Mitsubishi Delica 1990: легендарный микроавтобус с полным приводом

Легендарный Mitsubishi Delica 1990 года выпуска — это не просто автомобиль, а настоящий символ эпохи. В конце 80-х — начале 90-х этот микроавтобус с полным приводом завоевал популярность благодаря уникальному сочетанию проходимости, вместительности и надежности. Модель второго поколения (серия L300), выпущенная в 1990 году, стала культовой среди любителей активного отдыха, коммерческих перевозчиков и даже таксистов в странах с тяжелыми дорожными условиями.

Что делает Delica 1990 года таким особенным? Во-первых, это один из немногих микроавтобусов того времени, предлагавших постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом — решение, которое обычно встречалось только на внедорожниках. Во-вторых, модель славилась своей ремонтопригодностью и простотой конструкции, что делало её идеальным выбором для регионов с ограниченным доступом к сервисным центрам. Сегодня, спустя более чем 30 лет, Delica 1990 года остается востребованной на вторичном рынке, особенно среди энтузиастов ретро-авто и путешественников.

В этой статье мы детально разберем все аспекты Mitsubishi Delica 1990 года: от технических характеристик и модификаций до типичных проблем и советов по эксплуатации. Вы узнаете, какие двигатели устанавливались на эту модель, как устроена трансмиссия, и на что обращать внимание при покупке подержанного экземпляра. А если вы уже владелец — найдете полезные рекомендации по обслуживанию и тюнингу.

Технические характеристики Mitsubishi Delica 1990 года

Модельный ряд Delica 1990 года включал несколько модификаций, отличающихся по типу кузова, двигателю и трансмиссии. Базой для всех версий служила платформа с несущим кузовом и независимой передней подвеской типа MacPherson, что обеспечивало хорошую управляемость на асфальте. Задняя подвеска — зависимая, на рессорах или пружинах, в зависимости от версии.

Одной из ключевых особенностей Delica было наличие полного привода Super Select 4WD, который позволял переключаться между режимами 2WD, 4WD High и 4WD Low на ходу (до 100 км/ч). Это решение сделало автомобиль универсальным как для городских условий, так и для бездорожья. Межосевой дифференциал можно было блокировать вручную, что значительно улучшало проходимость на сложных участках.

Габаритные размеры Delica 1990 года зависели от модификации, но в среднем составляли:

• 📏 Длина: 4,3–4,7 м (в зависимости от колесной базы)
• 📐 Ширина: 1,68 м
• 📉 Высота: 1,85–1,95 м (с учетом рейлингов)
• 🚗 Колесная база: 2,35–2,80 м

Грузоподъемность варьировалась от 500 кг до 1 тонны, а полная масса достигала 2,5 тонн. Клиренс в стандартной комплектации составлял 200 мм, что было немало для микроавтобуса тех лет. При этом Delica мог буксировать прицеп массой до 1,5 тонн — отличный показатель для автомобиля такого класса.

Двигатели и трансмиссия: какие варианты предлагались

В 1990 году Mitsubishi Delica комплектовался несколькими типами двигателей, среди которых были как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Выбор зависел от рынка сбыта: например, в Японии преобладали маломощные бензиновые моторы из-за налоговых ограничений, тогда как на экспортных версиях устанавливались более мощные дизели.

Самыми распространенными двигателями были:

• ⛽ 4G64 — 2.4-литровый бензиновый двигатель мощностью 125–135 л.с. (в зависимости от системы впрыска). Этот мотор славился своей надежностью и простотой конструкции, но был склонен к перегреву при тяжелых нагрузках.
• ☢ 4D56 — 2.5-литровый турбодизель мощностью 90–100 л.с. (атмосферная версия развивала 75 л.с.). Дизельные версии были менее динамичными, но экономичнее и долговечнее.
• ⚡ 4G63 — 2.0-литровый турбомотор (180–200 л.с.), устанавливавшийся на спортивные версии Delica Star Wagon. Этот двигатель требовал более тщательного обслуживания, но обеспечивал отличную динамику.

Трансмиссия на Delica 1990 года могла быть как механической (5-ступенчатая), так и автоматической (4-ступенчатая). Механика считалась более надежной, особенно в паре с дизельными двигателями, тогда как автомат лучше подходил для городской эксплуатации. Важно отметить, что раздатка на полноприводных версиях была двухступенчатой, с понижающей передачей, что делало автомобиль настоящим внедорожником.

