Mitsubishi RVR 2020 — компактный кроссовер, который в разных странах известен под именем ASX или Outlander Sport. Эта модель стала логичным продолжением успешной линейки, сочетая в себе городскую практичность и внедорожный потенциал. В 2020 году производитель внес ряд обновлений, которые сделали автомобиль еще более привлекательным для российских покупателей.

Главные козыри RVR 2020 — это надежная платформа, экономичные двигатели и богатое оснащение даже в базовых версиях. Автомобиль идеально подходит для городских поездок, но при этом способен уверенно чувствовать себя на легком бездорожье благодаря полному приводу Super All-Wheel Control (S-AWC). В этой статье мы детально разберем все аспекты модели: от технических характеристик до реальных отзывов владельцев.

Технические характеристики Mitsubishi RVR 2020

Под капотом Mitsubishi RVR 2020 доступны два бензиновых двигателя, которые уже хорошо зарекомендовали себя на предыдущих поколениях. Базовый 1.6-литровый MIVEC развивает 117 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Более мощный 2.0-литровый MIVEC выдает 148 л.с. и агрегатируется исключительно с вариатором Jatco.

Трансмиссия заслуживает отдельного внимания: вариатор INVECS-III с функцией Sport Mode позволяет имитировать 6 фиксированных передач, что делает разгон более динамичным. Полноприводная версия оснащается системой S-AWC, которая автоматически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий.

  • 🔧 Двигатели: 1.6 (117 л.с.), 2.0 (148 л.с.)
  • ⚙️ Коробки передач: 5МТ, вариатор INVECS-III
  • 🚗 Привод: передний или полный S-AWC
  • 💨 Разгон 0-100 км/ч: 10.2–12.5 сек (в зависимости от версии)
  • ⛽ Расход топлива: 6.5–8.2 л/100 км (смешанный цикл)

Подвеска RVR 2020 построена по классической схеме: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажка. Такая конструкция обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью. Клиренс в 195 мм позволяет уверенно преодолевать городские бордюры и легкое бездорожье.

📊 Какой двигатель RVR 2020 вы предпочли бы?
  • 1.6 МТ (117 л.с.)
  • 1.6 вариатор (117 л.с.)
  • 2.0 вариатор (148 л.с.)
  • Мне важен только полный привод

Комплектации и цены на новый и б/у Mitsubishi RVR 2020

В 2020 году Mitsubishi RVR в России официально предлагался в трех комплектациях: Invite, Instyle и Instyle+. Базовая версия Invite уже включала в себя кондиционер, 4 подушки безопасности, мультимедийную систему с 6.1-дюймовым экраном и светодиодные дневные ходовые огни. Топовая Instyle+ дополнялась кожаным салоном, системой Rockford Acoustic Design (9 динамиков), камерой заднего вида и датчиками парковки.

Стоимость нового RVR 2020 на момент выпуска начиналась от 1 399 000 руб. за версию с 1.6-литровым двигателем и механикой. Полноприводный кроссовер с 2.0-литровым мотором и вариатором в топовой комплектации обходился покупателям в 1 850 000 руб.. Сегодня на вторичном рынке цены варьируются от 1 100 000 до 1 600 000 руб. в зависимости от пробега и состояния.

Комплектация Двигатель Привод Цена нового (2020), руб. Цена б/у (2026), руб.
Invite 1.6 (117 л.с.) Передний 1 399 000 1 100 000 – 1 300 000
Instyle 1.6 (117 л.с.) Полный 1 599 000 1 300 000 – 1 500 000
Instyle+ 2.0 (148 л.с.) Полный 1 850 000 1 500 000 – 1 600 000

При покупке подержанного RVR 2020 особое внимание стоит уделить состоянию вариатора — это слабое место модели. Пробег свыше 100 000 км без истории обслуживания вариатора должен насторожить: требуйте документы о замене масла в КПП каждые 60 000 км. Также проверяйте работу системы полного привода, особенно если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях.

💡

Перед покупкой б/у RVR 2020 обязательно проверьте VIN через сервис официального дилера — это поможет выявить скрытые ДТП или отзывные кампании.

Интерьер и эргономика: удобство за рулем

Салон Mitsubishi RVR 2020 выполнен в минималистичном стиле с акцентом на практичность. Материалы отделки в базовых версиях преимущественно пластиковые, но сборка на высоком уровне — люфтов и скрипов даже после 50 000 км пробега владельцы не отмечают. В топовых комплектациях появляются мягкие пластики с прострочкой и кожаная отделка руля.

Водительское место эргономично: руль регулируется по вылету и углу наклона, а сиденье имеет хорошую боковую поддержку. Однако высоким водителям может не хватить регулировки посадки — максимальное расстояние от педалей до спинки сиденья составляет всего 95 см, что меньше, чем у многих конкурентов. Задние пассажиры получают вполне комфортные условия: пространства для ног хватает даже при росте 180 см, а потолок не давит на голову.

