Mitsubishi Pajero: полный обзор комплектаций 2026 года — что выбрать?

Внедорожник Mitsubishi Pajero — легенда японского автопрома, сочетающая проверенную надежность, внедорожные способности и комфорт для дальних поездок. С 1982 года модель прошла несколько поколений, но даже сегодня остается актуальной для любителей серьезного бездорожья и семейных путешествий. В 2026 году линейка комплектаций Pajero предлагает варианты от базовой GLS до флагманской Exceed, каждая из которых имеет уникальные особенности.

Выбор правильной комплектации зависит от ваших задач: нужна ли вам максимальная проходимость с блокировками дифференциалов или достаточно комфортного кроссовера для асфальта? В этом руководстве мы детально разберем все доступные версии, их технические характеристики, цены и скрытые «фишки», о которых не говорят в салонах. А еще вы узнаете, какие опции действительно стоят своих денег, а на чем можно сэкономить без потери функционала.

Обзор поколений и актуальные комплектации 2026 года

Последнее, четвертое поколение Mitsubishi Pajero (кодовое имя V97W) выпускалось с 2006 по 2021 год, но на вторичном рынке и в некоторых странах модель все еще доступна в новых комплектациях. В 2026 году официально предлагаются следующие версии:

• 🔹 GLS — базовая комплектация с задним приводом (2WD) или подключаемым полным (4WD), идеальна для города и легкого бездорожья.
• 🔹 GLS Premium — добавлены кожаный салон, климат-контроль и мультимедийная система с навигацией.
• 🔹 Exceed — топовая версия с постоянным полным приводом Super Select 4WD-II, блокировками дифференциалов и премиальной отделкой.
• 🔹 Exceed Touring — ограниченная серия с уникальными акцентами в экстерьере и расширенным пакетом безопасности.

Важно понимать, что после 2021 года Pajero не подвергался серьезным обновлениям, поэтому различия между комплектациями касаются в основном оснащения, а не технической части. Например, двигатель 3.2 Di-D (190 л.с.) и автоматическая коробка INVECS-II остаются неизменными для всех версий. Исключение — специальные редакции для Ближнего Востока и Австралии, где предлагались более мощные моторы.

Технические характеристики: двигатели, трансмиссии, подвеска

Все комплектации Mitsubishi Pajero 2026 года оснащаются дизельным двигателем 4M41 объемом 3.2 литра с системой common rail и турбонаддувом. Этот мотор развивает 190 л.с. при 3800 об/мин и 441 Н·м крутящего момента в диапазоне 2000–2750 об/мин. Такой запас тяги позволяет уверенно преодолевать бездорожье и буксировать прицеп массой до 3 тонн (с тормозами).

Трансмиссия — 5-ступенчатый «автомат» INVECS-II с возможностью ручного переключения (типтроник). В комплектациях Exceed и Exceed Touring устанавливается система полного привода Super Select 4WD-II с четырьмя режимами:

1. 2H — задний привод (экономичный режим для асфальта);
2. 4H — постоянный полный привод для скользких дорог;
3. 4HLc — заблокированный межосевой дифференциал для бездорожья;
4. 4LLc — понижающая передача + блокировка дифференциала (для экстремального оффроуда).

Параметр	GLS (2WD/4WD)	GLS Premium	Exceed / Exceed Touring
Двигатель	3.2 Di-D (190 л.с.)	3.2 Di-D (190 л.с.)	3.2 Di-D (190 л.с.)
Трансмиссия	5АТ, Easy Select 4WD (опционально)	5АТ, Super Select 4WD-II	5АТ, Super Select 4WD-II + блокировки
Подвеска	Независимая спереди, многорычажная сзади	Независимая спереди, многорычажная сзади	Независимая спереди, многорычажная сзади + усиленные амортизаторы
Клиренс	225 мм	225 мм	235 мм (с оффроуд-пакетом)

⚠️ Внимание: В комплектациях GLS с подключаемым полным приводом (Easy Select 4WD) отсутствует понижающая передача. Это означает, что для серьезного бездорожья такая версия подходит хуже — риск перегрева сцепления при долгой работе в режиме 4WD на высоких скоростях.

Сравнение оснащения: что включено в каждую комплектацию

Разница между версиями Pajero проявляется не только в технической части, но и в уровне комфорта. Давайте разберем, какие опции доступны в каждой комплектации и на чем можно сэкономить.

Базовая комплектация GLS

• 🔘 Кондиционер (однозонный)
• 🔘 Тканевая обивка сидений
• 🔘 Электропакет (стеклоподъемники, зеркала)
• 🔘 Аудиосистема с 4 динамиками и USB/AUX
• 🔘 16-дюймовые стальные диски

Эта версия подойдет тем, кто ищет надежный рамный внедорожник по минимальной цене. Однако отсутствие даже базовой системы стабилизации (ASC) и слабая шумоизоляция могут разочаровать при длительных поездках.