Двигатель	Тип	Объем, л	Мощность, л.с.	Трансмиссия	Расход топлива, л/100 км
4G64	Бензин	2.4	125–135	МКПП/АКПП	12–14
4D56 (атм.)	Дизель	2.5	75	МКПП	9–11
4D56 (турбо)	Дизель	2.5	90–100	МКПП/АКПП	10–12
4G63	Бензин (турбо)	2.0	180–200	МКПП	14–16

Важно: дизельные версии 4D56 с турбиной часто страдают от проблем с интеркулером и топливной аппаратурой после 300 000 км пробега. Бензиновые 4G64 более устойчивы к износу, но требуют регулярной замены масла (каждые 7 000–10 000 км).

Типичные проблемы и слабые места модели

Несмотря на легендарную надежность, Mitsubishi Delica 1990 года имеет ряд типичных проблем, о которых стоит знать перед покупкой. Многие из них связаны с возрастом автомобиля и особенностями его эксплуатации.

Основные "болезни" Delica:

• 🔧 Коррозия кузова — особенно уязвимы пороги, арки колес и нижние части дверей. В некоторых случаях ржавчина проедает металл насквозь, что требует серьезного ремонта.
• 🔥 Перегрев двигателя — частая проблема у бензиновых версий (особенно 4G64) из-за забитого радиатора или неисправного термостата. Дизельные моторы менее подвержены этому, но тоже требуют контроля.
• 🛞 Износ подвески — сайлентблоки, шаровые опоры и амортизаторы на автомобилях с пробегом более 200 000 км часто нуждаются в замене.
• ⚙️ Проблемы с АКПП — автоматические коробки передач (особенно на бензиновых версиях) могут "пинаться" или не включать передачи из-за износа фрикционов.
• 🔋 Электрика — окисление контактов, неисправности генератора и стартера встречаются почти на каждом экземпляре старше 25 лет.

⚠️ Внимание: При покупке Delica 1990 года обязательно проверьте состояние рамы и лонжеронов. Многие автомобили эксплуатировались в тяжелых условиях, что могло привести к скрытым трещинам или деформациям. Особенно это актуально для версий с длинной базой.

Еще одна распространенная проблема — течи масла из-под клапанной крышки, заднего сальника коленвала и коробки передач. На дизельных версиях часто выходит из строя ТНВД (топливный насос высокого давления), ремонт которого обходится дорого. Бензиновые моторы могут страдать от залегания колец при несвоевременной замене масла.

Как проверить Delica на скрытую коррозию?

При осмотре обратите внимание на:

1. Состояние болтов крепления подвески — если они ржавые и "прикипели", скорее всего, металл под ними тоже поражен.

2. Внутренние полости дверей и порогов — часто ржавчина начинается именно там.

3. Место крепления заднего бампера — там скапливается грязь и влага.

4. Лонжероны под капотом — их можно простучать деревянным молотком, чтобы выявить скрытые очаги.

Как выбрать Mitsubishi Delica 1990 на вторичном рынке

Покупка Mitsubishi Delica 1990 года — ответственное решение, требующее внимательного подхода. Цены на эти автомобили варьируются от 300 000 до 1 500 000 рублей в зависимости от состояния, пробега и модификации. Вот на что стоит обратить внимание при выборе:

1. Пробег и история обслуживания

Оптимальный пробег для Delica — до 200 000 км. Автомобили с пробегом более 300 000 км, как правило, требуют капитального ремонта двигателя или коробки. Идеальный вариант — наличие сервисной книжки с отметками о регулярном ТО. Если документации нет, попросите показать чеки на замену масла, ремней и других расходников.

2. Состояние кузова и рамы

Как уже упоминалось, коррозия — главная проблема Delica. Осмотрите автомобиль на подъемнике или эстакаде, обращая внимание на:

• 🚗 Пороги и колесные арки
• 🚪 Нижние кромки дверей
• 🔩 Места крепления подвески к кузову
• 🏗️ Лонжероны и поперечины рамы

3. Двигатель и трансмиссия

При тест-драйве обратите внимание на:

• 🔊 Посторонние шумы в двигателе (стук, скрежет)
• 💨 Цвет выхлопных газов (сизый дым — признак износа колец или клапанов)
• 🔄 Плавность переключения передач (особенно на АКПП)
• 🛢️ Уровень и состояние масла (если оно черное и густое — двигатель не обслуживали)

Проверить кузов на коррозию (особенно пороги и раму)|Запустить двигатель на холодную и послушать работу|Проверить уровень масла и антифриза|Оценить состояние подвески (люфты, стуки)|Протестировать полный привод (переключение режимов 4WD)|Посмотреть документы на автомобиль (историю ремонтов)-->

4. Дополнительное оборудование

Многие Delica 1990 года были импортированы из Японии уже с богатой комплектацией: кондиционером, электропакетом, люком и даже телевизором (на некоторых версиях). Убедитесь, что все электроника работает исправно, так как ремонт оригинальных японских компонентов может быть дорогостоящим.

