Кроссовер Mitsubishi ASX 2021 года стал логическим продолжением популярной модели, которая завоевала доверие российских автолюбителей благодаря своей надежности и универсальности. Этот компактный SUV идеально подходит как для городских поездок, так и для легкого бездорожья, сочетая в себе экономичность, комфорт и современные технологии.

В 2021-м модель получила не только обновленный дизайн, но и ряд технических улучшений, включая модернизированные двигатели, улучшенную шумоизоляцию и расширенный список опций в топовых комплектациях. Однако, как и у любого автомобиля, у ASX 2021 есть свои особенности, которые важно учитывать перед покупкой. В этом материале мы разберем все ключевые аспекты — от технических характеристик до реальных отзывов владельцев.

Технические характеристики Mitsubishi ASX 2021

Под капотом Mitsubishi ASX 2021 предлагалось два типа двигателей: бензиновый 1.6 л (117 л.с.) и более мощный 2.0 л (150 л.с.). Оба агрегата работают в паре с вариатором Jatco, который известен своей плавностью, но требует особого внимания к обслуживанию. Полный привод 4WD доступен только в комплектациях с мотором 2.0 л.

Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6.8–7.5 л/100 км для 1.6 л и 7.9–8.6 л/100 км для 2.0 л — показатели вполне конкурентоспособные для класса. Однако владельцы отмечают, что реальный расход может увеличиваться на 10–15% при езде по пробкам или с полной загрузкой.

  • 🔧 Двигатели: 1.6 л (117 л.с.), 2.0 л (150 л.с.)
  • ⚙️ Коробка передач: вариатор Jatco (6 виртуальных ступеней)
  • 🚗 Привод: передний или полный 4WD (только для 2.0 л)
  • 💨 Расход топлива: 6.8–8.6 л/100 км (зависит от мотора)
Параметр 1.6 л (117 л.с.) 2.0 л (150 л.с.)
Макс. скорость 180 км/ч 190 км/ч
Разгон 0–100 км/ч 11.5 сек 9.8 сек
Объем бака 63 л 63 л
Клиренс 195 мм 195 мм
⚠️ Внимание: Вариатор Jatco чувствителен к перегреву. При буксировке прицепа или езде в горной местности обязательно контролируйте температуру трансмиссии через бортовой компьютер (меню Trip → Transmission Temp).

Комплектации и цены на новый и б/у Mitsubishi ASX 2021

В 2021 году ASX предлагался в четырех основных комплектациях: Invite, Instyle, Intense и Instyle+. Базовая версия Invite включала кондиционер, 6 подушек безопасности и мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Топовая Instyle+ дополнялась кожаной отделкой, системой 360° камер и адаптивным круиз-контролем.

Стоимость нового автомобиля в 2021 году стартовала от 1 650 000 руб. за версию с мотором 1.6 л, а топовая комплектация с 2.0 л и полным приводом обходилась в 2 200 000–2 350 000 руб.. На вторичном рынке сегодня (2026 г.) цены на ASX 2021 в хорошем состоянии начинаются от 1 200 000 руб. за базовую версию и доходят до 1 800 000 руб. за топовые модификации.

📊 Какую комплектацию Mitsubishi ASX 2021 вы бы выбрали?
  • Invite (базовая)
  • Instyle (средняя)
  • Intense (спортивная)
  • Instyle+ (топовая)
  • Не знаю
  • 💰 Invite (1.6 л, 2WD): от 1 650 000 руб. (новый) / 1 200 000 руб. (б/у)
  • 💎 Instyle+ (2.0 л, 4WD): до 2 350 000 руб. (новый) / 1 800 000 руб. (б/у)
  • 🔄 Средняя цена б/у (2026 г.): 1 300 000 – 1 700 000 руб.
⚠️ Внимание: При покупке б/у ASX 2021 обязательно проверьте историю обслуживания вариатора. Если масло не менялось каждые 60 000 км, риск поломки трансмиссии увеличивается в 3 раза.