GLS Premium: комфорт за разумные деньги

• 🌟 Кожаная отделка салона
• 🌟 Двухзонный климат-контроль
• 🌟 Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и навигацией
• 🌟 Круиз-контроль
• 🌟 Легкосплавные диски 17"
• 🌟 Система помощи при спуске (HDC)

Это оптимальный выбор для большинства покупателей. Здесь появляются ключевые опции для безопасности и комфорта, при этом цена остается разумной. Например, система HDC автоматически тормозит автомобиль на крутых спусках, что критично для бездорожья.

Exceed и Exceed Touring: премиум без компромиссов

• ⭐ Полный электропривод сидений с памятью
• ⭐ Камера заднего вида с динамической разметкой
• ⭐ Система мониторинга слепых зон (BSM)
• ⭐ Адаптивный круиз-контроль (ACC)
• ⭐ Ксеноновые фары с омывателями
• ⭐ Панорамная крыша (опционально в Exceed Touring)

Топовые версии отличаются не только роскошью, но и продвинутыми системами безопасности. Например, ACC поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля, а BSM предупреждает о машинах в слепой зоне при перестроении. Однако стоит ли переплачивать за эти опции? Если вы ездите преимущественно по городу, то нет — базовой GLS Premium будет достаточно.

Задняя блокировка дифференциала (должна включаться без скрипов)

Работа камеры 360° (проверьте все углы обзора)

Состояние кожаной отделки (трещины на руле и сиденьях)

Функциональность адаптивного круиз-контроля (тест на трассе)-->

Цены и стоимость владения: что дешевле в долгосрочной перспективе

Стоимость Mitsubishi Pajero на вторичном рынке в 2026 году варьируется в зависимости от комплектации, пробега и года выпуска. Приведем ориентировочные цены для моделей 2018–2021 годов:

• 💰 GLS (2WD) — от 2,2 млн руб. (пробег 50–80 тыс. км)
• 💰 GLS (4WD) — от 2,5 млн руб.
• 💰 GLS Premium — от 2,8 млн руб.
• 💰 Exceed — от 3,3 млн руб.
• 💰 Exceed Touring — от 3,8 млн руб. (редко встречается)

На первый взгляд, разница в 500–600 тыс. руб. между GLS Premium и Exceed кажется значительной. Однако в долгосрочной перспективе топовые комплектации могут оказаться выгоднее:

⚠️ Внимание: Владельцы Exceed отмечают, что расходы на обслуживание (например, замена масла в раздатке и блокировках) на 15–20% выше, чем у базовых версий. Зато реже ломаются элементы подвески благодаря усиленным амортизаторам и стабилизаторам.

Средний расход топлива у Pajero 3.2 Di-D составляет:

• 🛣 9–11 л/100 км по трассе;
• 🏙 13–15 л/100 км в городе;
• 🌲 16–18 л/100 км в режиме оффроуд (при активном использовании 4LLc).

Стоимость ТО (каждые 15 тыс. км) для всех комплектаций примерно одинакова — около 25–30 тыс. руб., но в Exceed добавляется проверка блокировок дифференциалов (+5 тыс. руб.). Зато ресурс дизельного двигателя при правильном обслуживании превышает 500 тыс. км.

Как выбрать комплектацию под свои задачи: город, бездорожье, буксировка

Выбор Pajero должен основываться на том, как вы планируете эксплуатировать автомобиль. Давайте разберемся, какая комплектация подходит для разных сценариев.

Для города и трассы

Если вам нужен комфортный и просторный автомобиль для семьи, а бездорожье не в приоритете, достаточно версии GLS Premium с задним или подключаемым полным приводом. Преимущества:

• ✅ Меньший расход топлива (на 1–1,5 л/100 км экономичнее Exceed);
• ✅ Достаточный уровень оснащения (климат-контроль, кожаный салон);
• ✅ Ниже стоимость страховки и обслуживания.

Для активного отдыха и легкого бездорожья

Если вы иногда выезжаете на рыбалку, охоту или в лес по грунтовкам, обратите внимание на GLS Premium с полным приводом Super Select 4WD-II. Эта версия уже оснащена:

• ✅ Системой помощи при спуске (HDC);
• ✅ Защитой картера и трансмиссии;
• ✅ Улучшенной шумоизоляцией (по сравнению с базовой GLS).

Для серьезного оффроуда (грязь, камни, броды) подойдет только Exceed с блокировками дифференциалов. Без них Pajero быстро застрянет в глубокой колее или на скользком подъеме.

Для буксировки прицепов и караванов

Если вы планируете перевозить лодочный прицеп или караван, обратите внимание на два ключевых параметра:

• 🔧 Наличие понижающей передачи (только в Exceed);
• 🔧 Максимальная масса буксируемого прицепа — 3 тонны (с тормозами).

