Mitsubishi ASX 2021: полный гид по кроссоверу с экспертным анализом

Mitsubishi ASX 2021 года — это компактный кроссовер, который продолжает традиции японского бренда в сегменте доступных и практичных автомобилей. Модель пришла на смену предыдущему поколению с минимальными внешними изменениями, но с обновлённой начинкой и улучшенной эргономикой. Этот автомобиль идеально подходит для городских поездок, но при этом не теряет способности справляться с лёгким бездорожьем благодаря полному приводу Super All-Wheel Control (S-AWC) в топовых версиях.

В 2021 году ASX получил актуальные мультимедийные системы, расширенный список опций безопасности и более экономичные двигатели. Однако, как и у любого автомобиля, у него есть свои особенности, которые стоит учитывать перед покупкой. В этом материале мы разберём все ключевые аспекты: от технических характеристик до реальных отзывов владельцев, а также сравним модель с основными конкурентами — Toyota RAV4, Nissan Qashqai и Hyundai Tucson.

Технические характеристики Mitsubishi ASX 2021

Под капотом Mitsubishi ASX 2021 года доступны два типа двигателей: бензиновый и дизельный. Базовый 1.6-литровый бензиновый агрегат мощностью 117 л.с. сочетается с 5-ступенчатой механической или вариаторной КПП. Для тех, кто предпочитает динамику, предлагается 2.0-литровый двигатель на 150 л.с. с вариатором Jatco. Дизельная версия оснащается 1.8-литровым турбомотором (116 л.с.), который выделяется экономичностью — расход топлива в смешанном цикле составляет всего 4.2 л/100 км.

Система полного привода S-AWC доступна только в комплектациях с 2.0-литровым бензиновым двигателем. Она автоматически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий, что особенно полезно на скользком покрытии или при движении по грунтовым дорогам. Подвеска ASX настроена на комфорт: передняя — типа MacPherson, задняя — многорычажная, что обеспечивает хорошую управляемость и плавность хода.

• 🔧 Двигатели: 1.6 (117 л.с.), 2.0 (150 л.с.), 1.8D (116 л.с.)
• ⚙️ Коробки передач: 5МТ, вариатор CVT, 6АТ (для дизеля)
• 🛣️ Привод: передний или полный S-AWC
• ⛽ Расход топлива: от 4.2 до 7.5 л/100 км (в зависимости от мотора)

Характеристика	1.6 МТ	2.0 CVT	1.8D АТ
Мощность, л.с.	117	150	116
Разгон 0–100 км/ч, с	11.5	10.2	10.8
Макс. скорость, км/ч	180	190	185
Расход в смешанном цикле, л/100 км	6.2	7.5	4.2

Особого внимания заслуживает вариатор Jatco, который в паре с 2.0-литровым мотором обеспечивает плавное ускорение без рывков. Однако некоторые владельцы отмечают, что при активном разгоне коробка начинает "думать", что характерно для большинства вариаторов. Дизельная версия, несмотря на скромную мощность, радует тяговитостью на низких оборотах и экономичностью, но требует более частой замены масла и фильтров.

Комплектации и цены на новый и б/у Mitsubishi ASX 2021

В 2021 году Mitsubishi ASX предлагался в четырёх основных комплектациях: Invite, Intense, Instyle и Instyle+. Базовая версия Invite включает кондиционер, аудиосистему с 4 динамиками, подушки безопасности и 16-дюймовые стальные диски. Комплектация Intense добавляет климат-контроль, круиз-контроль, камеру заднего вида и легкospлавные диски. Топовые версии Instyle и Instyle+ оснащаются кожаным салоном, системой Mitsubishi Connect с навигацией, датчиками парковки и полным приводом S-AWC.

