Новый Mitsubishi ASX 2026: что изменилось в рестайлинговой модели?

Новый Mitsubishi ASX 2026 года стал одним из самых ожидаемых кроссоверов в сегменте компактных SUV. Японский бренд полностью обновил модель, предложив покупателям не только свежий дизайн, но и принципиально новую платформу, гибридные силовые агрегаты и расширенный список опций. Этот рестайлинг можно смело называть революционным — ASX перестал быть "маленьким братом" Outlander и обрёл собственную идентичность.

Что же konkretno изменилось? Во-первых, кроссовер перешёл на модульную платформу CMF-B от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, что позволило улучшить управляемость и комфорт. Во-вторых, появилась гибридная версия с системой e-Power, которая сочетает бензиновый двигатель и электромотор без возможности подзарядки от розетки — решение, уже доказавшее свою эффективность на других моделях бренда. Наконец, дизайнеры радикально переработали экстерьер, сделав его более агрессивным и современным.

В этой статье мы детально разберём все новинки Mitsubishi ASX 2026: от технических характеристик до цен и комплектаций. А ещё сравним его с основными конкурентами — Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona и Kia Seltos — чтобы понять, стоит ли ждать этот кроссовер в салонах.

Дизайн: революция или эволюция?

Первое, что бросается в глаза в новом ASX, — это передняя часть с массивной решёткой радиатора в стиле "Dynamic Shield", которая теперь стала ещё более выразительной. Фары сузились и получили светодиодную оптику с L-образными дневными ходовыми огнями, а бампер обзавёлся агрессивными воздухозаборниками. Сбоку кроссовер выглядит динамичнее благодаря выступающим колёсным аркам и новой линии окон.

Задняя часть тоже претерпела изменения: фонари теперь соединены светодиодной полосой, а бампер получил интегрированные отражатели. Интересно, что дизайнеры сохранили компактные габариты (длина — 4,39 м, ширина — 1,81 м), но благодаря новым пропорциям кроссовер визуально стал выглядеть крупнее. Кстати, клиренс остался на уровне 195 мм — этого хватит для лёгкого бездорожья.

• 🔹 Передняя оптика: полноценные LED-фары с адаптивным светом (в топовых версиях)
• 🔹 Колёсные диски: от 17" до 19" в зависимости от комплектации
• 🔹 Цветовая палитра: 8 вариантов, включая новый оттенок "Amber Orange"
• 🔹 Эргономика: руль с подогревом и кожаной отделкой даже в средних комплектациях

В салоне изменения ещё более заметны. Приборная панель стала полностью цифровой (10,25"), а мультимедийный экран вырос до 9" (в базовой версии) или 10,8" (в топе). Материалы отделки улучшились — теперь больше мягкого пластика и алюминиевых вставок. Однако некоторые критики отмечают, что по уровню премиальности салон всё ещё уступает Hyundai Kona.

Технические характеристики: бензин, гибрид или дизель?

Самое главное нововведение — это гибридная система e-Power, которая уже зарекомендовала себя на Mitsubishi Outlander PHEV. В случае с ASX это 1.6-литровый бензиновый двигатель в паре с электромотором мощностью 140 л.с. (в сумме). Особенность системы в том, что колёса приводит в движение только электромотор, а ДВС работает как генератор. Это позволяет снизить расход топлива до 4,5 л/100 км в смешанном цикле.

Для тех, кто предпочитает классические решения, остаётся 1.3-литровый турбомотор от Renault мощностью 140 л.с. (в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором). Также в некоторых рынках будет доступен 1.5-литровый дизель (115 л.с.), но в России его появление под вопросом. Полный привод Super All-Wheel Control (S-AWC) доступен только для гибридной версии и топовых бензиновых комплектаций.

Характеристика	1.3T Бензин	e-Power Гибрид	1.5D Дизель
Мощность, л.с.	140	140 (суммарная)	115
Коробка передач	МКПП-6 / Вариатор	Вариатор	МКПП-6
Расход топлива, л/100 км	6.2–6.8	4.5–5.0	4.8–5.2
Привод	Передний / Полный	Полный (S-AWC)	Передний
Разгон 0–100 км/ч, с	9.8–10.5	10.2	11.0

Особого внимания заслуживает система полного привода S-AWC, которая теперь доступна и для ASX. Она автоматически распределяет крутящий момент между осями и колёсами в зависимости от дорожных условий. В сочетании с гибридной установкой это делает кроссовер не только экономичным, но и весьма проходимым для своего класса.

