Легендарный Mitsubishi Pajero Sport вернулся в обновлённом облике — и теперь это не просто рестайлинг, а полноценное переосмысление модели. Японский бренд пошёл на радикальные изменения, чтобы вернуть себе лидерство в сегменте рамных кроссоверов. Новый Pajero Sport 2026 получил не только агрессивный дизайн, но и кардинально доработанную платформу, гибридные силовые агрегаты и расширенный набор электронных помощников.

Что изменилось в сравнении с предыдущим поколением? Стоит ли ждать появления модели в России и сколько будет стоить обновлённый кроссовер? В этом материале — разбор всех ключевых новинок, эксклюзивные данные о двигателях для российского рынка, сравнение с основными конкурентами (Toyota Fortuner, Ford Everest, Isuzu MU-X) и реальные отзывы первых владельцев из Азии, где продажи уже стартовали.

Дизайн: агрессивная эволюция или революция?

Первое, что бросается в глаза — полностью переработанная передняя часть с массивной решёткой радиатора в стиле Dynamic Shield 2.0. Дизайнеры Mitsubishi отказались от плавных линий в пользу острых граней и объёмных бамперов, что придало кроссоверу более брутальный вид. Фары стали уже и длиннее, а в топовых комплектациях появились Matrix LED с адаптивным светом.

Боковая часть сохранила узнаваемый силуэт, но теперь здесь есть:

  • 🔹 Новые 20-дюймовые диски с асимметричным рисунком (опция для версий Exceed и Black Edition)
  • 🔹 Выступающие колёсные арки, подчёркивающие рамную конструкцию
  • 🔹 Хромированные накладки на порогах и заднем бампере (в комплектациях Luxury)
  • 🔹 Двухцветная окраска кузова (чёрная крыша + основной цвет) для версий Style и Adventure

Сзади изменения менее радикальные, но здесь появились LED-стоп-сигналы с 3D-эффектом и интегрированный в бампер диффузор. Габариты кроссовера выросли: длина — 4825 мм (+40 мм), ширина — 1875 мм (+25 мм), а клиренс остался на уровне 218 мм (225 мм для версий с пакетом Off-Road).

⚠️ Внимание: В России официально будут поставляться только версии с полным приводом Super Select 4WD-II. Модификации с задним приводом (доступные в Азии) на наш рынок не попадут.
📊 Какой элемент дизайна нового Pajero Sport нравится вам больше?
  • Передняя часть с решёткой Dynamic Shield
  • Боковой профиль с выступающими арками
  • Задняя оптика с 3D-эффектом
  • 20-дюймовые диски
  • Двухцветная окраска

Технические характеристики: что под капотом?

Главное нововведение — отказ от атмосферных двигателей в пользу турбированных и гибридных агрегатов. Базовым для большинства рынков станет 2.4-литровый турбодизель 4N16 с системой AdBlue, развивающий 200 л.с. и 430 Н·м крутящего момента. Для России, однако, планируется уникальная версия с бензиновым 3.0 V6 (250 л.с.), который ранее устанавливался на Pajero IV.

Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения. Система полного привода Super Select 4WD-II получила обновлённую раздаточную коробку с понижающей передачей 2.6:1 (ранее было 2.0:1). Для бездорожья доступны режимы:

  • 🏔️ Gravel (гравий)
  • 🌳 Mud/Snow (грязь/снег)
  • 🪨 Rock (камни)
  • 🏜️ Sand (песок)

Характеристика 2.4D Turbo (4N16) 3.0 V6 (6B31) PHEV (гибрид)
Мощность, л.с. 200 250 245 (система)
Крутящий момент, Н·м 430 300 500 (электромотор)
Разгон 0-100 км/ч, с 9.8 8.5 8.0
Расход топлива, л/100 км 7.2 (смешанный) 11.5 (город) 2.1 (электрорежим)

Особняком стоит plug-in гибрид (PHEV), который Mitsubishi анонсировала для европейского и японского рынков. Система включает 2.4-литровый бензиновый двигатель + два электромотора (передний и задний), литий-ионную батарею на 20 кВт·ч и заявляемый запас хода на электротяге до 60 км. Однако в России эта версия не появится из-за отсутствия инфраструктуры зарядки.

💡

Если планируете ездить по бездорожью, выбирайте версии с пакетом Off-Road: он включает защиту картера, усиленные бампера и систему Multi-Terrain Monitor (камеры под колёсами).

Интерьер: премиальность или практичность?