⚠️ Внимание: При покупке Delica с японского аукциона обращайте внимание на год выпуска по японскому календарю. Например, модель 1990 года может быть выпущена в конце 1989-го (что лучше для состояния кузова), так как в Японии автомобильный год начинается в августе.

Обслуживание и ремонт: советы владельцам

Если вы уже стали счастливым обладателем Mitsubishi Delica 1990 года, то должны знать, что правильное обслуживание — залог долгой службы этого автомобиля. Вот несколько ключевых рекомендаций:

1. Регулярная замена масла и фильтров

Для бензиновых двигателей 4G64 и 4G63 рекомендуется использовать полусинтетическое масло 10W-40 или 15W-40 с интервалом замены 7 000–10 000 км. Дизельные 4D56 более требовательны к качеству масла — лучше выбирать продукты с допуском API CF-4 или выше. Не забывайте менять масляный фильтр при каждой замене масла!

2. Контроль системы охлаждения

Перегрев — одна из главных причин выхода из строя двигателей Delica. Чтобы избежать проблем:

• 🔄 Меняйте антифриз каждые 2 года или 40 000 км.
• 🧹 Регулярно очищайте радиатор от грязи и насекомых.
• 🌡️ Следите за показаниями температурного датчика (норма — 80–90°C).
• 🔧 Проверяйте работу вентилятора охлаждения (он должен включаться при достижении 95°C).

3. Обслуживание полного привода

Система Super Select 4WD требует особого внимания:

• 🛢️ Меняйте масло в раздатке и мостах каждые 60 000 км.
• 🔗 Проверяйте состояние карданных валов и крестовин.
• 🔄 Регулярно смазывайте шлицевые соединения переднего моста.

4. Электрика и аккумулятор

Старые японские автомобили известны проблемами с электрикой. Чтобы избежать неприятностей:

• 🔋 Меняйте аккумулятор каждые 3–4 года (даже если он еще "живой").
• 🔌 Очищайте клеммы и контакты от окисления.
• 💡 Проверяйте предохранители и реле (они часто выходят из строя из-за скачков напряжения).

5. Тормозная система

Тормоза на Delica 1990 года — дисковые спереди и барабанные сзади. Их обслуживание включает:

• 🔧 Замену тормозных колодок каждые 30 000–50 000 км.
• 🛢️ Промывку тормозной системы и замену жидкости каждые 2 года.
• 🔄 Проверку состояния тормозных шлангов (они могут трескаться с возрастом).

Тюнинг и модернизация Mitsubishi Delica 1990

Многие владельцы Delica 1990 года стремятся улучшить его характеристики или придать автомобилю современный вид. Вот несколько популярных направлений тюнинга:

1. Улучшение проходимости

Для повышения внедорожных качеств можно установить:

• 🚙 Лифт-кит (увеличение клиренса на 2–3 см).
• 🛞 Внедорожные шины (например, BFGoodrich All-Terrain).
• 🔧 Блокировки дифференциалов (например, ARB Air Locker).
• 🛡️ Защиту картера и топливного бака.

2. Модернизация двигателя

Для бензиновых версий (4G64) популярны:

• ⚡ Установка турбокита (например, от 4G63).
• 🔥 Замена распредвалов на спортивные (например, JUN или HKS).
• 🛢️ Установка прямого выпускного коллектора (4-2-1).

Для дизельных 4D56 актуальны:

• ☢ Установка интеркулера большего размера.
• 🔧 Модернизация ТНВД (чип-тюнинг или замена на более производительный).
• 🛢️ Замена форсунок на более эффективные (например, Denso последних серий).

3. Внешний и внутренний тюнинг

Чтобы освежить внешний вид, можно:

• 🎨 Перекрасить автомобиль в оригинальные цвета (например, Bright Red или Dark Green Metallic).
• 🔦 Установить светодиодные фары и противотуманки.
• 🚗 Поставить современные диски (например, Enkei или SSR).

