Mitsubishi L200 2019: всё, что нужно знать перед покупкой

Mitsubishi L200 2019 года — это пикап, который сочетает в себе надежность японской инженерной мысли и адаптированность к российским дорогам. Модель пятого поколения, выпущенная после рестайлинга 2018 года, стала еще более технологичной и комфортной, сохранив при этом легендарную проходимость и грузоподъемность. Этот автомобиль идеально подходит как для городской эксплуатации, так и для бездорожья, что делает его универсальным решением для бизнесменов, фермеров и любителей активного отдыха.

В 2019 году L200 предлагался в нескольких комплектациях, включая базовую Single Cab, практичную Club Cab и топовую Double Cab с пятиместным салоном. Под капотом — проверенные временем дизельные двигатели 4N15 (2.4 л) и 4D56 (2.5 л), а также бензиновый 4G69 (2.4 л) для рынков с менее строгими экологическими нормами. Но главное преимущество L200 2019 — это система полного привода Super Select 4WD-II, которая позволяет переключаться между режимами 2H, 4H и 4HLc на ходу, не останавливая автомобиль.

Технические характеристики Mitsubishi L200 2019

Под капотом Mitsubishi L200 2019 устанавливались три типа двигателей, каждый из которых имел свои особенности. Базовый 2.4-литровый дизель 4N15 с турбонаддувом развивал 181 л.с. и 430 Н·м крутящего момента, что обеспечивало отличную тяговитость на низких оборотах. Более мощный 2.5-литровый 4D56 (178 л.с., 400 Н·м) отличался повышенной надежностью и ресурсом, но был менее экономичным. Бензиновый 4G69 (133 л.с.) предлагался только для некоторых рынков и не пользовался большой популярностью из-за высокого расхода топлива.

Все двигатели сочетались с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатым автоматом (в зависимости от рынка). Система полного привода Super Select 4WD-II позволяла выбирать между задним приводом (2H), полным приводом с блокировкой межосевого дифференциала (4HLc) и понижающей передачей (4LLc). Подвеска — независимая спереди (двойные поперечные рычаги) и зависимая сзади (рессоры), что обеспечивало баланс между комфортом и грузоподъемностью.

Характеристика	2.4D (4N15)	2.5D (4D56)	2.4Б (4G69)
Мощность, л.с.	181	178	133
Крутящий момент, Н·м	430	400	200
Расход топлива (смешанный), л/100 км	7.5	8.2	10.8
Трансмиссия	МКПП6 / АКПП5	МКПП6	МКПП5 / АКПП4
Макс. скорость, км/ч	175	170	160

Особого внимания заслуживает грузоподъемность: в зависимости от модификации L200 2019 мог перевозить от 1000 до 1200 кг в кузове, а буксировочная способность достигала 3100 кг (с тормозами). При этом автомобиль сохранял управляемость даже при полной загрузке благодаря хорошо настроенной тормозной системе с ABS, EBD и BA (усилитель экстренного торможения).

Комплектации и цены на Mitsubishi L200 2019

В 2019 году Mitsubishi L200 предлагался в России в трех основных комплектациях, каждая из которых имела свои особенности и целевую аудиторию:

• 🚛 Single Cab — однокабинная версия с двухместным салоном, идеальная для коммерческого использования. Минималистичный интерьер, но с необходимым набором опций: кондиционер, электропакет, ABS и ESP.
• 👨‍👩‍👧‍👦 Club Cab — полуторакабинная модификация с небольшими задними сиденьями. Подходила для семейного использования или небольших бригад. В комплектацию добавлялись мультимедийная система с Bluetooth и круиз-контроль.
• 🏆 Double Cab — топовая версия с пятиместным салоном, полным приводом и расширенным оснащением: кожаный салон, климат-контроль, камера заднего вида, система MASC (контроль устойчивости прицепа).

Стоимость нового L200 2019 в салонах начиналась от 1 850 000 рублей за Single Cab с механикой и заканчивалась 2 900 000 рублей за Double Cab с автоматом и полным приводом. На вторичном рынке сегодня цены варьируются от 1 200 000 до 2 200 000 рублей, в зависимости от пробега, состояния и комплектации.

⚠️ Внимание: При покупке б/у L200 2019 обязательно проверьте историю обслуживания — дизельные двигатели 4N15 и 4D56 требуют своевременной замены масла (каждые 10 000 км) и топливного фильтра (каждые 20 000 км). Пропуск регламента может привести к дорогостоящему ремонту топливной аппаратуры.

Среди дополнительных опций, которые можно было заказать у дилера, были:

• 🔦 LED-фары с автоматическим включением;
• 🎵 Премиальная аудиосистема Rockford Fosgate;
• 🔒 Система бесключевого доступа Keyless Entry;
• 🛡️ Защитные дуги и металлический бампер.

