Полный модельный ряд Mitsubishi: от Mirage до Pajero — что выбрать в 2026 году?

Японский бренд Mitsubishi Motors уже более века остаётся символом надёжности, инноваций и внедорожного мастерства. От компактных городских автомобилей до легендарных рамных внедорожников — модельный ряд компании охватывает все сегменты рынка. В 2026 году линейка Mitsubishi претерпела изменения: некоторые модели ушли в историю, другие получили обновлённые двигатели и системы безопасности, а третьи — дебютировали с гибридными установками.

В этой статье мы разберём весь актуальный модельный ряд Mitsubishi, включая технические характеристики, особенности конструкции и целевую аудиторию каждого автомобиля. Особое внимание уделим моделям, которые официально поставляются в Россию и страны СНГ, а также тем, что доступны только на вторичном рынке. Вы узнаете, какой Mitsubishi подходит для города, бездорожья или семейных поездок, и какие скрытые проблемы могут возникнуть при эксплуатации конкретных моделей.

1. Компактные модели: Mirage и Space Star — экономичность vs практичность

Если вам нужен недорогой и экономичный автомобиль для города, Mitsubishi Mirage и его «близнец» Space Star (в некоторых странах продаётся как Attrage в кузове седан) станут оптимальным выбором. Обе модели построены на одной платформе и оснащаются одинаковыми бензиновыми двигателями объёмом 1.0 или 1.2 литра с системой MIVEC (технология изменения фаз газораспределения).

Главное преимущество этих машин — расход топлива от 4.2 л/100 км в смешанном цикле. Однако за экономичность приходится платить: слабая шумоизоляция, скромная динамика (разгон до 100 км/ч за 13–15 секунд) и простая отделка салона. Тем не менее, для молодых водителей или тех, кто ищет «первый автомобиль», Mirage остаётся одним из самых бюджетных предложений на рынке.

• 🔹 Mitsubishi Mirage — хэтчбек с клиренсом 155 мм, идеальный для узких улочек и парковки.
• 🔹 Mitsubishi Space Star — седан с багажником 405 л, более практичный для семейных поездок.
• 🔹 Двигатели: бензиновые 3A92 (1.2 л, 80 л.с.) и 3B20 (1.0 л, 71 л.с.) с системой Auto Stop & Go.
• 🔹 Коробки передач: 5-ступенчатая МКПП или вариатор INVECS-III.

⚠️ Внимание: Владельцы Mirage и Space Star часто сталкиваются с проблемами вариатора после 100 000 км пробега. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, обязательно меняйте масло в вариаторе каждые 60 000 км, даже если дилер говорит, что оно «на весь срок службы».

2. Кроссоверы: ASX, Eclipse Cross и Outlander — кто кого?

Сегмент кроссоверов — самый востребованный в линейке Mitsubishi. Здесь представлены три модели с разной философией: компактный ASX, стильный Eclipse Cross и семейный Outlander. Все они построены на платформе GS (глобальная платформа Mitsubishi), но имеют разные двигатели, подвески и целевую аудиторию.

Mitsubishi ASX (в некоторых странах — RVR или Outlander Sport) — самый доступный кроссовер бренда. В России он предлагается с бензиновым двигателем 4B11 (2.0 л, 150 л.с.) и вариатором. Главные плюсы: привод 4WD с режимом Lock для бездорожья, клиренс 195 мм и надёжная подвеска. Минусы — тесный салон и устаревшая мультимедиа.

Eclipse Cross, несмотря на спорный дизайн, выделяется турбированным двигателем 4B40 (1.5 л, 163 л.с.) и системой полного привода S-AWC (унаследованной от Lancer Evolution). Это единственный кроссовер Mitsubishi с «спортивным» характером, но его цена заметно выше, чем у конкурентов.

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)	Расход (л/100 км)	Цена (от, руб.)
ASX 2.0	4B11 2.0	150	7.5	1 800 000
Eclipse Cross 1.5T	4B40 1.5Turbo	163	7.8	2 500 000
Outlander 2.5	4B41 2.5	184	8.2	3 200 000
Outlander PHEV	2.4 + электромоторы	241 (совм.)	1.9 (электро)	4 100 000

Outlander — флагманский кроссовер бренда, доступный в бензиновой (2.5 л, 184 л.с.) и гибридной (PHEV) версиях. Гибрид с запасом хода на электричестве до 55 км и полным приводом S-AWC идеален для тех, кто хочет сэкономить на топливе, но не готов переходить на чистые электромобили. Однако цена Outlander PHEV стартует от 4 млн рублей, что делает его одним из самых дорогих предложений в сегменте.

