Установка третьего ряда сидений в Mitsubishi Outlander 3: полное руководство с фото и советами

Третий ряд сидений в Mitsubishi Outlander 3 (XL, XLS, Instyle) — это не просто опция комфорта, а реальная возможность трансформировать кроссовер в 7-местный семейный автомобиль. Однако не все версии Аутлендера оснащаются заводским третьим рядом: в базовых комплектациях он часто отсутствует, а владельцы выбирают дооснащение уже после покупки. В этой статье разберём, как правильно установить третий ряд сидений самостоятельно — от выбора кресел до фиксации их в салоне, избегая типичных ошибок.

Важно понимать, что установка третьего ряда — это не просто "прикрутить сиденья", а комплексная задача, включающая проверку совместимости креплений, подбор сертифицированных деталей и иногда даже доработку электропроводки (например, для подключения ремней безопасности с датчиками). Мы проанализировали опыт владельцев, официальные мануалы Mitsubishi и нюансы, о которых умалчивают в салонах, чтобы собрать максимально полное руководство.

Какие комплектации Mitsubishi Outlander 3 поддерживают третий ряд сидений?

Не все версии Outlander 3 (2012–2021 гг.) технически подготовлены к установке третьего ряда. Официально заводской третий ряд предлагался только в топовых комплектациях:

• 🔹 Instyle (Instyle 4WD) — самый распространённый вариант с 7 местами.
• 🔹 XLS (XLS 4WD) — в некоторых рынках (например, США, Европа) также оснащался третьим рядом.
• 🔹 Black Edition — ограниченные партии с полным набором опций.

Владельцам базовых версий (Invite, Intense, XL) придётся дооснащать автомобиль самостоятельно. Главное — проверить наличие точек крепления под полом багажника. Они выглядят как металлические петли или отверстия с резьбой (обычно 4 штуки). Если их нет, установка третьего ряда технически невозможна без сварочных работ, что небезопасно и лишит гарантии.

Также обратите внимание на тип кузова:

• 🔹 Короткая база (4655 мм) — третий ряд будет крайне тесным (подходит только для детей).
• 🔹 Длинная база (4695 мм, рестайлинг 2015+) — оптимальный вариант для взрослых пассажиров.

Какие сиденья подходят для Outlander 3: оригинал vs аналоги

Идеальный вариант — оригинальные сиденья от Mitsubishi с артикулами:

• 🔹 MR360505 — левое сиденье третьего ряда.
• 🔹 MR360506 — правое сиденье.
• 🔹 MR360507 — комплект креплений (болты, скобы, направляющие).

Стоимость нового комплекта — от 40 000 до 60 000 рублей. Б/у варианты на разборках можно найти за 15 000–25 000 рублей, но риск покупки изношенных или повреждённых кресел высок.

Альтернативы:

• 🔹 Универсальные сиденья (например, от Recaro или Britax) — требуют адаптации креплений.
• 🔹 Сиденья от других моделей:
  • 🔸 Mitsubishi Pajero Sport (2016+) — совместимы по креплениям, но шире на 5 см.
  • 🔸 Hyundai Santa Fe (DM) — подходят с доработкой кронштейнов.

⚠️ Внимание: Использование несертифицированных сидений может привести к отказу в регистрации изменений в ГИБДД и проблемам при страховании. Перед покупкой проверьте наличие сертификата соответствия (по ГОСТ Р 41.16–2005 для детских удерживающих систем).

Необходимые инструменты и материалы

Для установки третьего ряда потребуется:

Категория	Инструмент/материал	Примечание
Основные инструменты	Торцевой ключ на 14 мм	Для откручивания заводских болтов
—	Головка на 10 мм с удлинителем	Для крепления скоб под сиденья
—	Динамометрический ключ	Момент затяжки — 40–50 Н·м
Дополнительно	Силиконовая смазка	Для обработки направляющих
—	Изолента или термоусадка	Для изоляции проводки ремней

Также могут понадобиться:

• 🔹 Проводка для датчиков ремней (если у вас версия с SBR — Seat Belt Reminder).
• 🔹 Пластиковые заглушки для маскировки отверстий под болты.
• 🔹 Антикоррозийная обработка (например, Molykote) для металлических креплений.

Пошаговая инструкция по установке третьего ряда

Процесс монтажа займёт 3–5 часов в зависимости от опыта. Следуйте алгоритму:

1. Демонтаж обшивки багажника:

   Снимите пластиковые панели по бокам багажника (они крепятся на клипсах). Аккуратно отогните ковровое покрытие — под ним должны быть металлические петли для крепления сидений. Если петли отсутствуют, установка невозможна без сварочных работ.

2. Установка направляющих:

   Приложите сиденья к полу и совместите отверстия с петлями. Закрепите направляющие болтами (момент затяжки — 40 Н·м). Используйте стопорную резьбу (например, Loctite 243), чтобы болты не открутились от вибрации.

3. Крепление сидений:

   Установите сиденья на направляющие и зафиксируйте их скобами (идут в комплекте). Проверьте ход механизма складывания — он должен работать плавно, без заеданий.

4. Подключение ремней безопасности:

   В комплекте с сиденьями идут ремни с креплениями. Их нужно прикрутить к кузову в специальные отверстия (обычно рядом с петлями сидений). Если ваш Outlander оснащён системой SBR, подключите датчики к блоку управления (расположен под передней панелью).

5. Проверка:

   Убедитесь, что сиденья не шатаются, ремни фиксируются без люфта, а механизм складывания работает в обоих положениях (вертикальном и горизонтальном).

