Mitsubishi Galant 1996: всё, что нужно знать перед покупкой

Mitsubishi Galant 1996 года — это автомобиль, который стал символом эпохи 90-х. Седан бизнес-класса с ярким дизайном и надежной механикой до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. Но стоит ли покупать Галант почти 30-летней давности? В этой статье разберем все нюансы: от технических характеристик до типичных проблем, которые могут поджидать владельцев.

Модель 1996 года относится к восьмому поколению (код кузова EA), которое выпускалось с 1992 по 1998 год. Это последний Galant, сохранивший классическую заднеприводную платформу с опциональным полным приводом — поздние версии (с 1997 года) уже перешли на переднеприводную архитектуру. Именно поэтому 1996-й считается "переходным" годом, когда можно встретить обе модификации.

Технические характеристики Mitsubishi Galant 1996

Под капотом Galant 1996 года устанавливались бензиновые двигатели объемом от 1.8 до 2.5 л, а также дизельные агрегаты для европейского рынка. Самые популярные версии в России — с моторами 4G93 (1.8 л, 140 л.с.) и 6A12 (2.0 л, V6, 160 л.с.). Трансмиссия предлагалась на выбор: 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат INVECS-II.

Ключевые параметры:

• 🔧 Двигатели: 1.8 л (4G93), 2.0 л (4G63/6A12), 2.4 л (4G64), 2.5 л V6 (6G73)
• ⚙️ Коробки: МКПП-5, АКПП-4 (INVECS-II)
• 🚗 Привод: задний (FR) или полный (4WD)
• 💨 Расход топлива: 9-12 л/100 км (город) для бензиновых версий

Модификация	Объем двигателя	Мощность	Тип привода
Galant 1.8 GLXi	1.8 л (4G93)	140 л.с.	Задний
Galant 2.0 V6	2.0 л (6A12)	160 л.с.	Задний/Полный
Galant 2.5 VR-4	2.5 л V6 (6G73)	190 л.с.	Полный

Особого внимания заслуживает версия VR-4 с турбонаддувом и полным приводом — это самая мощная и редкая модификация, которая сегодня считается коллекционной. Однако найти ее в хорошем состоянии крайне сложно.

Слабые места и типичные проблемы

Несмотря на репутацию надежного автомобиля, Mitsubishi Galant 1996 года имеет несколько "болезней", о которых нужно знать перед покупкой.

Самая частая проблема — коррозия кузова. Особенно уязвимы пороги, арки колес и днище. Если автомобиль не был обработан антикором, ржавчина может полностью "съесть" металл за 5-7 лет. Также стоит проверить:

• 🔥 Электрику: окисление контактов в блоке предохранителей, проблемы с генератором
• 🛢️ Масложор: двигатели 4G93 и 4G63 после 200 тыс. км могут расходовать до 1 л масла на 1000 км
• 🔗 Подвеска: износ сайлентблоков, ступичных подшипников и шаровых опор

⚠️ Внимание: Если при осмотре вы обнаружили следы ремонта лонжеронов или подрамника — от покупки лучше отказаться. Это признак серьезного ДТП, которое могло нарушить геометрию кузова.

Еще одна головная боль владельцев — автоматическая коробка INVECS-II. При пробеге свыше 150 тыс. км часто возникают рывки при переключении, а ремонт обходится в 50-80 тыс. рублей. Механика более надежна, но требует регулярной замены сцепления (каждые 100-120 тыс. км).

Что делать, если Galant не заводится?

Если автомобиль не заводится,首先 проверьте:

1. Наличие искры на свечах (проблемы с катушкой зажигания или трамблером)

2. Давление топлива (может быть неисправен бензонасос)

3. Состояние ремня ГРМ (на двигателях 4G93 обрыв приводит к загибу клапанов)

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

По отзывам на форумах (например, Drive2 или Galant-Club.ru), основные преимущества модели 1996 года:

• ✅ Надежность двигателей: при своевременном обслуживании моторы ходят по 300-400 тыс. км
• ✅ Комфорт: хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска для своего возраста
• ✅ Ремонтопригодность: детали еще можно найти, хоть и не всегда новые

Из минусов чаще всего упоминают:

• ❌ Высокий расход топлива: V6-версии в городе могут "кушать" до 14-15 л/100 км
• ❌ Сложность с запчастями: некоторые детали (например, элементы интерьера) приходится заказывать из Японии
• ❌ Низкая ликвидность: продать Galant 1996 года сегодня сложно — спрос падает

Интересный факт: на вторичном рынке цены на Galant 1996 года варьируются от 80 до 250 тыс. рублей. Самые дорогие — версии VR-4 в хорошем состоянии (до 400 тыс. рублей).

Как выбрать Mitsubishi Galant 1996 на вторичном рынке

При покупке Galant 1996 года обратите внимание на следующие моменты:

1. Пробег: оптимальный вариант — до 150 тыс. км. Если одометр показывает меньше 100 тыс. км, высока вероятность скрутки.
2. Состояние кузова: проверьте толщину металла толщиномером (норма — 0.8-1.2 мм).
3. Документы: уточните, не был ли автомобиль в ДТП или угоне (проверка через ГИБДД или Автокод).

Обязательно проведите диагностику:

Проверка компрессии в цилиндрах (норма: 12-13 бар)

Диагностика АКПП (нет ли рывков и пробуксовок)

Осмотр подвески на подъемнике (состояние рычагов, амортизаторов)

Тест электроники (работают ли все датчики и приборы)-->

Если продавец отказывается от независимой экспертизы — это повод насторожиться. Средняя стоимость комплексного осмотра в сервисе — 2-3 тыс. рублей, но это поможет избежать дорогостоящего ремонта.