Плюсы и минусы Mitsubishi L200 2019

Mitsubishi L200 2019 — это автомобиль с ярко выраженными достоинствами, но и с некоторыми недостатками, о которых стоит знать перед покупкой. Среди главных плюсов:

• 🌍 Проходимость: полный привод Super Select 4WD-II и высокий клиренс (220 мм) позволяют преодолевать бездорожье, которое недоступно многим кроссоверам.
• 💪 Надежность: дизельные двигатели 4D56 известны своим ресурсом (до 500 000 км при правильном обслуживании).
• 🚚 Грузоподъемность: до 1200 кг в кузове и 3100 кг на фаркопе — один из лучших показателей в классе.
• 🛡️ Безопасность: 7 подушек безопасности, система ESP, ABS и усиленная рама RISE (Reinforced Impact Safety Evolution).

Однако есть и минусы, которые могут стать критичными для некоторых покупателей:

• 💰 Дорогое обслуживание: оригинальные запчасти (особенно топливная аппаратура Common Rail) стоят дорого, а неоригинал может сократить ресурс двигателя.
• 🛣️ Жесткая подвеска: на бездорожье это плюс, но в городе на неровностях комфорт оставляет желать лучшего.
• 🔧 Сложность ремонта: некоторые узлы (например, автоматическая коробка передач) требуют высококвалифицированного сервиса.
• 🌡️ Проблемы с печкой: у некоторых владельцев возникают жалобы на слабый обогрев салона в сильные морозы.

Отзывы владельцев Mitsubishi L200 2019

Отзывы о Mitsubishi L200 2019 в целом положительные, особенно от тех, кто эксплуатирует автомобиль в тяжелых условиях. Владельцы отмечают:

• 👍 "Машина как танк — ни грязи, ни снега не боится. За два года ни разу не застрял, даже там, где Нива не прошла." (Алексей, Double Cab 2.4D)
• 👍 "Двигатель 4D56 — не убиваемый. 150 000 км, масло меняю каждые 8 000 км, проблем нет." (Игорь, Club Cab 2.5D)
• 👎 "Подвеска жесткая, как у трактора. По гравию ездить нормально, а на асфальте каждый стык чувствуется." (Дмитрий, Single Cab)
• 👎 "Зимой салон прогревается долго, а на холостых печка почти не греет. Приходится ездить, чтобы не замерзнуть." (Сергей, Double Cab)

Многие владельцы также жалуются на высокий расход топлива в городе (до 12-14 л/100 км для дизельных версий) и дороговизну запчастей. Например, замена турбины на 4N15 может обойтись в 80 000–120 000 рублей, а оригинальный топливный насос высокого давления — в 60 000–90 000 рублей.

Что говорят о надежности автоматической коробки?

На форумах владельцев L200 часто обсуждают проблемы с 5-ступенчатым автоматом INVECS-II. Основные жалобы связаны с рывками при переключении передач и преждевременным износом гидротрансформатора (особенно при буксировке тяжелых прицепов). Рекомендуется избегать резких стартов и регулярно менять масло в АКПП (каждые 60 000 км), даже если производитель указывает больший интервал.

Сравнение Mitsubishi L200 2019 с конкурентами

В 2019 году основными конкурентами Mitsubishi L200 были Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max и Nissan Navara. Каждый из них имел свои сильные и слабые стороны. Например, Hilux выделялся легендарной надежностью, но проигрывал в цене и оснащении, а Ranger предлагал более комфортный салон, но был менее проходимым.

Параметр	Mitsubishi L200	Toyota Hilux	Ford Ranger	Isuzu D-Max
Мощность дизеля, л.с.	181	150–204	160–213	164
Грузоподъемность, кг	1000–1200	800–1000	1000–1200	1000–1100
Полный привод	Super Select 4WD-II	Part-Time 4WD	Terrain Management	Easy-Select 4WD
Средняя цена б/у, руб.	1 500 000	1 800 000	1 700 000	1 400 000

Главное преимущество L200 2019 перед конкурентами — система полного привода Super Select 4WD-II, которая позволяет переключаться между режимами на ходу, в отличие от Hilux и D-Max, где требуется остановка. Кроме того, Mitsubishi предлагал более богатое оснащение в базовых комплектациях по сравнению с Toyota.

Однако Ford Ranger выигрывал в комфорте и динамике, а Isuzu D-Max — в цене и простоте обслуживания. Выбор зависит от приоритетов: если нужна максимальная проходимость и грузоподъемность, L200 — один из лучших вариантов. Если важнее комфорт и современные технологии, стоит присмотреться к Ranger.

Советы по эксплуатации и обслуживанию

Чтобы Mitsubishi L200 2019 служил долго и без поломок, следует придерживаться нескольких ключевых рекомендаций:

1. 🛢️ Замена масла и фильтров: дизельные двигатели 4N15 и 4D56 требуют высококачественного масла (например, Mitsubishi Diesel Engine Oil 5W-30) и замены каждые 10 000 км. Топливный фильтр меняйте каждые 20 000 км.
2. ❄️ Подготовка к зиме: перед холодами проверьте состояние аккумулятора (емкость не менее 70 А·ч), замените антифриз (каждые 5 лет) и убедитесь в работоспособности печки.
3. 🔧 Диагностика подвески: каждые 20 000 км проверяйте состояние рессор, амортизаторов и сайлентблоков — они изнашиваются быстрее при езде по бездорожью.
4. 🚗 Обкатка нового автомобиля: если покупаете L200 с пробегом менее 5 000 км, избегайте перегрузок и высоких оборотов (не выше 3 000 об/мин) первые 1 000 км.

