Mitsubishi Outlander 2020 года — это кроссовер, который сочетает в себе проверенную надежность японского бренда, современные технологии и универсальность для городских и загородных поездок. Модель третьего поколения (в кузове ZJ) к 2020-му году прошла несколько рестайлингов, что сделало её ещё более привлекательной для российских покупателей. В этом обзоре мы детально разберём технические характеристики, доступные двигатели, трансмиссии, расход топлива и другие ключевые параметры, которые помогут определиться с выбором.
Особенность Outlander 2020 — это баланс между комфортом и проходимостью. Автомобиль предлагается с передним или полным приводом (S-AWC), что делает его подходящим как для асфальта, так и для лёгкого бездорожья. При этом кроссовер остаётся экономичным: даже в топовой комплектации с мотором 2.4 MIVEC расход топлива не превышает разумных пределов. Но обо всём по порядку.
Двигатели и трансмиссии: какие варианты предлагает Mitsubishi Outlander 2020
В 2020 году Mitsubishi Outlander в России официально поставлялся с тремя типами двигателей: двумя бензиновыми и одним дизельным. Каждый из них имеет свои особенности, плюсы и минусы, которые стоит учитывать при выборе.
Базовый вариант — это 2.0-литровый бензиновый двигатель (4B11) мощностью 146 л.с. Он агрегатируется с вариатором и передним приводом. Этот мотор идеален для городской эксплуатации, где не требуется высокая динамика, но важна экономичность. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7.5–8.2 л/100 км — один из лучших показателей в классе.
Более мощная версия — 2.4-литровый бензиновый двигатель (4B12) на 167 л.с. Он также работает в паре с вариатором, но уже доступен с полным приводом S-AWC. Этот мотор подходит для тех, кто часто выезжает за город или нуждается в дополнительной тяге. Однако расход топлива вырастает до 8.5–9.5 л/100 км в зависимости от стиля езды.
Для любителей дизельных двигателей предлагался 2.2-литровый турбодизель (4N14) мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Этот мотор сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (Aisin) и полным приводом. Главное преимущество — низкий расход топлива (около 6.0–6.8 л/100 км) и высокая тяговитость на низких оборотах. Однако дизельная версия стоит дороже и требует более внимательного отношения к качеству топлива.
- 🔥 2.0 MIVEC (146 л.с.) — экономичный, но слабоват для полной загрузки
- ⚡ 2.4 MIVEC (167 л.с.) — оптимальный баланс мощности и расхода
- ☁️ 2.2 Di-D (150 л.с.) — лучший выбор для дальних поездок и экономии
⚠️ Внимание: Дизельные версии Outlander чувствительны к качеству топлива. В российских условиях рекомендуется заправляться на проверенных АЗС и использовать присадки для дизеля в зимний период.
Комплектации и цены: что предлагал официальный дилер в 2020 году
В 2020 году Mitsubishi Outlander в России продавался в пяти основных комплектациях: Invite, Instyle, Intense, Instyle 4WD и Exceed. Цены варьировались от 1.8 млн руб. за базовую версию до 2.7 млн руб. за топовую дизельную модификацию.
Базовая комплектация Invite включала:
- 🔹 6 подушек безопасности
- 🔹 Кондиционер (не климат-контроль!)
- 🔹 Мультимедийная система с
7-дюймовым экраном - 🔹 Легкосплавные диски
R18
Топовая комплектация Exceed добавляла:
- 🌟 Кожаный салон с подогревом и вентиляцией передних сидений
- 🌟 360-градусная камера и система помощи при парковке
- 🌟 Адаптивный круиз-контроль
- 🌟 Премиальная аудиосистема Rockford Fosgate
| Комплектация | Двигатель | Привод | Цена (2020), руб. |
|---|---|---|---|
| Invite | 2.0 MIVEC (146 л.с.) | Передний | 1 850 000 |
| Instyle 4WD | 2.4 MIVEC (167 л.с.) | Полный (S-AWC) | 2 350 000 |
| Exceed (дизель) | 2.2 Di-D (150 л.с.) | Полный (S-AWC) | 2 700 000 |
⚠️ Внимание: В комплектациях Instyle и Intense климат-контроль отсутствует — вместо него устанавливается обычный кондиционер. Это важно учитывать, если вы часто ездите в жарком климате.
- 2.0 бензин (экономичный)
- 2.4 бензин (оптимальный)
- 2.2 дизель (для дальних поездок)
- Не знаю, нужно сравнить
Подвеска и управляемость: как ведёт себя Outlander на дороге
Mitsubishi Outlander 2020 года построен на платформе GS, которая разрабатывалась с учётом как комфорта, так и управляемости. Передняя подвеска — типа MacPherson, задняя — многорычажная. Такая схема обеспечивает хорошую устойчивость на высоких скоростях и плавность хода на неровностях.
Особенность кроссовера — система полного привода S-AWC (Super All-Wheel Control), которая автоматически распределяет крутящий момент между осями и колёсами в зависимости от дорожных условий. В режиме 4WD Lock можно заблокировать межосевой дифференциал для преодоления сложных участков (например, снега или грязи).