Чем отличается S-AWC от обычного полного привода?

Система Super All-Wheel Control (S-AWC) — это не просто полный привод, а комплекс технологий, включающий:

• 🔧 Активный центральный дифференциал (распределяет крутящий момент между осями).
• 🔧 Тормозную систему AYC (подтормаживает внутренние колёса в поворотах для лучшей управляемости).
• 🔧 Систему курсовой устойчивости ASC с расширенными настройками.

Эта технология дебютировала на Lancer Evolution X и теперь используется в Outlander PHEV и Eclipse Cross.

3. Легендарные внедорожники: Pajero, Pajero Sport и Montero

Когда речь заходит о настоящем бездорожье, Mitsubishi ассоциируется в первую очередь с Pajero — внедорожником, завоевавшим легендарный статус благодаря победам в ралли Дакар (12 побед!). В 2026 году оригинальный Pajero (в кузове V97W) официально снят с производства, но его духовный наследник — Pajero Sport (он же Montero Sport в некоторых странах) — продолжает продаваться.

Pajero Sport построен на платформе Outlander, но имеет рамную конструкцию, зависимую заднюю подвеску и понижающую передачу. Под капотом — дизельный двигатель 4N15 (2.4 л, 181 л.с.) с турбиной Variable Geometry Turbo (VGT) или бензиновый 4B41 (2.4 л, 169 л.с.). Главный козырь модели — система полного привода Super Select 4WD-II, позволяющая переключаться между режимами 2H, 4H и 4L на ходу.

• 🏆 Pajero (V97W) — последний «настоящий» рамный внедорожник, снят с производства в 2021 году.
• 🚙 Pajero Sport — современная альтернатива с рамой, но на базе Outlander.
• 🔧 Montero (для Латинской Америки) — то же, что Pajero Sport, но с другим названием.
• 💡 Слабые места: дизельный двигатель 4N15 чувствителен к качеству топлива, а автоматическая коробка INVECS-II требует частой замены масла.

⚠️ Внимание: Если вы планируете покупать Pajero Sport с дизельным двигателем, уточните наличие сажевого фильтра (DPF). В России эти машины часто «облегчают» путём удаления DPF, что ведёт к проблемам с электроникой и увеличенному расходу масла.

Пробег по одометру (сверьте с сервисной книгой)|Состояние рамы (ржавчина в местах крепления рессор)|Работу понижающей передачи (проверьте на ходу)|Уровень масла в раздатке и мостах|Наличие ошибок по DPF (для дизельных версий)-->

4. Пикапы: L200 и Triton — рабочие лошадки с японским характером

Пикапы Mitsubishi L200 (он же Triton в некоторых странах) — это симбиоз грузовых возможностей и комфорта легкового автомобиля. В 2026 году модель представлена в шестом поколении (KA0/KA4T), с дизельным двигателем 4N15 (2.4 л, 181 л.с.) или бензиновым 4B41 (2.4 л, 169 л.с.). Главная фишка — система полного привода Super Select 4WD-II и задняя подвеска на рессорах или пружинах (в зависимости от версии).

Грузоподъёмность L200 достигает 1 тонны, а буксировочная способность — до 3.5 тонн (в версии с дизелем). В России пикап пользуется спросом у фермеров, охотников и путешественников благодаря надёжной раме, защите картера и высокому клиренсу (220 мм). Однако есть и минусы: жёсткая подвеска, шумный салон и высокая цена (от 3 млн рублей за новую машину).

Характеристика	L200 Single Cab	L200 Double Cab
Длина кузова (мм)	5205	5305
Грузоподъёмность (кг)	1050	950
Объём топливного бака (л)	75	80
Расход топлива (л/100 км)	8.5 (дизель)	9.0 (дизель)

На вторичном рынке можно встретить пикапы предыдущих поколений (KB/KC/KD), которые ценятся за простоту конструкции и дешевизну ремонта. Однако у старых L200 есть слабые места: коррозия рамы, износ сцепления и проблемы с турбиной на дизельных версиях. При покупке б/у экземпляра обязательно проверьте состояние лонжеронов и креплений рессор.

5. Электромобили и гибриды: i-MiEV и Outlander PHEV

Mitsubishi была одной из первых марок, выпустивших серийный электромобиль — i-MiEV (2009 год). Этот субкомпактный хэтчбек с электромотором мощностью 67 л.с. и запасом хода 150 км (по циклу NEDC) стал пионером в своём классе. Однако в 2026 году i-MiEV устарел: его сменил более современный Mitsubishi Minicab MiEV (только для японского рынка).