Комплектации и цены: что предлагает Mitsubishi?

В России новый ASX будет предлагаться в четырёх комплектациях: Invite, Intense, Exceed и Exceed Tourer. Базовая версия Invite включает в себя светодиодные фары, мультимедийную систему с Apple CarPlay и Android Auto, а также полный пакет систем безопасности Mitsubishi Safety Shield (включая автоматическое экстренное торможение и контроль слепых зон).

Топовая Exceed Tourer добавляет кожаный салон, панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, а также premium-аудиосистему. Интересно, что даже в средней комплектации Intense доступен полный привод — это выгодно выделяет ASX на фоне конкурентов, где AWD часто предлагают только в топе.

• 💰 Invite (1.3T МКПП): от 2 199 000 ₽
• 💰 Intense (1.3T Вариатор): от 2 499 000 ₽
• 💰 Exceed (e-Power): от 2 999 000 ₽
• 💰 Exceed Tourer (e-Power S-AWC): от 3 399 000 ₽

Для сравнения: Toyota Corolla Cross в гибридной версии стартует от 3 100 000 ₽, а Hyundai Kona Hybrid — от 2 850 000 ₽. Таким образом, ASX выглядит вполне конкурентоспособно, особенно если учитывать более богатое оснащение базовых версий.

Что входит в пакет Mitsubishi Safety Shield?

Система включает:

- Автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов

- Контроль слепых зон с предупреждением о пересечении полосы

- Адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе

- Систему предупреждения о усталости водителя

- Автоматическое переключение дальнего света

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Основные соперники нового ASX — это Toyota Corolla Cross, Hyundai Kona, Kia Seltos и Nissan Juke. Давайте сравним их по ключевым параметрам.

По дизайну ASX теперь выглядит более агрессивно, чем Corolla Cross, но уступает в футуристичности Kona. По технике гибридная версия конкурирует с Toyota, однако у той есть плагин-гибрид с возможностью подзарядки от розетки. Зато Mitsubishi предлагает полный привод S-AWC, которого нет у Hyundai и Kia в базовых версиях.

Параметр	Mitsubishi ASX	Toyota Corolla Cross	Hyundai Kona	Kia Seltos
Минимальная цена, ₽	2 199 000	2 399 000	2 149 000	2 099 000
Гибридная версия	✅ (e-Power)	✅ (Plug-in)	✅	❌
Полный привод	✅ (S-AWC)	✅ (AWD-i)	✅ (опция)	✅ (опция)
Макс. мощность, л.с.	140	196 (гибрид)	141	149

Если говорить о надёжности, то Mitsubishi традиционно славится своими внедорожниками, но в классе компактных кроссоверов пальму первенства держит Toyota. Однако ASX выигрывает у Corolla Cross по цене и оснащению. А вот Hyundai Kona и Kia Seltos могут похвастаться более длительной гарантией (5 лет против 3 у Mitsubishi).

Плюсы и минусы нового Mitsubishi ASX 2026

Как и любая модель, новый ASX имеет свои сильные и слабые стороны. Давайте разберём их подробно.

• ✅ Плюсы:
• 🔹 Гибридная версия e-Power с низким расходом топлива
• 🔹 Полный привод S-AWC даже в средних комплектациях
• 🔹 Богатое оснащение базовых версий (LED-оптика, мультимедия, системы безопасности)
• 🔹 Современный дизайн с фирменной решёткой Dynamic Shield
• 🔹 Хорошая управляемость благодаря новой платформе CMF-B

• ❌ Минусы:
• 🔹 Высокая цена топовых версий (свыше 3 млн ₽)
• 🔹 Отсутствие плагин-гибрида (в отличие от Toyota Corolla Cross)
• 🔹 Салон уступает по премиальности Hyundai Kona и Kia Seltos
• 🔹 Гарантия всего 3 года (у корейцев — 5 лет)
• 🔹 Дизельная версия маловероятна в России

Особенно стоит отметить систему безопасности. В новом ASX она действительно на высоком уровне: кроме стандартных помощников вроде ABS и ESP, здесь есть распознавание дорожных знаков, помощь при парковке и даже система предупреждения о перекрёстном движении сзади. Однако некоторые тесты показывают, что камеры и радары иногда срабатывают с задержкой на высоких скоростях.