⚠️ Внимание: Будьте осторожны с автомобилями, ввезенными из Японии после 2010 года. Нередко такие машины имеют скрытые проблемы, так как экспортировались после серьезных аварий или затоплений.

Тюнинг и модернизация

Mitsubishi Galant 1996 года — отличная база для тюнинга. Самые популярные направления:

• 🔥 Двигатель: чип-тюнинг (особенно для V6), установка турбины на атмосферные моторы
• 🎨 Экстерьер: обвесы от Mitsubishi или универсальные, тонировка, светодиодная оптика
• 🔊 Аудио: установка сабвуфера и усилителя (в багажнике достаточно места)

Для версии VR-4 существуют готовые комплекты для увеличения мощности до 220-250 л.с. Однако такой тюнинг требует укрепления трансмиссии и тормозной системы.

Пример бюджета на умеренный тюнинг:

Направление	Стоимость (тыс. руб.)	Примечания
Чип-тюнинг (Stage 1)	15-25	+15-20 л.с. без потери ресурса
Обвес (передний бампер + юбка)	30-50	Цена зависит от материала (полиуретан или стекловолокно)
Звукоизоляция салона	20-40	Полная обработка дверей, пола и крыши

Например, установка турбины на атмосферный двигатель без укрепления внутренних деталей может привести к проблемам с поршневой группой уже через 20-30 тыс. км.

Эксплуатация и обслуживание

Чтобы Mitsubishi Galant 1996 года прослужил долго, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• 🛢️ Масло: меняйте каждые 7-8 тыс. км (для двигателей с пробегом >200 тыс. км — каждые 5 тыс. км)
• ⚡ Свечи и провода: оригинальные свечи NGK BPR6ES служат до 30 тыс. км, но лучше проверять их состояние каждые 15 тыс. км
• 🔧 Тормоза: колодки меняйте при износе до 2-3 мм, диски — при биении или толщине менее 20 мм

Особое внимание уделите системе охлаждения. Антифриз нужно менять каждые 2 года или 40 тыс. км, так как старый состав может вызвать коррозию алюминиевых деталей (особенно в двигателях 6A12).

Регламент ТО для Galant 1996 года:

Пробег (тыс. км)	Работы
10-15	Замена масла, фильтров (масляный, воздушный), проверка тормозов
30-40	Замена свечей, ремня ГРМ (на 4G93), проверка подвески
60-80	Замена антифриза, тормозной жидкости, проверка АКПП

Если вы планируете использовать автомобиль зимой, обязательно проверьте:

• 🔋 Аккумулятор: емкость должна быть не менее 60 А·ч
• ❄️ Печку: часто забивается радиатор отопителя
• 🚗 Шины: оптимальный размер для зимы — 195/65 R15

Альтернативы Mitsubishi Galant 1996

Если вы рассматриваете Galant как вариант для покупки, стоит сравнить его с аналогичными моделями того времени:

Модель	Плюсы	Минусы
Toyota Camry (XV10)	Более надежная АКПП, лучшая коррозийная стойкость	Дороже в обслуживании, скучный дизайн
Honda Accord (CD)	Экономичнее, лучше управляемость	Меньше пространства в салоне, проблемы с автоматом
Nissan Teana (J30)	Более комфортная подвеска, современнее салон	Высокий расход топлива, дорогие запчасти

По сравнению с конкурентами, Galant выделяется:

• ✔️ Спортивным характером: особенно версии с V6 и полным приводом
• ✔️ Простотой ремонта: двигатели 4G63 и 4G93 хорошо изучены
• ✔️ Уникальным дизайном: купеобразный силуэт до сих пор привлекает внимание

Однако если вам важна экономичность и надежность на долгие годы, лучше обратить внимание на Toyota Camry или Honda Accord.

FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi Galant 1996

Какой двигатель самый надежный?

Самыми надежными считаются 4G63 (2.0 л) и 6A12 (2.0 л V6). Двигатель 4G93 (1.8 л) склонен к масложору после 200 тыс. км, а 6G73 (2.5 л V6) требует качественного топлива и масла.

Сколько стоит ремонт АКПП?

Капитальный ремонт INVECS-II обходится в 50-80 тыс. рублей. Если проблема только в соленоидах или гидроблоке, можно уложиться в 20-30 тыс. рублей. Замена масла в АКПП (каждые 60 тыс. км) стоит около 3-5 тыс. рублей.

Можно ли установить ГБО?

Да, но только на атмосферные двигатели (4G93, 4G63). Для V6 (6A12, 6G73) ГБО не рекомендуется из-за риска перегрева и детонации. Средняя стоимость установки 4-го поколения — 30-40 тыс. рублей.

Где купить запчасти?

Основные источники:

• 🛒 Existen.ru — оригинальные и неоригинальные детали
• 🌍 Japancats.ru — б/у запчасти из Японии
• 🏬 Локальные разборки — часто есть в наличии кузовные детали

Стоит ли покупать Galant 1996 сегодня?

Если вам нужен стильный ретро-седан для редких поездок или коллекции — да. Для ежедневной эксплуатации лучше выбрать более современный автомобиль. Galant 1996 года требует постоянного внимания и вложений, особенно если пробег превышает 200 тыс. км.