Кроссовер Mitsubishi ASX 2016 года — одна из самых популярных моделей японского бренда на вторичном рынке. Этот компактный SUV сочетает в себе практичность, экономичность и узнаваемый дизайн, что делает его привлекательным выбором как для городских жителей, так и для любителей активного отдыха. В 2016 году модель претерпела рестайлинг, получив обновлённую оптику, улучшенную шумоизоляцию и доработанные двигатели.
Стоит ли покупать Mitsubishi ASX 2016 сегодня? В этой статье мы разберём ключевые особенности модели, её сильные и слабые стороны, а также нюансы эксплуатации, о которых не всегда говорят продавцы. Вы узнаете, какие двигатели надёжнее, на что обратить внимание при осмотре, и как избежать типичных проблем владельцев.
Технические характеристики Mitsubishi ASX 2016
В 2016 году ASX предлагался с тремя типами двигателей: бензиновыми 1.6 и 2.0, а также дизельным 1.8 Di-D. Все они сочетались с механической или автоматической коробкой передач, а также с передним или полным приводом. Базовая комплектация оснащалась 1.6-литровым мотором мощностью 117 л.с., который считается самым экономичным, но не самым динамичным выбором.
Топовая версия с 2.0-литровым двигателем (150 л.с.) обеспечивает более уверенный разгон, но расходует на 1-2 литра больше топлива на 100 км. Дизельный вариант 1.8 Di-D (116 л.с.) ценится за тяговитость и низкий расход, но требует особого внимания к качеству топлива и обслуживанию.
- 🔧 Двигатели: 1.6 (117 л.с.), 2.0 (150 л.с.), 1.8 Di-D (116 л.с.)
- ⚙️ Коробки передач: 5МКПП, 6МКПП (для дизеля), CVT (вариатор)
- 🚗 Привод: передний (2WD) или полный (4WD, подключаемый)
- 💨 Расход топлива (смешанный цикл): 6.2–8.5 л/100 км
| Параметр | 1.6 МКПП | 2.0 CVT | 1.8 Di-D МКПП |
|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 117 | 150 | 116 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 11.7 | 10.2 | 11.1 |
| Макс. скорость, км/ч | 180 | 190 | 180 |
| Расход в городе, л/100 км | 7.8 | 9.5 | 6.0 |
Важно: вариатор (CVT) на ASX 2016 требует замены масла каждые 60 000 км, несмотря на заявления дилеров о "необслуживаемости". Пренебрежение этим правилом приводит к дорогостоящему ремонту.
Комплектации и оснащение
В 2016 году Mitsubishi ASX предлагался в четырёх основных комплектациях: Classic, Invite, Instyle и Instyle+. Базовая версия Classic включала кондиционер, две подушки безопасности, аудиосистему с USB и светодиодные дневные ходовые огни. Более дорогие варианты добавляли климат-контроль, кожаный салон, камеру заднего вида и систему помощи при парковке.
Топовая Instyle+ оснащалась кожаным рулём с подогревом, круиз-контролем, датчиками дождя и света, а также мультимедийной системой с навигацией. Опционально предлагались паноромная крыша и двухзонный климат-контроль. На вторичном рынке чаще всего встречаются версии Invite и Instyle, так как они предлагают лучший баланс цены и оснащения.
- 🎵 Аудиосистема: 4 или 6 динамиков, поддержка Bluetooth (в топовых версиях)
- 🔥 Отопление: подогрев передних сидений (начиная с
Invite) - 📱 Мультимедиа: 7-дюймовый экран (в
Instyle+), Apple CarPlay/Android Auto отсутствуют - 🚨 Безопасность: ESP, ABS, EBD, 6 подушек (в топовых версиях)
⚠️ Внимание: В комплектациях до Instyle отсутствует камера заднего вида, что усложняет парковку из-за ограниченного обзора через заднее стекло.
- 1.6 (экономичный)
- 2.0 (динамичный)
- 1.8 Di-D (дизель)
- Затрудняюсь ответить
Плюсы и минусы Mitsubishi ASX 2016
Главное преимущество ASX 2016 — это надёжность и неприхотливость. Японская сборка (модели для Европы собирались в Японии) гарантирует высокое качество материалов и сборки. Автомобиль хорошо адаптирован к российским дорогам: высокий клиренс (200 мм), защита картера и прочная подвеска позволяют уверенно чувствовать себя на разбитых трассах.
