Как правильно сложить заднее сиденье в Mitsubishi Pajero 4: инструкция с фото и советами

Владельцы Mitsubishi Pajero IV (1999–2006 гг.) часто сталкиваются с необходимостью трансформировать салон для перевозки габаритных грузов. Задний ряд сидений в этой модели складывается не так интуитивно, как в современных кроссоверах — здесь есть свои хитрости и нюансы, особенно если речь идёт о версиях с третьим рядом или раздельным вторым рядом. Неправильные действия могут привести к заклиниванию механизма, повреждению обшивки или даже поломке фиксаторов.

В этой статье вы найдёте пошаговые инструкции для всех конфигураций салона Pajero 4, включая уникальные приёмы для моделей с электроприводом складывания сидений (опция для топовых комплектаций). Мы также разберём типичные ошибки, которые допускают владельцы, и дадим рекомендации по уходу за механизмом трансформации. Если вы планируете перевозить длинномерные грузы или просто хотите освободить максимум пространства — эта инструкция поможет сделать всё быстро и без риска повредить автомобиль.

Конструкция задних сидений в Pajero 4: что нужно знать перед складыванием

Прежде чем приступать к трансформации салона, важно понять, с какой именно конфигурацией сидений вы имеете дело. Mitsubishi Pajero IV выпускался в нескольких вариантах:

• 🔹 5-местная версия — второй ряд цельный (60:40 или монолитный), третий ряд отсутствует.
• 🔹 7-местная версия — второй ряд раздельный (40:20:40 или 50:50), третий ряд откидной.
• 🔹 Версии с электроприводом (редко, преимущественно для рынков Японии и Ближнего Востока).

В 5-местных модификациях второй ряд обычно складывается по принципу "книжки" — спинка опускается вперёд на сиденье, а затем вся конструкция утапливается в нишу пола. В 7-местных всё сложнее: третий ряд убирается полностью, а второй ряд может трансформироваться по-разному в зависимости от комплектации. Например, в некоторых версиях средняя секция второго ряда съёмная и хранится в багажнике.

Особое внимание стоит уделить фиксаторам. В Pajero 4 они часто забиваются пылью и грязью, что приводит к заеданию механизма. Если сиденье не складывается плавно — это первый признак, что пора чистить и смазывать направляющие.

Пошаговая инструкция: как сложить второй ряд сидений

Рассмотрим самый распространённый случай — 5-местную версию с цельным вторым рядом. Вам понадобится:

• 🔧 Плоская отвёртка (для поддевания пластиковых заглушек, если фиксаторы заедают).
• 🧴 Силиконовая смазка (например, WD-40 Specialist для пластика и резины).
• 🧤 Чистые перчатки (чтобы не пачкать обшивку).

Алгоритм действий:

1. Опустите подголовники до упора — это обязательный шаг, иначе спинка не ляжет ровно.
2. Найдите рычаг фиксатора спинки (обычно расположен сбоку у основания сиденья, под пластиковой накладкой). В некоторых версиях рычаг спрятан под чехлом — аккуратно приподнимите ткань.
3. Потяните рычаг вверх и плавно опустите спинку вперёд, пока она не ляжет на сиденье. Не прикладывайте силу — если спинка не поддаётся, проверьте, не заблокирован ли механизм (см. раздел "Типичные проблемы").
4. После того как спинка лежит горизонтально, найдите второй рычаг (обычно под передней кромкой сиденья) и потяните его, чтобы освободить фиксаторы пола.
5. Сложите сиденье вперёд, уложив его в нишу багажника. Убедитесь, что оно встало на место без перекосов.

Если сиденье не фиксируется в сложенном положении, проверьте, не мешают ли посторонние предметы в нише багажника (например, коврик или инструмент). В некоторых версиях Pajero 4 под полом второго ряда есть скрытый отсек — его тоже стоит освободить.

