Снятие бампера на Mitsubishi Lancer 9: инструкция с фото и лайфхаками

Демонтаж бампера на Mitsubishi Lancer IX (кузов CS2A/CS3A/CS5A) — задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец.hether вы планируете покраску, ремонт после ДТП, установку противотуманок или тюнинг обвеса — без снятия бампера не обойтись. В автосервисах за эту процедуру берут от 1500 до 3000 рублей, но при наличии инструмента и терпения справиться можно самостоятельно за 30-40 минут.

Главная сложность — скрытые крепления и хрупкие пластиковые клипсы, которые легко сломать при неаккуратном демонтаже. В этой статье вы найдете уникальные приемы разборки без повреждений, включая расположение всех болтов и защелок, а также советы по работе с закисшими крепежами. Мы разберем и передний, и задний бампер — с учетом особенностей рестайлинговых моделей 2005-2008 годов.

Подготовка: инструменты и условия для работы

Перед тем как приступить, убедитесь, что у вас есть всё необходимое. Работать лучше в гараже или на ровной площадке — ветреная погода может усложнить процесс, особенно если бампер тяжелый (вес переднего — около 8 кг). Вот минимальный набор инструментов:

• 🔧 Набор головок и трещоточный ключ (обязательно 10 мм и 12 мм)
• 🔨 Плоская и крестовая отвертки (для клипс и саморезов)
• 🧲 Магнитный держатель или пинцет (чтобы не потерять болты в подкапотном пространстве)
• 🧴 WD-40 или аналогичная проникающая смазка (для закисших креплений)
• 🔦 Фонарик или переноска (освещение под бампером обычно слабое)

Если вы снимаете бампер впервые, сфотографируйте процесс на телефон — это поможет правильно собрать всё обратно. Особое внимание уделите клипсам-пистонам: их легко сломать, а в магазинах они продаются только комплектом по 10-20 штук. Запаситесь заранее (артикул оригинальных клипс — MR944548 для переднего бампера и MR360467 для заднего).

⚠️ Внимание: Не используйте ударный инструмент (молоток, зубило) для откручивания болтов! Пластиковый бампер может треснуть от вибрации, а алюминиевые заклёпки на арках — деформироваться.

Снятие переднего бампера: пошаговая инструкция

Передний бампер на Лансер 9 крепится на 8 болтах и 6 клипсах. Начинать демонтаж удобнее с нижней части — так вы избежите перекоса. Следуйте этому алгоритму:

1. Снимите передние колеса (или выверните их до упора вправо/влево для доступа к аркам).
2. Открутите болты в колесных арках — по 2 штуки с каждой стороны (10 мм).
3. Отсоедините нижнюю защиту (если есть): она крепится на 4 саморезах и 2 клипсах.
4. Открутите болты под решеткой радиатора — их видно, если открыть капот (2 штуки, 12 мм).
5. Аккуратно отщелкните клипсы по бокам бампера (используйте плоскую отвертку, поддевая с внутренней стороны).

Самый ответственный момент — отсоединение бампера от крыльев. Здесь часто ломаются клипсы, так как пластик со временем дубеет. Чтобы избежать поломок, нагрейте клипсы феном (температура 50-60°C) или обработайте их силиконовой смазкой. Если бампер "прикипел" к кузову, не тяните его силой — проверьте, все ли болты откручены (часто забывают про крепление под фарами).

Откручены болты в арках (4 шт.)|Снята защита двигателя (если есть)|Отсоединены клипсы по бокам|Откручены болты под решеткой радиатора (2 шт.)|Проверены крепления под фарами-->

Тип крепления	Количество	Размер/артикул	Место расположения
Болт M6	4	10 мм	Колесные арки
Болт M8	2	12 мм	Под решеткой радиатора
Клипса-пистон	6	MR944548	Бока бампера и крылья
Саморез	2	Т20	Нижняя защита (если установлена)

После того как все крепления отсоединены, аккуратно потяните бампер на себя, начиная с правой или левой стороны (не с центра!). Если он не поддается, проверьте крепление противотуманных фар (если они установлены) — их часто забывают отключить. Для удобства можно попросить помощника придержать бампер, пока вы отсоединяете последние клипсы.

