Mitsubishi ASX 2026: полный обзор нового кроссовера с ценами и тест-драйвом

Новый Mitsubishi ASX 2026 стал одним из самых ожидаемых кроссоверов года — японский бренд полностью переработал модель, сохранив при этом фирменный стиль и надежность. Этот компактный SUV теперь построен на платформе Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, что позволило улучшить управляемость, экономичность и оснащение. В России ASX позиционируется как доступная альтернатива Toyota Corolla Cross и Hyundai Creta, предлагая при этом уникальные решения вроде гибридной силовой установки и продвинутой системы полного привода S-AWC.

В 2026 году модель получила радикальные изменения: новый дизайн в стиле Mitsubishi Dynamic Shield 2.0, полностью цифровую приборную панель, расширенные опции безопасности (включая ассистент удержания в полосе) и улучшенную шумоизоляцию. Особое внимание инженеры уделили гибридной версии с мотором 1.5 л и электродвигателем, которая обещает расход топлива менее 5 л/100 км в смешанном цикле. При этом цены на ASX 2026 остались конкурентоспособными — базовая комплектация стартует от 2,8 млн рублей.

Технические характеристики Mitsubishi ASX 2026

Под капотом Mitsubishi ASX 2026 доступны три силовых агрегата: два бензиновых и один гибридный. Базовый 1.3 T CeVT (турбо, 150 л.с.) разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 9,8 секунды, а топовый 1.5 Hybrid (163 л.с. совокупно) снижает этот показатель до 9,2 с. Все двигатели работают в паре с вариатором Jatco CVT8, который получил обновленное программное обеспечение для плавности переключений. Полный привод S-AWC с режимами Normal, Snow и Gravel доступен для всех версий, кроме базовой.

Габариты модели выросли: длина теперь составляет 4 390 мм (+90 мм к предыдущему поколению), колесная база — 2 655 мм. Клиренс остался на уровне 195 мм, что достаточно для городской эксплуатации и легкого бездорожья. Объем багажника увеличился до 460 литров (1 360 л при сложенных сиденьях). В гибридной версии аккумулятор размещен под полом, поэтому полезное пространство не уменьшилось.

• 🔥 Двигатели: 1.3 T (150 л.с.), 1.5 (115 л.с.), 1.5 Hybrid (163 л.с.)
• ⚡ Трансмиссия: вариатор CVT8 или 6-МКПП (только для 1.5)
• 🛣️ Привод: передний или полный S-AWC с блокировкой межосевого дифференциала
• ⛽ Расход топлива: от 5,2 л/100 км (гибрид) до 7,1 л/100 км (1.3 T)

Характеристика	1.3 T CeVT	1.5	1.5 Hybrid
Мощность, л.с.	150	115	163 (совм.)
Разгон 0-100 км/ч, с	9,8	11,2	9,2
Макс. скорость, км/ч	195	180	185
Расход в смешанном цикле, л/100 км	6,5	6,8	5,2

⚠️ Внимание: В гибридной версии ASX 2026 нельзя буксировать прицепы массой более 750 кг — это ограничение связано с нагрузкой на электродвигатель и аккумулятор. Для буксировки тяжелых прицепов выбирайте бензиновые модификации с полным приводом.

Комплектации и цены в России на 2026 год

В России Mitsubishi ASX 2026 предлагается в пяти комплектациях: Invite, Intense, Instyle, Instyle Hybrid и топовая Exclusive. Базовая версия Invite с мотором 1.5 и МКПП обойдется в 2 799 000 рублей, а гибрид в комплектации Instyle Hybrid стартует от 3 650 000 рублей. Флагманская Exclusive с полным приводом, кожаным салоном и системой MI-PILOT (ассистент движения по полосе) стоит 4 120 000 рублей.

