Внедорожник Mitsubishi Pajero Sport 2017 года — это яркий представитель среднеразмерных кроссоверов с рамной конструкцией, который сочетает в себе надежность японской инженерной школы и адаптированность к российским дорогам. Модель стала логическим продолжением линейки Pajero, но с акцентом на комфорт и городскую эксплуатацию, не теряя при этом внедорожных качеств. В 2017 году автомобиль претерпел рестайлинг, получив обновленный дизайн, улучшенную шумоизоляцию и расширенный список опций.

Для российского рынка Pajero Sport 2017 предлагался с бензиновым двигателем 4G69 (2.4 л, 181 л.с.) и дизельным 4N15 (2.4 л, 181 л.с.), оба агрегата работают в паре с 8-ступенчатым автоматом. Полный привод Super Select 4WD-II с блокировкой межосевого дифференциала делает машину уверенной как на асфальте, так и на бездорожье. В этой статье мы разберем все ключевые аспекты модели: от технических нюансов до реальных отзывов владельцев и актуальных цен на вторичном рынке.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2017

Под капотом Pajero Sport 2017 года покупатели могли выбрать один из двух двигателей, каждый из которых имеет свои особенности. Бензиновый 4G69 (2.4 л) развивает 181 л.с. при 6000 об/мин и 232 Н·м крутящего момента, что обеспечивает динамичный разгон до 100 км/ч за 10.8 секунды (по данным завода). Дизельный 4N15 того же объема выдает аналогичную мощность, но с более высоким крутящим моментом — 430 Н·м при 2500 об/мин, что делает его предпочтительным для бездорожья и буксировки.

Оба мотора сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Jatco, которая отличается плавностью переключений и надежностью. Система полного привода Super Select 4WD-II позволяет выбирать между режимами 2H (задний привод), 4H (полный привод с автоматическим подключением передней оси) и 4HLc (полный привод с блокировкой межосевого дифференциала). Клиренс в 218 мм и углы въезда/съезда (30°/24°) обеспечивают высокие внедорожные возможности.

  • 🔧 Двигатели: бензин 2.4 (181 л.с.), дизель 2.4 (181 л.с., 430 Н·м)
  • ⚙️ Коробка передач: 8-ступенчатый автомат Jatco
  • 🚙 Привод: Super Select 4WD-II с блокировкой дифференциала
  • 📏 Габариты: 4825×1815×1835 мм, колесная база 2800 мм
  • 🛣️ Клиренс: 218 мм (с полной загрузкой — 205 мм)
📊 Какой двигатель вы предпочли бы для Pajero Sport 2017?
  • Бензиновый 2.4 (181 л.с.)
  • Дизельный 2.4 (181 л.с., 430 Н·м)
  • Не знаю, нужны отзывы владельцев
  • Мне важен только расход топлива

Комплектации и цены на вторичном рынке в 2026 году

В 2017 году Mitsubishi Pajero Sport официально поставлялся в Россию в трех комплектациях: Invite (базовая), Instyle (средняя) и Instyle Plus (топовая). Сегодня на вторичном рынке цены на модель варьируются в зависимости от пробега, состояния и региона. Средняя стоимость автомобилей с пробегом до 100 000 км составляет 1.8–2.3 млн рублей, а экземпляры с пробегом 150 000+ км можно найти за 1.4–1.7 млн рублей.

В таблице ниже приведены ориентировочные цены по комплектациям и годам выпуска (на основе данных Авто.ру и Дром.ру за первый квартал 2026 года):

Комплектация Пробег, тыс. км Цена, млн руб. Особенности
Invite (бензин) 80–120 1.6–1.9 Климат-контроль, 17" диски, тканевый салон
Instyle (бензин) 60–100 1.9–2.2 Кожаный салон, камера заднего вида, 18" диски
Instyle Plus (дизель) 40–80 2.1–2.5 Панорамная крыша, адаптивный круиз, premium-аудиосистема
Instyle (дизель) 120–150 1.7–2.0 Повышенный спрос из-за экономичности

При покупке стоит обратить внимание на сервисную историю — особенно важно наличие записей о замене масла в автоматической коробке (рекомендуемый интервал — 60 000 км). Дизельные версии требуют более тщательного контроля за состоянием топливной системы и турбины. Также проверьте работу полного привода: тест на блокировку дифференциала можно провести, включив режим 4HLc и попробовав тронуться на скользкой поверхности (например, на мокрой траве).

💡

При осмотре дизельной версии обязательно проверьте цвет выхлопных газов: сизый дым указывает на износ турбины, а черный — на проблемы с системой впрыска.

Плюсы и минусы Mitsubishi Pajero Sport 2017

Как и любой автомобиль, Pajero Sport имеет свои сильные и слабые стороны. Среди главных преимуществ владельцы выделяют:

  • 🌟 Надежность: рамная конструкция и проверенные двигатели обеспечивают долгий срок службы при правильном обслуживании.
  • 🛣️ Внедорожные качества: клиренс 218 мм и полный привод Super Select позволяют преодолевать серьезное бездорожье.
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Просторный салон: 7 мест в стандартной комплектации (опционально — 5 мест с увеличенным багажником).
  • 🔧 Ремонтопригодность: запчасти доступны, многие узлы унифицированы с другими моделями Mitsubishi.