Среди недостатков владельцы чаще всего отмечают:
- 🔊 Шумная кабины на высоких скоростях (особенно с шипованной резиной)
- 🛣️ Жёсткая подвеска в базовых версиях (без спортивного тюнинга)
- 💰 Дорогое обслуживание дизеля (сажевый фильтр, турбина)
- 🔄 Вариатор требует бережной эксплуатации и регулярной замены масла
Тем не менее, ASX выделяется среди конкурентов (например, Nissan Qashqai или Toyota RAV4) более доступной ценой на вторичном рынке и lower стоимостью владения. Например, расходники и запчасти для бензиновых версий дешевле, чем для дизельных аналогов.
ASX 2016 — один из немногих кроссоверов с механической коробкой в топовых комплектациях, что ценится любителями "ручного" управления.
Типичные проблемы и слабые места
Несмотря на надёжность, Mitsubishi ASX 2016 имеет несколько "болезней", о которых стоит знать перед покупкой:
- Вариатор (CVT): При пробеге свыше 100 000 км может появляться рывки или задержки при переключении. Решение — замена масла и фильтров, в запущенных случаях — ремонт или замена агрегата (стоимость от 250 000 руб.).
- Дизельный двигатель 1.8 Di-D: Чувствителен к качеству топлива. Типичные проблемы — забитый сажевый фильтр (DPF) и износ турбины. Ремонт обходится в 80 000–150 000 руб.
- Подвеска: Стуки в передней подвеске часто связаны с износом стоек стабилизатора или сайлентблоков рычагов. Замена обходится в 10 000–20 000 руб.
- Электроника: В редких случаях "глючит" бортовой компьютер или отказывают датчики парковки. Обычно решается перепрошивкой или заменой датчиков.
Также владельцы жалуются на коррозию порогов и арок, которая проявляется после 3–4 лет эксплуатации в регионах с агрессивной зимой. Чтобы избежать проблем, рекомендуется ежегодно обрабатывать кузов антикоррозийными составами и проверять дренажные отверстия.
⚠️ Внимание: При покупке дизельной версии обязательно проверьте историю обслуживания сажевого фильтра (DPF). Его замена обходится в 50 000–70 000 руб., а чистка — в 15 000–20 000 руб.
Состояние масла в вариаторе (цвет, запах)|Работу дизеля на холодную (нет ли белого дыма)|Люфт в подвеске (стуки при раскачивании)|Целостность ЛКП на порогах и арках|Работу электроники (все датчики, камера)-->
Цены на вторичном рынке и что на них влияет
Стоимость Mitsubishi ASX 2016 на вторичном рынке в 2026 году варьируется от 800 000 до 1 400 000 руб., в зависимости от пробега, комплектации и состояния. Бензиновые версии с механикой дешевле на 100 000–150 000 руб., чем аналоги с вариатором или полным приводом. Дизельные варианты стоят на 50 000–80 000 руб. дороже, но их сложнее продать из-за рисков с топливной системой.
Факторы, влияющие на цену:
- 📉 Пробег: До 100 000 км — премия 10–15% к цене
- 🔧 Сервисная история: Наличие чеков от официального дилера увеличивает стоимость на 5–10%
- 🎨 Цвет: Белый, чёрный и серый пользуются наибольшим спросом
- 🛡️ Гарантия: Остаток дилерской гарантии (редко, но встречается) добавляет 30 000–50 000 руб.
Например, ASX 2.0 Instyle CVT 4WD с пробегом 80 000 км в Москве обойдётся в 1 200 000–1 300 000 руб., тогда как аналогичная машина с пробегом 150 000 км будет стоить 900 000–1 000 000 руб. Важно проверять автомобиль на наличие скрученного пробега — это распространённая проблема на рынке.
Перед покупкой проверьте VIN автомобиля через сервисы Автокод или CarVertical. Это поможет выявить скрытые ДТП, ограничения ГИБДД или скрутку пробега.
Сравнение с конкурентами: что лучше?
