Mitsubishi Outlander 3: технические характеристики, размеры и габариты (2026)

Mitsubishi Outlander третьего поколения (2012–2021 гг.) стал настоящим бестселлером среди кроссоверов благодаря удачному сочетанию просторного салона, надёжной платформы и проверенных временем агрегатов. Эта модель, известная также как Outlander XL или Outlander 7 (в 7-местной версии), остаётся актуальной на вторичном рынке и сегодня. Но перед покупкой важно разобраться в её технических характеристиках, габаритных размерах и нюансах эксплуатации — особенно если вы планируете использовать автомобиль для семьи или активного отдыха.

В этом материале мы детально разберём все параметры Mitsubishi Outlander 3: от длины кузова и клиренса до объёма багажника и особенностей подвески. Вы узнаете, какие двигатели устанавливались на эту модель, как отличаются версии с передним и полным приводом, а также на что обратить внимание при выборе между 5- и 7-местными модификациями. Для удобства мы собрали ключевые данные в таблицы и добавили сравнение с основными конкурентами — Toyota RAV4, Honda CR-V и Nissan X-Trail.

Габаритные размеры Mitsubishi Outlander 3: длина, ширина, высота

Размеры кузова — один из ключевых параметров при выборе кроссовера. Outlander 3 относится к классу среднеразмерных SUV, но благодаря продуманной компоновке салона он может конкурировать даже с более габаритными моделями. Вот основные параметры:

• 📏 Длина кузова: 4655 мм (в рестайлинговой версии 2015 года — 4695 мм)
• 📐 Ширина: 1800 мм (без учёта зеркал)
• 📊 Высота: 1680 мм (1710 мм для версий с рейлингами)
• 🚗 Колёсная база: 2670 мм
• 🔄 Колея передняя/задняя: 1545 мм / 1540 мм

Для сравнения: Toyota RAV4 того же поколения короче на 100 мм (4570 мм), но имеет аналогичную колёсную базу (2660 мм). А вот Nissan X-Trail T32 длиннее на 85 мм (4760 мм), что сказывается на просторности третьего ряда сидений. Интересно, что despite внешней компактности, Outlander 3 предлагает один из самых просторных багажных отсеков в классе — об этом подробнее в следующем разделе.

Важно учитывать, что габариты могут незначительно отличаться в зависимости от комплектации. Например, версии с панорамной крышей на 10–15 мм выше стандартных, а модели с заводским обвесом (например, Outlander GT) шире на 20–30 мм за счёт расширенных колёсных арок. При выборе также стоит обратить внимание на весовые характеристики — они напрямую влияют на динамику и расход топлива.

Объём багажника и салона: сколько вмещает Outlander 3?

Одним из главных преимуществ Mitsubishi Outlander 3 является его практичность. Автомобиль предлагается в двух вариантах компоновки салона: 5-местном и 7-местном (с третьим рядом сидений). Разберёмся, сколько груза можно перевезти в каждом случае.

Конфигурация салона	Объём багажника (л)	Примечания
5 мест (все сиденья подняты)	591	Стандартный показатель для класса
5 мест (второй ряд сложен)	1608	Достаточно для перевозки крупногабаритных грузов
7 мест (все сиденья подняты)	128	Минимальный объём, подходит только для мелких вещей
7 мест (третий ряд сложен)	477	Оптимальный вариант для семейных поездок
7 мест (второй и третий ряды сложены)	1608	Максимальная грузоподъёмность — до 500 кг

Для наглядности: в багажник Outlander 3 с поднятыми сиденьями помещается 4 стандартных чемодана (по 60 л каждый) или 1 детская коляска + 2 сумки с продуктами. Если сложить второй ряд, можно перевезти велосипед в разобранном виде или мебель из IKEA (например, шкаф PAX шириной до 100 см). При этом длина грузового отсека при сложенных сиденьях достигает 180 см — этого хватает для транспортировки лыж или сноубордов.

⚠️ Внимание: В 7-местных версиях третий ряд сидений подходит только для детей или пассажиров ростом до 170 см. Взрослым будет некомфортно из-за ограниченного пространства для ног (всего 65 см).

Салон Outlander 3 также радует эргономикой: передняя панель не перегружена кнопками, а центральный тоннель достаточно широкий, чтобы разместить две бутылки воды по 1,5 л и смартфон в подстаканниках. Объём бардачка — 12 л, что на 30% больше, чем у Honda CR-V того же поколения. Ещё один плюс — регулируемый по высоте пол багажника (в комплектациях Instyle и GT), который позволяет оптимизировать пространство под груз.

Клиренс (дорожный просвет) и геометрическая проходимость

Один из ключевых параметров для кроссовера — клиренс, или дорожный просвет. У Mitsubishi Outlander 3 он составляет 190 мм в стандартной комплектации и 215 мм в версиях с полным приводом S-AWC (Super All-Wheel Control). Это позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах и преодолевать снежные заносы высотой до 30 см.