Снятие заднего бампера: ключевые отличия

Задний бампер на Lancer IX снимается проще переднего, но имеет свои нюансы. Главное отличие — крепежные точки под багажником, которые часто ржавеют. Если ваша машина эксплуатировалась в условиях высокой влажности, заранее обработайте болты WD-40 и дайте смазке впитаться 10-15 минут.

Порядок действий:

1. Откройте багажник и снимите обшивку (она крепится на 4 клипсах и 2 саморезах).
2. Открутите 4 болта под багажником (10 мм) — они могут быть скрыты под резиновыми заглушками.
3. Отсоедините фишки проводки задних фонарей (если бампер с подсветкой).
4. Выверните колеса и открутите по 1 болту в каждой арке (10 мм).
5. Аккуратно потяните бампер на себя, начиная с угла — он должен "отщелкнуться" от кузова.

Особое внимание уделите крепежу под фонарями. На рестайлинговых моделях (2006-2008 гг.) там могут быть дополнительные саморезы, которые легко не заметить. Если бампер не снимается, не прикладывайте силу — проверьте еще раз все точки крепления. Частая ошибка: забывают про болт под запасным колесом (если оно лежит в багажнике).

Частые проблемы и как их избежать

Даже при аккуратном демонтаже могут возникнуть трудности. Вот самые распространенные из них и способы их решения:

• 🔩 Заржавевшие болты: не пытайтесь открутить их силой. Обработайте WD-40, подождите 15 минут и используйте головку с трещоточным ключом. Если болт сломался, высверлите его и нарежьте новую резьбу.
• 🧩 Сломанные клипсы: не паникуйте. Снятый бампер можно временно зафиксировать стяжками, но для постоянной сборки купите новые клипсы (стоят они копейки — около 50 рублей за штуку).
• 🔌 Заклинившие фишки проводки: не дергайте провода! Нажмите на фиксатор (обычно он черного цвета) и аккуратно разъедините разъем. Если контакты окислились, очистите их ластиком.
• 🎨 Отколотые защелки на бампере: если пластик хрупкий, перед сборкой укрепите места крепления эпоксидным клеем или двухсторонним скотчем 3M VHB.

Еще одна типичная ошибка — неправильная сборка. Например, если перетянуть болты в арках, бампер может деформироваться, а зазоры между ним и крыльями станут неравномерными. Чтобы избежать этого, закручивайте крепежи в следующем порядке:

1. Сначала зафиксируйте бампер на верхних клипсах (под капотом или багажником).
2. Затем закрутите болты в арках, но не до конца.
3. Выровняйте бампер по зазорам и только потом затяните все крепления.

⚠️ Внимание: На моделях с пакетом Sport (с заводским обвесом) используются удлиненные болты. Если вы их потеряли, не заменяйте их стандартными — бампер будет болтаться. Оригинальные болты можно заказать по артикулу MN183654.

Тюнинг и модификации: что можно сделать после снятия бампера

Когда бампер снят, у вас появляется отличная возможность для апгрейда. Вот несколько популярных модификаций, которые владельцы Лансер 9 делают самостоятельно:

• 💡 Установка LED-подсветки: в нижнюю часть бампера можно вмонтировать светодиодную ленту (например, Philips LEDstrip), подключив её к габаритам или отдельному выключателю.
• 🚗 Монтаж парктроников: для этого потребуется просверлить отверстия под датчики (обычно 4 штуки) и протянуть провода в багажник или под капот.
• 🔥 Замена штатного обвеса на спортивный: бамперы от Evo IX или реплики Ralliart ставятся на стандартные крепления, но могут потребовать доработки арок.
• 🛡️ Установка защиты картера: если вы часто ездите по бездорожью, металлическая защита (например, от Ironman 4x4) убережет двигатель от повреждений.