В стандартное оснащение всех версий входят: светодиодная оптика, мультимедийная система с Apple CarPlay и Android Auto, климат-контроль, камера заднего вида и шесть подушек безопасности. Начиная с Intense, появляются 18-дюймовые диски, бесключевой доступ и система мониторинга слепых зон. Топовые комплектации дополняются панорамной крышей, вентилируемыми сиденьями и аудиосистемой Bose.

• 💰 Invite (1.5 МКПП): 2 799 000 ₽
• 🚗 Intense (1.3 T CVT): 3 150 000 ₽
• ⚡ Instyle Hybrid: 3 650 000 ₽
• 👑 Exclusive (1.3 T 4WD): 4 120 000 ₽

⚠️ Внимание: В комплектациях Invite и Intense отсутствует система предотвращения столкновений FCM — её можно докупить только в салоне официального дилера за 80 000 рублей. В гибридных версиях эта опция идет в базе.

Дизайн экстерьера и интерьера: что изменилось?

Экстерьер ASX 2026 выполнен в фирменном стиле Dynamic Shield 2.0, который дебютировал на концепте Xpander. Массивная решетка радиатора с хромированными элементами, узкие светодиодные фары с технологией Adaptive LED (автоматическая регулировка светового пучка) и агрессивные колесные арки придают кроссоверу спортивный вид. Задняя часть получила светодиодную полосу на всю ширину багажника, а в топовых версиях — динамические поворотники.

В салоне доминирует минимализм: цифровая приборная панель 12,3", центральный экран 10,1" с поддержкой жестов и сенсорные кнопки климат-контроля. Материалы отделки улучшились — даже в базовой версии используются мягкие пластики и тканевая обивка с антибактериальной пропиткой. В гибридных модификациях добавлены синие акценты на приборной панели и подсветка салона.

Чем отличается салон гибридной версии?

В гибридных ASX 2026 установлен дополнительный дисплей для отображения заряда батареи и распределения мощности между ДВС и электромотором. Также есть уникальная кнопка EV Mode, позволяющая ездить только на электротяге до 50 км/ч на расстояние до 2 км.

• 🎨 Цвета кузова: 9 вариантов, включая новый Amethyst Black Pearl и Sunset Orange
• 🪑 Обивка салона: ткань (база), комбинированная (кожа + алькантара) или полная кожа (топ)
• 🔄 Режимы приборной панели: Sport, Eco, Hybrid (для гибридов)

Тест-драйв Mitsubishi ASX 2026: впечатления от управления

За рулем ASX 2026 сразу чувствуется улучшенная звукоизоляция — на скорости 120 км/ч в салоне тише, чем у Nissan Qashqai предыдущего поколения. Вариатор CVT8 теперь имитирует 8 ступеней, что делает разгон более динамичным, особенно в режиме Sport. Турбомотор 1.3 T уверенно тянет с низов, но при обгонах все же требует «подхлестывания» педалью газа.

Гибридная версия удивляет плавностью переключений между ДВС и электромотором — переходы почти незаметны. В режиме EV Mode кроссовер передвигается бесшумно, но только на короткие дистанции. Полный привод S-AWC отлично справляется с гололедом и мокрым асфальтом, а в режиме Gravel позволяет уверенно преодолевать грунтовые дороги. Однако для серьезного бездорожья ASX не предназначен — клиренс 195 мм и отсутствие защиты картера ограничивают возможности.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

Mitsubishi ASX 2026 конкурирует с Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta, Nissan Qashqai и Kia Seltos. По сравнению с Corolla Cross, японский кроссовер предлагает более просторный салон и гибридную версию, но проигрывает в надежности (у Toyota лучше репутация по долговечности). Hyundai Creta дешевле на 200–300 тыс. рублей, но уступает в оснащении и качестве материалов.

Главные преимущества ASX 2026:

- Гибридная версия с расходом 5,2 л/100 км (у Qashqai гибрида нет).

- Полный привод S-AWC с блокировкой дифференциала (у Seltos только подключаемый).