Для сравнения:

- Toyota RAV4 (XA40): 197 мм

- Nissan X-Trail (T32): 210 мм

- Honda CR-V (RM): 185 мм

Однако клиренс — не единственный показатель проходимости. Важны также углы въезда и съезда:

- Угол въезда: 18°

- Угол съезда: 22°

- Угол рампы: 16°

Эти параметры позволяют Outlander 3 преодолевать умеренное бездорожье, но не стоит ожидать от него возможностей полноценного внедорожника. Например, при движении по глубокой колее (более 20 см) есть риск задеть защиту картера или элементы выхлопной системы. Для серьёзного оффроуда лучше рассмотреть Mitsubishi Pajero Sport или Outlander PHEV с гибридной силовой установкой.

Что такое система S-AWC и как она работает?

Система Super All-Wheel Control (S-AWC) — это усовершенствованный полный привод от Mitsubishi, который распределяет крутящий момент не только между осями, но и между колёсами одной оси. В отличие от классического 4WD, S-AWC анализирует данные с датчиков скорости, угла поворота руля и поперечного ускорения, чтобы предотвратить пробуксовку и улучшить управляемость. Например, при резком манёвре система может перенаправить до 100% момента на одно колесо, что особенно полезно на скользких покрытиях или в поворотах.

⚠️ Внимание: В версиях с передним приводом (2WD) клиренс сокращается до 180 мм из-за иной конструкции подвески. При покупке б/у автомобиля проверьте состояние пыльников ШРУСов — они часто страдают при езде по грунтовкам.

Технические характеристики: двигатели, коробки передач, подвеска

Mitsubishi Outlander 3 предлагался с четырьмя типами двигателей, двумя коробками передач и двумя вариантами привода. Рассмотрим их подробнее.

Двигатели

• 🔥 2.0 MIVEC (4B11): 150 л.с., 198 Н·м, бензин, цепной привод ГРМ
• 🔥 2.4 MIVEC (4B12): 167 л.с., 220 Н·м, бензин, цепной привод ГРМ
• 🌍 2.2 DI-D (4N14): 150 л.с., 380 Н·м, дизель, ременной привод ГРМ
• ⚡ 2.0 PHEV (4B11 + электромоторы): 120 л.с. (бензин) + 82 л.с. (электро), гибрид

Наиболее популярным в России стал бензиновый 2.4 MIVEC — он предлагает лучший баланс между динамикой и надёжностью. Дизельная версия 2.2 DI-D экономичнее (расход по трассе — 5,5 л/100 км), но чувствительна к качеству топлива и имеет более дорогое обслуживание. Гибридная модификация Outlander PHEV — отдельная история: она оснащена двумя электромоторами (спереди и сзади) и может проехать до 50 км на одном электричестве.

Коробки передач

В паре с двигателями работают:

- 6-ступенчатая механика (только для 2.0 MIVEC)

- Бесступенчатый вариатор CVT (Jatco JF011E) — для всех бензиновых версий

- 6-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями (Getrag 6DCT450) — для дизеля 2.2 DI-D

Вариатор Jatco считается одним из самых надёжных в классе, но требует регулярной замены масла (каждые 60 000 км). В противном случае возможны рывки при разгоне и ускоренный износ ремня. Дизельный "робот" менее надёжен — его слабым местом являются сцепления, которые могут выйти из строя после 100 000 км.

Подвеска

Outlander 3 построен на платформе GS, которая также легла в основу Mitsubishi ASX и Peugeot 4008. Спереди установлена стойка Макферсон, сзади — многорычажная подвеска. Такая схема обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью, но имеет свои нюансы:

- Передние стойки служат в среднем 80 000–100 000 км, но опорные подшипники могут начать стучать уже после 60 000 км.

- Задние амортизаторы часто "текут" после 70 000 км — особенно в регионах с плохими дорогами.

- Сайлентблоки задней балки требуют замены каждые 100 000–120 000 км.

Сравнение с конкурентами: Outlander vs RAV4 vs CR-V vs X-Trail

Чтобы понять, насколько Mitsubishi Outlander 3 конкурентоспособен, сравним его с основными соперниками в классе. Все модели взяты в аналогичных комплектациях (полный привод, бензиновый двигатель 2.4–2.5 л, автоматическая коробка передач).

Параметр	Mitsubishi Outlander 3 (2.4)	Toyota RAV4 (XA40, 2.5)	Honda CR-V (RM, 2.4)	Nissan X-Trail (T32, 2.5)
Длина кузова (мм)	4655	4570	4550	4640
Объём багажника (л, 5 мест)	591	577	589	565
Клиренс (мм)	190 (215 с S-AWC)	197	185	210
Мощность (л.с.)	167	180	190	171
Расход топлива (смешанный, л/100 км)	8,2	8,5	8,7	8,9
Цена на вторичном рынке (2015 г.в., руб.)	1 200 000 – 1 500 000	1 400 000 – 1 700 000	1 300 000 – 1 600 000	1 250 000 – 1 550 000

Из таблицы видно, что Outlander 3 выгодно отличается по объёму багажника и клиренсу (в версии с S-AWC), а также имеет один из самых низких расходов топлива в классе. При этом по динамике он уступает Honda CR-V и Toyota RAV4, но опережает Nissan X-Trail. Что касается цен, то Mitsubishi традиционно дешевле на вторичном рынке, что делает его более доступным для семейного бюджета.

