Клипсы крепления молдинга крыши Mitsubishi Lancer 9: полное руководство по замене

Mitsubishi Lancer 9 — автомобиль, который несмотря на солидный возраст, остаётся популярным благодаря надёжности и доступности запчастей. Однако со временем даже мелочи вроде клипс крепления молдинга крыши могут выйти из строя. Ломаются они обычно неожиданно: во время мойки, при сильном ветре или попытке демонтажа для покраски. В этой статье разберём, какие клипсы используются на молдингах крыши Lancer 9, как их правильно снять, подобрать аналоги и установить обратно, чтобы избежать скрипов, отвалившихся деталей и коррозии под уплотнителями.

Проблема в том, что оригинальные клипсы от Mitsubishi часто стоят неоправданно дорого, а дешёвые аналоги могут не выдержать нагрузки. Мы протестировали несколько вариантов и собрали проверенные решения — от артикулов до лайфхаков по установке без поломок. Также вы узнаете, почему клипсы молдинга крыши Lancer 9 имеют уникальную форму с «ушками» для фиксации в пазах кузова, и чем их заменить, если оригиналы недоступны.

Типы клипс молдинга крыши на Lancer 9: оригиналы и аналоги

На Mitsubishi Lancer 9 (в кузовах седан и универсал) используются два основных типа клипс для крепления молдинга крыши:

• 🔹 Пластиковые клипсы с металлическим сердечником — оригинальные, арт. MR360607 (для передней части молдинга) и MR360608 (для задней). Имеют характерные «ушки» для жёсткой фиксации в пазах кузова.
• 🔹 Полностью пластиковые клипсы — аналоги от Nipparts (арт. NIP-9050607) или Febi (арт. 27280). Дешевле, но менее долговечны при частых демонтажах.
• 🔹 Универсальные клипсы — подходят для временной замены, но требуют доработки (например, обрезки «юбки» для плотной посадки).

Оригинальные клипсы Mitsubishi изготавливаются из модифицированного полипропилена с армированием, что обеспечивает устойчивость к УФ-излучению и перепадам температур. Аналоги же часто делают из вторичного пластика, который становится хрупким уже через 2-3 года. При выборе обращайте внимание на:

• 🔍 Наличие металлического сердечника — он предотвращает «вытягивание» клипсы при нагрузке.
• 🔍 Толщину «ушек» — у оригиналов они тоньше (2 мм), чем у большинства аналогов (3 мм), что важно для плотной посадки.
• 🔍 Цвет пластика — чёрные клипсы обычно прочнее серых (добавлен углерод для жёсткости).

Если оригинальные клипсы недоступны, лучшей альтернативой станут детали от Nipparts или Honda (арт. 90506-S2A-003 — подходят по геометрии, но требуют подрезки «юбки» на 1 мм). Универсальные клипсы типа «грибок» (арт. 6MM-8MM) использовать не рекомендуется — они не фиксируют молдинг от сдвига вдоль крыши.

Когда нужно менять клипсы молдинга крыши?

Клипсы молдинга крыши на Lancer 9 редко ломаются «просто так» — обычно это следствие внешних воздействий или ошибок при обслуживании. Замена требуется в следующих случаях:

Признак неисправности	Возможная причина	Последствия игнорирования
Молдинг отходит от крыши по краям	Лопнула клипса или ослабло крепление	Попадание воды под уплотнитель → коррозия
Скрип или стук при движении по неровностям	Клипса выскочила из паза или треснула	Вибрация ускорит износ соседних клипс
Видимые трещины на клипсе при демонтаже	Естественное старение пластика (10+ лет)	Обломок может повредить ЛКП при вибрации
Молдинг смещён вдоль крыши	Сломаны «ушки» фиксации в пазах кузова	Неправильное распределение нагрузки → деформация молдинга

Особенно уязвимы клипсы после зимнего периода: замерзающая вода в пазах кузова расширяется и «выдавливает» фиксаторы. Если молдинг начал «гулять» при нажатии, проверьте клипсы даже если визуально они целые — микротрещины не всегда заметны.

⚠️ Внимание: Если клипса сломалась при демонтаже молдинга для покраски, не пытайтесь «приклеить» её суперклеем. Клей не выдержит динамических нагрузок, а его остатки затруднят установку новой клипсы.

Пошаговая инструкция по замене клипс молдинга крыши

Для замены клипс на Lancer 9 вам понадобятся:

• 🔧 Плоская отвёртка или пластиковый съёмник (например, Lisle 58000).
• 🔧 Набор новых клипс (оригиналы или аналоги из раздела выше).
• 🔧 Силиконовая смазка (например, CRC 5-56) для облегчения установки.
• 🔧 Фен (опционально, для размягчения уплотнителя при низких температурах).

