Mitsubishi Colt Plus: что это за модель и чем она отличается от обычного Colt?

Когда речь заходит о компактных автомобилях Mitsubishi, большинство вспоминает легендарный Colt — машину, сочетающую экономичность, маневренность и японскую надежность. Однако далеко не все знают о существовании модификации Colt Plus, которая предлагала уникальные решения для тех, кому стандартной комплектации было недостаточно. Эта модель, выпущенная в ограниченном количестве, стала своеобразным "апгрейдом" базовой версии, но с рядом нюансов, о которых стоит рассказать подробнее.

В этой статье мы разберем, что именно делает Colt Plus особенным: от технических отличий до возможностей тюнинга. Вы узнаете, какие двигатели устанавливались на эту модификацию, как она ведет себя на дороге по сравнению с обычным Colt, и стоит ли сегодня рассматривать её как вариант для покупки на вторичном рынке. Также мы проанализируем типичные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы, и дадим практические рекомендации по обслуживанию.

Что такое Mitsubishi Colt Plus: история и позиционирование

Модификация Colt Plus появилась в линейке Mitsubishi в начале 2000-х как ответ на запросы европейского рынка, где компактные хетчбэки с увеличенной практичностью пользовались особой популярностью. В отличие от стандартного Colt, который позиционировался как городской автомобиль, Plus-версия предлагала:

• 📦 Увеличенный багажник (на 50–70 литров больше за счет измененной конструкции задней части кузова).
• 🚗 Дополнительные опции комфорта, такие как климат-контроль и кожаная отделка руля, которые в базовой комплектации были недоступны.
• 🔧 Усиленную подвеску для лучшей управляемости на высоких скоростях.
• 💡 Эксклюзивные элементы экстерьера, включая хромированные молдинги и оригинальные диски.

Важно понимать, что Colt Plus не был полноценным рестайлингом — это скорее "пакет улучшений", который предлагался в дополнение к стандартным комплектациям. В некоторых странах (например, в Японии) модель продавалась под названием Colt Plus Ralliart, что подчеркивало её спортивную направленность. Однако в Европе акцент делался именно на практичности.

Интересный факт: в отличие от большинства "заряженных" версий, Colt Plus не получил турбированного двигателя в стандартной комплектации — его можно было заказать только как опцию. Это делает модель уникальной в линейке Mitsubishi, где обычно спортивные модификации шли с заводским тюнингом мотора.

Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

Под капотом Colt Plus устанавливались те же силовые агрегаты, что и в стандартной версии, но с некоторыми доработками. Базовым считался бензиновый двигатель 1.3 л (3A92) мощностью 95 л.с., который сочетался с 5-ступенчатой механикой или 4-диапазонным "автоматом". Для тех, кто искал больше динамики, предлагался:

• 🔥 1.5 л (4A91) — 109 л.с., наиболее сбалансированный вариант.
• ⚡ 1.5 л Turbo (4A91T) — 150 л.с., устанавливался только на Ralliart-версии.
• ☁️ 1.1 л (3A91) — 75 л.с., экономичный, но маломощный вариант для городской эксплуатации.

Особенностью Colt Plus стала модифицированная подвеска с более жесткими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Это улучшило управляемость на виражах, но сделало машину менее комфортной на разбитых дорогах. Трансмиссия осталась без изменений, за исключением Ralliart-версии, где предлагалась 6-ступенчатая МКПП с укороченными передачами.

Параметр	Colt Стандарт	Colt Plus	Colt Plus Ralliart
Объём багажника (л)	220	270–290	250 (за счет спортивных сидений)
Клиренс (мм)	150	155	145
Макс. мощность (л.с.)	95–109	95–150	150
Тип подвески	Стандартная	Усиленная	Спортивная

Одним из ключевых отличий стала система полного привода, которая предлагалась в качестве опции для версий с двигателем 1.5 л. В отличие от полноприводных Lancer или Outlander, здесь использовалась упрощённая схема подключаемого заднего моста, что делало машину более экономичной, но менее эффективной на бездорожье.

Отличия от стандартного Colt: стоит ли переплачивать?