Плюсы и минусы Mitsubishi ASX 2021: честный разбор

Среди главных достоинств модели владельцы выделяют надежность двигателей, просторный салон и хорошую управляемость на асфальте. Однако есть и существенные недостатки, которые стоит учитывать.

Например, вариатор Jatco, несмотря на плавность работы, требует дорогого обслуживания (замена масла обходится в 12 000–15 000 руб.), а шумоизоляция на скоростях выше 100 км/ч оставляет желать лучшего. Также многие отмечают жесткую подвеску на неровных дорогах.

  • ✅ Плюсы:
  • 🔹 Надежные двигатели (ресурс 300 000+ км при правильном обслуживании)
  • 🔹 Просторный багажник (416 л, до 1 280 л при сложенных сиденьях)
  • 🔹 Хорошая проходимость для городского кроссовера (клиренс 195 мм)
  • 🔹 Богатое оснащение в топовых версиях (камеры, подогревы, кожа)
  • ❌ Минусы:
  • 🔸 Дорогое обслуживание вариатора
  • 🔸 Слабая шумоизоляция на высоких скоростях
  • 🔸 Жесткая подвеска на плохих дорогах
  • 🔸 Низкая остаточная стоимость (теряет до 30% цены за 3 года)
💡

ASX 2021 идеален для города и легкого бездорожья, но не подходит для дальних поездок из-за шумоизоляции и комфорта подвески.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

Основными конкурентами Mitsubishi ASX 2021 на российском рынке выступают Nissan Qashqai, Toyota RAV4 и Kia Sportage. По цене и оснащению ASX часто выигрывает у Qashqai, но проигрывает в динамике и комфорте. Сравним ключевые параметры:

Параметр Mitsubishi ASX 2.0 Nissan Qashqai 2.0 Kia Sportage 2.0
Мощность, л.с. 150 144 150
Расход (смешанный), л/100 км 8.2 7.8 8.0
Цена нового (2021 г.), руб. 2 200 000 2 350 000 2 400 000
Гарантия, лет 3 3 5

Если приоритет — надежность и простота, то ASX выигрывает у Qashqai (у которого часты проблемы с вариатором XTronic). Но если важны комфорт и гарантия, то Kia Sportage с его 5-летней гарантией выглядит предпочтительнее.

💡

При выборе между ASX и Qashqai проверьте историю замены масла в вариаторе — у Nissan этот узел выходит из строя чаще при несвоевременном ТО.

Обслуживание и типичные проблемы: на что обратить внимание

Регламент ТО для Mitsubishi ASX 2021 предусматривает замену масла в двигателе каждые 15 000 км, а в вариаторе — каждые 60 000 км. Однако многие сервисные центры рекомендуют сокращать интервал для трансмиссии до 40 000–50 000 км, особенно при эксплуатации в городских пробках.

Среди типичных проблем владельцы отмечают:

  • 🔧 Течь сальника заднего редуктора (проявляется после 80 000–100 000 км)
  • 🔊 Скрипы передней подвески (чаще всего виноваты стойки стабилизатора)
  • 🔋 Выход из строя датчика давления в шинах (особенно в зимний период)
  • 📱 Зависания мультимедийной системы (решается перепрошивкой)

Проверка истории замены масла в вариаторе|

Тест-драйв на предмет скрипов подвески|

Диагностика заднего редуктора на течи|

Проверка работы датчиков давления в шинах|

Обновление прошивки мультимедии (если доступно)

-->

⚠️ Внимание: Если при разгоне вариатор начинает "пинаться" или издает гул, это признак износа ремня или масла. Необходима срочная диагностика — дальнейшая эксплуатация может привести к поломке трансмиссии (ремонт обойдется в 200 000–300 000 руб.).