Оценить работу гибридной системы в пробке|Проверить чувствительность датчиков безопасности|Убедиться в наличии всех заявленных опций|Сравнить цены у официальных дилеров-->

Когда ждать в салонах и стоит ли покупать?

Официальные продажи нового Mitsubishi ASX в России начнутся в первом квартале 2026 года. Уже сейчас можно оставить предварительную заявку на сайте дилера — некоторые салоны предлагают скидки при бронировании. Однако стоит учитывать, что из-за высокого спроса на гибридные версии время ожидания может составить 2–3 месяца.

Стоит ли покупать? Если вам нужен компактный кроссовер с гибридной установкой, полным приводом и современным оснащением, то ASX — отличный выбор. Он выигрывает у Toyota Corolla Cross по цене, у Hyundai Kona — по проходимости, а у Kia Seltos — по дизайну. Однако если для вас критична премиальность салона или длительная гарантия, стоит присмотреться к корейским конкурентам.

⚠️ Внимание: При покупке гибридной версии уточните у дилера наличие сервисных центров, обученных работать с системой e-Power. В некоторых регионах их может не хватать, что усложнит обслуживание.

Также обратите внимание на стоимость владения. Гибридная версия обойдётся дороже в обслуживании, чем бензиновая, но экономия на топливе может перекрыть эти расходы уже через 3–4 года. Бензиновые модификации, напротив, дешевле в ремонте, но менее экономичны.

FAQ: ответы на популярные вопросы

🔹 Когда начнутся продажи нового Mitsubishi ASX в России?

Официальный старт продаж запланирован на первый квартал 2026 года. Предварительные заказы уже принимаются у официальных дилеров. Точные даты зависят от логистики и могут сдвигаться, поэтому лучше уточнять информацию у дилера в вашем регионе.

🔹 Какой двигатель лучше выбрать: бензин, гибрид или дизель?

Выбор зависит от ваших потребностей:

• Гибрид (e-Power): оптимален для города — низкий расход (4.5 л/100 км) и плавный разгон.
• Бензин (1.3T): подойдёт для трассы и тех, кто не хочет переплачивать за гибрид. Расход выше (6.5 л/100 км), но динамика лучше.
• Дизель (1.5D): маловероятен в России, но если появится, то будет экономичнее бензина на длинных дистанциях.

Для большинства покупателей лучшим балансом станет гибридная версия.

🔹 Есть ли у нового ASX полный привод?

Да, система полного привода Super All-Wheel Control (S-AWC) доступна для гибридной версии и топовых бензиновых комплектаций. Она автоматически распределяет крутящий момент между осями и колёсами, улучшая проходимость на снегу и мокрой дороге. В базовых версиях кроссовер переднеприводный.

🔹 Какие комплектации будут в России?

В России новый ASX предложат в четырёх комплектациях:

1. Invite — базовая версия с МКПП или вариатором.
2. Intense — добавляет климат-контроль, бесключевой доступ и камеру заднего вида.
3. Exceed — топовая бензиновая или гибридная версия с кожаным салоном и premium-аудио.
4. Exceed Tourer — максимальная комплектация с панорамной крышей и адаптивным круизом.

Гибридная версия доступна только в Exceed и Exceed Tourer.

🔹 Какой расход топлива у гибридной версии?

Официальный расход топлива для гибридной версии Mitsubishi ASX e-Power составляет:

• Городской цикл: 4.2 л/100 км
• Загородный цикл: 4.7 л/100 км
• Смешанный цикл: 4.5 л/100 км

На практике в городских пробках расход может вырасти до 5.0–5.5 л/100 км, но это всё равно значительно экономичнее бензиновых аналогов.