Убрать все предметы с сидений и из ниши багажника|

Опустить подголовники до упора|

Проверить чистоту направляющих (удалить песок, мусор)|

Подготовить силиконовую смазку на случай заедания-->

Третий ряд сидений: как убрать полностью

В 7-местных версиях Pajero 4 третий ряд обычно не складывается, а полностью демонтируется. Это сделано для того, чтобы освободить максимум пространства для багажа. Процесс занимает не более 5 минут, но требует аккуратности:

1. Опустите подголовники третьего ряда (если они есть).
2. Найдите два рычага фиксации под сиденьем (обычно они расположены по бокам,近иже к спинке). В некоторых версиях рычаги спрятаны под пластиковыми заглушками — подденьте их отвёрткой.
3. Потяните оба рычага одновременно и поднимите сиденье вверх. Оно должно выйти из пазов без усилия.
4. Выньте сиденье из салона и уберите в багажник или гараж. Вес третьего ряда — около 12–15 кг, поэтому лучше делать это вдвоём.

Хранить третий ряд можно вертикально в багажнике (если позволяет пространство) или в гараже. Некоторые владельцы крепят его к стенке багажника с помощью ремней, чтобы не занимать место на полу.

⚠️ Внимание: Никогда не тяните за спинку третьего ряда — фиксаторы могут сломаться! Всегда используйте только рычаги под сиденьем.

Если третий ряд заедает при демонтаже, проверьте, не попал ли мусор в пазы направляющих. Часто виной становится песок или мелкие камешки, которые скапливаются после поездок по бездорожью. Для очистки используйте пылесос или сжатый воздух.

Особенности складывания сидений в версиях с электроприводом

В топовых комплектациях Pajero 4 (преимущественно для японского и ближневосточного рынков) встречаются сиденья с электрическим приводом. Они складываются нажатием кнопки, но здесь есть свои нюансы:

• 🔋 Перед складыванием убедитесь, что аккумулятор заряжен — процесс требует много энергии.
• 🛑 Не прерывайте цикл — если началось складывание, дождитесь завершения. Прерывание может сбить калибровку датчиков.
• 🔧 При заедании не пытайтесь помочь механизму руками — это может вывести из строя мотор-редуктор.

Алгоритм для электропривода:

1. Убедитесь, что в салоне нет посторонних предметов, которые могут помешать движению сидений.
2. Найдите кнопку складывания (обычно расположена на центральной консоли или на боковой панели багажника). На ней может быть пиктограмма "fold" или "seat".
3. Зажмите кнопку и удерживайте, пока сиденье не сложится полностью. В некоторых версиях кнопка фиксируется в нажатом положении.
4. После завершения проверьте, что сиденье надёжно зафиксировано в сложенном положении.

Если электропривод не работает:

• Проверьте предохранитель (обычно F20 или F25 в блоке под рулём).
• Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P (парковка).
• Попробуйте сбросить ошибку, вынув ключ из замка зажигания на 10 минут.

⚠️ Внимание: Если после складывания сиденье не фиксируется в верхнем положении, не используйте его для посадки пассажиров! Это может привести к травмам при резком торможении.

Типичные проблемы и их решения

Даже при аккуратном обращении механизм складывания сидений в Pajero 4 может давать сбои. Вот самые распространённые проблемы и способы их устранения:

Проблема	Возможная причина	Решение
Спинка не опускается	Заклинило фиксатор из-за грязи	Очистить механизм, смазать силиконовой смазкой
Сиденье не фиксируется в сложенном положении	Сломана или загрязнена защёлка	Разобрать, почистить, при необходимости заменить пружину
Третий ряд не вынимается из пазов	Попадание песка в направляющие	Продуть сжатым воздухом, смазать графитовой смазкой
Электропривод не работает	Перегорел предохранитель или сбой в блоке управления	Проверить предохранители, сбросить ошибки (отключить АКБ на 10 мин)

Если проблема не решается стандартными методами, возможно, потребуется замена тросиков фиксаторов или мотор-редуктора (для версий с электроприводом). В сервисных мануалах Mitsubishi эти детали обозначаются как:

• MR583435 — трос фиксатора спинки;
• MR163987 — мотор-редуктор электропривода.

Как вернуть сиденья в исходное положение

Обратная трансформация салона Pajero 4 обычно проще, чем складывание, но здесь тоже есть свои тонкости. Например, если неправильно установить третий ряд, он может болтаться во время движения или не зафиксироваться в аварийной ситуации.