Главный вопрос, который волнует потенциальных покупателей: оправдана ли разница в цене между Colt и Colt Plus? На вторичном рынке разница может достигать 15–20%, и вот что вы получаете за эти деньги:

⚠️ Внимание: На рынке часто встречаются "перемаркированные" обычные Colt, выдаваемые за Plus-версии. Проверяйте VIN-код и сверяйте данные с заводской документацией — внешние молдинги легко установить самостоятельно!

• 🔍 Больший багажник — актуально для семей с детьми или тех, кто часто перевозит грузы.
• 🎨 Эксклюзивная отделка салона (кожаный руль, хромированные ручки, улучшенная шумоизоляция).
• 🚘 Лучшая управляемость за счет доработанной подвески (но потеря в комфорте).
• 🔧 Более редкая модель — плюс для коллекционеров, минус для поиска запчастей.

С другой стороны, недостатки тоже есть:

• 💰 Дороже в обслуживании — запчасти для усиленной подвески и эксклюзивных опций стоят на 20–30% больше.
• ⚙️ Сложнее найти мастера, знакомого с нюансами этой модификации.
• 📉 Более низкая ликвидность — продать Colt Plus сложнее, чем стандартную версию.

Если вам важна практичность и вы готовы мириться с повышенными расходами на содержание, то Plus-версия может быть интересным выбором. Для тех, кто ищет максимальную надежность и простоту, лучше обратить внимание на обычный Colt с двигателем 1.5 л.

Тюнинг и модификации: что можно улучшить в Colt Plus

Благодаря спортивному потенциалу (особенно в версии Ralliart), Colt Plus стал популярной базой для тюнинга. Вот основные направления для апгрейда:

1. Двигатель:
   • 🔧 Установка турбо-кита на атмосферный 1.5 л (прибавка до 30–40 л.с.).
   • 🔥 Замена выпускной системы на 4-2-1 (улучшает отдачу на высоких оборотах).
   • ⚡ Чип-тюнинг для двигателей с MIVEC (система изменения фаз газораспределения).
2. Подвеска:
   • 🚗 Установка коиловеров (например, Tein или KW) для регулировки клиренса.
   • 🔄 Замена стоек на спортивные (например, Bilstein B4).
3. Экстерьер:
   • 🎨 Установка body-kit от Ralliart (передний сплиттер, задний диффузор).
   • 🔥 LED-оптика вместо галогеновых фар.

Важно: при тюнинге Colt Plus стоит помнить о его слабых местах:

• 🔋 Генератор — при установке мощной акустики или дополнительного оборудования может не справиться с нагрузкой.
• 🔥 Тормозная система — стандартные тормоза быстро перегреваются при агрессивной езде.
• ⚙️ Коробка передач (особенно автомат) — не рассчитана на повышенный крутящий момент.

Для тех, кто хочет сохранить заводскую надежность, но добавить динамики, оптимальным решением станет установка выпускной системы 4-2-1 и холодного воздухозаборника. Это даст прибавку в 10–15 л.с. без серьезных вмешательств в конструкцию.

Типичные проблемы и их решения

Как и любой автомобиль, Colt Plus имеет ряд "болезней", о которых стоит знать заранее. Вот наиболее распространённые:

Проблема	Причина	Решение	Стоимость ремонта (примерно)
Вибрация на скорости 100–120 км/ч	Дисбаланс карданного вала (у версий с полным приводом)	Балансировка или замена крестовин	5 000–12 000 ₽
Течь масла из-под клапанной крышки	Износ прокладки или деформация крышки	Замена прокладки + проверка плоскости крышки	3 000–8 000 ₽
Проблемы с электроникой (не работают стеклоподъемники, центральный замок)	Окисление контактов в блоке комфорта (расположен под передней панелью)	Чистка контактов или замена блока	2 000–15 000 ₽
Стук в передней подвеске	Износ стоек стабилизатора или опорных подшипников	Замена стоек и подшипников (желательно парой)	6 000–12 000 ₽

⚠️ Внимание: У версий с двигателем 4A91T (турбо) критически важно следить за уровнем масла и состоянием турбины. При малейших признаках "масложора" (расход более 1 л на 1000 км) требуется диагностика — игнорирование проблемы приводит к заклиниванию турбины и капитальному ремонту двигателя (от 150 000 ₽).

