Компактный хэтчбек Mitsubishi Colt 2009 года — это одна из тех моделей, которая сумела сочетать практичность, экономичность и неприхотливость. Выпущенный в рамках шестого поколения (CZ3), этот автомобиль стал популярным выбором среди городских жителей и молодых водителей. Несмотря на скромные габариты, Colt предлагал просторный салон, современный дизайн и достойную динамику для своего класса.
В 2009 году модель претерпела рестайлинг, получив обновлённую переднюю часть, улучшенную шумоизоляцию и доработанную подвеску. Однако даже спустя годы эксплуатации у владельцев возникают вопросы: какие двигатели надёжнее, как избежать типичных поломок и стоит ли покупать Colt сегодня? В этой статье мы разберём все ключевые аспекты — от технических характеристик до нюансов обслуживания.
Технические характеристики Mitsubishi Colt 2009
В 2009 году Mitsubishi Colt предлагался с тремя типами бензиновых двигателей и одной дизельной модификацией. Базовый мотор — 1.1-литровый 3A91 (75 л.с.) — идеально подходил для городской езды, но на трассе требовал терпения. Более сбалансированным вариантом был 1.3-литровый 4A91 (95 л.с.), который сочетал экономичность с приемлемой динамикой. Топовая версия оснащалась 1.5-литровым 4A91 (109 л.с.), а дизельный 1.5 Di-D (105 л.с.) ценился за низкий расход топлива.
Все двигатели агрегатировались с 5-ступенчатой механикой или 4-диапазонным «автоматом» INVECS-II. Последний, к слову, считался одним из слабых мест модели из-за склонности к перегреву. Подвеска Colt — классическая для класса: спереди MacPherson, сзади — полузависимая балка. Тормозная система включала дисковые механизмы на всех колёсах (кроме базовой версии с барабанами сзади).
| Характеристика | 1.1 (75 л.с.) | 1.3 (95 л.с.) | 1.5 (109 л.с.) | 1.5 Di-D (105 л.с.) |
|---|---|---|---|---|
| Разгон 0–100 км/ч, с | 14.9 | 11.9 | 10.5 | 11.2 |
| Макс. скорость, км/ч | 165 | 180 | 190 | 185 |
| Расход топлива (смешан.), л/100 км | 5.2 | 5.8 | 6.1 | 4.2 |
| Тип КПП | МКПП/АКПП | МКПП/АКПП | МКПП | МКПП |
Важный нюанс: дизельный 1.5 Di-D требует особого внимания к топливной системе — его форсунки чувствительны к качеству солярки, а ремонт обходится в 30–50% стоимости мотора.
Слабые места и типичные проблемы
Несмотря на репутацию надёжного автомобиля, Mitsubishi Colt 2009 года имеет несколько «болезней», о которых стоит знать заранее. На первом месте — электрика. Владельцы часто сталкиваются с:
- 🔋 Отказами блока управления отопителем (печка дует только на максимум или не регулируется).
- 💡 Перегоранием ламп в фарах и задних фонарях из-за плохой герметичности.
- 🔌 Коррозией контактов в разъёмах датчиков (особенно датчика положения дроссельной заслонки).
Второй по распространённости проблемой является подвеска. Стойки стабилизатора и втулки изнашиваются к 80–100 тыс. км, а амортизаторы начинают «потеть» после 120 тыс. км. Также стоит проверять состояние сайлентблоков задней балки — их разрушение приводит к стукам и уводу машины в сторону.
⚠️ Внимание: Если при движении на скорости 60–80 км/ч слышен гул сзади, скорее всего, изношен подшипник ступицы. На Colt его замена требует специального съёмника — не пытайтесь сбивать молотком!
Третья «ахиllesова пята» — коррозия. Кузов Colt оцинкован, но слабые места есть: пороги, арки колёс и нижняя часть дверей. Особенно уязвимы машины, эксплуатировавшиеся в регионах с солёными дорогами.
- 1.1 (75 л.с.)
- 1.3 (95 л.с.)
- 1.5 (109 л.с.)
- 1.5 Di-D (105 л.с.)
- Другой
Обслуживание и ремонт: что нужно знать владельцу
Регламент технического обслуживания Mitsubishi Colt 2009 года предусматривает замену масла каждые 10–15 тыс. км (в зависимости от условий эксплуатации). Для бензиновых моторов рекомендуется полусинтетика 5W-30 или 5W-40, для дизеля — 5W-30 с допуском Mitsubishi MZ320464. Воздушный фильтр меняется раз в 30 тыс. км, топливный — каждые 60 тыс. км.
Особое внимание уделите ременю ГРМ. На двигателях 4A91 (1.3 и 1.5) он требует замены каждые 90 тыс. км, а на 3A91 (1.1) — раз в 120 тыс. км. Пренебрежение этим правилом чревато обрывом и загибом клапанов. Также не забывайте про:
- 🔧 Свечи зажигания — меняйте каждые 30 тыс. км (оригинал: NGK IFR6A11).
- 🛢️ Тормозную жидкость — обновляйте раз в 2 года независимо от пробега.