Для второго ряда:

1. Поднимите сиденье из ниши и установите его на направляющие.
2. Убедитесь, что фиксаторы защёлкнулись (должен прозвучать характерный щелчок).
3. Поднимите спинку и зафиксируйте её рычагом.
4. Верните подголовники в рабочее положение.

Для третьего ряда:

1. Установите сиденье в пазы, начиная с передней части.
2. Надавите на заднюю часть, пока не услышите щелчок фиксаторов.
3. Проверьте надёжность крепления, потянув сиденье вверх — оно не должно сдвигаться.

После установки проверьте, что все ремни безопасности свободно вытягиваются и втягиваются. Если ремень заедает, возможно, он попал под механизм сиденья — в этом случае придётся частично демонтировать обшивку.

Что делать, если фиксаторы не щёлкают?

Если фиксаторы не срабатывают, попробуйте:

1. Поднять сиденье на 1–2 см и резко опустить — иногда это помогает защёлкнуться механизму.

2. Проверить, не погнуты ли фиксирующие крючки (они могут деформироваться при чрезмерном усилии).

3. Смазать механизм Литолом-24 или аналогичной смазкой для подвижных частей.

Советы по уходу за механизмом трансформации

Чтобы сиденья в Pajero 4 служили долго, достаточно следовать нескольким простым правилам:

• 🧹 Регулярно очищайте направляющие от песка и грязи (особенно после поездок по бездорожью).
• 🛢️ Смазывайте механизм 1–2 раза в год силиконовой или графитовой смазкой.
• 🚫 Не используйте WD-40 для смазки — он вымывает заводскую смазку и со временем усугубляет проблему.
• 🔄 Периодически складывайте/раскладывайте сиденья, даже если не пользуетесь этой функцией — это предотвратит "закисание" механизма.

Для чистки направляющих удобно использовать компрессор или пылесос с узкой насадкой. Если грязь въелась сильно, можно промыть механизм уайт-спиритом, но после этого обязательно нанести новую смазку.

Особое внимание уделите пластиковым роликам в направляющих третьего ряда — они часто ломаются из-за перекосов. При первых признаках скрипа или заедания замените их на новые (артикул MR358967 для большинства версий).

FAQ: Частые вопросы о складывании сидений в Pajero 4

Можно ли сложить второй ряд, не убирая подголовники?

Нет, подголовники обязательно нужно опустить до упора, иначе спинка не ляжет ровно и может повредить обшивку. В некоторых версиях подголовники съёмные — их можно полностью снять, потянув вверх.

Почему третий ряд не встаёт на место после установки?

Чаще всего это происходит из-за:

• 🔹 Неполного попадания фиксаторов в пазы (проверьте, нет ли перекоса).
• 🔹 Загрязнения направляющих (нужно очистить и смазать).
• 🔹 Поломки пружины фиксатора (требуется замена).

Попробуйте установить сиденье под небольшим углом, а затем выровнять его.

Как сложить сиденья, если заклинило рычаг?

Если рычаг фиксатора не двигается:

1. Попробуйте покачать сиденье вперёд-назад, одновременно нажимая на рычаг.
2. Смажьте механизм проникающей смазкой (например, PB Blaster).
3. Если не помогает — снимите пластиковую накладку и очистите механизм от грязи.

Не бейте по рычагу молотком — это может сломать пластиковые детали!

Можно ли спать на сложенных сиденьях?

Технически да, но есть нюансы:

• 🔹 В 5-местной версии получается почти ровная поверхность (есть небольшой перепад между спинкой и багажником).
• 🔹 В 7-местной версии после удаления третьего ряда остаётся выступ — для комфорта потребуется матрас.
• 🔹 Убедитесь, что все фиксаторы надёжно защёлкнуты, иначе сиденье может сложиться во время сна.

Где можно купить запчасти для механизма сидений?

Оригинальные детали (тросы, фиксаторы, ролики) можно заказать по каталожным номерам у официальных дилеров Mitsubishi или в специализированных интернет-магазинах:

• 🔹 Amayama (Япония, оригинал и аналоги);
• 🔹 EXIST (Россия, широкий ассортимент);
• 🔹 RockAuto (США, неоригинальные запчасти).

Для экономии можно поискать б/у детали на разборках (например, на Car-Part).