Ещё одна распространённая проблема — коррозия порогов и арок. Несмотря на оцинковку кузова, в местах сколов краски быстро появляется ржавчина. Решение:

1. Ежегодная обработка антикором (особенно перед зимой).
2. Установка пластиковых локеров на колесные арки.
3. Проверка дренажных отверстий в дверях — их засорение ускоряет коррозию.

Для владельцев Colt Plus с автоматической коробкой передач критически важно менять масло каждые 60 000 км (несмотря на заявленный производителем ресурс в 100 000 км). Используйте только оригинальную жидкость Mitsubishi ATF SP-III — аналоги часто вызывают пинки при переключении.

Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать?

В классе компактных хетчбэков у Colt Plus было несколько прямых конкурентов. Давайте сравним его с наиболее популярными альтернативами:

Модель	Mitsubishi Colt Plus	Toyota Yaris (XP10)	Honda Jazz (GD)	Ford Fiesta (MK6)
Объём багажника (л)	270–290	272	300 (с сложенными сиденьями — 1300!)	295
Макс. мощность (л.с.)	95–150	106	100	120
Расход топлива (смешанный цикл, л/100 км)	5.8–7.2	5.5–6.3	5.7–6.5	6.0–7.0
Средняя цена на вторичке (2008 г.в., 100 тыс. км)	350 000–450 000 ₽	450 000–550 000 ₽	400 000–500 000 ₽	380 000–480 000 ₽

Главные преимущества Colt Plus перед конкурентами:

• 💪 Более спортивная управляемость (особенно в версии с усиленной подвеской).
• 🔧 Проще в ремонте, чем Honda Jazz (детали дешевле, больше мастеров знают модель).
• 🚗 Редкость на рынке — плюс для тех, кто ценит эксклюзивность.

Слабые стороны:

• 📉 Меньше предложений на вторичке, чем у Yaris или Fiesta.
• 💰 Дороже в содержании, чем Ford Fiesta (особенно версии с турбиной).
• 🔋 Менее надёжная электроника, чем у Toyota.

Если вам нужен максимально практичный и надёжный автомобиль, лучше обратить внимание на Honda Jazz — его трансформируемый салон и легендарная надёжность делают его лучшим выбором для семьи. Тем, кто ищет динамику и нестандартный дизайн, Colt Plus может оказаться более интересным вариантом.

Где купить запчасти и аксессуары для Colt Plus

Из-за ограниченного тиража Colt Plus поиск запчастей может стать проблемой. Вот проверенные источники:

• 🌍 Официальные дилеры Mitsubishi — оригинальные детали, но дорого (например, стойка стабилизатора стоит ~4 000 ₽ против ~1 500 ₽ за аналог).
• 🛒 Интернет-магазины:
  • Exist.ru — широкий ассортимент аналогов.
  • Autodoc.ru — удобный подбор по VIN-коду.
  • JapanParts.eu — для редких деталей с разборок в Японии.
• 🔧 Разборки:
  • JapZap (Германия) — специализируются на японских авто.
  • Car-Part.com — американские разборки с доставкой в Россию.
• 🏆 Специализированные клубы:
  • Форум ColtClub.ru — здесь часто продают б/у запчасти от тюнингованных машин.
  • Группа Mitsubishi Colt в VK — актуальные предложения от владельцев.

При покупке запчастей обращайте внимание на:

1. Артикул — у Colt Plus некоторые детали отличаются от стандартного Colt (например, задние амортизаторы имеют другой код).
2. Производителя — для критичных узлов (тормоза, подвеска) выбирайте KYB, Sachs или Brembo.
3. Срок гарантии — у оригинальных деталей он обычно 12–24 месяца, у аналогов — 6–12.

Для владельцев Ralliart-версий особенно актуален вопрос с турбиной. Оригинальная TD04-13G стоит ~50 000 ₽, но можно рассмотреть аналоги от Garrett или IHI (от 30 000 ₽). Главное — убедиться в совместимости с прошивкой ЭБУ.

Как проверить оригинальность запчасти?

Оригинальные детали Mitsubishi имеют:

- Логотип с тремя ромбами на упаковке.

- Голограмму с серийным номером (можно проверить на сайте производителя).

- Маркировку "Genuine Mitsubishi Parts" на самой детали.

Если чего-то из этого нет — перед вами подделка или неоригинал.