Однако есть и недостатки, о которых стоит знать заранее:

  • ⚠️ Расход топлива: бензиновая версия потребляет 12–14 л/100 км в городе, дизель — 9–11 л/100 км.
  • 💰 Стоимость обслуживания: оригинальные запчасти (например, турбина или АКПП) могут обойтись в круглую сумму.
  • 🔊 Шумоизоляция: на высоких скоростях заметен шум от колес и ветра (улучшилось после рестайлинга, но не идеально).
  • 📉 Динамика: разгон до 100 км/ч за 10+ секунд может показаться медленным для городских условий.
⚠️ Внимание: Владельцы дизельных версий часто сталкиваются с проблемами EGR-клапана и сажевого фильтра (DPF) после 150 000 км. Решение — регулярная чистка или программное отключение (легально только для внедорожного использования).

Сравнение с конкурентами: Pajero Sport vs Toyota Fortuner vs Ford Everest

В классе рамных внедорожников среднего размера у Pajero Sport есть два главных конкурента: Toyota Fortuner и Ford Everest. Все три модели построены на базе пикапов (Triton, Hilux и Ranger соответственно), но имеют разные подходы к комфорту и управлению.

По техническим характеристикам Pajero Sport выигрывает у Fortuner по мощности (181 л.с. против 166 л.с. у бензинового Toyota), но проигрывает в надежности автоматической коробки — у Toyota 6-ступенчатый автомат считается более выносливым. Ford Everest предлагает более современный 10-ступенчатый автомат и двигатель EcoBoost (2.0 л, 213 л.с.), но его электроника чувствительна к качеству топлива.

Параметр Mitsubishi Pajero Sport Toyota Fortuner Ford Everest
Макс. мощность, л.с. 181 166 (бензин) 213
Крутящий момент, Н·м 430 (дизель) 360 (дизель) 500 (дизель)
Расход топлива, л/100 км 9–11 (дизель) 8.5–10 (дизель) 8.3–9.5 (дизель)
Цена на вторичке, млн руб. 1.6–2.5 1.8–2.8 1.9–3.0

По субъективным ощущениям, Pajero Sport занимает золотую середину: он комфортнее Fortuner на бездорожье (благодаря Super Select 4WD) и дешевле в обслуживании, чем Everest. Однако Toyota лидирует по надежности на больших пробегах, а Ford — по динамике и современным опциям (например, адаптивный круиз и подогрев руля в базовой комплектации).

💡

Если вам нужен баланс между комфортом, внедорожными качествами и ценой, Pajero Sport 2017 — один из лучших вариантов в своем классе.

Реальные отзывы владельцев: что говорят после 5 лет эксплуатации

Анализ отзывов на форумах (Drive2, Autoreview) и в соцсетях показывает, что большинство владельцев Pajero Sport 2017 довольны своим выбором, но есть и критические моменты. Среди положительных отзывов чаще всего встречаются:

  • 👍 "Машина как танк — ни разу не подвела на бездорожье." (Алексей, Москва, пробег 120 000 км)
  • 👍 "Дизель тянет как трактор, обгоны без проблем." (Игорь, Екатеринбург, пробег 90 000 км)
  • 👍 "Салон просторный, даже с тремя детьми места хватает." (Ольга, Санкт-Петербург, пробег 75 000 км)

Однако есть и претензии, которые стоит учитывать:

  • 👎 "Бензиновая версия жрет как слон — в городе 14 литров минимум." (Дмитрий, Новосибирск)
  • 👎 "После 100 000 км начал стучать передний мост — пришлось менять ШРУСы." (Сергей, Краснодар)
  • 👎 "Электроника иногда глючит: самопроизвольно включается ESP." (Антон, Казань)

Чаще всего проблемы возникают из-за некачественного обслуживания или игнорирования регламентных работ. Например, многие владельцы экономят на замене масла в АКПП, что приводит к рывкам при переключении передач после 80 000 км. Дизельные версии требуют использования топлива с содержанием серы не более 10 ppm — иначе страдает топливная аппаратура.

Типичные поломки после 100 000 км

- Износ сайлентблоков передних рычагов (характерный стук на неровностях).

- Течи сальников раздаточной коробки (проявляется масляными пятнами под машиной).

- Отказ датчика положения распредвала (двигатель глохнет на ходу).

Советы по эксплуатации и тюнингу

Чтобы Pajero Sport 2017 служил долго, следуйте этим рекомендациям:

  1. Обслуживание АКПП: меняйте масло каждые 60 000 км (оригинальное Mitsubishi ATF SP-III). Используйте только метод полной замены с промывкой.
  2. Контроль за дизелем: каждые 30 000 км очищайте клапан EGR и проверяйте состояние турбины. При появлении ошибки P0299 (низкое давление наддува) требуется диагностика.
  3. Подвеска: после 80 000 км проверьте состояние втулок стабилизатора и амортизаторов. Для бездорожья рекомендуются стойки Kayaba или Monroe.
  4. Электроника: раз в год сбрасывайте ошибки через диагностический сканер (например, Launch X431). Частые ошибки: C1201 (АБС) и U0100 (потеря связи с ECM).