Основные конкуренты Mitsubishi ASX 2016 — это Nissan Qashqai J11, Toyota RAV4 IV и Hyundai Tucson TL. По надёжности ASX уступает RAV4 (особенно в дизельных версиях), но выигрывает в цене и стоимости обслуживания. По сравнению с Qashqai, у ASX более простая и ремонтопригодная подвеска, а также лучшая проходимость благодаря полному приводу.
| Параметр | Mitsubishi ASX 2.0 | Nissan Qashqai 2.0 | Toyota RAV4 2.0 |
|---|---|---|---|
| Цена (вторичка, 2026) | 900 000–1 300 000 ₽ | 1 000 000–1 400 000 ₽ | 1 200 000–1 600 000 ₽ |
| Расход в городе, л/100 км | 9.5 | 9.8 | 10.2 |
| Клиренс, мм | 200 | 190 | 197 |
| Стоимость ТО (средняя) | 12 000 ₽ | 15 000 ₽ | 18 000 ₽ |
Если вам важна проходимость, то ASX с полным приводом будет лучше Qashqai, который часто предлагается только с передним. А вот по комфорту и шумоизоляции лидером остаётся RAV4, но и стоит он на 20–30% дороже.
Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации
По отзывам владельцев, Mitsubishi ASX 2016 — это автомобиль "без сюрпризов". Большинство хвалят его за простоту в обслуживании и адекватное поведение на дороге. Например, пользователь с ником Alex_91 на Drive2 отмечает:
"За два года и 50 000 км — ни одной поломки. Только расходники: масло, фильтры, тормозные колодки. Вариатор работает как часы, если вовремя менять масло. Единственный минус — шумка на трассе, но к этому быстро привыкаешь."
Среди негативных отзывов чаще всего встречаются жалобы на:
- 🔋 Слабый аккумулятор (особенно в морозы, рекомендуется ставить на 70–75 А·ч)
- 🔥 Перегрев салона летом (кондиционер справляется, но медленно охлаждает)
- 🛑 Тормозные диски изнашиваются быстрее, чем ожидалось (замена каждые 60 000–80 000 км)
Многие владельцы дизельных версий советуют заправляться только на проверенных АЗС и использовать присадки для очистки топливной системы. Например, добавление Liqui Moly Diesel Purge раз в 10 000 км помогает избежать проблем с сажевым фильтром.
Какие запчасти лучше покупать для ASX 2016?
Оригинальные запчасти (например, масло Mitsubishi DiaQueen CVTF-J4 для вариатора) дорогие, но гарантируют долгую работу агрегатов. Альтернативы:
- Фильтры: Mann или Bosch (аналоги оригиналу)
- Тормозные колодки: ATE или Ferodo
- Свечи зажигания: NGK IFR6T11 (для бензиновых двигателей)
- Сажевый фильтр (DPF): лучше оригинал или Denso, дешёвые аналоги быстро выходят из строя.
FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi ASX 2016
Какой двигатель самый надёжный?
Самым надёжным считается бензиновый 2.0 (4B11). Он менее привередлив к топливу, чем дизель, и более динамичен, чем 1.6. Вариатор на этом моторе служит дольше, если соблюдать регламент замены масла (каждые 60 000 км).
Сколько служит вариатор на ASX 2016?
При правильном обслуживании (замена масла и фильтров каждые 60 000 км) вариатор может пройти 200 000–250 000 км. Однако если игнорировать регламент, первые проблемы (рывки, пробуксовки) могут появиться уже после 100 000 км.
Можно ли ставить ГБО на ASX 2016?
Технически да, но для 2.0-литрового двигателя требуется установка ГБО 4-го поколения с корректировкой прошивки. На дизельные версии ГБО не ставят. Важно: установка газа лишает гарантии (если она ещё действует) и может повлиять на ресурс двигателя.
Какой реальный расход топлива?
Реальный расход зависит от двигателя и стиля езды:
- 1.6 МКПП: 7.5–8.5 л/100 км (город), 5.5–6.5 л (трасса)
- 2.0 CVT: 9.5–11 л (город), 6.5–7.5 л (трасса)
- 1.8 Di-D: 6–7 л (город), 4.5–5.5 л (трасса)
Зимой расход увеличивается на 1–1.5 л из-за прогревов и включённого отопителя.
Что лучше: ASX 2016 или Outlander 2016?
Outlander крупнее и комфортнее, но ASX дешевле в обслуживании и экономичнее. Если вам нужен семейный автомобиль с большим багажником, выбирайте Outlander. Для городской эксплуатации и редких поездок за город ASX будет практичнее.