Снятие передней фары на Mitsubishi ASX: инструкция с фото и советами

Демонтаж передней фары на Mitsubishi ASX — задача, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец этого кроссовера. Причины могут быть разными: от банальной замены лампочки до ремонта после ДТП или тюнинга оптики. Но независимо от цели, главное — сделать всё аккуратно, чтобы не повредить хрупкие крепления и не нарушить герметичность блока.

Конструкция фар на ASX (как дорестайлинговых моделей 2010–2015 годов, так и рестайлинговых 2016–2023) имеет свои особенности. Например, на версиях с ксеноном процедура сложнее из-за дополнительных элементов (блока розжига, корректора), а на машинах с галогеном — проще, но требует осторожности при работе с патронами. В этой статье разберём процесс по шагам, учтём все нюансы и предостережём от типичных ошибок.

Подготовка к демонтажу: инструменты и меры безопасности

Перед тем как приступить к снятию фары, убедитесь, что у вас есть всё необходимое. Это сэкономит время и нервы, особенно если работа проводится в гараже или на улице при ограниченном освещении.

Основной набор инструментов:

• 🔧 Торцевой ключ на 10 мм (для откручивания болта крепления фары к кузову).
• 🔧 Отвёртка с крестовой битой (PH2) — для саморезов бампера и подкрылка.
• 🔧 Пластиковые монтажные лопатки (или медиаторы) — чтобы не повредить клипсы бампера.
• 🔧 Плоская отвёртка — для поддевания фиксаторов (но использовать осторожно!).
• 🔧 Динамометрический ключ (опционально, для точного момента затяжки болтов при обратной сборке).

Также подготовьте:

• 📦 Чистую тряпку или микрофибру — чтобы не поцарапать стекло фары.
• 🧴 Силиконовую смазку (например, WD-40 Specialist) для обработки резиновых уплотнителей.
• 🔋 Мультиметр — если планируете проверять электрические цепи.
• 📱 Телефон с фонариком — для подсветки труднодоступных мест.

⚠️ Внимание: Если на вашем ASX установлены ксеноновые фары, перед началом работ обязательно снимите клемму с аккумулятора! Блок розжига сохраняет высокое напряжение (до 25 000 В) даже после выключения зажигания.

Работу лучше проводить на ровной поверхности, с выключенным зажиганием и охлаждённым двигателем. Если фара снимается для замены лампы, не касайтесь стеклянной колбы голыми руками — жировые следы сокращают срок службы лампы. Используйте перчатки или салфетку.

Снятие бампера: необходимый ли это этап?

Многие инструкции в интернете утверждают, что для снятия фары на ASX обязательно снимать бампер. Это не совсем так. На практике можно обойтись частичным демонтажем — достаточно отсоединить бампер с одной стороны (со стороны снимаемой фары) и отогнуть его.

Однако полное снятие бампера даёт больше простора для манипуляций и снижает риск повреждения клипс. Если вы делаете это впервые, лучше не рисковать. Тем более что процедура не так сложна, как кажется:

1. Откройте капот и открутите 2 болта крепления бампера к верхней поперечине (торцевой ключ на 10 мм).
2. Снимите пластиковые заглушки в колёсных арках (подденьте их плоской отвёрткой) и открутите по 1 саморезу с каждой стороны (крестовая отвёртка).
3. Отсоедините нижние клипсы бампера (их 4–5 штук) с помощью пластиковой лопатки. Тяните аккуратно, чтобы не сломать!
4. Отключите разъёмы противотуманных фар (если они установлены).
5. Снимите бампер, потянув его на себя и вверх. Лучше делать это с помощником.

Если вы решили обойтись без полного снятия бампера, достаточно открутить болты крепления фары к кузову (их видно из-под капота) и ослабить клипсы бампера со стороны фары. Затем аккуратно отогните бампер, чтобы получить доступ к задней части фары.

Пошаговая инструкция: как снять фару на Mitsubishi ASX

Когда доступ к фаре открыт, можно приступать к её демонтажу. Процесс одинаков для обеих фар (левой и правой), но на стороне водителя может мешать аккумулятор — его придётся снять или сдвинуть.

