Mitsubishi Pajero Sport 2020 — это флагманский внедорожник японского бренда, который сочетает в себе мощь, комфорт и современные технологии. Модель стала логическим продолжением легендарной линейки Pajero, но с акцентом на городскую эксплуатацию и семейные поездки. В 2020 году автомобиль получил ряд обновлений, которые сделали его ещё более привлекательным для российских покупателей.

Этот внедорожник позиционируется как универсальное решение для тех, кто ценит надёжность, проходимость и премиальный дизайн. Под капотом — проверенный временем дизельный двигатель, а в салоне — современная мультимедийная система и продвинутые системы безопасности. Но стоит ли переплачивать за бренд и легендарное имя? Давайте разберёмся во всех нюансах.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero Sport 2020

Сердцем Pajero Sport 2020 является 2.4-литровый турбодизель 4N15 с системой MIVEC, развивающий 181 л.с. и 430 Н·м крутящего момента. Этот мотор работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что обеспечивает плавное переключение и экономичный расход топлива.

Система полного привода Super Select 4WD-II позволяет выбирать между четырьмя режимами: 2H (задний привод), 4H (постоянный полный привод), 4HLc (полный привод с блокировкой межосевого дифференциала) и 4LLc (понижающая передача + блокировка). Это делает автомобиль универсальным как для городских дорог, так и для бездорожья.

  • 🚗 Двигатель: 2.4 л, турбодизель, 181 л.с., 430 Н·м
  • ⚙️ Коробка передач: 8-ступенчатый «автомат»
  • 🛣️ Привод: Super Select 4WD-II (4 режима)
  • 💨 Разгон 0–100 км/ч: 10.4 секунды
  • ⛽ Расход топлива (смешанный цикл): 8.5–9.2 л/100 км

Подвеска Pajero Sport — независимая спереди (MacPherson) и многорычажная сзади, что обеспечивает хорошую управляемость на асфальте и устойчивость на неровностях. Клиренс в 218 мм позволяет преодолевать серьёзные препятствия, а углы въезда/съезда (30°/24°) делают его конкурентным среди рамных внедорожников.

📊 Какой двигатель вы предпочитаете в внедорожнике?
  • Бензиновый V6
  • Дизельный турбо
  • Гибридный
  • Электрический

Комплектации и цены на Mitsubishi Pajero Sport 2020 в России

В 2020 году Mitsubishi Pajero Sport официально поставлялся в Россию в трёх комплектациях: Invite, Instyle и Exceed. Разница между ними заключалась в уровне оснащения, материалах отделки и доступных опциях.

Комплектация Цена (2020 г.), руб. Ключевые особенности
Invite от 2 899 000 Базовая версия с тканевой отделкой, 18" дисками, климат-контролем, мультимедией с 8" экраном
Instyle от 3 199 000 Кожаный салон, электропривод водительского сиденья, камера 360°, система MITSUBISHI CONNECT
Exceed от 3 499 000 Премиальная отделка, вентилируемые передние сиденья, адаптивный круиз-контроль, LED-оптика

На вторичном рынке сегодня (2026 год) цены на Pajero Sport 2020 стартуют от 2.2–2.5 млн рублей за версии с пробегом до 50 тыс. км. Стоимость зависит от состояния, истории обслуживания и наличия гарантии. Важно проверять сервисную книжку — дизельные двигатели Mitsubishi требуют регулярной замены масла и фильтров.

⚠️ Внимание: При покупке б/у Pajero Sport обязательно проверьте состояние турбины и сажевого фильтра. Их замена обходится в 150–250 тыс. рублей.

Плюсы и минусы Mitsubishi Pajero Sport 2020

Как и любой автомобиль, Pajero Sport 2020 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробнее, чтобы вы могли принять взвешенное решение.

Преимущества:

  • 🔥 Проходимость: Один из лучших рамных внедорожников в своём классе благодаря Super Select 4WD-II и понижающей передаче.
  • 🛡️ Надёжность: Дизельный двигатель 4N15 известен своим ресурсом (при правильном обслуживании ходит 300+ тыс. км).
  • 👨‍👩‍👧‍👦 Просторный салон: 7 мест (опция), большой багажник (до 1 624 л при сложенных сиденьях).
  • 🎛️ Комфорт: Хорошая шумоизоляция, удобные сиденья с боковой поддержкой, адаптивная подвеска.