  • 🪑 Объем багажника: 393 л (1 193 л при сложенных сиденьях)
  • 📏 Колесная база: 2 670 мм
  • 🎧 Аудиосистема: 4 или 9 динамиков (в зависимости от комплектации)
  • 🌡️ Климат-контроль: только в топовых версиях (в базе — кондиционер)

Мультимедийная система даже в 2026 году выглядит устаревшей: 6.1-дюймовый экран с низким разрешением, медленный интерфейс и отсутствие поддержки Apple CarPlay в базовых версиях. В топовой комплектации Instyle+ есть навигация с офлайн-картами, но ее актуальность оставляет желать лучшего. Многие владельцы решают эту проблему установкой магнитолы Pioneer или Alpine с поддержкой современных протоколов.

Как подключить CarPlay к штатной магнитоле RVR 2020?

Для этого потребуется приобрести адаптер CarPlay2Air или аналогичный, который подключается через USB-порт. Однако стабильность работы зависит от версии прошивки магнитолы — на некоторых экземплярах возникают зависания. Альтернатива — полная замена головного устройства на послеmarket-решение с поддержкой беспроводного CarPlay.

Плюсы и минусы Mitsubishi RVR 2020: честный разбор

Как и любой автомобиль, RVR 2020 имеет свои сильные и слабые стороны. К неоспоримым преимуществам относятся:

  • ✅ Надежность: двигатели и механическая КПП практически не ломаются при своевременном обслуживании
  • ✅ Проходимость: полный привод S-AWC отлично справляется со снегом и грязью
  • ✅ Экономичность: расход топлива в смешанном цикле редко превышает 8 литров
  • ✅ Цена: на вторичном рынке предлагает лучшее соотношение цена/качество в сегменте

Однако есть и существенные недостатки, о которых молчат дилеры:

  • ❌ Вариатор: требует строгого соблюдения регламента замены масла (каждые 60 000 км)
  • ❌ Шумка: на скорости выше 100 км/ч в салоне слышен дорожный шум
  • ❌ Мультимедия: устаревшая система без поддержки современных протоколов
  • ❌ Подвеска: жестковата на неровностях, особенно с 17-дюймовыми дисками
⚠️ Внимание: Если вы планируете ездить по бездорожью, учтите, что RVR 2020 не имеет защиты картера и топливного бака. Установка дополнительной защиты обязательна — иначе рискуете повредить важные узлы при наезде на препятствия.

Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать?

В своем классе Mitsubishi RVR 2020 конкурирует с такими моделями, как Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Honda HR-V и Kia Sportage. По сравнению с ними кроссовер от Mitsubishi выигрывает в цене и надежности, но проигрывает в комфорте и оснащении.

Например, Toyota RAV4 предлагает более просторный салон и гибридную версию, но стоит на 300 000–500 000 руб. дороже. Kia Sportage имеет более современный интерьер и лучшую шумоизоляцию, но его двигатели менее надежны на больших пробегах. Nissan Qashqai близок по характеристикам, но его вариатор Jatco считается менее долговечным, чем у Mitsubishi.

Параметр Mitsubishi RVR 2020 Nissan Qashqai 2020 Toyota RAV4 2020
Минимальная цена б/у, руб. 1 100 000 1 250 000 1 600 000
Расход топлива, л/100 км 6.5–8.2 6.8–8.5 5.5–7.8 (гибрид)
Объем багажника, л 393 430 580
Гарантия на вариатор, км 150 000 100 000 — (механика/гибрид)

Если вам важен бюджет и надежность, то RVR 2020 — отличный выбор. Для тех, кто ищет комфорт и современные технологии, лучше присмотреться к Kia Sportage или Hyundai Tucson. А если приоритет — проходимость и простор, то Toyota RAV4 или Subaru Forester будут предпочтительнее.

Обслуживание и ремонт: сколько стоит содержать RVR 2020

Одним из главных плюсов Mitsubishi RVR 2020 является невысокая стоимость обслуживания. Регламентные работы (замена масла, фильтров) обходятся в 8 000–12 000 руб. у официального дилера. Неофициальные сервисы предлагают те же услуги за 5 000–8 000 руб.. Важно следить за сроками замены расходников:

  • 🛢️ Моторное масло: каждые 15 000 км или раз в год
  • ⚙️ Масло в вариаторе: каждые 60 000 км (критично!)
  • 🔥 Свечи зажигания: каждые 30 000 км (для 1.6) или 60 000 км (для 2.0)
  • 🔋 Тормозные колодки: каждые 30 000–50 000 км

Среди типичных проблем RVR 2020 владельцы отмечают:

  • 🔊 Скрипы пластика в салоне после 30 000 км (решается обработкой силиконовой смазкой)
  • 💡 Перегорание ламп в фарах (рекомендуется сразу ставить LED или качественные галогенки)
  • 🔋 Слабый аккумулятор штатной емкости 55 А·ч (на зиму лучше заменить на 60–65 А·ч)
⚠️ Внимание: Если ваш RVR 2020 начал дергаться при разгоне или появился гул из-под капота, немедленно проверьте уровень масла в вариаторе. Эксплуатация с низким уровнем масла в КПП приводит к выходу из строя соленоидов и полному отказу трансмиссии уже через 10 000 км.