В салоне популярны:

• 🪑 Замена сидений на более комфортные (например, от Mitsubishi Pajero).
• 🎵 Установка современной мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay.
• 🌡️ Модернизация системы отопления (например, установка дополнительного отопителя Webasto).

⚠️ Внимание: При тюнинге двигателя 4G64 или 4D56 убедитесь, что трансмиссия выдержит увеличенную мощность. Слабым местом может стать сцепление или автоматическая коробка передач.

Сравнение с конкурентами: почему Delica лучше

В 1990 году на рынке было несколько микроавтобусов с полным приводом, но Mitsubishi Delica выделялся на их фоне. Давайте сравним его с основными конкурентами:

Модель	Преимущества	Недостатки	Цена (вторичный рынок)
Mitsubishi Delica	Надежный полный привод, простая конструкция, хорошая ремонтопригодность	Склонность к коррозии, шумный салон	300 000–1 500 000 ₽
Toyota Hiace 4WD	Более комфортный салон, экономичные двигатели	Слабый полный привод (подключаемый), дорогие запчасти	500 000–2 000 000 ₽
Nissan Vanette 4WD	Просторный салон, надежные дизельные двигатели	Менее проходимый, слабая подвеска	400 000–1 200 000 ₽
Suzuki Escudo (Vitara)	Компактность, хорошая управляемость	Маленький салон, слабые двигатели	350 000–900 000 ₽

Главное преимущество Delica перед конкурентами — это постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала. В то время как Toyota Hiace и Nissan Vanette предлагали лишь подключаемый полный привод, Delica был полноценным внедорожником, способным преодолевать серьезное бездорожье. Кроме того, его рессорная подвеска лучше адаптирована для перевозки тяжелых грузов, чем пружинная у конкурентов.

Еще один плюс — простота конструкции. В отличие от современных автомобилей, Delica 1990 года можно ремонтировать практически в полевых условиях, что ценится путешественниками и жителями отдаленных регионов. Запчасти на него до сих пор широко доступны, а многие узлы взаимозаменяемы с другими моделями Mitsubishi (например, Pajero или L200).

FAQ: ответы на частые вопросы о Mitsubishi Delica 1990

🔧 Какой двигатель на Mitsubishi Delica 1990 самый надежный?

Самым надежным считается дизельный 4D56 (особенно атмосферная версия). Он менее прихотлив к качеству топлива и имеет большой ресурс (до 500 000 км при правильном обслуживании). Бензиновый 4G64 тоже надежен, но требует более частой замены масла и чувствителен к перегреву. Турбомотор 4G63 мощнее, но сложнее в ремонте.

🛢️ Какой расход топлива у Delica 1990?

Расход зависит от двигателя и условий эксплуатации:

• Бензиновый 4G64: 12–14 л/100 км (город), 10–12 л/100 км (трасса).
• Дизельный 4D56 (атм.): 9–11 л/100 км.
• Дизельный 4D56 (турбо): 10–12 л/100 км.

На бездорожье расход может увеличиваться до 16–18 л/100 км из-за постоянной работы полного привода.

🔄 Можно ли переделать Delica 1990 на газ?

Технически да, но это не всегда целесообразно. Бензиновые версии (4G64) поддаются переоборудованию на ГБО 4-го поколения, но из-за возраста автомобиля это может быть экономически невыгодно. Дизельные двигатели (4D56) на газ перевести нельзя. Также учитывайте, что установка ГБО может снизить мощность двигателя на 5–10%.

🚗 Какая максимальная скорость у Mitsubishi Delica 1990?

Максимальная скорость зависит от двигателя и трансмиссии:

• 4G64 (бензин): 150–160 км/ч.
• 4D56 (дизель): 130–140 км/ч.
• 4G63 (турбо): до 180 км/ч (на спортивных версиях).

Однако на практике ездить быстрее 120–130 км/ч не рекомендуется из-за устаревшей подвески и тормозной системы.

💰 Сколько стоит ремонт Mitsubishi Delica 1990?

Стоимость ремонта зависит от типа работ:

• 🔧 Текущее ТО (замена масел, фильтров): 8 000–15 000 ₽.
• 🛢️ Капремонт двигателя: 80 000–150 000 ₽ (в зависимости от мотора).
• 🔄 Ремонт АКПП: 50 000–100 000 ₽.
• 🚗 Кузовной ремонт (устранение коррозии): от 30 000 ₽ за локальные работы до 200 000 ₽ при полной реставрации.

Многие владельцы экономят на ремонте, покупая б/у запчасти с разборок или заказывая их из Японии.