Процесс замены:

1. Подготовка: Мойте машину заранее — грязь в пазах кузова может помешать установке. Если работаете зимой, прогрейте молдинг феном (температура +20…+30°C), чтобы пластик стал эластичнее.
2. Демонтаж молдинга: Начните с задней части крыши. Подденьте молдинг съёмником у клипсы и потяните вверх перпендикулярно крыше (не вбок!). Клипсы должны выйти из пазов с характерным щелчком.
   💡

   Если молдинг не поддаётся, не прикладывайте силу — скорее всего, клипса уже сломана, и её остатки блокируют паз. В этом случае аккуратно просверлите отверстие 2 мм в центре клипсы и вытащите её проволокой.

3. Удаление старых клипс: Остатки пластика в пазах кузова удалите пинцетом. Если клипса сломалась «под корень», используйте магнитный захват или клейкую ленту для извлечения металлического сердечника.
4. Установка новых клипс: Вставьте клипсу в паз кузова до упора, затем надавите на молдинг сверху. Убедитесь, что «ушки» клипсы защёлкнулись в пазах (должен быть слышен щелчок).
5. Проверка: После установки пройдитесь рукой по всему молдингу — он должен сидеть плотно, без люфтов. Если есть зазоры, повторно надавите на проблемные участки.

Если после замены молдинг всё равно «гуляет», проверьте:

• 🔍 Состояние пазов кузова — возможно, они деформированы после ДТП или коррозии.
• 🔍 Качество уплотнительной резинки — если она дубеет, молдинг не прижимается плотно.
• 🔍 Количество клипс — на Lancer 9 их должно быть 8 штук (по 4 с каждой стороны).

Частые ошибки при замене клипс и как их избежать

Даже опытные автовладельцы допускают ошибки при работе с молдингами крыши. Вот самые распространённые:

⚠️ Внимание: Никогда не тяните молдинг вбок при демонтаже — это ломает «ушки» клипс и деформирует пазы кузова. Движение должно быть строго вверх!

Другие типичные промахи:

• 🚫 Использование металлических отвёрток — они царапают ЛКП и ломают пластик. Используйте только пластиковые или деревянные съёмники.
• 🚫 Установка клипс без смазки — это приводит к заклиниванию и облому «ушек» при следующем демонтаже. Силиконовая смазка уменьшает трение.
• 🚫 Перетягивание молдинга — если давить слишком сильно, клипса может «просесть» в паз и не зафиксироваться. Оптимальное усилие — 5–7 кг на одну клипсу.
• 🚫 Игнорирование коррозии в пазах — ржавчина увеличивает диаметр отверстия, и клипса не держится. Перед установкой очистите пазы наждачной бумагой P800 и обработайте Цинкором.

Ещё одна распространённая проблема — несовпадение клипс по типу. На Lancer 9 передние клипсы (арт. MR360607) имеют более широкие «ушки», чем задние (MR360608). Если их перепутать, молдинг будет болтаться или деформироваться. Чтобы не ошибиться, промаркируйте клипсы при демонтаже (например, «П» и «З» маркером).

Что делать, если клипса обломилась в пазу?

Если часть клипсы осталась в пазу кузова, не пытайтесь выковырять её отвёрткой — это расширит отверстие. Вместо этого:

1. Просверлите в центре клипсы отверстие диаметром 2 мм.

2. Вставьте в него саморез по металлу (например, 3×16 мм) и вытяните остатки.

3. Если клипса металлическая, используйте магнитный захват.

4. После извлечения очистите паз и нанесите антикоррозийный состав.

Где купить клипсы для молдинга крыши Lancer 9: цены и проверенные продавцы

Оригинальные клипсы Mitsubishi можно найти у официальных дилеров или в специализированных интернет-магазинах. Однако их цена часто завышена — до 500–700 рублей за штуку. Аналоги обойдутся дешевле, но важно выбрать проверенного поставщика.

Тип клипсы	Артикул	Средняя цена (за шт.)	Где купить
Оригинал (передняя)	MR360607	600–750 ₽	Официальные дилеры, Exist.ru
Оригинал (задняя)	MR360608	550–700 ₽	Autodoc.ru, Emex.ru
Аналог Nipparts	NIP-9050607	120–180 ₽	Avtoall.ru, PartReview.ru
Аналог Febi	27280	150–200 ₽	Autopiter.ru, Ozon
Универсальная (с доработкой)	6MM-8MM	30–80 ₽	Любой авторазбор или AliExpress

При покупке аналогов обращайте внимание на отзывы — некоторые китайские клипсы имеют завышенную высоту (на 1–2 мм), из-за чего молдинг «приподнимается» над крышей. Лучшие отзывы у продукции Nipparts и Honda (несмотря на другой бренд, их клипсы подходят по геометрии).

