Mitsubishi Outlander: лошадиные силы по поколениям — полный разбор технических характеристик

Кроссовер Mitsubishi Outlander — один из самых популярных японских внедорожников на российском рынке, сочетающий надежность, проходимость и комфорт. При выборе этой модели будущие владельцы часто задаются вопросом: сколько лошадиных сил у того или иного поколения? От этого параметра зависят динамика разгона, расход топлива и даже стоимость страховки. В этой статье мы детально разберем мощностные характеристики всех версий Outlander, от первого поколения до актуального Outlander 2026, а также проанализируем, как количество л.с. влияет на эксплуатационные качества автомобиля.

Важно понимать, что мощность двигателя — не единственный критерий выбора. Например, Outlander с меньшим количеством лошадиных сил, но с полным приводом S-AWC, может показать себя лучше на бездорожье, чем более мощная переднеприводная версия. Мы также рассмотрим, как соотносятся лошадиные силы и крутящий момент, почему иногда двигатель с меньшей мощностью оказывается практичнее, и на какие нюансы стоит обратить внимание при покупке б/у Outlander с пробегом.

1. Mitsubishi Outlander: эволюция мощности по поколениям

Первое поколение Mitsubishi Outlander (2001–2006 гг.) дебютировало как компактный кроссовер с двигателями, которые по современным меркам кажутся скромными. Базовая версия оснащалась 2.0-литровым бензиновым мотором мощностью 136 л.с., в то время как топовая комплектация предлагала 2.4-литровый агрегат на 160 л.с.. Для сравнения: сегодня даже бюджетные кроссоверы редко имеют мощность ниже 150 л.с..

Второе поколение (2006–2012) принесло значительный прирост мощности. Появился 3.0-литровый V6 на 220 л.с., который стал хитом среди любителей динамичной езды. Однако самым интересным нововведением стал дизельный 2.0 DI-D с турбонаддувом, выдававший 140 л.с. при внушительном крутящем моменте 320 Н·м. Этот мотор ценился за экономичность и тяговитость, особенно в условиях бездорожья.

• 🔹 1-е поколение (2001–2006): 136–160 л.с.
• 🔹 2-е поколение (2006–2012): 140–220 л.с. (включая дизель)
• 🔹 3-е поколение (2012–2021): 148–224 л.с. (гибридные версии до 197 л.с.)
• 🔹 4-е поколение (2021–наст. время): 150–248 л.с. (включая гибриды)

Третье поколение (2012–2021) стало переходным: Mitsubishi сделала ставку на гибридные технологии. Бензиновые моторы остались в диапазоне 148–169 л.с., но появился гибрид Outlander PHEV с системной мощностью 197 л.с. (120 л.с. от бензинового двигателя + 2 электромотора). Четвертое поколение (с 2021 года) вернуло в линейку мощные бензиновые агрегаты, включая 2.4-литровый турбомотор на 248 л.с. для рынка США, но в России он официально не продается.

2. Технические характеристики двигателей: сравнительная таблица

Чтобы наглядно сравнить мощность Mitsubishi Outlander в разных поколениях, мы составили таблицу с ключевыми параметрами. Обратите внимание, что лошадиные силы — не единственный показатель: например, дизельные версии при меньшей мощности часто имеют больший крутящий момент, что важно для буксировки или езды по бездорожью.

Поколение	Двигатель	Объём, л	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Н·м	Тип привода
1-е (2001–2006)	4G63 (бензин)	2.0	136	186	FWD / 4WD
2-е (2006–2012)	4B12 (бензин)	2.4	169	226	FWD / 4WD
2-е (2006–2012)	6B31 V6 (бензин)	3.0	220	277	4WD
3-е (2012–2021)	4J12 (дизель)	2.2	150	380	4WD
4-е (2021–н.в.)	4B12 + гибрид (PHEV)	2.4	197 (системная)	332	4WD

Важный нюанс: в России официально не продавались версии с мотором 3.0 V6 (220 л.с.) и турбированным 2.4 (248 л.с.), но их можно встретить на вторичном рынке в виде "серых" импортных автомобилей. При покупке таких машин обращайте внимание на соответствие ПТС и возможность постановки на учет.

3. Как мощность влияет на динамику и расход топлива?

