Mitsubishi L200 4 поколение: всё, что нужно знать перед покупкой

Mitsubishi L200 четвертого поколения — это не просто пикап, а настоящий рабочий инструмент, который сочетает в себе надежность, проходимость и современные технологии. Выпущенный в 2015 году, он стал логичным продолжением легендарной линейки, завоевавшей популярность во всем мире. В России модель особенно востребована среди предпринимателей, фермеров и любителей активного отдыха.

Четвертое поколение принесло значительные изменения: обновленный дизайн, улучшенную подвеску, более экономичные двигатели и расширенный список опций. Но остался ли L200 таким же неприхотливым и выносливым, как его предшественники? В этой статье мы разберем все ключевые аспекты — от технических характеристик до реальных отзывов владельцев.

Технические характеристики Mitsubishi L200 4 поколения

Сердцем L200 четвертого поколения стал 2.4-литровый турбодизель MIVEC с системой Common Rail, который заменил старый 2.5-литровый мотор. Этот двигатель развивает 181 л.с. при 3500 об/мин и выдает внушительный крутящий момент 430 Н·м уже с 2500 об/мин. Такие показатели позволяют пикапу уверенно тянуть прицеп массой до 3.1 тонны.

Коробки передач представлены в двух вариантах: 6-ступенчатая механика и 5-ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения. Полный привод Super Select 4WD-II остался фирменной фишкой модели, позволяя выбирать между режимами 2H (задний привод), 4H (полный привод) и 4L (понижающая передача).

• 🔧 Двигатель: 2.4L MIVEC Turbo Diesel (181 л.с., 430 Н·м)
• 🔄 Коробка передач: 6МКПП или 5АКПП
• 🚗 Привод: Super Select 4WD-II с понижающей передачей
• 📏 Габариты: 5285×1815×1780 мм (длина×ширина×высота)
• 🔋 Топливный бак: 75 литров (дизель)

Подвеска передняя — независимая на двойных поперечных рычагах, задняя — рессорная с продольными рычагами. Такая конструкция обеспечивает хорошую управляемость на асфальте и высокую проходимость на бездорожье. Клиренс составляет 205 мм, что позволяет преодолевать серьезные препятствия.

Комплектации и цены на 2026 год

В России Mitsubishi L200 четвертого поколения предлагается в трех основных комплектациях: Single Cab (одноместная кабина), Club Cab (удлиненная кабина с двумя дополнительными местами) и Double Cab (полноценный пятиместный вариант). Самой популярной остается Double Cab, которая идеально подходит как для работы, так и для семьи.

Цены на новые автомобили стартуют от 2.8 млн рублей за базовую версию Single Cab с механической коробкой и достигают 3.9 млн рублей за топовую Double Cab с автоматом и полным пакетом опций. На вторичном рынке цены начинаются от 1.8 млн рублей за экземпляры 2015-2017 годов.

Комплектация	Тип кабины	Коробка передач	Цена (новый), млн ₽	Особенности
GL	Single Cab	6МКПП	2.8	Базовая версия, без кондиционера, стальные диски
GLX	Club Cab	6МКПП/5АКПП	3.1-3.3	Кондиционер, электропакет, легкосплавные диски
GLS	Double Cab	6МКПП/5АКПП	3.5-3.9	Кожаный салон, климат-контроль, мультимедиа с навигацией

Среди опций, которые часто выбирают покупатели: кожаный салон, подогрев сидений, камера заднего вида и система помощи при спуске с горы. В топовых версиях доступны адаптивный круиз-контроль и система мониторинга слепых зон.

Плюсы и минусы Mitsubishi L200 4 поколения

Как и любой автомобиль, L200 четвертого поколения имеет свои сильные и слабые стороны. Среди главных преимуществ владельцы выделяют:

• 🚜 Проходимость: один из лучших показателей в классе благодаря Super Select 4WD-II и высокому клиренсу
• 💪 Надежность: дизельный двигатель MIVEC известен своим ресурсом (при правильном обслуживании ходит 400 000+ км без капиталки)
• 🛠️ Ремонтопригодность: запчасти широко представлены, многие узлы унифицированы с другими моделями Mitsubishi
• 💰 Стоимость владения: расход топлива в смешанном цикле — около 8.5-9.5 л/100 км

Однако есть и недостатки, о которых стоит знать:

• 🛣️ Жесткая подвеска: на плохих дорогах ощущается каждый бугорок, особенно в пустой машине
• 🔊 Шумность: дизель заметно громче бензиновых аналогов, а шумоизоляция оставляет желать лучшего
• 💺 Узкий салон: в Double Cab троим взрослым на заднем сиденье будет тесно
• 🔧 Дорогой ремонт АКПП: автоматическая коробка менее надежна, чем механика, а ее ремонт обходится в 150 000+ рублей

Что ломается чаще всего?