Если вы планируете покраску бампера, снятие — обязательный этап. В сервисе за это берут отдельную плату, а самостоятельно вы сэкономите до 2000 рублей. Перед покраской обязательно:

1. Очистите бампер от грязи и жира (используйте Anti-Silicone).
2. Зашпаклюйте трещины и сколы (подойдет шпаклевка Novol для пластика).
3. Обработайте поверхность антистатиком и грунтом (например, Body 960).

Для тех, кто хочет сэкономить, есть лайфхак: вместо полной покраски можно использовать виниловую пленку (например, 3M 1080). Она стоит дешевле, а смотрится не хуже — главное, правильно оклеить бампер без пузырей. Минус такого решения — меньший срок службы (2-3 года против 5-7 у качественной краски).

Как снять бампер на Лансер 9 с АБС-датчиками?

Если ваша машина оснащена системой ABS, перед снятием бампера отсоедините фишки датчиков, расположенные рядом с колесными арками. Они крепятся на пластиковых защелках — аккуратно нажмите на фиксатор и вытяните разъем. Не дергайте за провода, чтобы не повредить контакты! После снятия бампера датчики можно оставить висеть или зафиксировать скотчем к кузову.

Сборка бампера: как избежать скрипов и перекосов

Установка бампера обратно часто вызывает больше вопросов, чем демонтаж. Главное правило — не спешить. Начните с проверки всех клипс и резиновых уплотнителей. Если они изношены, замените их (оригинальные уплотнители идут под артикулом MR537890).

Порядок сборки:

1. Наденьте бампер на верхние защелки (под капотом или багажником).
2. Выровняйте его по зазорам с крыльями (оптимальный зазор — 3-5 мм).
3. Закрутите болты в арках, но не до конца.
4. Затяните остальные крепления, начиная с центральных и двигаясь к краям.
5. Проверьте, нет ли скрипов — если есть, ослабьте болты и добавьте резиновые прокладки.

Чтобы бампер не скрипел при езде, обработайте все точки соприкосновения с кузовом силиконовой смазкой или специальным спреем (например, Liqui Moly Silicon-Spray). Не используйте графитовую смазку — она собирает грязь и может испачкать бампер.

Если после сборки бампер сидит неровно, проверьте:

• 🔧 Все ли клипсы на месте (иногда они выпадают при установке).
• 📏 Равномерность зазоров с обеих сторон.
• 🔩 Не перетянуты ли болты (особенно в арках).

FAQ: ответы на частые вопросы

Можно ли снять бампер на Лансер 9 без ямы или подъемника?

Да, но это менее удобно. Вам потребуется домкрат и упоры под колеса. Главное — обеспечить доступ к болтам в арках. Если вы работаете на ровной площадке, подложите под бампер картон или одеяло, чтобы не поцарапать его при снятии.

Сколько времени занимает снятие бампера в первый раз?

У новичков процесс занимает 1-1.5 часа, у опытных — 20-30 минут. Больше всего времени уходит на откручивание закисших болтов и поиск скрытых креплений (например, под фарами или в багажнике).

Что делать, если сломалась клипса, а новой нет?

Временное решение — использовать пластиковый хомут или саморез с широкой шайбой. Но помните: это не надежно! При первой возможности замените клипсу на оригинальную, иначе бампер будет болтаться.

Нужно ли снимать фары для демонтажа переднего бампера?

Нет, это не обязательно. Однако на некоторых рестайлинговых моделях (2007-2008 гг.) фары могут мешать — в этом случае достаточно ослабить их крепление (2 болта с каждой стороны) и немного сдвинуть вперед.

Как часто нужно проверять крепления бампера?

Рекомендуется осматривать болты и клипсы каждые 20-30 тыс. км или после сильных ударов (например, наезда на бордюр). Особое внимание уделите крепежам в арках — они чаще всего ржавеют.