- Гарантия 5 лет или 150 000 км (у Kia — 7 лет, но с ограничениями).

Модель	Mitsubishi ASX 1.5 Hybrid	Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid	Hyundai Creta 1.6 T
Цена, ₽	3 650 000	3 890 000	3 250 000
Расход, л/100 км	5,2	5,5	7,8
Мощность, л.с.	163	122	177
Гарантия	5 лет / 150 000 км	3 года / 100 000 км	5 лет / 150 000 км

Плюсы и минусы Mitsubishi ASX 2026

Как и любая модель, новый ASX имеет сильные и слабые стороны. Среди плюсов владельцы отмечают:

• ✅ Просторный салон с удобными креслами и большим багажником.
• ✅ Гибридная версия с реальным расходом 5,5–6 л/100 км в городе.
• ✅ Качественная шумоизоляция — тише, чем у Kia Seltos.
• ✅ Надежная трансмиссия — вариатор Jatco проверен временем.

Минусы тоже есть:

• ❌ Высокая цена гибридных версий (на 300–400 тыс. ₽ дороже бензиновых).
• ❌ Слабая динамика у версии 1.5 (115 л.с.) с МКПП.
• ❌ Отсутствие адаптивного круиз-контроля в базовых комплектациях.
• ❌ Дорогое обслуживание — оригинальные запчасти на 20–30% дороже, чем у Hyundai.

Отзывы владельцев и типичные проблемы

По данным портала Дром.ру, первые владельцы ASX 2026 отмечают комфортную подвеску и экономичность гибрида, но жалуются на жесткий пластик на дверных картах и медленную работу мультимедии. В бензиновых версиях некоторые столкнулись с вибрацией на холостых оборотах — проблема решается перепрошивкой ЭБУ у дилера.

Типичные проблемы первых месяцев эксплуатации:

• 🔊 Скрипы пластика в мороз (особенно в области торпедо).
• 📱 Зависания мультимедии при подключении Android Auto.
• 🔋 Быстрый разряд 12V-аккумулятора в гибридных версиях (решается заменой на AGM).

⚠️ Внимание: В гибридных ASX 2026 нельзя использовать обычные свинцово-кислотные аккумуляторы — только AGM или EFB. Иначе система Start/Stop будет работать некорректно, а бортовой компьютер выдаст ошибку P0A7F.

FAQ: ответы на частые вопросы

Когда начнется продажа Mitsubishi ASX 2026 в России?

Официальные продажи стартовали в марте 2026 года. Первые партии поступили к дилерам в феврале, но большинство заказов выполняется в течение 2–3 месяцев из-за высокого спrosa.

Можно ли установить газовое оборудование на ASX 2026?

Устанавливать ГБО на гибридную версию запрещено — это аннулирует гарантию. На бензиновые модификации (1.3 T и 1.5) можно установить ГБО 4-го поколения, но требуется согласование с дилером и внесение изменений в ПТС.

Какой двигатель лучше выбрать: 1.3 T или 1.5 Hybrid?

Если вы ездитеmostly по городу, гибрид выгоднее — он экономичнее и динамичнее на низких скоростях. Для трассы и активного вождения лучше 1.3 T (150 л.с.), так как он увереннее ведет себя при обгонах.

Какое масло заливать в двигатель ASX 2026?

Производитель рекомендует синтетическое масло Mitsubishi Motor Oil SN/GF-5 0W-20 для всех бензиновых двигателей. Для гибридной версии требуется специальное масло Eco Motor Oil 0W-16 (артикул MZ320457). Интервал замены — каждые 15 000 км или 1 год.

Есть ли скидки на ASX 2026 при trade-in?

Да, официальные дилеры Mitsubishi предлагают бонус до 150 000 рублей при сдаче старого автомобиля в trade-in. Максимальная скидка действует при обмене на гибридные версии. Также доступны кредитные программы с первой выплатой через 6 месяцев.