Лошадиные силы напрямую определяют время разгона до 100 км/ч и максимальную скорость, но не менее важен крутящий момент, особенно на низких оборотах. Например:

• 🚗 Outlander 2.0 (136 л.с.) разгоняется до 100 км/ч за ~11–12 секунд, расход в городе ~10–12 л/100 км.
• 🚗 Outlander 3.0 V6 (220 л.с.) делает это за ~8–9 секунд, но "съедает" до 14–16 л/100 км в городском цикле.
• 🚗 Outlander PHEV (197 л.с.) в электрическом режиме разгоняется быстрее бензиновых версий, но при разряде батареи ведет себя как обычный гибрид.

Интересный факт: дизельный Outlander 2.2 DI-D (150 л.с.) despite меньшей мощности обгоняет по тяге бензиновый 2.4 (169 л.с.) благодаря 380 Н·м крутящего момента уже с 1500 об/мин. Это делает его идеальным выбором для буксировки прицепа или езды по бездорожью, где важна не пиковая скорость, а постоянная тяга.

⚠️ Внимание: При покупке Outlander с двигателем мощностью свыше 200 л.с. учитывайте, что стоимость ОСАГО и транспортного налога будет выше. Например, в Москве налог на 220 л.с. составит ~10 000 рублей в год, тогда как за 150 л.с. заплатите ~5 000 рублей.

4. Какую версию Outlander выбрать по мощности?

Выбор зависит от ваших приоритетов:

Для города и экономии → 2.0 бензин (136–148 л.с.)

Для семьи и универсальности → 2.4 бензин (169 л.с.)

Для бездорожья и буксировки → 2.2 дизель (150 л.с.)

Для динамичной езды → 3.0 V6 (220 л.с.) или гибрид PHEV (197 л.с.)

Для минимальных расходов → гибрид PHEV (в режиме электромобиля)-->

Если вы планируете эксплуатировать автомобиль преимущественно в городе, 2.0-литрового мотора (136–148 л.с.) будет достаточно. Он экономичен, дешев в обслуживании и не создает проблем с парковкой благодаря компактным габаритам ранних поколений. Для семейных поездок и редких выездов на природу лучше рассмотреть 2.4-литровую версию (169 л.с.) — она увереннее ведет себя на трассе и при полной загрузке.

Любителям бездорожья и тем, кто часто буксирует прицеп, стоит присмотреться к дизельному 2.2 DI-D (150 л.с.). Несмотря на скромные "лошадки", его крутящий момент 380 Н·м позволяет преодолевать сложные участки без потери тяги. А вот 3.0 V6 (220 л.с.) — выбор энтузиастов, готовых мириться с высоким расходом топлива ради драйва.

5. Гибридные версии Outlander PHEV: мощность и особенности

Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) — уникальная модель, сочетающая бензиновый двигатель и два электромотора. Системная мощность гибрида составляет 197 л.с., но распределена она следующим образом:

• 🔋 Бензиновый двигатель 2.4 — 120 л.с. (основной источник энергии на трассе).
• 🔌 Передний электромотор — 82 л.с. (работает на малых скоростях).
• 🔌 Задний электромотор — 95 л.с. (обеспечивает полный привод).

В электрическом режиме Outlander PHEV может проехать до 50–60 км (по циклу WLTP), что достаточно для ежедневных городских поездок. При разряде батареи автомобиль переходит в гибридный режим, где бензиновый двигатель и электромоторы работают совместно. Средний расход топлива в таком режиме составляет ~6–7 л/100 км, что на 20–30% экономичнее чисто бензиновых версий.

⚠️ Внимание: Аккумуляторная батарея Outlander PHEV чувствительна к низким температурам. При −20°C реальный запас хода на электричестве может сократиться до 20–30 км. Также учтите, что замена батареи обходится в ~300 000–500 000 рублей.

Как заряжать Outlander PHEV правильно?

Зарядка от обычной розетки 220В занимает ~5–6 часов. Для ускорения процесса (до 2–3 часов) рекомендуется установить домашнюю зарядную станцию (Wallbox) мощностью 7 кВт. Избегайте полного разряда батареи — оптимальный уровень заряда для долговечности 20–80%.

6. Частые проблемы с двигателями Outlander: на что обратить внимание?