- ⚙️ Масло в АКПП — полная замена каждые 60 тыс. км (частичная — раз в 30 тыс. км).
Слить старое масло (понадобится ~6 литров)
Промыть поддон и магниты от металлической стружки
Заменить фильтр АКПП (артикул: MR533578)
Залить новое масло (рекомендуется Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III)
Проверить уровень после прогрева коробки до 60°C-->
Если планируете ремонт подвески, заранее запаситесь расходниками:
| Деталь | Срок службы, тыс. км | Оригинальный артикул | Аналог (бюджетный) |
|---|---|---|---|
| Стойки стабилизатора | 60–80 | MR360505 | Febi 22621 |
| Амортизаторы (перед) | 100–120 | MR905002 | Monroe G4487 |
| Ступичный подшипник | 100–150 | MR545784 | SKF VKBA 3603 |
⚠️ Внимание: При замене сайлентблоков задней балки избегайте дешёвых аналогов — они «дубеют» уже через 20 тыс. км, вызывая скрипы и вибрации. Оптимальный вариант: Lemforder 31303 01.
Тюнинг и модернизация: что можно улучшить
Mitsubishi Colt 2009 года — отличная платформа для тюнинга, особенно если речь идёт о 1.5-литровой версии. Наиболее популярные направления:
- Двигатель: Чип-тюнинг позволяет поднять мощность до 125–130 л.с. (для 4A91), но требует установки прямотока и доработки впуска. Альтернатива — свап на мотор от Mitsubishi Lancer X (4B11, 150 л.с.), однако это потребует переделки креплений и электроники.
- Подвеска: Установка пружин H&R или Eibach Pro-Kit снижает клиренс на 30–40 мм, улучшая управляемость. Для более серьёзных задач подойдут амортизаторы Koni Sport.
- Экстерьер: Оптика от Colt Ralliart (2008–2010), решётка радиатора в стиле Evo X и спойлер от Colt CZT преображают внешность без кардинальных изменений.
Для дизельной версии актуальна установка сажевого фильтра с катализатором (если он был удалён предыдущим владельцем), так как это упрощает прохождение ТО. Также многие владельцы меняют штатную магнитолу на Android-auto с поддержкой Apple CarPlay, подключая её через адаптер Pioneer SPH-DA120.
Как увеличить ресурс турбины на 1.5 Di-D?
1. Всегда давайте двигателю поработать 1–2 минуты на холостых перед выключением (особенно после длительных поездок).
2. Используйте масло с допуском Mitsubishi MZ320464 и меняйте его каждые 7–8 тыс. км.
3. Следите за состоянием интеркулера — его загрязнение повышает температуру наддува.
4. Избегайте резких нагрузок на холодном двигателе (первые 5–7 км после старта).
Критическая деталь: на тюнингованных Colt с мощностью выше 130 л.с. штатное сцепление (Sachs 3000 951 006) выходит из строя уже через 40–50 тыс. км. Решение — установка комплекта от LUK 620308100.
Сравнение с конкурентами: что лучше?
В 2009 году Mitsubishi Colt конкурировал с такими моделями, как Toyota Yaris, Honda Jazz, Ford Fiesta и Opel Corsa. Давайте сравним ключевые параметры:
| Параметр | Mitsubishi Colt 1.3 | Toyota Yaris 1.3 | Honda Jazz 1.4 | Ford Fiesta 1.4 |
|---|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 95 | 101 | 99 | 96 |
| Расход (город), л/100 км | 7.2 | 6.8 | 7.0 | 7.5 |
| Объём багажника, л | 225 | 286 | 300 | 295 |
| Средняя цена (2026), руб. | 450 000 | 550 000 | 600 000 | 500 000 |
Плюсы Colt:
- 💰 Самая низкая стоимость владения среди конкурентов (дешёвые запчасти, простая конструкция).
- 🚗 Просторный салон для своего класса (высота потолка 1350 мм).
- 🔧 Лёгкость в ремонте — многие работы можно выполнить самостоятельно.
Минусы:
- 🛣️ Посредственная шумоизоляция на скоростях выше 100 км/ч.
- 🔋 Проблемная электрика (особенно в версиях с климат-контролем).
- 💨 Слабая динамика базового 1.1-литрового мотора.
Colt выигрывает у конкурентов по соотношению цена/качество, но проигрывает в комфорте и надёжности электроники. Оптимален для тех, кто ценит практичность и низкие расходы на обслуживание.
Цены на рынке и советы по покупке
По состоянию на 2026 год Mitsubishi Colt 2009 года в России можно купить за 350 000–600 000 рублей, в зависимости от комплектации и пробега. Самые дешёвые предложения — это версии с 1.1-литровым мотором и пробегом за 150 тыс. км. Оптимальный вариант по соотношению цена/качество — 1.3 МКПП с пробегом до 120 тыс. км в комплектации Instyle (климат-контроль, подогрев сидений, аудиосистема с USB).
При осмотре обратите внимание на:
- Состояние кузова: Проверьте пороги, арки и днище на ржавчину. Используйте магнит — если он не прилипает к нижней части дверей, там уже есть шпаклевка.