В повседневной эксплуатации Outlander ведёт себя предсказуемо: рулевое управление информативное, но не слишком остroe, что делает автомобиль комфортным для длительных поездок. Однако на высоких скоростях (за 140 км/ч) может ощущаться некоторая валкость — это характерно для большинства кроссоверов такого класса.
По отзывам владельцев, основные плюсы подвески:
- ✅ Мягкость на неровностях (хорошо поглощает ямы)
- ✅ Надёжность (редко требует ремонта до 100 000 км)
- ✅ Хорошая шумоизоляция (в топовых комплектациях)
Из минусов отмечают:
- ❌ Небольшой люфт рулевого управления на некоторых экземплярах
- ❌ Жёсткость задней подвески при полной загрузке
Если вы часто ездите по грунтовым дорогам, проверьте состояние пыльников ШРУСов и амортизаторов после 60 000 км — они могут изнашиваться быстрее из-за попадания грязи.
Расход топлива: реальные цифры vs заводские данные
Официальные данные по расходу топлива для Mitsubishi Outlander 2020 года выглядят оптимистично, но реальные показатели могут отличаться в зависимости от условий эксплуатации. Рассмотрим каждый двигатель отдельно.
2.0 MIVEC (146 л.с., вариатор, передний привод):
- 🏙️ Город:
9.5–11 л/100 км(завод заявляет8.7 л) - 🛣️ Трасса:
6.5–7.2 л/100 км(завод:6.0 л) - ⚖️ Смешанный цикл:
7.8–8.5 л/100 км
2.4 MIVEC (167 л.с., вариатор, полный привод):
- 🏙️ Город:
11–13 л/100 км(завод:9.8 л) - 🛣️ Трасса:
7.0–8.0 л/100 км(завод:6.5 л) - ⚖️ Смешанный цикл:
8.5–9.5 л/100 км
2.2 Di-D (150 л.с., АКПП, полный привод):
- 🏙️ Город:
7.5–8.5 л/100 км(завод:6.8 л) - 🛣️ Трасса:
5.5–6.2 л/100 км(завод:5.3 л) - ⚖️ Смешанный цикл:
6.0–7.0 л/100 км
Реальный расход топлива может увеличиваться на 10–20% в следующих случаях:
- 🔹 Агрессивный стиль вождения (резкие разгоны)
- 🔹 Использование полного привода в городе
- 🔹 Езда с полной загрузкой или прицепом
- 🔹 Зимняя эксплуатация (длительный прогрев, пробки)
Как снизить расход топлива на Outlander 2020?
1. Используйте режим Eco Mode — он мягче реагирует на педаль газа и оптимизирует работу вариатора.
2. Следите за давлением в шинах: пониженное давление увеличивает сопротивление качению.
3. При движении по трассе держите скорость в диапазоне 90–110 км/ч — это оптимальный режим для экономии.
4. Регулярно (раз в 15 000 км) меняйте воздушный фильтр — засорённый фильтр ухудшает динамику и повышает расход.
Салон и эргономика: насколько удобен Outlander для семьи
Интерьер Mitsubishi Outlander 2020 года выполнен в классическом японском стиле: ничего лишнего, но всё необходимое под рукой. Материалы отделки зависят от комплектации: в базовых версиях преобладает твёрдый пластик, а в топовых (Exceed) — мягкие на ощупь панели и кожа.
Передняя панель эргономична: органы управления климатом и мультимедией расположены интуитивно. Однако экран мультимедийной системы в базовых комплектациях (7 дюймов) выглядит устаревшим на фоне конкурентов. В топовых версиях устанавливается 8-дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Пространство салона:
- 👨👩👧👦 Передний ряд: высокие сиденья с хорошей боковой поддержкой, но в базовых версиях отсутствует регулировка поясничного подпора.
- 👨👩👧 Задний ряд: достаточно места для трёх пассажиров (ширина салона —
1.48 м), но высоким людям может не хватать пространства для ног. - 🧳 Багажник: объём
477 л(до1.6 лпри сложенных сиденьях). Для сравнения: у Toyota RAV4 —580 л.
Из недостатков владельцы отмечают:
- ❌ Шумную работу вариатора на высоких оборотах
- ❌ Отсутствие подогрева руля в базовых комплектациях
- ❌ Неудобное расположение кнопки открытия багажника (на ключе, а не на двери)
Состояние кожаной отделки (трещины, потёртости)
Работоспособность всех регулировок сидений
Функционирование климат-контроля (нет ли ошибок на дисплее)
Качество работы мультимедийной системы (нет ли зависаний)
-->
Безопасность и электроника: что защищает пассажиров
Mitsubishi Outlander 2020 года получил высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP (5 звёзд в 2014 году, после рестайлинга изменения в конструкции не внесли). Автомобиль оснащён современными системами активной и пассивной безопасности.