В этом случае Exceed оправдан — его усиленная подвеска и система охлаждения двигателя лучше справляются с нагрузками. Также в топовой комплектации есть Trailer Stability Assist (система стабилизации прицепа), которая предотвращает «рыскание» на высоких скоростях.

Что такое Super Select 4WD-II?

Эта система полного привода позволяет переключаться между режимами 2H, 4H, 4HLc и 4LLc на ходу (до 100 км/ч). Главное отличие от классического part-time 4WD — возможность использования полного привода на асфальте без риска повреждения трансмиссии. В режиме 4H крутящий момент распределяется между осями в соотношении 33:67 (перед:зад), что улучшает управляемость на мокрой дороге.

Скрытые проблемы и типичные поломки в разных комплектациях

Даже легендарный Pajero не лишен недостатков. Рассмотрим, какие проблемы характерны для каждой версии и как их избежать.

Проблемы базовой комплектации GLS

• 🔧 Слабая шумоизоляция — на скорости выше 100 км/ч слышен гул от колес и ветра;
• 🔧 Отсутствие стабилизации — на скользкой дороге автомобиль может неожиданно сносить;
• 🔧 Простые сиденья — отсутствует боковая поддержка, что утомляет в дальних поездках.

Решение: Установите дополнительную шумоизоляцию (от 30 тыс. руб.) и проверьте работу ABS перед покупкой.

Проблемы GLS Premium и Exceed

• 🔧 Электроника климат-контроля — со временем могут глючить датчики температуры;
• 🔧 Подвеска — стуки в передней подвеске после 100 тыс. км (износ втулок стабилизатора);
• 🔧 Турбина — при пробеге за 200 тыс. км возможна утечка масла через сальники.

Решение: Регулярно (каждые 10 тыс. км) проверяйте уровень масла и состояние интеркулера. При появлении стуков в подвеске сразу меняйте втулки и амортизаторы — это дешевле, чем ремонт после серьезной поломки.

Проблемы Exceed Touring

• 🔧 Панорамная крыша — может протекать при забитых дренажных каналах;
• 🔧 Ксеноновые фары — дорогостоящая замена ламп (от 15 тыс. руб. за пару);
• 🔧 Электроника — сбои в работе камеры 360° и датчиков парковки.

Решение: Раз в год прочищайте дренаж крыши и избегайте мойки под высоким давлением. Для ксенона используйте только оригинальные лампы D2S — дешевые аналоги быстро выходят из строя.

⚠️ Внимание: В комплектациях с системой Super Select 4WD-II категорически нельзя буксировать автомобиль с ведущими колесами на земле (например, на тросе). Это приведет к поломке раздаточной коробки! Используйте только эвакуатор или буксировку с вывешенной передней/задней осью.

FAQ: Частые вопросы о комплектациях Mitsubishi Pajero

🔹 Можно ли установить блокировки дифференциалов на базовую комплектацию GLS?

Технически это возможно, но потребуется замена раздаточной коробки, заднего моста и проводки. Стоимость такого апгрейда соизмерима с покупкой Exceed на вторичном рынке (от 400 тыс. руб.). Гораздо выгоднее сразу выбрать топовую комплектацию.

🔹 Какое масло заливать в двигатель 3.2 Di-D?

Производитель рекомендует масло Mitsubishi Diesel Engine Oil 5W-30 (артикул MZ320457) или аналоги с допуском API CF-4/ACEA B4. Важно: интервал замены — каждые 10 тыс. км (несмотря на заявленные 15 тыс. км в мануале). При эксплуатации в тяжелых условиях (бездорожье, буксировка) сократите интервал до 7–8 тыс. км.

🔹 В чем разница между Super Select 4WD-II и Easy Select 4WD?

Super Select 4WD-II (устанавливается на Exceed) позволяет переключаться между режимами на ходу и имеет понижающую передачу. Easy Select 4WD (опция для GLS) — упрощенная система без блокировок и понижайки, предназначенная только для скользких дорог. Для серьезного бездорожья она не подходит.

🔹 Какой ресурс у автоматической коробки INVECS-II?

При правильном обслуживании (замена масла каждые 60 тыс. км) коробка выдерживает 300–400 тыс. км. Главные враги АКПП: перегрев (например, при буксировке на подъеме) и грязное масло. Используйте только оригинальную жидкость DiaQueen ATF SP-III.

🔹 Стоит ли покупать Pajero в 2026 году или лучше看нуть на Pajero Sport?

Если вам нужен рамный внедорожник с блокировками и понижайкой, то Pajero остается лучшим выбором. Pajero Sport (он же Montero Sport) — это кроссовер на базе Mitsubishi Triton с несущим кузовом и упрощенной системой полного привода. Он дешевле в обслуживании, но проигрывает в проходимости. Для города и легкого бездорожья Pajero Sport подойдет лучше.