Размеры колёс и рекомендуемые шины для Outlander 3

Выбор колёс и шин напрямую влияет на управляемость, комфорт и безопасность. Mitsubishi Outlander 3 комплектуется колёсами следующих размеров:

• 🛞 Стандартные диски: 16" (6.5J), 17" (7J), 18" (7.5J)
• 🔧 Рекомендуемый вылет (ET): 46 мм
• 🔩 Разболтовка: 5×114.3
• ⚙️ Диаметр центрального отверстия (DIA): 67.1 мм

Заводские размеры шин:

- 215/70 R16 — для базовых комплектаций

- 225/55 R18 — для топовых версий (Instyle, GT)

При выборе альтернативных размеров важно соблюдать внешний диаметр колеса, чтобы не сбивались показания спидометра и не ухудшалась проходимость. Допустимые варианты:

- 235/60 R17 (аналог 225/55 R18)

- 225/65 R17 (аналог 215/70 R16)

⚠️ Внимание: Установка колёс с диаметром более 18 дюймов может привести к повреждению амортизаторов на плохих дорогах. Также увеличится нагрузка на ступичные подшипники, которые на Outlander 3 не отличаются высоким ресурсом (средний срок службы — 80 000 км).

Для зимней эксплуатации рекомендуются шины с индексом скорости T (до 190 км/ч) или H (до 210 км/ч). Популярные модели среди владельцев:

- Nokian Hakkapeliitta R3 (225/55 R18)

- Michelin X-Ice North 4 (215/70 R16)

- Bridgestone Blizzak DM-V2 (235/60 R17)

Частые вопросы о Mitsubishi Outlander 3

Какой двигатель надёжнее: 2.0 или 2.4 MIVEC?

Оба мотора оснащены цепным приводом ГРМ, что избавляет от проблем с заменой ремня. Однако 2.4 MIVEC считается более надёжным благодаря:

• Менее нагруженной поршневой группе (за счёт большего рабочего объёма)
• Более совершенной системе охлаждения
• Меньшей склонности к вибрациям на холостых оборотах

2.0-литровый двигатель может "подъедать" масло (до 1 л на 10 000 км) после 150 000 км пробега. В остальном оба мотора ходит по 300 000+ км при правильном обслуживании.

Можно ли буксировать прицеп на Outlander 3?

Да, но с ограничениями:

• Максимальная масса прицепа с тормозами: 1500 кг (для версий с 2.4 MIVEC и S-AWC)
• Максимальная масса без тормозов: 750 кг
• Нагрузка на фаркоп: до 100 кг

Важно: при буксировке прицепа массой более 1000 кг обязательно использовать дополнительное охлаждение двигателя (например, внешний радиатор) и проверять уровень масла в вариаторе каждые 500 км.

Какой реальный расход топлива у Outlander 3?

Заявленные производителем цифры обычно занижены. Реальный расход (по отзывам владельцев):

• 2.0 MIVEC + вариатор: 9,5–11 л/100 км (город), 7,0–7,5 л/100 км (трасса)
• 2.4 MIVEC + вариатор: 10,5–12 л/100 км (город), 7,5–8,0 л/100 км (трасса)
• 2.2 DI-D + робот: 7,0–8,5 л/100 км (город), 5,5–6,0 л/100 км (трасса)

Расход увеличивается на 10–15% при использовании полного привода S-AWC или буксировке прицепа.

Какие комплектации Outlander 3 были официально в России?

В России продавались следующие версии (от базовой к топовой):

1. Invite — базовая комплектация с 2.0 MIVEC, МКПП, передним приводом
2. Intense — добавляются климат-контроль, круиз-контроль, 17" диски
3. Instyle — кожаный салон, камера заднего вида, система помощи при парковке
4. GT — топовая версия с 2.4 MIVEC, S-AWC, 18" дисками, премиальной аудиосистемой

Самые востребованные на вторичном рынке — Instyle и GT, так как они оснащены вариатором и полным приводом.

Стоит ли покупать Outlander 3 с пробегом более 150 000 км?

Да, но при условии:

• Двигатель не "ест" масло (проверьте компрессию и состояние поршневых колец)
• Вариатор обслуживался каждые 60 000 км (есть записи о замене масла)
• Нет коррозии на подрамнике и лонжеронах (проверьте снизу)
• Подвеска не стучит (замените стойки и сайлентблоки при необходимости)

При правильном уходе Outlander 3 легко проходит 300 000+ км. Главное — не экономить на расходниках (масло, фильтры, тормозные колодки).