Цены на новый ASX 2021 года стартуют от 1 450 000 рублей за базовую версию с 1.6-литровым мотором и механикой. Версия с 2.0-литровым двигателем и вариатором обойдётся в 1 800 000–2 100 000 рублей в зависимости от комплектации. Дизельная модификация стоит от 1 950 000 рублей. На вторичном рынке цены варьируются от 1 100 000 до 1 600 000 рублей, но здесь важно обращать внимание на пробег и историю обслуживания.

• 💰 Invite (1.6 МТ): от 1 450 000 ₽ (новый), 1 100 000–1 300 000 ₽ (б/у)
• 💎 Instyle+ (2.0 CVT, S-AWC): от 2 100 000 ₽ (новый), 1 600 000–1 800 000 ₽ (б/у)
• ⚠️ Дизель (1.8D АТ): редко встречается на вторичном рынке, цены близки к бензиновым топовым версиям

⚠️ Внимание: При покупке б/у Mitsubishi ASX 2021 обязательно проверьте состояние вариатора (если он есть) — его ресурс сильно зависит от стиля езды предыдущего владельца. Также уточните, проводилась ли замена ремня ГРМ (на 1.6-литровом моторе — каждые 100 000 км).

Стоит отметить, что в топовых комплектациях ASX оснащается системой Mitsubishi Connect, которая позволяет удалённо управлять климат-контролем, проверять статус автомобиля и даже вызывать помощь в случае ДТП. Однако для её работы требуется оплачивать абонентскую плату (около 5 000 ₽ в год), что не всем владельцам нравится.

Плюсы и минусы Mitsubishi ASX 2021 по отзывам владельцев

Среди главных достоинств Mitsubishi ASX 2021 владельцы выделяют надёжность, простоту в обслуживании и хорошую проходимость для городского кроссовера. Автомобиль хорошо показывает себя на снегу и грязи благодаря высокому клиренсу (195 мм) и полному приводу. Также хвалят просторный багажник (393 л, до 1193 л при сложенных сиденьях) и удобные кресла с хорошей боковой поддержкой.

Однако есть и недостатки. Наиболее частые претензии касаются: шумной работы дизельного двигателя на холостых оборотах, недостаточной звукоизоляции на высоких скоростях, вариатора, который может "тупить" при резком ускорении.

Некоторые владельцы отмечают, что пластик в салоне слишком твёрдый и скрипит со временем.

• ✅ Плюсы:
• 🛡️ Надёжная подвеска и хорошая управляемость
• 💨 Экономичный дизель (расход 4.2–5.0 л/100 км)
• 🚗 Просторный салон и багажник
• 🔧 Недорогое обслуживание по сравнению с европейскими аналогами
• ❌ Минусы:
• 🔊 Шумный дизель и слабая шумоизоляция
• ⚙️ Вариатор требует бережного обращения
• 🛋️ Жёсткий пластик в салоне
• 📱 Устаревшая мультимедийная система в базовых версиях

Особенно часто критике подвергается вариатор — при неправильной эксплуатации (например, буксировке или агрессивном разгоне) он может выйти из строя уже к 100 000 км. Владельцы рекомендуют менять масло в вариаторе каждые 60 000 км, несмотря на заявленный производителем ресурс в 120 000 км.

Что делать, если вариатор начал дергаться?

Если вы заметили рывки или задержки при разгоне,首先 проверьте уровень масла в вариаторе. Если масло почернело или пахнет гарью — требуется полная замена. Также стоит проверить электронный блок управления (ЭБУ) на ошибки с помощью диагностического сканера. В некоторых случаях помогает сброс адаптаций вариатора (процедура проводится в сервисном центре).

Сравнение Mitsubishi ASX 2021 с конкурентами

В сегменте компактных кроссоверов Mitsubishi ASX конкурирует с такими моделями, как Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson и Kia Sportage. По сравнению с ними ASX выигрывает в цене и простоте конструкции, но проигрывает в оснащении и динамике.