Даже самые надежные моторы имеют слабые места. Вот типичные проблемы Mitsubishi Outlander в зависимости от двигателя:

• 🔧 2.0 (4G63, 1-е поколение): износ маслосъемных колец после 150 000 км, течи сальников.
• 🔧 2.4 (4B12, 2–4-е поколения): проблемы с системой изменения фаз газораспределения (MIVEC), требующей чистки كل 100 000 км.
• 🔧 3.0 V6 (6B31): высокий расход масла (до 1 л на 1 000 км) после 200 000 км, чувствительность к качеству топлива.
• 🔧 2.2 дизель (4J12): забивание клапана EGR и сажевого фильтра (DPF) при городской эксплуатации.

При покупке б/у Outlander обязательно:

1. Проверьте компрессию в цилиндрах (норма для бензиновых моторов — не ниже 12 бар).
2. Оцените состояние ремня/цепи ГРМ (замена каждые 100 000–150 000 км).
3. Убедитесь в отсутствии ошибок по датчикам кислорода и катализатору (особенно актуально для дизелей).

7. Как увеличить мощность Outlander: чип-тюнинг и другие способы

Если штатной мощности Outlander вам недостаточно, есть несколько способов ее повысить:

• 🔧 Чип-тюнинг: перепрошивка ЭБУ может добавить 10–20 л.с. на бензиновых моторах и до 30 л.с. на дизелях (за счет увеличения давления наддува). Стоимость: ~20 000–40 000 рублей.
• 🔧 Установка турбокомпрессора: актуально для атмосферных двигателей (например, 2.4). Прирост мощности — до 50 л.с., но требует укрепления поршневой группы.
• 🔧 Замена выхлопной системы: прямоток или спортивный коллектор улучшают отвод газов, добавляя 5–10 л.с..
• 🔧 Гибридные модификации: для Outlander PHEV существуют тюнинг-прошивки, увеличивающие отдачу электромоторов на 15–20%.

Однако любой тюнинг имеет обратную сторону:

• ⚠️ Снижение ресурса двигателя (особенно при увеличении степени сжатия).
• ⚠️ Потеря гарантии (если автомобиль новый).
• ⚠️ Увеличение расхода топлива при агрессивной езде.

Прежде чем приступать к модификациям, оцените целесообразность. Например, чип-тюнинг дизельного Outlander 2.2 DI-D может повысить мощность до 180 л.с., но при этом возрастет нагрузка на коробку передач и подвеску.

FAQ: Частые вопросы о мощности Mitsubishi Outlander

Сколько лошадиных сил у Mitsubishi Outlander 2023 года?

В 2023 году в России официально продавались две версии:

• 2.4 бензин — 169 л.с. (атмосферный двигатель).
• 2.4 гибрид (PHEV) — 197 л.с. (системная мощность).

На экспортных рынках (например, в США) также доступен турбомотор 2.4 мощностью 248 л.с., но в РФ он не поставляется.

Какой Outlander самый мощный?

Самой мощной серийной версией является Outlander с 3.0-литровым V6 (220 л.с.), выпущенный в 2006–2012 годах. В 2021 году дебютировал турбомотор 2.4 на 248 л.с., но он доступен только на некоторых рынках (США, Канада).

Стоит ли брать Outlander с двигателем 2.0?

Двигатель 2.0 (136–148 л.с.) подходит для спокойной городской езды, но имеет минусы:

• Слабая динамика при полной загрузке.
• Высокие обороты на трассе (шум, повышенный расход).
• Ограниченные возможности для тюнинга.

Если вам нужна универсальность, лучше рассмотреть 2.4 или дизель 2.2.

Какой расход топлива у Outlander PHEV?

Официальный расход Outlander PHEV в гибридном режиме — ~1.9 л/100 км (по циклу WLTP), но реальные показатели зависят от стиля езды:

• В электрическом режиме (до 50 км) — 0 л/100 км.
• В гибридном режиме (город) — 6–8 л/100 км.
• На трассе (бензиновый режим) — 7–9 л/100 км.

Зимой расход может увеличиться на 20–30% из-за работы отопителя и снижения емкости батареи.

Можно ли буксировать прицеп на Outlander 2.0?

Технически да, но с оговорками:

• Максимальная масса прицепа для 2.0 — 1 200–1 500 кг (в зависимости от поколения).
• Двигатель будет работать на пределе возможностей, особенно на подъемах.
• Рекомендуется использовать 2.4 бензин или 2.2 дизель для буксировки тяжелых прицепов (до 2 000 кг).