Снятие фар на Mitsubishi Lancer IX (2003–2008 гг.) — задача, с которой сталкивается каждый владелец при замене ламп, полировке стекла или полной замене оптики. Несмотря на кажущуюся простоту, процесс имеет ряд скрытых нюансов, которые могут превратить 20-минутную работу в часовую пытку с обломанными клипсами и царапинами на кузове. В этой статье разберём три официальных способа демонтажа (без снятия бампера, с частичным и полным снятием), а также раскроем уникальный лайфхак с использованием пластиковой лопатки для бескровного отделения защёлок.

Особенность Лансера 9 — жёсткая фиксация фар не только болтами, но и пластиковыми клипсами, которые со временем «прикипают» к кузову. Если действовать грубо, можно сломать крепления или повредить проводку корректора (на версиях с ксеноном). Мы протестировали все методы на машинах разных годов выпуска и выявили, какой подходит для рестайлинговых моделей 2005+, а какой — для ранних версий с другой конструкцией бампера.

Подготовка: инструменты и меры безопасности

Перед тем как приступить, убедитесь, что у вас есть всё необходимое. Отсутствие даже одного инструмента может затянуть процесс на часы. Вот минимальный набор:

  • 🔧 Торцевой ключ на 10 мм (для болтов крепления фары)
  • 🔧 Крестовая отвёртка (для саморезов бампера и подкрылков)
  • 🔧 Пластиковая лопатка или медиатор (для отщёлкивания клипс)
  • 🔧 Изолента или маркер (для маркировки проводов)
  • 🔧 Фонарик (освещение подкапотного пространства)

Если вы планируете полный демонтаж бампера, дополнительно понадобятся:

  • 🔧 Головка на 12 мм (для болтов подкрылков)
  • 🔧 Тряпка или картон (чтобы не поцарапать краску)
  • 🔧 WD-40 (если клипсы «прикипели»)
⚠️ Внимание: На версиях с ксеноновыми фарами перед снятием обязательно отключите минусовую клемму АКБ! Корректор фар работает под напряжением, и случайное замыкание может вывести из строя блок управления.

Также учтите, что на Лансерах 9 с противотуманками придётся снять их решётку — она перекрывает доступ к нижнему болту фары. Если у вас установлены LED-лампы, будьте осторожны с радиаторами охлаждения: они хрупкие и могут отломиться при неаккуратном демонтаже.

📊 Какой тип фар установлен на вашем Lancer 9?
  • Галогеновые
  • Ксеноновые
  • LED (послеmarket)
  • Не знаю

Способ 1: Снятие фары без демонтажа бампера (быстрый метод)

Этот метод подходит для замены ламп или полировки стекла, когда не требуется полный доступ к фаре. Его главный плюс — минимальное количество операций, но есть и минусы: ограниченное пространство для манипуляций и риск повредить клипсы.

Алгоритм действий:

  1. Откройте капот и снимите пластиковую заглушку с обратной стороны фары (она держится на 2–3 защёлках).
  2. Отсоедините разъём питания (на галогеновых фарах он один, на ксеноновых — два: для лампы и корректора).
  3. Торцевым ключом на 10 мм открутите три болта крепления:
    • Один сверху (под заглушкой)
    • Два снизу (один спереди, один сбоку)
  • Аккуратно потяните фару на себя, одновременно надавливая на клипсы сбоку пластиковой лопаткой.

    • Самая сложная часть — отщёлкнуть боковые фиксаторы. Они часто «залипают», и если тянуть фару силой, можно сломать пластиковые ушки. Чтобы избежать этого, предварительно обработайте клипсы WD-40 и дайте жидкости впитаться 5–10 минут.

    Отключена ли клемма АКБ (для ксенона)?|

    Снята ли заглушка с обратной стороны фары?|

    Отсоединён ли разъём питания?|

    Обработаны ли клипсы WD-40 (при необходимости)?-->

    ⚠️ Внимание: На рестайлинговых Лансерах 9 (2005–2008 гг.) нижний болт может быть скрыт пластиковой накладкой — её нужно предварительно снять, поддев лопаткой.

    Если фару «закусило» и она не выходит, не прилагайте чрезмерных усилий. Лучше перейти к второму способу (с частичным снятием бампера), чтобы избежать повреждений.

    Способ 2: Частичный демонтаж бампера (оптимальный вариант)

    Этот метод требует больше времени, но гарантирует безопасное снятие фары без риска сломать клипсы. Подходит для полной замены оптики или сложного ремонта (например, восстановления отражателя).