Последовательность действий:

1. Отключите разъём питания фары. Нажмите на фиксатор (обычно серого цвета) и потяните разъём на себя. Если не поддаётся, не дергайте — проверьте, не защёлкнут ли дополнительный замок.
2. Открутите болт крепления фары к кузову. Он находится в верхней части фары, ближе к радиатору (торцевой ключ на 10 мм).
3. Снимите два самореза крепления фары к бамперу. Они расположены снизу, под бампером (крестовая отвёртка). На рестайлинговых моделях (2016+) может быть дополнительный саморез спереди.
4. Аккуратно потяните фару на себя. Она должна выйти из пазов. Не прилагайте чрезмерных усилий — если фара не поддаётся, проверьте, все ли крепления откручены.
5. Извлеките фару через образовавшийся проём. Наклоните её немного вниз, чтобы не зацепить стекло за край бампера.

На моделях с ксеноном дополнительно потребуется:

• 💡 Отсоединить разъём блока розжига (обычно закреплён на фаре или кузове).
• 🔧 Открутить блок розжига от фары (может крепиться на защёлках или болтах).
• 📏 Отключить разъём корректора света (если есть).

На рестайлинговых Mitsubishi ASX (2016–2023) в фаре может быть установлен датчик освещённости (для автоматического включения фар). Его разъём также нужно отключить перед снятием.

Типичные ошибки и как их избежать

Даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки при снятии фар. Вот самые распространённые из них и способы их предотвратить:

Ошибка	Последствия	Как избежать
Силовое снятие фары без откручивания всех креплений	Сломанные клипсы, трещины на корпусе фары	Проверьте все болты и саморезы, особенно нижние под бампером
Использование металлических инструментов для поддевания клипс	Царапины на бампере, сломанные фиксаторы	Используйте пластиковые лопатки или обмотайте отвёртку изолентой
Касание галогеновой лампы голыми руками	Помутнение колбы, сокращение срока службы лампы	Работайте в перчатках или используйте салфетку
Неотключение аккумулятора при работе с ксеноном	Удар током, выход из строя блока розжига	Всегда снимайте клемму с АКБ за 10–15 минут до начала работ
Потеря или повреждение резиновых уплотнителей	Попадание влаги в фару, запотевание	Складывайте все мелкие детали в отдельную коробку

Ещё одна частая проблема — запотевание фары после установки. Это происходит, если повредить герметичный уплотнитель или неправильно собрать конструкцию. Чтобы избежать этого:

• 🔍 Проверьте целостность резиновой прокладки на задней части фары.
• 🧴 Нанесите тонкий слой силиконовой смазки на уплотнитель перед установкой.
• 🔥 После сборки прогрейте фару в течение 10–15 минут (включите ближний свет).

⚠️ Внимание: На некоторых ASX после 2018 года в фаре установлен датчик температуры для системы Auto Light Control. Если его повредить, фары могут самопроизвольно включаться/выключаться. Будьте осторожны с проводами!

Особенности для рестайлинговых моделей (2016–2023)

После рестайлинга в 2016 году Mitsubishi ASX получил обновлённые передние фары с изменённой конструкцией креплений. Основные отличия:

• 🔧 Дополнительный саморез спереди фары (под бампером).
• 💡 Иной разъём питания — теперь он с защёлкой-фиксатором, которую нужно приподнять перед отключением.
• 📡 Датчик освещённости интегрирован в фару (на дорестайле он был отдельным элементом).
• 🔄 Изменённая форма пазов — фара садится плотнее, поэтому снимать её нужно с большей аккуратностью.

На ASX 2020–2023 годов с LED-оптикой процесс усложняется из-за:

• 🔌 Дополнительных разъёмов для светодиодных модулей.
• 🔧 Болтов с меньшим шагом резьбы (используйте динамометрический ключ с моментом 5–7 Н·м).
• 📏 Корпуса фары с интегрированным вентилятором охлаждения (нельзя ронять или ударять!).

Если вы работаете с LED-фарой, помните:

• 🚫 Не включайте фару вне автомобиля — это может сжечь драйверы светодиодов.
• 🔋 Отключайте аккумулятор на 30 минут перед работой — это сбросит остаточный заряд в конденсаторах.
• 🔍 Проверьте целостность теплоотводов — они хрупкие и легко гнутся.

Что делать, если фара не отключается от питания?

Если разъём фары не отсоединяется, проверьте:

1. Нажата ли защёлка-фиксатор (иногда она скрыта под резиновым уплотнителем).

2. