Как избежать
Силачное выдёргивание фары без отсоединённых разъёмов	Обрыв проводов, повреждение блока розжига (для ксенона)	Всегда проверяйте, отключены ли все разъёмы перед демонтажем
Потеря винтов или клипс	Нестабильная фиксация фары, дребезг при движении	Используйте магнитную отвёртку и контейнер для метизов
Повреждение уплотнительной резинки	Запотевание фары, коррозия отражателя	Смазывайте резинку силиконовой смазкой перед установкой
Неправильная установка лампы (касание колбы руками)	Перегорание лампы через 1–2 месяца	Работайте в перчатках или протирайте колбу спиртом

⚠️ Внимание: Если после установки фары вы заметили, что свет стал тусклее или появилось запотевание, проверьте герметичность стыков. Часто виной становится неправильно уложенный уплотнитель или трещина в корпусе фары. В таком случае поможет герметик для стекол (например, ABRO WS-904).

Замена ламп: нюансы для галогена и ксенона

Если цель снятия фары — замена ламп, учтите особенности разных типов освещения. Для Lancer 9 актуальны следующие типы ламп:

• 💡 Галогеновые:
  • Ближний/дальний свет: H4 60/55W.
  • Габариты: W5W.
  • Поворотники: PY21W (оранжевые).
• ⚡ Ксеноновые (D2S/D2R):
  • Требуют блока розжига (если штатный ксенон — блоки уже установлены).
  • Запрещено касаться колбы руками — жир приводит к локальному перегреву.

При замене галогеновых ламп следите за положением цоколя — на Лансер 9 он должен входить в пазы строго вертикально. Если лампа не фиксируется, проверьте, не погнут ли металлический фиксатор (он находится сверху на отражателе). Для ксенона важно не только правильно установить лампу, но и убедиться, что блок розжига надёжно закреплён — вибрации могут повредить его контакты.

Полировка фар: когда нужна и как сделать правильно

Со временем стекла фар на Mitsubishi Lancer 9 мутнеют из-за микроцарапин и окисления пластика. Это не только портит внешний вид, но и ухудшает светопропускание на 30–50%. Полировка поможет вернуть прозрачность, но только если повреждения неглубокие. Если стекло имеет трещины или сильные сколы — лучше заменить фару целиком.

Для полировки понадобится:

• 🧴 Абразивная паста (например, 3M 39046 или Meguiar’s PlastX).
• 🔴 Полировочная машина с мягким кругом (или дрель с насадкой).
• 🛡️ Защитная лента для оклейки кузова вокруг фары.
• 💧 Обезжириватель (изопропиловый спирт).

Процесс полировки:

1. Снимите фару и очистите её от грязи.
2. Нанесите абразивную пасту на круг и полируйте на средних оборотах (1500–2000 об/мин).
3. После удаления мутного слоя отполируйте фару безабразивной пастой для блеска.
4. Нанесите защитное покрытие (например, Cerakote Ceramic Trim Coat), чтобы замедлить повторное помутнение.

⚠️ Внимание: Не полируйте фары "насухую" — это приведёт к перегреву пластика и появлению "паутинки" микротрещин. Всегда используйте воду или специальную смазку для полировки.

Частые вопросы по снятию фар на Lancer 9

Можно ли снять фару, не отключая аккумулятор?

Технически да, но это крайне не рекомендуется. Даже при выключенном зажигании в цепи может оставаться напряжение (например, от сигнализации или блока розжига ксенона). Если вы случайно замкнёте контакты разъёма, это может вывести из строя предохранитель или блок управления светом. Всегда снимайте минусовую клемму перед работой с электрикой.

Как понять, что фара начинает запотевать изнутри?

Первые признаки — мелкие капли конденсата на внутренней поверхности стекла, которые появляются после дождя или мойки. Если влага не испаряется в течение суток, значит, нарушена герметичность. Проверьте:

• Целостность уплотнительной резинки.
• Плотность прилегания разъёма питания.
• Наличие трещин в корпусе (особенно в нижней части, где скапливается вода).

Для просушки можно использовать силикагелевые пакеты (положите их внутрь фары на ночь) или фен с холодным воздухом.

Какие лампы лучше поставить вместо штатных галогенок?

Выбор зависит от бюджета и целей:

• Бюджетный вариант: галогеновые лампы Osram Night Breaker или Philips X-tremeVision (+20% света).
• Средний сегмент: светодиодные лампы Morimoto 2Stroke 2.0 (требуют установку обманок для CAN-шины).
• Премиум: ксеноновые комплекты Sylvania D2S (4300K или 5000K) с блоками розжига Mitsubishi оригинал.

Важно: Для Лансер 9 с штатной оптикой под галоген установка ксенона или LED требует корректировки светового пучка (либо покупки фар с линзами). В противном случае вы будете слепить встречных водителей.

Что делать, если после установки фара не горит?

Проверьте следующее:

1. Целостность предохранителя (для ближнего света — F10 (10A) в блоке под капотом).
2. Плотность контакта в разъёме питания — окисленные контакты можно почистить ластиком.
3. Правильность установки лампы — цоколь должен сидеть без люфта.
4. Наличие напряжения на разъёме (проверяется мультиметром).

Если проблема не решена, возможно, повреждена проводка или вышел из строя блок управления светом (расположен за приборной панелью).

Сколько стоит замена фары на Лансер 9 в сервисе?

Стоимость работ зависит от региона и сложности:

• Замена лампы: 300–800 руб. (если без снятия фары).
• Снятие/установка фары: 1500–2500 руб. (с демонтажем бампера).
• Полировка стекла: 1000–2000 руб. за одну фару.
• Замена фары в сборе: 3000–5000 руб. (плюс стоимость запчасти).

Для сравнения: новая оригинальная фара (MR935497 — правая, MR935498 — левая) стоит 8–12 тыс. руб., неоригинал (например, TYC или Depo) — 3–5 тыс. руб.