Задние тормозные колодки Mitsubishi Lancer 9: выбор, замена и нюансы эксплуатации

Mitsubishi Lancer 9 — автомобиль, который несмотря на свой возраст, остаётся популярным благодаря надёжности и простоте обслуживания. Однако даже у таких машин есть узлы, требующие регулярного внимания. Одним из них являются задние тормозные колодки, от состояния которых зависит не только эффективность торможения, но и безопасность на дороге.

В отличие от передних, задние колодки на Лансере 9 изнашиваются медленнее, но их замена часто сопровождается нюансами: от выбора комплектующих до правильной установки. В этой статье разберём, как определить износ, какие колодки лучше ставить (оригинал или аналоги), как провести замену самостоятельно и какие ошибки могут привести к скрипу или неравномерному торможению.

Признаки износа задних колодок на Lancer 9

Задние тормоза на Mitsubishi Lancer 9 (как барабанные, так и дисковые — в зависимости от комплектации) сигнализируют о неисправности менее заметно, чем передние. Однако есть несколько ключевых симптомов, которые нельзя игнорировать:

• 🔊 Скрип или свист при торможении — часто указывает на критичный износ фрикционного материала или попадание грязи между колодкой и диском/барабаном.
• 🛑 Увеличенный тормозной путь, особенно на мокрой дороге — задняя ось перестаёт эффективно участвовать в торможении.
• 🔧 Вибрация или биение в педали тормоза — может говорить о деформации тормозного барабана или неравномерном износе колодок.
• 🚨 Горит лампочка ABS (если установлены датчики износа) — на некоторых версиях Лансера 9 с дисковыми тормозами сзади есть индикаторы.

На барабанных тормозах (комплектации с двигателями 1.3 и 1.6) износ колодок можно проверить только после снятия барабана. На дисковых (обычно 1.8 и 2.0) достаточно визуального осмотра через спицы колеса — если толщина фрикционного слоя меньше 2–3 мм, колодки подлежат замене.

⚠️ Внимание: Если после замены передних колодок тормозной путь не улучшился, проблема почти наверняка кроется в задней оси. На Lancer 9 с барабанными тормозами колодки могут "закисать" из-за коррозии пружин или направляющих, что приводит к подклиниванию.

Оригинальные vs аналоги: какие колодки выбрать

При выборе задних колодок для Mitsubishi Lancer 9 владельцы сталкиваются с дилеммой: брать оригинал или качественный аналог. Оригинальные колодки от Mitsubishi (артикул зависит от типа тормозов) гарантируют стопроцентную совместимость, но их цена часто завышена. Аналоги от проверенных брендов могут быть не хуже, а иногда и лучше по составу фрикционного материала.

Тип тормозов	Оригинальный артикул	Популярные аналоги	Примечания
Барабанные (1.3/1.6)	MR552605 (комплект)	Nibk PB180, Ate 03.0157-0186.2, Ferodo FSB617	В комплекте идут пружины и распорные планки
Дисковые (1.8/2.0)	MB780335 (накладки)	Brembo P24060, Textar 2461501, TRW GDB1469	Толщина новых колодок — 10 мм
Дисковые (с датчиком износа)	MB780335 + MR552605	Bosch 0 986 494 219, Akebono ACT907A	Датчик продаётся отдельно

При выборе аналогов обращайте внимание на:

• 🔹 Состав фрикционного материала — полуметаллические колодки (semi-metallic) дольше служат, но сильнее изнашивают диски. Керамические (ceramic) тише и мягче, но дороже.
• 🔹 Наличие противоскрипных пластин — на дешёвых колодках их часто нет, что приводит к свисту.
• 🔹 Сертификацию ECE R90 — гарантия того, что колодки прошли тесты на тормозную эффективность.

Пошаговая замена задних колодок на Lancer 9

Замена задних колодок на Mitsubishi Lancer 9 отличается в зависимости от типа тормозов. Рассмотрим оба варианта: барабанные (комплектации с моторами 4G13/4G18) и дисковые (4G93/4G63).

Барабанные тормоза

Для замены понадобятся:

• 🔧 Ключи на 10, 12, 14 и головка на 17.
• 🔨 Молоток и деревянный брусок для снятия барабана.
• 🧲 Плоскогубцы для пружин.
• 🛠 WD-40 или аналогичная смазка.