Недостатки:

  • ⛽ Расход топлива: В городе может достигать 12–14 л/100 км (особенно зимой).
  • 💰 Дорогое обслуживание: Оригинальные запчасти и регламентные работы обходятся дороже, чем у корейских конкурентов.
  • 🚘 Устаревшая мультимедия: Система MITSUBISHI CONNECT отстаёт от Apple CarPlay/Android Auto по функционалу.
  • 🛣️ Жёсткая подвеска: На плохом асфальте ощущаются все неровности (типично для рамных внедорожников).
💡

Pajero Sport 2020 — идеальный выбор для тех, кто ищет надёжный внедорожник с хорошей проходимостью, но готов мириться с высоким расходом топлива и стоимостью обслуживания.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

В классе рамных внедорожников у Pajero Sport 2020 есть несколько прямых конкурентов. Рассмотрим, как он выглядит на их фоне.

Параметр Mitsubishi Pajero Sport Toyota Fortuner Ford Everest Isuzu MU-X
Двигатель 2.4 л, 181 л.с. (дизель) 2.8 л, 204 л.с. (дизель) 2.0 л, 213 л.с. (дизель) 3.0 л, 190 л.с. (дизель)
Коробка передач 8-АКПП 6-АКПП 10-АКПП 6-АКПП
Цена (2020 г.), руб. 2.9–3.5 млн 3.2–3.8 млн 3.0–3.6 млн 2.8–3.3 млн
Преимущество Лучшая проходимость Более мощный двигатель Современная 10-АКПП Самая низкая цена

Toyota Fortuner выигрывает по мощности и надёжности, но проигрывает в цене. Ford Everest предлагает более современную коробку передач, но его электроника часто вызывает нарекания. Isuzu MU-X — самый бюджетный вариант, но уступает в комфорте и оснащении.

Если вам нужен баланс между проходимостью и комфортом, Pajero Sport остаётся одним из лучших выборов. Но если приоритет — мощность или экономичность, стоит присмотреться к конкурентам.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Что говорят те, кто уже управляет Mitsubishi Pajero Sport 2020? Мы проанализировали отзывы на форумах и в соцсетях, чтобы выделить ключевые моменты.

Положительные отзывы:

  • 👍 «За два года и 40 тыс. км — ни одной поломки. Двигатель работает как часы, даже на плохом бензине.»
  • 👍 «Проехал по Уралу без дорог — 4LLc спас в грязи. Ни разу не застрял.»
  • 👍 «Салон просторный, сиденья удобные. На дальняках устаёшь меньше, чем в Outlander.»

Отрицательные отзывы:

  • 👎 «Расход по трассе — 9.5 л, в городе — 13 л. Дороговато выходит.»
  • 👎 «Подвеска жёсткая, на кочках гремит пластик в салоне.»
  • 👎 «Замена масла в АКПП каждые 60 тыс. км — это недёшево.»

Важный нюанс: многие владельцы отмечают, что после 100 тыс. км начинают «лепеть» турбина и сажевый фильтр. Это типичная проблема для дизельных Mitsubishi при несоблюдении регламента обслуживания.

💡

Если планируете покупать Pajero Sport с пробегом, проверьте историю по VIN через Автокод или CarVertical. Особое внимание уделите записи о замене масла в двигателе и АКПП.

Что нужно знать перед покупкой?

Прежде чем решиться на покупку Mitsubishi Pajero Sport 2020, учтите несколько критичных моментов:

  1. Обслуживание: Дизельный двигатель требует масла 5W-30 или 0W-30 стандарта API SN и замены каждые 10 тыс. км (не реже!).
  2. Топливо: Рекомендуется заправляться на проверенных АЗС (лучше Лукойл или Газпромнефть). Дизель чувствителен к качеству солярки.
  3. Шины: Оптимальный размер — 265/60 R18. Зимой лучше использовать «липучки» (например, Nokian Hakkapeliitta R3).
  4. Гарантия: Официальная гарантия на новые автомобили — 5 лет или 150 тыс. км (что наступит раньше).
⚠️ Внимание: При покупке с пробегом обязательно проверьте состояние межcoolеров (их коррозия — частая проблема) и подшипников турбины (свист при разгоне — тревожный знак).

Состояние турбины и интеркулера|История замены масла и фильтров|Работа полного привода (проверка всех режимов)|Состояние подвески (стуки, люфты)|Электроника (камеры, датчики, мультимедия)-->

Тюнинг и модернизация: как улучшить Pajero Sport?