- Работу АКПП: При тест-драйве переключайте режимы
D → N → R— рывков и ударов быть не должно. Если масло в коробке чёрное и пахнет гарью, готовьтесь к капитальному ремонту. - Электрику: Включите все потребители (фары, печку, магнитолу) — если напряжение падает ниже 12.8 В, проблема с генератором или АКБ.
Стоимость владения Colt в год (при пробеге 15 тыс. км):
- 🛢️ Топливо: ~45 000 руб. (при цене 50 руб./л и расходе 6 л/100 км).
- 🔧 ТО: ~25 000 руб. (масло, фильтры, колодки).
- 🚗 Страховка (ОСАГО + каско): ~20 000 руб.
- 🔋 Непредвиденный ремонт: ~15 000 руб. (средний показатель).
⚠️ Внимание: Если продавец утверждает, что «масло в АКПП менялось недавно», но не может предъявить чеки — это повод усомниться. В 80% случаев это означает, что коробка не обслуживалась годами.
Перед покупкой проверьте историю автомобиля через сервисы вроде Автокод или CarVertical. Особенно обратите внимание на записи о ДТП — даже незначительные удары могут привести к проблемам с геометрией кузова, которые проявятся позже.
Отзывы владельцев: плюсы и минусы
Мнения о Mitsubishi Colt 2009 года разделяются, но большинство владельцев сходятся в одном: это надёжный и экономичный автомобиль для города. Вот что говорят реальные пользователи:
Плюсы (по отзывам):
- ✅ «За 5 лет эксплуатации ни разу не подвёл — только расходники менял.» (Алексей, Москва)
- ✅ «Багажник вмещает больше, чем у Yaris, при этом машина компактнее.» (Ольга, Санкт-Петербург)
- ✅ «Дизель 1.5 Di-D — просто чудо! 4.5 л на 100 км по трассе.» (Игорь, Новосибирск)
Минусы (по отзывам):
- ❌ «Электрика начинает глючить после 100 тыс. км — уже два раза менял блок управления печкой.» (Дмитрий, Екатеринбург)
- ❌ «Шумоизоляция как в жестяной банке — на скорости разговаривать без повышения голоса невозможно.» (Елена, Казань)
- ❌ «АКПП умерла на 180 тыс. км — ремонт обошёлся в 120 тыс. руб.» (Сергей, Ростов-на-Дону)
Интересно, что многие владельцы отмечают неожиданную живучесть 1.3-литрового мотора — при регулярном обслуживании он легко выхаживает 300–350 тыс. км без капиталки. А вот дизельная версия, несмотря на экономичность, требует более внимательного отношения к топливной системе.
FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi Colt 2009
Какой двигатель самый надёжный?
Безусловный лидер по надёжности — 1.3-литровый 4A91 (95 л.с.). Он проще в ремонте, менее чувствителен к качеству топлива и имеет ресурс до 400 тыс. км при правильном обслуживании. Дизель 1.5 Di-D экономичнее, но дорог в ремонте. Мотор 1.1 (75 л.с.) слишком слабый для комфортной езды, а 1.5 (109 л.с.) часто страдает от перегрева при агрессивной манере вождения.
Можно ли установить ГБО на Colt?
Да, но с оговорками. На 1.3 и 1.5 бензиновые моторы устанавливают ГБО 4-го поколения (например, Lovato Smart или BRC Sequent). Главное — настроить систему так, чтобы избегать «хлопков» во впускном коллекторе (частая проблема на Mitsubishi). На дизельной версии ГБО нецелесообразно из-за высокой степени сжатия.
Важно: После установки ГБО сократите интервал замены свечей до 20 тыс. км — газ быстрее выводит их из строя.
Какой ресурс у сцепления?
Сцепление на Colt с механикой в среднем служит 100–120 тыс. км. Однако при агрессивной езде или частых пробуксовках (например, в снегу) его хватает на 60–80 тыс. км. Признаки износа: рывки при трогании, запах гари, увеличенный свободный ход педали. Для замены рекомендуется комплект LUK 620308100 (около 8 тыс. руб.).
Что делать, если не работает спидометр?
В 90% случаев проблема кроется в датчике скорости (расположен на коробке передач). Его артикул — MR370484, стоимость — около 2 тыс. руб. Реже виноват тросик (на механике) или блок управления приборной панелью. Перед заменой датчика проверьте предохранитель F10 (7.5A) в монтажном блоке.
Стоит ли покупать Colt 2009 сегодня?
Если вам нужен недорогой, экономичный и ремонтопригодный автомобиль для города — да. Colt обходится дешевле Yaris или Jazz в обслуживании, а запчасти всегда в наличии. Однако если вам важен комфорт, шумоизоляция или динамика — рассмотрите альтернативы. Оптимальный выбор: 1.3 МКПП в комплектации Instyle с пробегом до 120 тыс. км.
Не берите: версии с АКПП старше 10 лет (риск ремонта коробки), дизели с пробегом за 200 тыс. км (проблемы с ТНВД), а также машины с следами кузовного ремонта.