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

На форумах и в соцсетях отзывы об ASX 2021 разделяются на два лагеря. Одни хвалят автомобиль за простоту в обслуживании и проходимость, другие ругают за шумный салон и дорогой ремонт вариатора. Вот несколько типичных мнений:

Положительные отзывы:

  • 👍 "За 2 года и 40 000 км ни одной поломки. Машина надежная, расход по трассе 6.5 л — отлично для кроссовера!" (Алексей, Москва)
  • 👍 "Взял Instyle+ с полным приводом — зимой не боится никаких сугробов. Подвеска жестковата, но к этому привыкаешь." (Игорь, Екатеринбург)

Отрицательные отзывы:

  • 👎 "После 70 000 км начал гудеть вариатор. Официальный дилер сказал, что нужно менять масло каждые 40 000 км, а не 60 000, как в мануале." (Сергей, Новосибирск)
  • 👎 "Шумоизоляция ужасная — на скорости 110 км/ч слышно все, что происходит на улице. Для дальних поездок не подходит." (Ольга, Санкт-Петербург)
Что говорят о расходе топлива?

Многие владельцы отмечают, что реальный расход превышает заводские данные на 1–1.5 л/100 км. Особенно это заметно зимой, когда холодный запуск и прогрев двигателя увеличивают потребление до 10–11 л/100 км в городе. Однако после обкатки (после 10 000 км) расход обычно стабилизируется.

Стоит ли покупать Mitsubishi ASX 2021 сегодня?

Если вам нужен надежный городской кроссовер с хорошей проходимостью и просторным салоном, то ASX 2021 — отличный выбор. Однако если вы планируете часто ездить по трассе или нуждаетесь в максимальном комфорте, стоит рассмотреть альтернативы вроде Kia Sportage или Hyundai Tucson.

Кому подойдет:

  • 🏙️ Городским жителям, которые ценят компактность и маневренность
  • 🏡 Семьям с 1–2 детьми (просторный багажник и задний ряд)
  • 🚗 Тем, кто ищет машину с простой и надежной конструкцией

Кому не подойдет:

  • 🛣️ Любителям дальних поездок (шумно и жестко)
  • 💨 Гонщикам (вариатор не любит агрессивной езды)
  • 🔧 Тем, кто не готов к регулярному дорогому ТО
💡

ASX 2021 — это машина для прагматиков, а не для перфекционистов. Она не блещет роскошью, но справляется со своими задачами на "четверку".

FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi ASX 2021

❓ Какой двигатель лучше выбрать: 1.6 л или 2.0 л?

Если вы ездитеmostly по городу и цените экономичность, то 1.6 л вполне достаточно. Для частых поездок по трассе или с полной загрузкой лучше брать 2.0 л — он увереннее тянет на обгонах и меньше "воет" на высоких скоростях. Полный привод доступен только с 2.0 л.

❓ Насколько надежен вариатор Jatco в ASX 2021?

Вариатор Jatco считается одним из самых надежных в классе, но только при своевременной замене масла (каждые 40 000–60 000 км). Если игнорировать регламент, риск поломки резко возрастает. Средний ресурс вариатора при правильном обслуживании — 150 000–200 000 км.

❓ Какие шины лучше ставить на ASX 2021?

Заводская резина — 215/70 R16 или 225/55 R18 (в зависимости от комплектации). Для зимы владельцы рекомендуют Nokian Hakkapeliitta R3 или Michelin X-Ice North 4. Летом хорошо показывают себя Continental ContiPremiumContact 5 или Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

❓ Сколько стоит обслуживание ASX 2021 в год?

Средняя стоимость ТО (масло, фильтры, диагностика) обходится в 15 000–20 000 руб. в год. Если добавить замену масла в вариаторе (каждые 2 года) и возможные мелкие ремонты (стойки, колодки), то годовой бюджет составит 30 000–50 000 руб..

❓ Можно ли буксировать прицеп на ASX 2021?

Да, но с оговорками. Максимальная масса буксируемого прицепа — 1 200 кг (для версий с 2.0 л и полным приводом). Однако вариатор Jatco не любит длительных нагрузок. При буксировке обязательно:

  • 🔹 Использовать оригинальный фаркоп Mitsubishi
  • 🔹 Контролировать температуру трансмиссии
  • 🔹 Не превышать скорость 80 км/ч