Внутри Pajero Sport стал заметно комфортнее. Приборная панель теперь полностью цифровая (12.3-дюймовый экран), а центральный дисплей вырос до 10.1 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto по беспроводному соединению. Материалы отделки улучшились: в топовых версиях появились натуральная кожа, алюминиевые вставки и подсветка салона с 64 оттенками.

Ergonomics проработаны до мелочей:

  • 🪑 Электропривод кресел с памятью настроек (для водителя и переднего пассажира)
  • 🌡️ Трёхзонный климат-контроль с ионизатором воздуха
  • 🔊 Aудиосистема Rockford Fosgate на 12 динамиков (опция)
  • 🚗 Бесключевой доступ с функцией Remote Start (запуск двигателя со смартфона)

Задний ряд теперь предлагает больше пространства для ног (+50 мм по сравнению с предыдущим поколением) и отдельные воздуховоды климат-контроля. Багажник вырос до 500 литров (1640 литров при сложенных сиденьях). Однако третий ряд остаётся скорее «аварийным» — места хватит только для детей или невысоких пассажиров.

⚠️ Внимание: В российских версиях не будет доступна функция Trailer Stability Assist (стабилизация прицепа), несмотря на заявленный максимальный вес буксировки в 3.1 тонны. Это связано с особенностями сертификации.

Безопасность: насколько надёжен новый Pajero Sport?

Модель получила максимальные 5 звёзд в краш-тестах ASEAN NCAP (2023 год). В стандартную комплектацию входят:

  • 🛡️ 7 подушек безопасности (включая коленную для водителя)
  • 🚦 Система MI-PILOT (адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, распознавание знаков)
  • 👁️ 360-градусные камеры с функцией Transparent View (прозрачный капот)
  • 🚨 Мониторинг слепых зон с предупреждением о поперечном трафике

Для бездорожья добавлены:

  • 🏔️ Ultra-Sonic Misacceleration Mitigation (предотвращает резкое ускорение на препятствиях)
  • 🔧 Система Hill Descent Control с ручной регулировкой скорости спуска
  • 💦 Герметизированные разъёмы электроники для преодоления бродов глубиной до 700 мм

Что такое система Transparent View?

Это технология, которая проецирует изображение с передней камеры на экран мультимедиа, создавая эффект "прозрачного капота". Особенно полезно при движении по бездорожью, когда нужно видеть рельеф под колёсами.

Однако есть и спорные моменты. Например, система MI-PILOT отключается при скорости выше 140 км/ч, а Lane Keep Assist иногда слишком резко подруливает на неровной дороге. В целом, по уровню безопасности Pajero Sport не уступает Toyota Fortuner, но проигрывает Ford Everest в количестве электронных помощников.

Цены и комплектации: сколько стоит новый Pajero Sport 2026?

Официальные цены для России пока не объявлены, но по предварительным данным дилеров, стартовая версия Invite 4WD с дизелем 2.4D будет стоить от 4.8 млн рублей. Расчётные цены на другие комплектации:

  • 💰 Comfort 4WD (кожаный салон, камера 360°) — 5.3 млн руб.
  • 💎 Exceed 4WD (вентиляция сидений, аудио Rockford) — 5.9 млн руб.
  • 🖤 Black Edition (чёрная отделка, 20" диски) — 6.2 млн руб.
  • 🏔️ Adventure 4WD (пакет Off-Road, защита картера) — 6.5 млн руб.

Для сравнения, в Таиланде цены начинаются от 1.8 млн бат (~3.9 млн руб.), а в ОАЭ — от 120 000 дирхамов (~2.7 млн руб.). Разница объясняется не только логистикой, но и адаптацией под российские условия: усиленная подвеска, дополнительная шумоизоляция и расширенная гарантия (5 лет или 150 000 км).

Наличие пакета Off-Road (если планируете бездорожье)|Правильность работы системы MI-PILOT на тест-драйве|Состояние лакокрасочного покрытия (двухцветные версии часто имеют дефекты стыков)|Документы на гарантию (должны быть на русском языке)|-->

Стоит ли переплачивать за топовые версии? Если вам нужны премиальные материалы и продвинутая мультимедиа, то да. Но для реального бездорожья лучше взять Adventure — здесь есть режим Rock, защита трансмиссии и усиленные амортизаторы.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Основные соперники Pajero Sport на российском рынке:

