Mitsubishi Pajero Sport Arctic Trucks: экстремальный внедорожник для российских условий

В базовую комплектацию Arctic Trucks входят:

• 🔹 Усиленная подвеска и защита картера
• 🔹 Предпусковой подогреватель Webasto или Eberspächer
• 🔹 Всесезонные шины BFGoodrich KO2 или Nokian
• 🔹 Антигравийная плёнка на капот и крылья
• 🔹 Дополнительный топливный бак (опционально, +30 л)

Стоит отметить, что цены сильно зависят от курса валют и логистики. Например, в 2023 году из-за санкций стоимость паралельного импорта выросла на 20–30%. При этом официальные дилеры иногда предлагают выгодные условия по trade-in (обмену старого автомобиля с доплатой).

Плюсы и минусы: честный отзыв владельцев

Чтобы составить объективное мнение о Pajero Sport Arctic Trucks, мы проанализировали отзывы российских владельцев (форумы Drive2, 4x4Club и тематические группы в Telegram). Вот что они выделяют:

Преимущества:

• ✅ Неубиваемая проходимость — автомобиль уверенно идёт по снежной целине, грязи и камням благодаря высокому клиренсу и правильно подобранным шинам.
• ✅ Комфорт на трассе — несмотря на лифт подвески, машина остаётся управляемой на асфальте (в отличие от многих "лифтованных" внедорожников).
• ✅ Надёжный дизель — двигатель 4N15 известен своим ресурсом (500+ тыс. км при правильном обслуживании).
• ✅ Хорошая шумоизоляция — в салоне тише, чем в стандартном Pajero Sport, благодаря дополнительным слоям изоляции.

Недостатки:

• ❌ Высокий расход топлива — в городе до 14 л/100 км, на бездорожье — до 18 л/100 км (из-за тяжёлых колёс и увеличенного сопротивления).
• ❌ Дорогое обслуживание — запчасти для дизеля и трансмиссии стоят на 30–40% дороже, чем для бензиновых версий.
• ❌ Сложности с гарантией — при паралельном импорте или самостоятельном тюнинге гарантия Mitsubishi аннулируется.
• ❌ Жёсткая подвеска на кочках — несмотря на доработки, на мелких неровностях ощущается "дребезг" (особенно сзади).

Интересный момент: многие владельцы отмечают, что Arctic Trucks лучше показывает себя в длительных экспедициях, чем в коротких вылазках на бездорожье. Дело в том, что автомобиль рассчитан на комфортное преодоление больших расстояний по плохим дорогам, а не на экстремальный рок-кроулинг.

Сравнение с конкурентами: Toyota Fortuner, Ford Everest, Isuzu MU-X

На российском рынке у Pajero Sport Arctic Trucks есть несколько прямых конкурентов в классе "усиленных рамных внедорожников". Сравним их по ключевым параметрам:

Если сравнивать Pajero Sport Arctic Trucks с Toyota Fortuner TRD Pro, то японский конкурент выигрывает в мощности и комфорте, но проигрывает в адаптации к российским условиям. Например, у Fortuner нет штатного предпускового подогревателя, а подвеска TRD рассчитана скорее на скоростное бездорожье (например, пустынные дюны), чем на снежную кашу или ледяные колеи.

Ford Everest мог бы стать серьёзным конкурентом, если бы не проблемы с надёжностью — владельцы часто жалуются на отказы турбин и электронных систем. Isuzu MU-X, в свою очередь, дешевле в обслуживании, но его 3-литровый дизель уступает 4N15 от Mitsubishi в экономичности и динамике.

Документы на доработки (сертификат Arctic Trucks)

Состояние подвески (люфты, течи амортизаторов)

Работоспособность блокировок дифференциалов

Целостность антигравийной плёнки

Пробег и история обслуживания дизеля-->

Тюнинг и доработки: что можно улучшить в Arctic Trucks?

Даже такой подготовленный автомобиль, как Pajero Sport Arctic Trucks, можно доработать под конкретные задачи. Вот самые популярные модификации среди российских владельцев:

1. Дополнительная защита

• 🛡️ Установка металлической защиты топливного бака (актуально для дальних поездок).
• 🛡️ Сетки на фары (защита от камней и веток).
• 🛡️ Усиленные бамперы с лебёдкой (например, от ARB или Ironman 4x4).

2. Освещение и электроника

• 💡 LED-прожекторы на крыше или бампере (например, Rigid Industries или Baja Designs).
• 📡 Дополнительный аккумулятор (100–120 А·ч) для питания холодильника или инвертора.
• 🧭 Навигационная система Garmin Overlander с оффлайн-картами.

• 🪑 Подогрев сидений и руля (если не установлен с завода).
• 🚐 Кровля с палаткой (например, iKamper или Tepui).
• 🔋 Солнечная панель (100–200 Вт) для автономных путешествий.

Один из самых популярных тюнинг-проектов — установка системы центральной накачки шин ARB Twin Air Compressor. Она позволяет быстро менять давление в колёсах прямо из салона, что критично при переходе с асфальта на бездорожье. Средняя стоимость такой доработки — около 150 тыс. рублей (с установкой).