Владельцы отмечают следующие типичные проблемы:

- Течи сальников раздаточной коробки (после 100 000 км)

- Выход из строя турбины (при использовании некачественного топлива)

- Поломки подшипников ступиц (особенно при езде по бездорожью)

- Электрические глюки мультимедийной системы в ранних версиях (до 2018 года)

Сравнение с основными конкурентами

На российском рынке у L200 есть несколько серьезных соперников: Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara и Isuzu D-Max. Давайте сравним ключевые параметры:

Параметр	Mitsubishi L200	Toyota Hilux	Ford Ranger	Nissan Navara
Мощность, л.с.	181	150-204	160-213	160-190
Крутящий момент, Н·м	430	343-500	385-500	403-450
Расход топлива, л/100 км	8.5-9.5	7.5-10.0	8.0-11.0	7.0-9.5
Цена (Double Cab), млн ₽	3.5-3.9	3.8-4.5	3.6-4.2	3.3-3.8

L200 выигрывает у конкурентов по соотношению цена/качество, ресурсу двигателя и простоте обслуживания. Toyota Hilux надежнее, но дороже, а Ford Ranger комфортнее, но менее проходим. Nissan Navara дешевле, но уступает в грузоподъемности.

Если вам нужен неприхотливый рабочий пикап с минимальными затратами на содержание — L200 будет отличным выбором. Если же приоритет — комфорт и современные технологии, стоит присмотреться к Ranger или Hilux нового поколения.

Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы в эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение, мы проанализировали отзывы владельцев Mitsubishi L200 4 поколения на форумах и в соцсетях. Вот что они говорят:

Положительные моменты:

• 👍 "За два года и 60 000 км — ни одной поломки. Только ТО и замена масла. Двигатель просто бомба!" (Алексей, Double Cab 2019 г.)
• 👍 "Проехал по Уралу без дорог — нигде не застрял. Клиренс и полный привод работают на ура." (Игорь, Club Cab 2017 г.)
• 👍 "Расход по трассе — 7.8 литра. Для дизельного пикапа это отлично." (Сергей, Single Cab 2020 г.)

Отрицательные моменты:

• 👎 "Подвеска жесткая как камень. После 200 км по гравию все тело болит." (Дмитрий, Double Cab 2016 г.)
• 👎 "На морозе ниже -25°С дизель плохо заводится, даже с предпусковым подогревателем." (Антон, GLX 2018 г.)
• 👎 "Задний мост начал гудеть после 80 000 км. Ремонт обошелся в 40 000 рублей." (Олег, GLS 2017 г.)

Большинство владельцев отмечают, что L200 оправдывает свою цену, но требует внимательного отношения к обслуживанию. Особенно важно:

• 🛢️ Использовать только качественное дизельное топливо (лучше на проверенных АЗС)
• 🔧 Менять масло каждые 10 000 км (несмотря на регламент в 15 000 км)
• 🔥 Перед зимой проверять свечи накала и состояние аккумулятора

Состояние турбины (прослушать на предмет свиста)

Течи масла в раздаточной коробке

Люфт в рулевом управлении

Работоспособность полного привода (переключение 2H/4H/4L)

Состояние рессор и амортизаторов

-->

Тюнинг и доработки: как улучшить Mitsubishi L200

Многие владельцы L200 стремятся модифицировать свой пикап для повышения проходимости, комфорта или внешнего вида. Вот самые популярные доработки:

1. Подвеска и проходимость:

• 🚙 Установка лифт-кита (повышение клиренса на 30-50 мм)
• 🔧 Замена стандартных амортизаторов на Bilstein или KYB
• 🛞 Установка внедорожных шин (например, BFGoodrich All-Terrain T/A KO2)