Выводы: стоит ли покупать Mitsubishi Colt Plus сегодня?

Mitsubishi Colt Plus — автомобиль для ценителей нестандартных решений. Он не претендует на звание самого надёжного или экономичного в своём классе, но предлагает уникальное сочетание практичности, динамики и эксклюзивности. Вот ключевые тезисы, которые помогут принять решение:

• ✅ Покупайте, если:
  • Вам нужен компактный хетчбэк с увеличенным багажником.
  • Вы планируете тюнинговать машину — у Colt Plus для этого больше потенциала, чем у стандартной версии.
  • Важна эксклюзивность — эту модель редко встретишь на дорогах.
• ❌ Откажитесь, если:
  • Ваш приоритет — минимальные затраты на содержание.
  • Вы ищете максимально надёжный автомобиль (лучше рассмотреть Toyota Yaris).
  • Вам нужна высокая ликвидность — продать Colt Plus сложнее, чем популярные модели.

На вторичном рынке оптимальный вариант — Colt Plus 2006–2008 гг. с двигателем 1.5 л (атмосферным). Версии с турбиной требуют более тщательного обслуживания и подойдут только опытным владельцам. Средняя цена за машину в хорошем состоянии — 350 000–500 000 ₽, но будьте готовы потратить ещё 50–100 тыс. на приведение её в идеальный вид.

Если вы всё же решитесь на покупку, вот чек-лист для осмотра:

В завершение — небольшой лайфхак: если вам нравится дизайн Colt Plus, но не хочется переплачивать за редкость, рассмотрите вариант покупки обычного Colt и его доработки. Многие элементы экстерьера (молдинги, спойлеры) можно установить самостоятельно, а багажник увеличить за счёт организаторов пространства (например, от Thule).

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Можно ли установить турбину на атмосферный Colt Plus 1.5 л?

Да, но для этого потребуется:

1. Приобрести турбо-кит (например, от Turbo Dynamics или Greddy).
2. Усилить топливную систему (форсунки, бензонасос).
3. Обновить прошивку ЭБУ под турбо.
4. Установить интеркулер и масляные магистрали.

Бюджет проекта — от 150 000 ₽. Без должного опыта лучше обратиться к специалистам, так как ошибки в настройке могут привести к детонации и разрушению двигателя.

Какой расход топлива у Colt Plus 1.5 л с автоматом?

Официальные данные:

• Город — 8.5 л/100 км.
• Трасса — 5.5 л/100 км.
• Смешанный цикл — 6.7 л/100 км.

Реальный расход (по отзывам владельцев):

• Зима (город) — 9.5–11 л/100 км.
• Лето (трасса) — 6.0–6.5 л/100 км.

Для снижения расхода рекомендуется:

• Использовать масло 5W-30 (не гуще).
• Следить за давлением в шинах (оптимально — 2.2 бар).
• Избегать резких разгонов (особенно на непрогретом двигателе).

Какое масло заливать в двигатель Colt Plus?

Производитель рекомендует:

• Для атмосферных двигателей — Mitsubishi Motor Oil 5W-30 (артикул MZ320455).
• Для турбированных — Mitsubishi Motor Oil 5W-40 (артикул MZ320456).

Допустимые аналоги (по вязкости и допускам):

• Idemitsu Zepro Touring 5W-30.
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30.
• Motul 8100 X-Clean 5W-30.

Интервал замены — каждые 10 000 км (или раз в год). Для турбированных двигателей — каждые 7 500 км.

Где находится номер кузова (VIN) на Colt Plus?

VIN-код можно найти в следующих местах:

1. На табличке под капотом (слева, на щитке передка).
2. На передней стойке водительской двери (видно при открытой двери).
3. В паспорте транспортного средства (ПТС).
4. На лобовом стекле (в нижнем углу со стороны водителя).

Пример VIN для Colt Plus: JMYKC61W38U123456, где:

• JMY — код производителя (Mitsubishi).
• KC61W — модель и тип кузова.
• 38U — год выпуска (2008).

Можно ли поставить газовое оборудование на Colt Plus?

Да, но с оговорками:

• 🔥 Для атмосферных двигателей (1.3 л, 1.5 л) подходит ГБО 4-го поколения (например