Если вы покупаете клипсы на разборке, проверьте:

• 🔍 Целостность «ушек» — они не должны быть погнуты или треснуты.
• 🔍 Отсутствие следов коррозии на металлическом сердечнике.
• 🔍 Эластичность пластика — если клипса хрупкая, она сломается при установке.

Альтернативные способы крепления молдинга (если клипс нет в наличии)

Иногда оригинальные или даже аналогичные клипсы невозможно найти (например, для редких комплектаций Lancer 9 с панелированной крышей). В таких случаях можно использовать альтернативные методы крепления:

1. Двусторонний скотч 3M VHB

Подходит для временного крепления. Используйте ленту шириной 19 мм и толщиной 1,1 мм (арт. 3M 4950). Перед наклеиванием обезжирьте поверхность молдинга и крыши Уайт-спиритом. Минус метода — скотч теряет клейкость при минусовых температурах.

2. Клепки с резиновыми втулками

Если пазы кузова повреждены, можно просверлить новые отверстия диаметром 4 мм и закрепить молдинг алюминиевыми клёпками с резиновыми прокладками (арт. Huck 4.8×12). Этот способ надёжен, но требует аккуратности — ошибка при сверлении приведёт к коррозии.

3. Силиконовый герметик + пластиковые стяжки

Для молдингов без металлического армирования подойдёт герметик Dow Corning 7091 в комбинации с пластиковыми стяжками (их нужно обрезать заподлицо после застывания герметика). Метод неэстетичный, но надёжный для старых машин.

⚠️ Внимание: При использовании альтернативных методов крепления обязательно обработайте пазы кузова антикором (например, Dinitrol ML). В противном случае под молдингом начнётся коррозия из-за скопления влаги.

FAQ: Частые вопросы о клипсах молдинга крыши Lancer 9

Сколько клипс крепления молдинга крыши на Lancer 9?

На Mitsubishi Lancer 9 (седан и универсал) устанавливается 8 клипс: по 4 с каждой стороны. Передние клипсы (ближе к лобовому стеклу) имеют арт. MR360607, задние — MR360608.

Можно ли ездить без молдинга крыши, если сломались клипсы?

Технически можно, но не рекомендуется. Молдинг не только выполняет декоративную функцию, но и:

• 🔹 Защищает края крыши от сколов при мойке.
• 🔹 Предотвращает попадание воды в пазы кузова (риск коррозии).
• 🔹 Уменьшает шум ветра на скорости свыше 100 км/ч.

Если клипсы сломались, временно закрепите молдинг малярным скотчем, но не оставляйте его незафиксированным надолго.

Как снять молдинг крыши, если клипсы прикипели?

Если клипсы «прикипели» из-за старения пластика или коррозии, действуйте так:

1. Прогрейте молдинг феном (температура +40…+50°C) в течение 5–7 минут.
2. Обработайте пазы WD-40 или Liqui Moly Rostloser (подождите 10 минут).
3. Используйте пластиковый съёмник, поддевая молдинг с краёв и постепенно сдвигаясь к центру.
4. Если клипса не поддаётся, просверлите в её центре отверстие 2 мм и вытяните остатки проволокой.

Не прикладывайте силу — это приведёт к деформации молдинга или сколу ЛКП.

Чем отличаются клипсы молдинга крыши на Lancer 9 и Lancer 10?

Клипсы на Lancer 9 и Lancer 10 не взаимозаменяемы. Основные отличия:

• 🔹 На Lancer 9 клипсы имеют металлический сердечник и «ушки» для фиксации в пазах.
• 🔹 На Lancer 10 клипсы полностью пластиковые, с другой геометрией (арт. MR934607).
• 🔹 Пазы кузова на Lancer 10 уже (10 мм против 12 мм у Lancer 9).

Установка клипс от Lancer 10 на Lancer 9 приведёт к люфту молдинга и скрипам.

Можно ли восстановить сломанную клипсу молдинга?

Восстановить сломанную клипсу нельзя — пластик теряет прочность после склеивания. Однако в качестве временного решения можно:

• 🔹 Использовать эпоксидный клей (например, Poxipol) для фиксации металлического сердечника в пазу кузова.
• 🔹 Установить поверх сломанной клипсы универсальный фиксатор типа «грибок» (арт. 6MM-8MM), предварительно расширив паз.

Но помните: такие методы не гарантируют надёжности и могут повредить ЛКП при демонтаже.