Для тюнинга популярны следующие модификации:

  • 🔧 Лифт подвески: установка проставок (+2–3 см) или полная замена пружин/амортизаторов на Old Man Emu.
  • 🎨 Внешний тюнинг: защита картера, бамперы от ARB, светодиодные фары Osram LEDriving.
  • 🔊 Аудиосистема: замена штатной магнитолы на Pioneer AVH-Z5200BT с поддержкой Apple CarPlay.
  • 🛡️ Бронирование: установка защиты топливного бака и раздаточной коробки (актуально для дальних поездок).

Проверить уровень масла в АКПП и раздатке|Очистить фильтр салона и воздушный фильтр|Проконтролировать давление в шинах (рекомендуемое: 2.2 бар)|Запастись запасными предохранителями (F20, F30)|Убедиться в работоспособности лебедки (если установлена)

-->

Где купить запчасти и аксессуары: проверенные поставщики

Оригинальные запчасти для Pajero Sport 2017 можно заказать через официальных дилеров Mitsubishi Motors, но их стоимость часто завышена. Альтернативные варианты:

  • 🛒 Интернет-магазины:
    • Exist.ru — широкий ассортимент аналогов (например, фильтры Mann или Bosch).
    • Autodoc.ru — удобный подбор по VIN-коду, частые скидки.
    • Japan-Parts.eu — оригинальные запчасти из Японии (доставка 2–3 недели).
  • 🏬 Офлайн-магазины:
    • Сеть "АвтоСпецЦентр" (Москва, СПб) — специализируется на японских авто.
    • "Токио-Авто" (региональная сеть) — оригинальные расходники по ценам ниже дилерских.
  • 🔧 Б/у запчасти:
    • Форумы Drive2 и Pajero-Club.ru — разборки с гарантией.
    • Группы в VK (например, "Запчасти для Митсубиси").

При покупке аналогов обращайте внимание на сертификацию: например, для тормозных колодок ищите маркировку ECE R90, а для масел — спецификацию API SN (для бензина) или API CJ-4 (для дизеля).

⚠️ Внимание: При покупке подержанных агрегатов (например, турбины или АКПП) требуйте проверки на стенде. Часто продавцы скрывают фактический пробег или историю ремонтов.

FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi Pajero Sport 2017

Какой двигатель лучше выбрать: бензин или дизель?

Выбор зависит от условий эксплуатации:

  • Бензин 2.4: подходит для города и редких выездов на природу. Проще в обслуживании, но дорог в расходе (12–14 л/100 км).
  • Дизель 2.4: оптимален для дальних поездок и бездорожья. Экономичнее (9–11 л/100 км), но требует качественного топлива и регулярного обслуживания EGR/DPF.

Если пробег больше 50 000 км в год — однозначно дизель. Для городской эксплуатации бензин может быть выгоднее за счет дешевого обслуживания.

Какое масло заливать в АКПП?

Производитель рекомендует оригинальное масло Mitsubishi ATF SP-III (артикул MZ320268). Альтернативы:

  • Idemitsu ATF Type-TLS (полный аналог, используется на конвейере).
  • Motul Multi ATF (универсальное, подходит для тяжелых условий).

Объем для полной замены: 10.5 литров (включая раздаточную коробку). Не используйте дешевые аналоги — это приводит к износу фрикционов!

Как включить блокировку дифференциала?

Блокировка межосевого дифференциала активируется в режиме 4HLc:

  1. Остановите автомобиль.
  2. Переведите селектор в положение N.
  3. Нажмите кнопку 4HLc (расположена рядом с рычагом КПП).
  4. Дождитесь индикации на приборной панели (значок блокировки).

⚠️ Не включайте блокировку на сухом асфальте — это повредит трансмиссию!

Сколько стоит ТО у официального дилера?

Стоимость планового ТО (масло + фильтры) в 2026 году:

  • Бензин: 12 000–15 000 руб. (включая оригинальное масло Mitsubishi Engine Oil 5W-30).
  • Дизель: 15 000–18 000 руб. (дополнительно проверяется система DPF).

Экономия: в неофициальных сервисах то же ТО обойдется на 30–40% дешевле (например, в сети "Логан-Сервис").

Можно ли установить газовое оборудование?

Технически да, но есть нюансы:

  • Для бензиновой версии подходит ГБО 4-го поколения (например, Lovato или BRC). Стоимость установки: 50 000–70 000 руб.
  • На дизель устанавливают системы DieselGas (впрыск пропан-бутана во впускной коллектор), но это снижает мощность на 10–15%.

⚠️ После установки ГБО требуется корректировка углов зажигания (иначе возможен перегрев двигателя).