Mitsubishi L200 2018: полный гид по характеристикам, ценам и отзывам владельцев

Mitsubishi L200 2018 года — это пятое поколение легендарного пикапа, который завоевал популярность благодаря своей надежности, проходимости и универсальности. Модель 2018 года стала логичным продолжением линейки, получив обновленный дизайн, улучшенные технические характеристики и расширенный список опций. Этот автомобиль идеально подходит как для городской эксплуатации, так и для бездорожья, что делает его востребованным среди фермеров, строителей и любителей активного отдыха.

В 2018 году L200 предлагался в нескольких комплектациях, включая базовую GL, среднюю GLX и топовую GLS, каждая из которых имела свои особенности. Автомобиль оснащался проверенными временем дизельными двигателями, известными своей экономичностью и долговечностью. Однако, как и у любой модели, у L200 2018 года есть свои нюансы, о которых стоит знать перед покупкой.

Технические характеристики Mitsubishi L200 2018

Под капотом Mitsubishi L200 2018 года устанавливались два типа дизельных двигателей: 2.4-литровый турбодизель (4N15) и 2.5-литровый турбодизель (4D56). Первый развивал мощность до 181 л.с., а второй — до 178 л.с., но отличался большим крутящим моментом, что особенно ценится при буксировке или движении по бездорожью. Оба мотора сочетались с 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Трансмиссия предлагалась в двух вариантах: Easy Select 4WD (подключаемый полный привод) и Super Select 4WD-II (постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала). Последний вариант считается более предпочтительным для серьезного бездорожья, так как позволяет распределять крутящий момент между осями в ручном режиме.

• 🔧 Двигатели: 2.4L (4N15) и 2.5L (4D56) турбодизель
• 🔄 Коробки передач: 6МКПП или 5АКПП
• 🚙 Привод: Easy Select 4WD или Super Select 4WD-II
• 💪 Максимальная грузоподъемность: до 1 050 кг
• 🏋️ Буксировочная способность: до 3 100 кг (с прицепом)

Параметр	2.4L (4N15)	2.5L (4D56)
Мощность, л.с.	181	178
Крутящий момент, Н·м	430	400 (350 для АКПП)
Расход топлива (смешанный), л/100 км	7.2	7.6
Тип трансмиссии	6МКПП / 5АКПП	6МКПП / 5АКПП

Важно: двигатель 4D56, несмотря на меньшую мощность, считается более надежным и долговечным, особенно при регулярной замене масла и топливных фильтров. В то же время 4N15 демонстрирует лучшую динамику, но требует более внимательного отношения к качеству топлива.

Комплектации и цены на Mitsubishi L200 2018

В 2018 году L200 предлагался в трех основных комплектациях, каждая из которых имела свои особенности и целевую аудиторию. Базовая версия GL была ориентирована на коммерческое использование и предлагала минимальный набор опций. Версия GLX добавляла комфорта и безопасности, а топовая GLS была нацелена на тех, кто ценит премиальные опции и современные технологии.

Стоимость автомобиля на вторичном рынке сегодня зависит от пробега, состояния и региона. В среднем цены варьируются от 1.8 млн до 2.8 млн рублей:

• 💰 GL (базовая): 1.8–2.2 млн руб. — минимальная комплектация, подходит для работы
• 💼 GLX (средняя): 2.2–2.5 млн руб. — оптимальное соотношение цена/качество
• 👑 GLS (топовая): 2.5–2.8 млн руб. — максимальный комфорт и безопасность

При покупке L200 2018 года стоит обратить внимание на историю обслуживания. Автомобили, эксплуатировавшиеся в тяжелых условиях (например, в строительстве или сельском хозяйстве), могут иметь повышенный износ подвески и трансмиссии. Также рекомендуется проверить состояние турбины и впрыска, так как ремонт этих узлов обходится дорого.

Плюсы и минусы Mitsubishi L200 2018

Mitsubishi L200 2018 года имеет множество достоинств, но и некоторые недостатки, о которых стоит знать перед покупкой. Среди главных плюсов владельцы выделяют:

• 🚗 Проходимость: отличные внедорожные качества благодаря полному приводу и высокому клиренсу (205 мм)
• 💪 Надежность: дизельные двигатели известны своим ресурсом (при правильном обслуживании пробег до 500 000+ км)
• 🔧 Ремонтопригодность: запчасти доступны, многие узлы унифицированы с другими моделями Mitsubishi
• 🛠️ Грузоподъемность: возможность перевозки до 1 тонны груза в кузове

Однако есть и минусы, которые могут стать критичными для некоторых покупателей:

• ⚠️ Шумность: дизельные двигатели, особенно на холостых оборотах, работают громко
• 🛣️ Жесткая подвеска: комфорт на плохих дорогах оставляет желать лучшего, особенно в базовых комплектациях
• 💸 Дорогое обслуживание: оригинальные запчасти и топливо высокого качества требуют значительных затрат
• 🔥 Проблемы с сажевым фильтром: при городской эксплуатации DPF быстро забивается, что ведет к дорогому ремонту

⚠️ Внимание: если вы планируете эксплуатировать L200 преимущественно в городе, обратите внимание на состояние сажевого фильтра. Его замена обходится в 80–120 тыс. рублей, а удаление чревато проблемами с прохождением техосмотра.

Отзывы владельцев: что говорят о Mitsubishi L200 2018?

Отзывы о Mitsubishi L200 2018 года в целом положительные, но с оговорками. Владельцы хвалят автомобиль за его проходимость и надежность, однако отмечают, что комфорт и экономичность зависят от стиля вождения и условий эксплуатации.