Например, Toyota RAV4 предлагает более мощные гибридные силовые агрегаты и лучшую шумоизоляцию, но стоит на 300 000–500 000 ₽ дороже. Nissan Qashqai выделяется современным дизайном и продвинутой мультимедией, но его подвеска менее адаптирована к российским дорогам. Hyundai Tucson и Kia Sportage имеют более богатое оснащение в базовых версиях, но их вариаторы также требуют бережного отношения.

Параметр	Mitsubishi ASX 2.0	Toyota RAV4 2.5	Nissan Qashqai 1.3T	Hyundai Tucson 1.6T
Цена, ₽	1 800 000–2 100 000	2 500 000–3 000 000	2 200 000–2 600 000	2 000 000–2 400 000
Мощность, л.с.	150	204	160	177
Расход в городе, л/100 км	9.5	7.5 (гибрид)	8.0	9.0
Гарантия, лет	3	3	3	5

Главное преимущество ASX — это соотношение цена/качество. Автомобиль дешевле в обслуживании, чем корейские или японские конкуренты, а его простая конструкция позволяет ремонтировать многие узлы самостоятельно. Однако если вам важны современные технологии (например, адаптивный круиз-контроль или беспроводная зарядка), стоит присмотреться к альтернативам.

Обслуживание и типичные неисправности

Регламент технического обслуживания Mitsubishi ASX 2021 предусматривает замену масла и фильтров каждые 15 000 км или раз в год. Вариатор требует проверки масла каждые 60 000 км, а его полная замена рекомендуется каждые 90 000–100 000 км. Ремень ГРМ на 1.6-литровом моторе меняется каждые 100 000 км, на 2.0-литровом — каждые 150 000 км.

Среди типичных проблем владельцы отмечают: течи сальников (особенно на машинах с пробегом более 80 000 км), износ ступичных подшипников (характерный гул на скорости 60–80 км/ч), проблемы с датчиками парковки (ложные срабатывания в дождь).

Также нередки случаи выхода из строя блока управления печкой, что приводит к некорректной работе климат-контроля.

⚠️ Внимание: Если при движении на скорости 40–60 км/ч вы слышите вибрацию или гул, скорее всего, изношены ступичные подшипники или ШРУСы. Их замена обойдётся в 15 000–25 000 ₽ за пару, поэтому при покупке б/у автомобиля уточните, проводился ли ремонт ходовой части.

Для продления срока службы вариатора рекомендуется: избегать буксировки (даже лёгких прицепов), не перегревать коробку (не удерживать автомобиль на подъёме только тормозом), регулярно проверять уровень масла.

Также стоит использовать только оригинальное масло Mitsubishi CVT Fluid J4 или его аналоги от Idemitsu.

Тюнинг и доработки Mitsubishi ASX 2021

Владельцы Mitsubishi ASX часто прибегают к тюнингу, чтобы улучшить внешний вид или динамические характеристики автомобиля. Популярные доработки включают: установку светодиодных фар (например, от Morimoto или Osram), замену колёсных дисков на 17–18 дюймов (оригинальные — 16 или 17 дюймов), чип-тюнинг двигателя (особенно актуален для дизельной версии).

Для улучшения управляемости можно установить стойки KYB или Bilstein, а также пружины Eibach для снижения клиренса на 20–30 мм. Однако стоит помнить, что снижение дорожного просвета ухудшит проходимость. Для защиты кузова от сколов и царапин многие владельцы оклеивают капот и бампер плёнкой 3M или LLumar.

• 🔧 Популярные доработки:
• 💡 Установка LED-оптики (передние фары, ПТФ, стоп-сигналы)
• 🎵 Модернизация аудиосистемы (замена динамиков, установка сабвуфера)
• 🛡️ Бронирование стёкол и фар защитной плёнкой
• 🚘 Установка парктроников или камеры 360° (если их нет в комплектации)

При чип-тюнинге 2.0-литрового двигателя можно добиться прироста мощности до 170–180 л.с., но это требует установки спортивного выхлопа и перепрошивки ЭБУ. Дизельный двигатель после чиповки выдаёт до 140 л.с. и 350 Н·м крутящего момента, что значительно улучшает динамику. Однако такие доработки сокращают ресурс двигателя и могут лишить гарантии.