2. Двигатель и трансмиссия:

• ⚡ Чип-тюнинг (увеличение мощности до 200-210 л.с.)
• 🔥 Установка предпускового подогревателя (актуально для северных регионов)
• 🛠️ Защита картера и топливного бака (обязательно для бездорожья)

3. Внешний вид и комфорт:

• 🎨 Покраска в матовый или хамелеон (популярные цвета: серый Graphite и зеленый Jungle)
• 💺 Установка подогрева руля и дополнительных обогревателей салона
• 📱 Замена штатной магнитолы на Android Auto с большим экраном

Стоимость тюнинга варьируется от 50 000 рублей за базовые доработки (защиты, шины) до 500 000+ рублей за полную переделку под серьезное бездорожье.

Сколько стоит чип-тюнинг?

Стоимость прошивки ЭБУ для L200 4 поколения:

- Базовая прошивка (увеличение мощности на 10-15 л.с.) — 15 000-20 000 ₽

- Полноценный чип-тюнинг (до 210 л.с.) — 25 000-35 000 ₽

- Индивидуальная настройка под газобаллонное оборудование — 40 000+ ₽

Частые вопросы и проблемы при эксплуатации

При эксплуатации Mitsubishi L200 4 поколения владельцы сталкиваются с типичными вопросами. Вот самые распространенные:

❓ Какой расход топлива на L200 2.4D в реальных условиях?

Расход зависит от условий эксплуатации:

• 🛣️ Трасса (90-110 км/ч): 7.5-8.5 л/100 км
• 🏙️ Город: 10-12 л/100 км
• 🚜 Бездорожье/с грузом: 12-15 л/100 км

Зимой расход увеличивается на 1-2 литра из-за прогревов и густого масла.

❓ Какое масло заливать в двигатель 2.4 MIVEC?

Производитель рекомендует масло 5W-30 или 5W-40 по стандарту API CJ-4 или ACEA C3. Популярные варианты:

• 🛢️ Mitsubishi Motor Oil 5W-30 (оригинал)
• 🛢️ Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
• 🛢️ Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Объем масла при замене — 7.3 литра (с заменой фильтра).

❓ Как часто нужно менять ремень ГРМ?

Регламент замены ремня ГРМ на L200 4 поколения — каждые 100 000 км или 5 лет (что наступит раньше). Однако многие владельцы рекомендуют сократить интервал до 80 000 км, особенно при эксплуатации в тяжелых условиях (частые поездки по бездорожью, высокие нагрузки).

Стоимость замены в сервисе — 12 000-18 000 рублей (с запчастями).

❓ Можно ли установить газобаллонное оборудование (ГБО) на L200?

Да, но с оговорками:

• ✅ Двигатель 2.4 MIVEC совместим с ГБО 4-го поколения.
• ⚠️ Внимание: установка ГБО лишает гарантии на двигатель, если автомобиль на гарантии.
• 💰 Стоимость установки — от 50 000 рублей (включая баллон и регистрацию).
• ⛽ Экономия на топливе — около 30-40% при пробеге от 30 000 км/год.

Важно выбрать проверенный сервис и настроить оборудование под конкретный двигатель, иначе возможны проблемы с турбиной.

❓ Какие шины лучше выбрать для L200?

Выбор шин зависит от условий эксплуатации:

Тип шин	Рекомендуемые модели	Плюсы	Минусы
Универсальные (All-Terrain)	BFGoodrich KO2, Yokohama Geolandar A/T	Хороши и на асфальте, и на легком бездорожье	Быстрее изнашиваются на асфальте
Грязевые (Mud-Terrain)	Nitto Trail Grappler, Toyo Open Country M/T	Отличная проходимость по грязи и снегу	Шумные, плохая управляемость на асфальте
Зимние	Nokian Hakkapeliitta LT3, Bridgestone Blizzak DM-V2	Хорошее сцепление на льду и снегу	Мягкая резина, быстрый износ при плюсовых температурах

Стандартный размер шин для L200 — 245/70 R16 или 265/65 R17.

Если у вас остались вопросы по эксплуатации Mitsubishi L200 4 поколения, рекомендуем посетить специализированные форумы, такие как L200Club.ru или Drive2.ru, где владельцы делятся опытом и советами.