Порядок работ:

1. Ослабьте трос ручника (если колодки "прикипели" к барабану).
2. Снимите колесо и открутите направляющие шпильки барабана (2 болта на 12).
3. Аккуратно сбейте барабан молотком через деревянный брусок. Если барабан не снимается — НЕ бейте по нему металлическим молотком! Используйте съёмник или нагрейте барабан строительным феном (не выше 200°C), чтобы расширить металл.
4. Снимите пружины и распорную планку, затем извлеките старые колодки.
5. Установите новые колодки, смазав направляющие медной пастой (НЕ используйте графитовую смазку!).
6. Отрегулируйте зазор между колодками и барабаном с помощью эксцентрика (на задней пластине).

Ослабить трос ручника|Снять колесо и открутить направляющие барабана|Подготовить WD-40 и молоток с бруском|Купить медную пасту для направляющих-->

Дисковые тормоза

Для дисковых тормозов дополнительно потребуется:

• 🔧 Ключ для направляющих суппорта (обычно 14 или 17).
• 🧴 Смазка для направляющих суппорта (например, TRW PFG110).
• 🔨 Струбцина для вдавливания поршня суппорта.

Алгоритм замены:

1. Поднимите машину на домкрате и снимите колесо.
2. Открутите два болта крепления суппорта (обычно на 14).
3. Снимите суппорт и подвесьте его на проволоке (НЕ оставляйте висеть на тормозном шланге!).
4. Извлеките старые колодки и очистите направляющие от грязи.
5. Утопите поршень суппорта струбциной (на Лансере 9 с задними дисковыми тормозами поршень вкручивается по часовой стрелке!).
6. Установите новые колодки, смазав тыльную сторону противоскрипной пастой.
7. Соберите всё в обратном порядке и прокачайте тормоза (если поршень утапливался слишком сильно).

⚠️ Внимание: На дисковых тормозах Lancer 9 после замены колодок обязательно проверьте уровень тормозной жидкости! При утапливании поршня жидкость может подняться в бачке и перелиться.

Типичные ошибки при замене и как их избежать

Даже опытные автовладельцы допускают ошибки при замене задних колодок на Mitsubishi Lancer 9. Вот самые распространённые из них и способы их предотвратить:

• 🔧 Неправильная установка пружин на барабанных тормозах — приводит к заклиниванию колодок. Всегда сверяйтесь со схемой (она обычно есть в комплекте новых колодок).
• 🛠 Использование неподходящей смазки — графитовая или литоловая смазка на направляющих суппорта приводит к их закисанию. Используйте только специальные высокотемпературные смазки.
• 🚗 Непрокачанные тормоза после замены — если поршень суппорта утапливался слишком сильно, в системе может остаться воздух. Прокачка обязательна!
• 🔊 Игнорирование противоскрипных пластин — без них новые колодки начнут свистеть через 1–2 тысячи км.

Ещё одна частая проблема — неравномерный износ колодок после замены. Причины:

• 🔹 Заклинившие направляющие суппорта (нужно очистить и смазать).
• 🔹 Деформированный тормозной диск (проверьте биение индикатором).
• 🔹 Неотрегулированный ручной тормоз (на барабанных тормозах).

Что делать, если после замены колодок машина тянет в сторону?

Если после замены задних колодок Lancer 9 уводит влево или вправо, причины могут быть следующими:

1. **Неравномерная затяжка направляющих суппорта** — проверьте момент затяжки (обычно 25–30 Н·м).

2. **Загрязнение или коррозия направляющих** — очистите и смажьте их специальной смазкой.

3. **Разное давление в контурах тормозной системы** — требуется диагностика главного тормозного цилиндра.

4. **Неправильно установленные колодки** (например, левая и правая перепутаны местами).

Если проблема остаётся, проверьте развал-схождение — иногда увод связан не с тормозами, а с подвеской.

Регулировка ручного тормоза после замены колодок

На Mitsubishi Lancer 9 с барабанными тормозами после замены колодок обязательно требуется регулировка ручника. Если этого не сделать, тормозной путь увеличится, а сам ручник может не держать на уклонах.