Проверьте историю обслуживания вариатора|Оцените состояние тормозных дисков (часто изнашиваются к 60 000 км)|Убедитесь в работоспособности полного привода (проверка на подъемнике)|Продиагностируйте электронику (частые проблемы с датчиками парковки)|Прослушайте подвеску на неровностях (стуки могут указывать на изношенные стойки)-->

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

На форумах и в соцсетях Mitsubishi RVR 2020 собирает в основном положительные отзывы. Владельцы хвалят автомобиль за простоту в обслуживании, хорошую управляемость и неприхотливость. Многие отмечают, что даже после 100 000 км пробега серьезных поломок не было — только расходники.

Из негативных моментов чаще всего упоминают:

  • 🔊 Шумность салона на высоких скоростях
  • 🛣️ Жесткую подвеску на неровных дорогах
  • 📱 Устаревшую мультимедию без поддержки смартфонов

Вот несколько реальных отзывов:

👨 Алексей, Москва, RVR 2.0 AWD 2020: "Машина отличная для города и трассы. За 80 000 км только масло и фильтра менял. Вариатор работает как часы, главное — не забывать про замену масла. Единственный минус — шумка так себе, но за эти деньги лучше не найти."

👩 Мария, Екатеринбург, RVR 1.6 MT 2020: "Брала новую в салоне, езжу уже 3 года. Никаких нареканий, кроме того, что зимой плохо греет печка на холостых. Но если ехать, то все нормально. Расход по городу — 8.5 литров, что для полного привода очень хорошо."

На Drive2 и Авто.ру рейтинг модели составляет 4.3–4.5 из 5, что является отличным результатом для бюджетного кроссовера. Большинство претензий связаны с мелочами, а не с серьезными конструктивными недостатками.

💡

Mitsubishi RVR 2020 — один из самых надежных кроссоверов в своем классе, но только при условии своевременного обслуживания, особенно вариатора. Если вы готовы мириться с устаревшей мультимедией и шумностью, то это отличный выбор за свои деньги.

FAQ: ответы на частые вопросы о Mitsubishi RVR 2020

🔧 Какой двигатель лучше выбрать: 1.6 или 2.0?

Если вы ездите преимущественно по городу и цените экономичность, то 1.6-литрового двигателя будет достаточно. Он менее прожорлив и проще в обслуживании. 2.0-литровый подойдет тем, кто часто выезжает на трассу или возит тяжелые грузы — он увереннее тянет на обгонах и лучше справляется с полной загрузкой.

⛽ Какой реальный расход топлива у RVR 2020?

По отзывам владельцев:

  • 1.6 МТ: 7.5–8.5 л/100 км (город), 6.0–6.5 л/100 км (трасса)
  • 1.6 вариатор: 8.0–9.0 л/100 км (город), 6.5–7.0 л/100 км (трасса)
  • 2.0 вариатор: 9.5–10.5 л/100 км (город), 7.5–8.0 л/100 км (трасса)

Расход может увеличиваться на 10–15% зимой или при агрессивной манере езды.

🔄 Как часто нужно менять масло в вариаторе RVR 2020?

Официальный регламент — каждые 90 000 км, но опытные владельцы и мастера рекомендуют сократить интервал до 60 000 км. Используйте только оригинальное масло Mitsubishi CVT Fluid J4 или его аналоги (Idemitsu CVTF, Ravenol CVT). Замена обойдется в 5 000–8 000 руб. с работой.

🚗 Можно ли установить на RVR 2020 газовое оборудование?

Технически да, но есть нюансы:

  • На 1.6-литровый двигатель устанавливать ГБО не рекомендуется — мотор не рассчитан на дополнительные нагрузки.
  • На 2.0-литровый можно поставить 4-е поколение ГБО, но только у проверенных мастеров. Средняя стоимость установки — 40 000–60 000 руб.
  • Обязательно настройте программу управления так, чтобы переключение на газ происходило только после прогрева двигателя до 50–60°C.

Помните, что установка ГБО может повлиять на гарантию (если она еще действует) и увеличивает расход масла.

🔧 Какие запчасти чаще всего выходят из строя?

По статистике сервисов, наиболее частые замены:

  • Тормозные колодки и диски — каждые 30 000–50 000 км
  • Стоимость комплекта: 8 000–12 000 руб. (перед) / 6 000–9 000 руб. (зад)
  • Свечи зажигания — каждые 30 000 км (1.6) или 60 000 км (2.0)
  • Стоимость: 1 500–2 500 руб. за комплект
  • Амортизаторы — после 80 000–100 000 км
  • Стоимость: 4 000–6 000 руб. за штуку

Реже выходят из строя датчики ABS (3 000–5 000 руб.) и генератор (12 000–18 000 руб.).