Пассивная безопасность:
- 🛡️ 7 подушек безопасности (включая коленную для водителя)
- 🛡️ Усиленная конструкция кузова с зонами деформации
- 🛡️ Ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки
Активная безопасность (в топовых комплектациях):
- 🚦 Система предотвращения столкновений (Forward Collision Mitigation)
- 🚦 Адаптивный круиз-контроль
- 🚦 Система контроля слепых зон
- 🚦 Камера заднего вида с динамической разметкой
Из особенностей стоит отметить систему RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) — усиленную конструкцию кузова, которая распределяет энергию удара и защищает салон. Однако в базовых комплектациях (Invite) отсутствуют многие электронные помощники, что стоит учитывать при выборе.
⚠️ Внимание: В некоторых экземплярах 2020 года владельцы жалуются на ложные срабатывания системы предотвращения столкновений в городском трафике. Это связано с настройками радара и может потребовать перепрошивки в сервисе.
Сравнение с конкурентами: Outlander vs RAV4, CR-V, Tiguan
Mitsubishi Outlander 2020 года конкурирует с такими моделями, как Toyota RAV4, Honda CR-V и Volkswagen Tiguan. Рассмотрим ключевые различия.
| Параметр | Outlander 2.4 (2020) | Toyota RAV4 2.5 (2020) | Honda CR-V 1.5T (2020) | VW Tiguan 2.0 TSI (2020) |
|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 167 | 203 | 193 | 190 |
| Расход (смешанный), л/100 км | 8.5–9.5 | 7.5–8.5 | 7.0–8.0 | 7.5–8.5 |
| Объём багажника, л | 477 | 580 | 568 | 615 |
| Цена (новый, 2020), руб. | 2 300 000 | 2 500 000 | 2 400 000 | 2 600 000 |
Плюсы Outlander по сравнению с конкурентами:
- ✔️ Более доступная цена в аналогичных комплектациях
- ✔️ Надёжный полный привод S-AWC (лучше проявляет себя на бездорожье, чем у RAV4)
- ✔️ Дизельная версия с низким расходом топлива (у конкурентов дизели не предлагались)
Минусы:
- ✖️ Устаревшая мультимедийная система (по сравнению с VW Tiguan)
- ✖️ Меньший объём багажника
- ✖️ Менее динамичный разгон (особенно с вариатором)
Outlander 2020 выигрывает у конкурентов по соотношению цена/качество, особенно если вам важен полный привод и надёжность. Однако если приоритет — динамика или премиальная отделка, стоит присмотреться к Honda CR-V или VW Tiguan.
FAQ: ответы на частые вопросы о Mitsubishi Outlander 2020
❓ Какой двигатель Outlander 2020 самый надёжный?
По статистике сервисных центров, 2.4-литровый бензиновый двигатель (4B12) считается самым надёжным. Он менее прихотлив к качеству топлива, чем дизель, и реже требует ремонта по сравнению с 2.0 (у которого могут возникать проблемы с цепью ГРМ после 150 000 км).
❓ Можно ли буксировать прицеп на Outlander 2020?
Да, но с ограничениями:
- Максимальная масса прицепа без тормозов:
750 кг - Максимальная масса прицепа с тормозами:
1 500 кг(для версий с двигателем2.4и2.2 Di-D)
Важно: при буксировке прицепа массой более 1 000 кг рекомендуется отключать систему Eco Mode и использовать режим 4WD Lock на скользких покрытиях.
❓ Какое масло заливать в двигатель Outlander 2020?
Производитель рекомендует следующие масла:
- Для бензиновых двигателей: 5W-30 или 0W-20 (соответствующее стандарту API SN или ILSAC GF-5)
- Для дизельного двигателя: 5W-30 (стандарт ACEA C2)
Объём масла:
2.0—4.3 л2.4—4.6 л2.2 Di-D—5.3 л
❓ Как часто нужно менять вариатор на Outlander 2020?
Официальный регламент Mitsubishi предписывает замену масла в вариаторе каждые 90 000 км. Однако опытные мастера рекомендуют сократить интервал до 60 000 км, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях (частые пробки, буксировка, бездорожье). Стоимость замены масла в вариаторе — около 8 000–12 000 руб. (в зависимости от региона).
Признаки необходимости замены:
- Рывки при разгоне
- Гул или вибрации
- Ухудшение динамики
❓ Какие самые частые проблемы у Outlander 2020?
По отзывам владельцев и сервисных центров, типичные проблемы:
- 🔹 Вариатор: при несвоевременной замене масла может возникать дерганье или потеря тяги.
- 🔹 Электроника: в некоторых экземплярах глючит мультимедийная система (зависания, самопроизвольные перезагрузки).
- 🔹 Подвеска: стуки в передней подвеске после 80 000 км (чаще всего виноваты стойки стабилизатора или втулки).
- 🔹 Дизель: проблемы с сажевым фильтром (DPF) при коротких поездках (требует периодической очистки).
Большинство проблем решаются своевременным обслуживанием. Главное — не пропускать регламентные работы и использовать качественные расходники.