⚠️ Внимание: Если после установки на приборной панели загорелся индикатор Airbag/SRS, значит, датчики ремней подключены неправильно. В этом случае требуется диагностика сканером (например, Launch X431) для сброса ошибки.

Что делать, если нет точек крепления?

Если в вашем Outlander 3 отсутствуют заводские петли под третий ряд, единственный легальный способ установки — обратиться в сертифицированный центр Mitsubishi для сварочных работ. Самостоятельная сварка креплений приведёт к потере гарантии и может быть небезопасна при ДТП. Альтернатива — использование съёмных детских кресел (например, Cyber Zoom), которые крепятся к ISOFIX второго ряда.

Типичные ошибки и как их избежать

Даже при кажущейся простоте установки владельцы часто допускают критические ошибки:

• 🔸 Неправильный момент затяжки болтов — приводит к люфту сидений или срыву резьбы. Всегда используйте динамометрический ключ!
• 🔸 Игнорирование датчиков ремней — если не подключить проводку SBR, на панели будет гореть ошибка, а ремни не сработают при ДТП.
• 🔸 Установка сидений от других моделей без адаптации — например, кресла от Hyundai Santa Fe шире на 3–5 см, что мешает складыванию второго ряда.
• 🔸 Отсутствие антикоррозийной обработки — металлические крепления ржавеют из-за конденсата в багажнике.

Ещё одна распространённая проблема — несовместимость с системой ASC (Active Stability Control). В некоторых версиях Outlander 3 датчики третьего ряда конфликтуют с датчиками стабилизации, из-за чего срабатывает ложное срабатывание ESP. Решение — прошивка блока управления (делается только в официальных сервисах).

💡

Перед покупкой сидений проверьте их совместимость по VIN-коду вашего автомобиля. Для этого отправьте запрос дилеру Mitsubishi с указанием модели, года выпуска и комплектации. Это поможет избежать проблем с креплениями и электрикой.

Регистрация изменений в ГИБДД: нужна ли она?

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза 018/2011, установка дополнительных сидений считается изменением конструкции транспортного средства. Это означает, что:

• 🔹 Требуется экспертиза в аккредитованной лаборатории (стоимость — 5 000–10 000 рублей).
• 🔹 Нужно внести изменения в ПТС (через ГИБДД).
• 🔹 Необходимо предоставить:
  • 🔸 Сертификат на сиденья.
  • 🔸 Протокол испытаний креплений.
  • 🔸 Заключение экспертизы.

⚠️ Внимание: Если вы не зарегистрируете изменения, при ДТП страховая компания может отказать в выплате, ссылаясь на несоответствие конструкции автомобиля ПТС. Кроме того, при продаже машины новый владелец не сможет поставить её на учёт без устранения несоответствий.

Исключение — съёмные детские кресла (например, Cyber Zoom Fix), которые не требуют регистрации, так как не считаются постоянной модификацией.

Стоит ли устанавливать третий ряд самостоятельно или обратиться в сервис?

Самостоятельная установка обойдётся дешевле (15 000–30 000 рублей за сиденья + 2 000–3 000 рублей за инструменты), но имеет риски:

Критерий	Самостоятельно	В сервисе
Стоимость	15 000–30 000 ₽	40 000–70 000 ₽
Гарантия	Нет	1–2 года
Время	4–6 часов	1–2 дня
Регистрация в ГИБДД	Самостоятельно	Сервис помогает с документами

Обращение в сервис целесообразно, если:

• 🔹 У вас нет опыта работы с автоэлектрикой (подключение датчиков ремней).
• 🔹 Ваш Outlander 3 оснащён системами ASC или SBR.
• 🔹 Вы планируете продавать машину и хотите избежать проблем с ПТС.

💡

Если вы решили устанавливать третий ряд самостоятельно, обязательно сфотографируйте процесс на каждом этапе. Это поможет при регистрации в ГИБДД и станет доказательством правильности монтажа в случае споров со страховой.

FAQ: Частые вопросы по установке третьего ряда в Outlander 3

Можно ли установить третий ряд в Outlander 3 с короткой базой (4655 мм)?

Технически да, но пространство для ног пассажиров третьего ряда будет крайне ограничено (менее 20 см). Такой вариант подходит только для перевозки детей до 12 лет или кратковременных поездок. Для взрослых рекомендуется длинная база (4695 мм).

Нужно ли менять ремни безопасности при установке третьего ряда?

Да, стандартные ремни второго ряда не подходят для третьего. В комплекте с сиденьями идут специальные ремни с удлинёнными лямками и креплениями к кузову. Использование старых ремней небезопасно и запрещено ПДД.

Как сложить третий ряд, если он мешает багажнику?

В оригинальных сиденьях Mitsubishi предусмотрен механизм складывания: потяните за рычаг под сиденьем и сложите спинку вперед. Сиденья должны лечь ровно, не блокируя доступ к запасному колесу. Если механизм заедает, проверьте смазку направляющих.

Можно ли использовать третий ряд для перевозки взрослых?

В версии с длинной базой (2015+ годы) — да, но с ограничениями: рост пассажира не должен превышать 175 см, а поездка должна быть не длиннее 1–2 часов. В короткой базе третий ряд сертифицирован только для детей.

Что делать, если после установки горит лампочка Airbag?

Это означает, что датчики ремней третьего ряда конфликтуют с системой SRS. Решение:

1. Проверьте правильность подключения проводки (коннекторы должны быть защёлкнуты до щелчка).
2. Сбросьте ошибку сканером (например, Launch CReader).
3. Если ошибка остаётся, обратитесь в сервис для прошивки блока SRS.