Какой тюнинг запрещён законом?

В России запрещены изменения, влияющие на безопасность или экологичность автомобиля. Это включает:

- Установку ксенона в фары, не предназначенные для него (штраф 3 000 ₽).

- Изменение высоты клиренса более чем на ±30 мм от заводского (требует внесения в ПТС).

- Удаление катализатора (приведёт к непрохождению техосмотра).

- Установка прямотока без сертификации (штраф до 5 000 ₽).

Вывод: стоит ли покупать Mitsubishi ASX 2021?

Mitsubishi ASX 2021 года — это сбалансированный кроссовер для тех, кто ценит надёжность, простоту в обслуживании и хорошую проходимость по доступной цене. Автомобиль подойдёт для городской езды, семейных поездок и лёгкого бездорожья, но не станет идеальным выбором для любителей скорости или премиального оснащения.

Если вам нужен недорогой в содержании кроссовер с просторным салоном и возможностью полного привода, ASX — отличный вариант. Однако если вы планируете часто ездить по трассе или хотите современные системы помощи водителю (например, адаптивный круиз или удержание полосы), стоит рассмотреть Toyota RAV4 или Hyundai Tucson.

💡

Mitsubishi ASX 2021 — лучший выбор для прагматичных водителей, которым важны надёжность и низкая стоимость владения. Для любителей технологий и динамики лучше подойдут конкуренты.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Какой двигатель у Mitsubishi ASX 2021 самый надёжный?

Самым надёжным считается 2.0-литровый бензиновый двигатель (4B11). Он менее прихотлив к качеству топлива, чем 1.6-литровый, и не требует такого частого обслуживания, как дизель. Вариатор в паре с этим мотором также показывает хороший ресурс при правильной эксплуатации.

Сколько стоит замена масла в вариаторе ASX 2021?

Стоимость замены масла в вариаторе в официальном сервисе составляет 8 000–12 000 ₽ (в зависимости от региона). Само масло Mitsubishi CVT Fluid J4 обойдётся в 5 000–6 000 ₽ за 4 литра. Некоторые СТО предлагают частичную замену за 5 000–7 000 ₽, но полная замена предпочтительнее.

Можно ли буксировать прицеп на Mitsubishi ASX 2021?

Официально Mitsubishi ASX 2021 года не предназначен для буксировки прицепов. Вариатор не рассчитан на дополнительные нагрузки, а в инструкции по эксплуатации прямо указано, что буксировка может привести к поломке коробки. Максимально допустимая масса прицепа (без тормозов) — 600 кг, но даже в этом случае риск повреждения вариатора остаётся высоким.

Какие шины лучше выбрать для ASX 2021?

Для Mitsubishi ASX 2021 подходят шины размерности 215/60 R17 или 215/65 R16. Среди популярных моделей: Летние: Michelin Primacy 4, Continental ContiPremiumContact 5. Зимние: Nokian Hakkapeliitta R3, Bridgestone Blizzak LM-005. Всесезонные: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.

Для езды по бездорожью можно рассмотреть Yokohama Geolandar A/T G015.

Как сбросить сервисный интервал на ASX 2021?

Чтобы сбросить межсервисный интервал на Mitsubishi ASX 2021, выполните следующие шаги:

1. Включите зажигание (не запуская двигатель).
2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса суточного пробега (на приборной панели).
3. Поверните ключ в положение "ON" (или нажмите кнопку старта без нажатия на педаль тормоза).
4. Удерживайте кнопку сброса 10 секунд, пока на дисплее не появится надпись MAINTENANCE RESET.