Гораздо более актуальная модель — Outlander PHEV (plug-in hybrid). Это единственный гибрид в линейке Mitsubishi, сочетающий бензиновый двигатель 4B41 (2.4 л, 135 л.с.) с двумя электромоторами (по 82 л.с. на каждой оси). Система позволяет проезжать до 55 км на одном электричестве, а полный привод S-AWC обеспечивает отличную управляемость на снегу и бездорожье.

• ⚡ i-MiEV — чистый электромобиль, снят с производства, но доступен на вторичном рынке.
• ⚡ Outlander PHEV — гибрид с возможностью зарядки от розетки, самый технологичный Mitsubishi.
• ⚡ Minicab MiEV — компактный электрический фургон, продаётся только в Японии.
• 🔋 Батарея: в Outlander PHEV используется литий-ионный аккумулятор ёмкостью 13.8 кВт·ч.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Outlander PHEV проверьте состояние высоковольтной батареи. Срок службы аккумулятора — около 150 000 км, после чего его замена обойдётся в 500 000–700 000 рублей.

6. Ушедшие в историю: модели, которые больше не производят

За свою историю Mitsubishi выпустила десятки моделей, многие из которых стали культовыми. В этом разделе вспомним автомобили, которые уже не производятся, но остаются востребованными на вторичном рынке.

Lancer и Lancer Evolution — легендарные седаны, снятые с производства в 2017 году. Evolution X (2007–2016) с двигателем 4B11T (2.0 л, 295 л.с.) и полным приводом S-AWC до сих пор ценится тюнинг-сообществом. Однако найти запчасти для Evo становится всё сложнее, а цены на подержанные экземпляры выросли до 2–3 млн рублей.

Galant — бизнес-седан, который конкурировал с Toyota Camry и Honda Accord. Последнее поколение (PS, 2003–2012) оснащалось двигателями 4G69 (2.4 л, 160 л.с.) и вариатором. Главная проблема — коррозия кузова и слабая шумоизоляция.

Delica — минивэн с полным приводом, популярный в Японии и странах с левосторонним движением. В России встречается редко, но ценится за просторный салон и надёжность. Последнее поколение (D:5) оснащалось дизелем 4N14 (2.2 л, 150 л.с.) и вариатором.

Почему Lancer Evolution X так дорог на вторичном рынке?

Evolution X — последний представитель линейки ралли-йных седанов Mitsubishi. Его ценность обусловлена:

• 🏁 Двигателем 4B11T с алюминиевым блоком и коваными поршнями.
• 🏁 Полным приводом S-AWC с активным задним дифференциалом.
• 🏁 Ограниченным тиражом (всего около 16 000 экземпляров для мирового рынка).
• 🏁 Потенциалом для тюнинга (мотор выдерживает до 400–500 л.с. после модификаций).

FAQ: Частые вопросы о моделях Mitsubishi

🔧 Какой Mitsubishi самый надёжный для бездорожья?

Безоговорочный лидер — Pajero третьего поколения (V97W, 2006–2021) с дизелем 4M41 (3.2 л) или бензиновым 6G75 (3.8 л). Он имеет рамную конструкцию, понижающую передачу и блокировку заднего дифференциала. Альтернатива — Pajero Sport, но он уступает в надёжности из-за электроники.

⚡ Стоит ли покупать Outlander PHEV в 2026 году?

Да, если вам нужен гибрид с полным приводом и возможностью ездить на электричестве. Однако учитывайте, что замена батареи обойдётся в 500 000+ рублей, а ремонт гибридной системы возможен только в официальных сервисах. Для города это отличный вариант, но для бездорожья лучше рассмотреть бензиновый Outlander.

💰 Какая модель Mitsubishi самая бюджетная в содержании?

Mirage или Space Star с двигателем 3A92 (1.2 л). Эти модели имеют простую конструкцию, дешёвые запчасти и низкий расход топлива. Однако вариатор требует регулярного обслуживания. Альтернатива — ASX с двигателем 4B11 (2.0 л), но он дороже в ремонте.

🚗 Можно ли переоборудовать L200 в 7-местный пикап?

Технически да, но легально — только если это предусмотрено производителем (например, версия L200 Double Cab с третьим рядом сидений). Самостоятельная переделка потребует переоформления в ГИБДД и может привести к проблемам с прочностью рамы. Лучше купить готовый L200 с заводским 7-местным салоном.

🔋 Сколько служит батарея в Outlander PHEV?

Средний ресурс литий-ионной батареи — 150 000–200 000 км. После этого ёмкость начинает падать, и запас хода на электричестве сокращается. Чтобы продлить жизнь аккумулятору, избегайте полной разрядки и заряжайте от сети хотя бы раз в неделю.