Многие владельцы Pajero Sport 2020 стремятся доработать автомобиль под свои нужды. Рассмотрим популярные направления тюнинга:

1. Внешний тюнинг

  • 🔧 Установка кенгурятника (например, от ARB или Ironman 4x4).
  • 🔧 LED-оптика (замена штатных фар на Osram LEDriving или Philips X-tremeVision).
  • 🔧 Накладки на пороги и бамперы (защита от сколов и царапин).

2. Технический тюнинг

  • ⚡ Чип-тюнинг (повышение мощности до 200–210 л.с. без потери ресурса).
  • ⚡ Установка дополнительного радиатора для охлаждения турбины (актуально для жаркого климата).
  • ⚡ Замена штатной выхлопной системы на бесшумную (например, Remus или Magnum).

3. Внедорожные доработки

  • 🏔️ Лифт подвески (+2–3 см) для увеличения клиренса.
  • 🏔️ Установка внедорожных шин (например, BFGoodrich All-Terrain T/A KO2).
  • 🏔️ Дополнительная защита картера и топливного бака.

Стоимость комплексного тюнинга может достигать 300–500 тыс. рублей, но он значительно расширяет возможности автомобиля.

Сколько стоит чип-тюнинг?

Стоимость прошивки ЭБУ для Pajero Sport 2.4D начинается от 25–35 тыс. рублей. Важно выбирать проверенные сервисы (например, DTE Systems или RaceChip), чтобы избежать проблем с гарантией.

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Mitsubishi Pajero Sport 2020

❓ Какой реальный расход топлива у Pajero Sport 2020?

По паспорту — 8.5–9.2 л/100 км в смешанном цикле. На практике:

  • 🛣️ Трасса: 7.5–8.5 л/100 км (при скорости 90–110 км/ч).
  • 🏙️ Город: 11–13 л/100 км (зимой до 14–15 л).
  • 🏔️ Бездорожье: 15–18 л/100 км (при активном использовании 4LLc).
❓ Какое масло заливать в двигатель?

Производитель рекомендует синтетическое масло 5W-30 или 0W-30 стандарта API SN или ILSAC GF-5. Лучшие варианты:

  • 🔹 Mitsubishi Motor Genuine Oil (оригинал).
  • 🔹 Mobil 1 ESP 5W-30 (для дизелей с сажевым фильтром).
  • 🔹 Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30.

Объём заправки — 7.8 л (с заменой фильтра).

❓ Как часто нужно обслуживать Pajero Sport?

Регламент ТО для Pajero Sport 2020 (дизель):

  • 🔧 Каждые 10 000 км или 1 год: замена масла и масляного фильтра.
  • 🔧 Каждые 20 000 км: замена воздушного и салонного фильтров.
  • 🔧 Каждые 40 000 км: замена топливного фильтра.
  • 🔧 Каждые 60 000 км: замена масла в АКПП и редукторах.
  • 🔧 Каждые 90 000 км: замена ремня ГРМ (если не металлическая цепь).

Стоимость ТО в официальном сервисе — от 15 до 40 тыс. рублей в зависимости от объёма работ.

❓ Можно ли ставить газ на Pajero Sport 2020?

Технически можно, но:

  • ⚠️ Дизельные двигатели Mitsubishi не адаптированы для газа — это снизит ресурс мотора.
  • ⚠️ Потеря гарантии (если автомобиль на гарантии).
  • ⚠️ Установка ГБО обойдётся в 80–120 тыс. рублей, а экономия будет минимальной из-за низкой цены на дизель.

💡

Установка ГБО на дизельный Pajero Sport нецелесообразна — лучше сэкономить на топливе за счёт аккуратной езды.

❓ Какие самые частые поломки у Pajero Sport 2020?

По данным сервисных центров, типичные проблемы:

  • 🔴 Сажевый фильтр (DPF): Забивается при коротких поездках (решение — прошивка или замена на 20–30 тыс. км раньше срока).
  • 🔴 Турбина: Износ подшипников после 150 тыс. км (симптом — свист при разгоне).
  • 🔴 Электроника: Глюки мультимедийной системы (помогает сброс настроек или перепрошивка).
  • 🔴 Подвеска: Стуки в передних стойках после 80 тыс. км (требуется замена втулок).