Проверить уровень масла и охлаждающей жидкости

Убедиться в исправности тормозной системы

Проконтролировать давление в шинах (рекомендуемое: 2.4 бар спереди, 2.6 сзади)

Взять запасной топливный фильтр и ремкомплект для патрубков

Проверить работу полного привода в режиме 4HLc-->

⚠️ Внимание: Если вы часто ездите по глубоким лужам или броду, после преодоления водных препятствий обязательно просушите тормозные колодки легкими нажатиями на педаль тормоза. Влага на дисках может привести к коррозии и снижению эффективности торможения.

Особое внимание уделите топливной системе. Дизельные двигатели L200 чувствительны к качеству топлива. Заправляйтесь только на проверенных АЗС и используйте присадки для дизеля (например, Liqui Moly Diesel Additiv) каждые 5 000 км. Если двигатель начал "троить" или появился черный дым из выхлопной трубы, это может свидетельствовать о забитых форсунках — требуется срочная диагностика.

💡

Если вы часто перевозите тяжелые грузы, установите дополнительные рессоры или пневмоподвеску. Это предотвратит проседание задней части автомобиля и продлит срок службы основных рессор.

Тюнинг и доработки Mitsubishi L200 2019

Многие владельцы Mitsubishi L200 2019 стремятся улучшить его характеристики с помощью тюнинга. Популярные доработки:

• 🔥 Чип-тюнинг: прошивка ЭБУ может увеличить мощность дизеля 4N15 до 210–220 л.с. и крутящий момент до 480–500 Н·м. Однако это сокращает ресурс двигателя и лишает гарантии.
• 🛡️ Защита кузова: установка металлических бамперов, защита картера и порогов, антигравийная пленка на капот.
• 🎨 Внешний тюнинг: тонировка, LED-оптика, рейлинги на крышу, наклейки и аэрография.
• 🔊 Аудиосистема: замена штатной магнитолы на мультимедийный комплекс с Apple CarPlay и Android Auto, установка сабвуфера.

При выборе доработок важно не перегружать автомобиль. Например, установка слишком тяжелых бамперов или лебедки может ухудшить управляемость и увеличить расход топлива. Также стоит помнить, что любые изменения в конструкции (например, лифт подвески) требуют регистрации в ГИБДД.

Один из самых полезных тюнингов для L200 — установка блокировки заднего дифференциала (если её нет в комплектации). Это значительно улучшает проходимость на бездорожье, особенно при диагональном вывешивании. Популярные варианты — блокировки от ARB или Eaton.

FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi L200 2019

Какой двигатель лучше выбрать: 2.4D (4N15) или 2.5D (4D56)?

4N15 (2.4D) мощнее и экономичнее, но более чувствителен к качеству топлива и требует частой замены масла. 4D56 (2.5D) надежнее и проще в ремонте, но менее динамичный. Для городской эксплуатации лучше 4N15, для бездорожья и тяжелых нагрузок — 4D56.

Можно ли буксировать прицеп массой 3 тонны на L200 с автоматом?

Да, но с оговорками. Максимальная масса прицепа с тормозами для L200 — 3100 кг, однако при буксировке тяжелых грузов на автомате рекомендуется:

• Использовать режим 4HLc для лучшего распределения нагрузки.
• Избегать резких разгонов и торможений.
• Проверять температуру масла в АКПП (не должна превышать 100°C).

Какое масло заливать в двигатель 4N15?

Производитель рекомендует Mitsubishi Diesel Engine Oil 5W-30 (артикул MZ320456). Альтернативы: Motul Specific DEXOS2 5W-30 или Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30. Главное — чтобы масло соответствовало спецификации API CJ-4 или ACEA C3.

Как часто нужно менять ремень ГРМ на L200 2019?

Для дизельных двигателей 4N15 и 4D56 ремень ГРМ требует замены каждые 100 000 км или 5 лет (что наступит раньше). При обрыве ремня клапана гнутся, поэтому экономить на замене не стоит. Средняя стоимость работы с запчастями — 20 000–25 000 рублей.

Что делать, если L200 не заводится зимой?

Частые причины:

• Разряженный аккумулятор (емкость должна быть не менее 70 А·ч).
• Замерзшее топливо (используйте зимнюю солярку с присадками).
• Неисправные свечи накала (проверьте сопротивление — должно быть 0.5–6 Ом).

Решение: перед зимой замените аккумулятор, используйте предпусковой подогреватель (например, Webasto) и заливайте антигель в топливо.