    Порядок работ:

    1. Снимите передний подкрылок со стороны фары:
      • Открутите 3 самореза крестовой отвёрткой.
      • Отщёлкните 4 пластиковые клипсы (аккуратно, они хрупкие!).
  • Открутите болт крепления бампера к подкрылку (головка на 12 мм).
  • Отверните два болта крепления фары (торкс T20 или ключ на 10 мм, в зависимости от года выпуска).
  • Ослабьте четыре клипсы, удерживающие бампер по верхнему краю (две с каждой стороны).
  • Отогните бампер в сторону и вытащите фару, предварительно отсоединив разъёмы.

    • Преимущество этого способа — полный доступ к креплениям фары, что упрощает демонтаж. Однако есть нюанс: на некоторых Лансерах 9 бампер может «упираться» в раму радиатора. В этом случае придётся дополнительно открутить верхние болты бампера (по два с каждой стороны).

    Что делать, если клипса бампера сломалась?

    Если пластиковый фиксатор бампера треснул, не пытайтесь склеить его — он всё равно не выдержит нагрузки. Оптимальный вариант — купить ремкомплект клипс (артикул MR993645 для Lancer 9) или использовать временное крепление на нейлоновые стяжки. Важно: не ездите с незафиксированным бампером — вибрации могут повредить крепления фар.

    После снятия фары осмотрите уплотнительную резинку на предмет трещин. Если она порвана, замените её (каталожный номер — MN183654), иначе внутрь оптики будет попадать влага, что приведёт к окислению контактов и запотеванию.

    Способ 3: Полный демонтаж бампера (для сложных случаев)

    Этот метод применяется, если:

    • 🔧 Нужно снять обе фары одновременно.
    • 🔧 Требуется доступ к раме радиатора или противотуманкам.
    • 🔧 Клипсы бампера сломаны, и его нужно заменить.

    Инструкция:

    1. Снимите оба подкрылка (как описано в Способе 2).
    2. Открутите болты крепления бампера:
      • Два снизу (по бокам, головка на 12 мм).
      • Четыре сверху (по два с каждой стороны, торкс T20).
      • Два болта крепления бампера к усилителю радиатора (ключ на 10 мм).
  • Отсоедините разъёмы противотуманок (если есть).
  • Снимите бампер, потянув его вперёд и вверх (он садится на направляющие).
  • Открутите болты крепления фар и демонтируйте их.

    • При сборке следите за пositioning pins — пластиковыми штырями, которые фиксируют бампер в правильном положении. Если их не поправить, бампер может встать криво, и между ним и крыльями появятся неэстетичные зазоры.

    💡

    Перед установкой бампера на место проверьте состояние дренажных отверстий в нижней части — они часто забиваются грязью, что приводит к скоплению воды и коррозии креплений.

    Типичные ошибки и как их избежать

    Даже опытные автовладельцы допускают ошибки при снятии фар на Lancer 9. Вот самые распространённые из них и способы их предотвращения:

    Ошибка Последствия Как избежать
    Снятие фары без отключения АКБ (на ксеноне) Короткое замыкание, выход из строя блока корректора Всегда снимайте минусовую клемму перед работой
    Использование металлических инструментов для отщёлкивания клипс Царапины на краске, сломанные фиксаторы Используйте только пластиковые лопатки
    Приложение силы при «заклинившей» фаре Сломанные пластиковые ушки крепления Обработайте клипсы WD-40 и подождите 10 минут
    Немаркированные разъёмы проводки Перепутанные контакты при обратной сборке Фотографируйте или маркируйте провода перед отключением

    Ещё одна частая проблема — повреждение уплотнительной резинки при неаккуратном демонтаже. Если она порвана, влага будет проникать внутрь фары, вызывая окисление контактов и постоянное запотевание. Замена резинки обойдётся в 300–500 рублей, но сэкономит вам кучу времени на устранение последствий.

    На рестайлинговых Лансерах 9 (2005+) часто ломаются пластиковые направляющие на нижнем креплении фары. Если они треснули, не пытайтесь их склеить — лучше замените на металлические втулки (подойдут от Lancer X, артикул MR369872).

    Что делать после снятия фары: диагностика и подготовка к установке

    Когда фара демонтирована, не спешите сразу ставить новую. Проведите диагностику старой оптики и подготовьте всё для обратной сборки:

    • 🔦 Проверьте состояние разъёмов: нет ли окисления или подгоревших контактов. При необходимости зачистите их наждачной бумагой (зернистость 600–800).
    • 🔦 Осмотрите отражатель: если он потёрт или потускнел, фара будет светить хуже. В этом случае поможет восстановление хромированного слоя (например, с помощью Chrome Effect от Permatex).
    • 🔦 Проверьте стекло на микротрещины. Если они есть, при полировке стекло может лопнуть.
    • 🔦 Убедитесь в целостности корректора (на ксеноновых фарах). Если он неисправен, фара будет «смотреть» вниз или вбок.