Как отрегулировать:

1. Поднимите заднюю часть машины на домкратах (оба колеса должны висеть).
2. Найдите регулировочную гайку троса ручника под машиной (рядом с глушителем).
3. Затягивайте гайку до тех пор, пока задние колёса не перестанут вращаться свободно (они должны слегка "подтормаживать").
4. Проверьте ход рычага ручника — он должен подниматься на 4–6 щелчков.
5. Опустите машину и проверьте, держит ли ручник на уклоне 20–25%.

На версиях с дисковыми тормозами ручник регулируется автоматически (через механизм в суппорте), но если трос растянулся, его тоже нужно подтянуть.

⚠️ Внимание: Если после регулировки ручник слишком тугой или, наоборот, не держит, проблема может быть в изношенном тросе. На Lancer 9 трос ручника рекомендуется менять каждые 100–120 тыс. км.

Частота замены и продление срока службы колодок

Срок службы задних колодок на Mitsubishi Lancer 9 зависит от стиля езды, качества запчастей и условий эксплуатации. В среднем:

• 🚗 Барабанные колодки — 80–120 тыс. км (изнашиваются медленнее, но хуже тормозят).
• 🚗 Дисковые колодки — 50–80 тыс. км (зависит от состава фрикционного материала).

Чтобы продлить жизнь колодкам:

• 🔹 Избегайте резких торможений — особенно на высоких скоростях.
• 🔹 Периодически очищайте тормозные механизмы от грязи и ржавчины (раз в 20 тыс. км).
• 🔹 Следите за состоянием тормозных дисков/барабанов — глубокие борозды или трещины ускоряют износ колодок.
• 🔹 Используйте качественную тормозную жидкость (например, DOT 4) и меняйте её каждые 2 года.

FAQ: Частые вопросы о задних колодках Lancer 9

Можно ли ставить передние колодки на задние диски (и наоборот)?

Нет! Передние и задние колодки на Lancer 9 имеют разную форму, состав фрикционного материала и размеры. Установка передних колодок сзади приведёт к неэффективному торможению и быстрому износу дисков.

Почему после замены колодок скрипят тормоза?

Скрип может возникать по нескольким причинам:

• 🔊 Отсутствие противоскрипных пластин или пасты на тыльной стороне колодок.
• 🔊 Низкокачественный фрикционный материал (особенно у дешёвых аналогов).
• 🔊 Попадание грязи между колодкой и диском/барабаном.
• 🔊 Неправильная установка (например, колодки стоят "вверх ногами").

Решение: снять колодки, очистить поверхности, нанести противоскрипную пасту и проверить правильность установки.

Как понять, барабанные или дисковые тормоза стоят на моём Lancer 9?

Проще всего посмотреть через спицы колеса:

• 🔍 Если виден тормозной диск и суппорт — тормоза дисковые.
• 🔍 Если виден только барабан (металлический "колпак") — тормоза барабанные.

Также можно ориентироваться по двигателю:

• 🔧 1.3 (4G13) и 1.6 (4G18) — обычно барабаны.
• 🔧 1.8 (4G93) и 2.0 (4G63) — чаще диски.

Нужно ли менять тормозные диски/барабаны вместе с колодками?

Не обязательно, но рекомендуется проверять их состояние:

• 🔧 Если на диске есть глубокие борозды (более 1 мм) или трещины — его нужно заменить или проточить.
• 🔧 Если барабан имеет овальную форму или внутренний диаметр превышает 201.5 мм (для Lancer 9) — требуется замена.
• 🔧 Минимальная толщина заднего тормозного диска — 8 мм (измеряется штангенциркулем).

Новые колодки на изношенных дисках/барабанах будут притираться дольше и могут скрипеть.

Какую тормозную жидкость заливать в Lancer 9?

Производитель рекомендует DOT 4. Объём системы — около 0.5 л. Важно:

• 🔹 Менять жидкость каждые 2 года или 40 тыс. км (она гигроскопична и накапливает влагу).
• 🔹 Не смешивать разные типы жидкости (например, DOT 3 и DOT 4).
• 🔹 После замены колодок или прокачки тормозов проверять уровень в бачке (он может упасть).