Среди частых претензий:

• 🔊 Высокий уровень шума в салоне, особенно на трассе
• 🛢️ Чувствительность к качеству топлива — плохой дизель быстро выводит из строя топливную систему
• 🔧 Слабые места: ступичные подшипники, сайлентблоки задней подвески, электроника (в топовых комплектациях)

В то же время многие отмечают, что при правильном обслуживании L200 служит верой и правдой долгие годы. Например, владельцы, которые регулярно меняют масло (каждые 7–10 тыс. км), используют качественное топливо и следят за состоянием турбины, редко сталкиваются с серьезными поломками.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

Mitsubishi L200 2018 года конкурирует с такими моделями, как Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara и Isuzu D-Max. Каждый из этих пикапов имеет свои сильные и слабые стороны, и выбор зависит от приоритетов покупателя.

Модель	Плюсы	Минусы	Цена (вторичный рынок)
Mitsubishi L200	Надежные двигатели, хорошая проходимость, ремонтопригодность	Шумный салон, жесткая подвеска, проблемы с сажевым фильтром	1.8–2.8 млн руб.
Toyota Hilux	Легендарная надежность, комфортнее в городе	Дороже в обслуживании, слабые двигатели последних поколений	2.2–3.5 млн руб.
Ford Ranger	Мощные двигатели, современный интерьер, хорошая шумоизоляция	Высокая стоимость запчастей, меньшая грузоподъемность	2.0–3.2 млн руб.

Если вам нужен надежный и ремонтопригодный пикап для работы или бездорожья, L200 — отличный выбор. Если же приоритет — комфорт и современные технологии, стоит присмотреться к Ford Ranger или Nissan Navara.

Советы по эксплуатации и обслуживанию

Чтобы Mitsubishi L200 2018 года служил долго и без поломок, следует придерживаться нескольких ключевых рекомендаций:

1. 🛢️ Топливо: используйте только качественный дизель с цетановым числом не ниже 51. Заправляйтесь на проверенных АЗС.
2. 🔧 Масло: меняйте моторное масло каждые 7–10 тыс. км (даже если производитель указывает больший интервал). Для двигателей 4N15 и 4D56 подходит масло 5W-30 или 5W-40 с допуском API CF-4.
3. 🔥 Турбина: после длительной поездки дайте двигателю поработать на холостых 1–2 минуты, чтобы турбина остыла.
4. 🚗 Подвеска: каждые 20 тыс. км проверяйте состояние сайлентблоков и ступичных подшипников — они изнашиваются быстрее при езде по бездорожью.

Также не забывайте о регулярной диагностике топливной системы и сажевого фильтра. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе, фильтр может забиваться быстрее, что приведет к переходу в аварийный режим.

Проверьте историю обслуживания (особенно замену масла и ремня ГРМ)

Осмотрите кузов на наличие коррозии (уязвимые места — арки и пороги)

Проведите диагностику турбины и сажевого фильтра

Убедитесь в отсутствии люфтов в подвеске и рулевом управлении-->

⚠️ Внимание: если при тест-драйве заметили, что двигатель дымит черным или сизым дымом, это может указывать на проблемы с турбиной или системой впрыска. Такой автомобиль лучше не покупать без предварительной диагностики.

Модификации и тюнинг Mitsubishi L200 2018

Mitsubishi L200 2018 года — отличная база для тюнинга, будь то улучшение внешнего вида, повышение проходимости или увеличение мощности. Среди популярных модификаций:

• 🏔️ Лифт-киты: увеличение клиренса на 50–80 мм для серьезного бездорожья
• 🔥 Чип-тюнинг: прошивка ЭБУ для увеличения мощности (до 200+ л.с.), но требует установки усиленного интеркулера
• 🛡️ Бронезащита: установка защиты картера, топливного бака и коробки передач
• 🎨 Внешний тюнинг: тонировка, светодиодные фары, оригинальные бамперы и решетки

При этом Также тюнинг двигателя может сократить его ресурс, если не сопровождается усиленным обслуживанием.

Что будет если удалить сажевый фильтр?

Удаление сажевого фильтра (DPF) может привести к увеличению мощности и снижению расхода топлива, но это незаконно в большинстве стран. Кроме того, это ведет к повышенному износу двигателя из-за попадания сажи в масло. В России за такое изменение могут не пройти техосмотр или оштрафовать на 500–1 000 руб. (по ст. 12.5 КоАП).

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Mitsubishi L200 2018

Какой двигатель лучше выбрать: 2.4L или 2.5L?

Двигатель 2.4L (4N15) динамичнее и экономичнее, но более чувствителен к качеству топлива. 2.5L (4D56) надежнее и проще в ремонте, но менее мощный. Для городской эксплуатации лучше 2.4L, для бездорожья и тяжелых нагрузок — 2.5L.

Сколько стоит замена ремня ГРМ на L200 2018?

Стоимость замены ремня ГРМ в сервисе составляет 15–25 тыс. рублей (включая запчасти и работу). Рекомендуется менять его каждые 100 000 км, даже если внешне он выглядит нормально.

Можно ли эксплуатировать L200 на бензине?

Нет, Mitsubishi L200 2018 года выпускается только с дизельными двигателями. Установка бензинового мотора потребует полной переделки, что нецелесообразно и незаконно.

Какая максимальная скорость у L200 2018?

Максимальная скорость составляет 170–180 км/ч в зависимости от двигателя и трансмиссии. Однако на таких скоростях автомобиль ведет себя неустойчиво из-за высокого кузова и жесткой подвески.

Как часто нужно менять масло в АКПП?

В автоматической коробке передач масло рекомендуется менять каждые 60 000 км. Пренебрежение этой процедурой может привести к поломке коробки, ремонт которой обходится в 200–300 тыс. рублей.