  • 🚙 Toyota Fortuner — надёжнее, но дороже на 300-500 тыс. руб.
  • 🚙 Ford Everest — динамичнее (двигатель 2.0 EcoBoost), но хуже на бездорожье
  • 🚙 Isuzu MU-X — дешевле, но устаревшая платформа
  • 🚙 Nissan Terra — комфортнее, но слабее моторы

Параметр Pajero Sport 2026 Toyota Fortuner Ford Everest
Цена, млн руб. 4.8–6.5 5.2–7.1 4.5–6.0
Мощность, л.с. 200–250 204–249 213–240
Клиренс, мм 218–225 225 227
Гарантия, лет 5 3 3

Главное преимущество Pajero Sport — сочетание рамной конструкции, полноценного полного привода и современных технологий. Fortuner надёжнее, но переоценён, а Everest проигрывает в проходимости. Если вам нужен баланс между комфортом и бездорожьем — Pajero Sport один из лучших вариантов.

💡

Новый Pajero Sport 2026 — единственный в сегменте кроссовер с рамной конструкцией, гибридной версией (для некоторых рынков) и гарантией 5 лет.

Отзывы владельцев: первые впечатления

В Азии, где продажи стартовали в октябре 2023 года, отзывы противоречивые. среди плюсов владельцы отмечают:

  • ✅ Проходимость — лучше, чем у Fortuner на мягком бездорожье
  • ✅ Комфорт — тише салон и мягче подвеска по сравнению с предыдущим поколением
  • ✅ Экономичность — дизель 2.4D расходует на 1.5–2 литра меньше, чем 3.0 V6 старой модели

Среди минусов:

  • ❌ Цена — выросла на 15–20% по сравнению с 2023 годом
  • ❌ Электроника — MI-PILOT иногда срабатывает с задержкой
  • ❌ Салон — пластик на дверных картах всё ещё твёрдый в базовых версиях

Российские автоэксперты, тестировавшие Pajero Sport на полигоне в Дубае, отметили, что кроссовер стал мягче в управлении, но потерял часть «железной» надёжности предыдущих поколений. Например, электропривод раздаточной коробки теперь заменяет механический рычаг — это удобнее, но ремонт обойдётся дороже.

FAQ: отвечаем на популярные вопросы

Когда начнутся продажи нового Pajero Sport в России?

Официальный старт продаж запланирован на март 2026 года. Первые партии автомобилей уже отправлены в порт Владивостока, но дилеры начнут принимать заказы только после сертификации. Ожидается, что первые машины появятся у дилеров к апрелю-маю 2026.

Будет ли гибридная версия Pajero Sport в России?

Нет, plug-in гибрид (PHEV) официально в Россию поставляться не будет. Причины:

  • Отсутствие инфраструктуры зарядки
  • Высокая стоимость сертификации
  • Низкий спрос на гибриды в сегменте рамных кроссоверов

Вместо этого для российского рынка предложат бензиновый 3.0 V6 (250 л.с.) и дизель 2.4D.

Какой двигатель лучше выбрать: дизель 2.4D или бензин 3.0 V6?

Выбор зависит от ваших приоритетов:

  • Дизель 2.4D (200 л.с.) — экономичнее (расход ~7.2 л/100 км), лучше для бездорожья (большой крутящий момент на низких оборотах), но требует AdBlue.
  • Бензин 3.0 V6 (250 л.с.) — мощнее, проще в обслуживании (нет сажевого фильтра), но расходует ~11.5 л/100 км в городе.

Для города и трассы подойдёт бензин, для бездорожья и дальних поездок — дизель.

Какая комплектация Pajero Sport самая выгодная?

Оптимальный баланс цены и оснащения — версия Exceed 4WD (~5.9 млн руб.). Здесь есть:

  • Кожаный салон с вентиляцией
  • Камера 360° и Transparent View
  • Aудиосистема Rockford Fosgate
  • Пакет Safety (все электронные помощники)

Если бюджет ограничен, берите Comfort 4WD (5.3 млн руб.) — здесь уже есть кожаный руль и бесключевой доступ, чего достаточно для повседневной эксплуатации.

Можно ли установить газовое оборудование на новый Pajero Sport?

Технически да, но есть нюансы:

  • На дизельную версию 2.4D ГБО устанавливать нельзя — это дизель.
  • На бензиновый 3.0 V6 можно поставить пропан-бутан, но:
    • Потребуется перерегистрация в ГИБДД
    • Гарантия на двигатель будет аннулирована
    • Рекомендуется использовать системы Lovato или BRC с адаптацией под EURO-6

Средняя стоимость установки ГБО 4-го поколения — 80–120 тыс. руб..