    Если вы устанавливаете LED-лампы, учтите, что на Лансере 9 может срабатывать ошибка CAN-шины из-за несовместимости с блоком управления. Чтобы избежать этого, используйте канбус-адаптеры (например, Decoding V3).

    💡

    На ксеноновых фарах Lancer 9 после замены ламп требуется калибровка корректора! Без неё свет будет бить слишком высоко или низко, ослепляя встречных водителей.

    Перед установкой новой фары обязательно проверьте её на работоспособность, подключив к штатной проводке. Это избавит вас от необходимости повторного демонтажа, если окажется, что лампа перегорела или разъём не подходит.

    Установка фары и обратная сборка

    Установка фары проходит в обратном порядке, но есть несколько ключевых моментов, которые часто упускают:

    1. Перед установкой очистите посадочное место от грязи и ржавчины. Используйте антикоррозийную грунтовку (например, Zinc Spray), если на металле есть следы коррозии.
    2. Убедитесь, что уплотнительная резинка лежит ровно и не перекручена. Иначе фара будет запотевать.
    3. Закручивайте болты крест-накрест, чтобы избежать перекоса.
    4. При установке бампера начните с верхних клипс, затем зафиксируйте нижние болты.
    5. После сборки проверьте работу корректора (на ксеноне) и регулировку света.

    Если после установки фара не включается, проверьте:

    • 🔋 Подключён ли разъём питания (иногда он не дощёлкивается).
    • 🔋 Не перепутаны ли провода (на ксеноне два разъёма — для лампы и корректора).
    • 🔋 Не сгорел ли предохранитель (на Лансере 9 это F10 на 10А для ближнего света).

    Регулировку света можно выполнить самостоятельно с помощью регулировочных винтов (они расположены сверху и сбоку фары). Для точной настройки используйте регулировочный экран или обратитесь в сервис.

    FAQ: Частые вопросы по снятию фар на Lancer 9

    Можно ли снять фару на Лансере 9, не снимая бампер?

    Да, но это сложнее и рискованнее. Без снятия бампера доступ к клипсам ограничен, и велик шанс их сломать. Если вам нужно только заменить лампу, попробуйте сделать это через лючок в подкапотном пространстве (на некоторых версиях он есть). Для полного демонтажа фары лучше частично или полностью снять бампер.

    Какие лампы стоят в фаре Лансер 9 с завода?

    Зависит от комплектации:

    • 💡 Ближний/дальний свет: H4 60/55W (галоген)
    • 💡 Ксенон (опция): D2S (цоколь зависит от блока розжига)
    • 💡 Габариты: W5W
    • 💡 Поворотники: PY21W (оранжевые)

    Для LED-ламп выбирайте модели с встроенным драйвером и радиатором охлаждения.

    Почему после замены ламп фара запотевает?

    Причины запотевания:

    • 🌫 Повреждена уплотнительная резинка (трещины, разрывы).
    • 🌫 Неплотно закрыт лючок лампы (на галогеновых фарах).
    • 🌫 В фаре осталась влага после мойки (нужно просушить феном).
    • 🌫 Трещина в стекле или корпусе фары.

    Чтобы устранить проблему, снимите фару, просушите её и замените уплотнители. Если трещина на стекле — используйте герметик для фар (например, Permatex 66B).

    Как отрегулировать свет фар после установки?

    Для регулировки вам понадобится:

    1. Ровная стена на расстоянии 5 метров от машины.
    2. Мел или малярный скотч для разметки.
    3. Отвёртка для вращения регулировочных винтов (ониmarked белыми или жёлтыми колпачками).

    Инструкция:

    1. Поставьте машину на ровную поверхность (без наклона).
    2. На стене нарисуйте вертикальные линии, соответствующие центрам фар, и горизонтальную линию на 75 см ниже высоты фар.
    3. Включите ближний свет и регулируйте винты так, чтобы верхняя граница светового пятна совпадала с горизонтальной линией.

    На ксеноновых фарах регулировка выполняется только через корректор (вручную или автоматически).

    Где купить оригинальные фары на Лансер 9 и сколько они стоят?

    Оригинальные фары Mitsubishi для Lancer IX можно найти:

    • 🛒 Официальные дилеры: цена 12 000–18 000 руб. за штуку (в зависимости от комплектации).
    • 🛒 Авторазборки: 3 000–8 000 руб. (б/у, состояние проверяйте лично!).
    • 🛒 Интернет-магазины (например, Exist.ru, Autodoc): 6 000–10 000 руб. за неоригинал хорошего качества (например, TYC или Depo).

    При покупке проверяйте:

    • 🔍 Наличие всех креплений (болты, клипсы).
    • 🔍 Целостность стекла и отражателя.
    • 🔍 Совместимость с вашей комплектацией (галоген/ксенон).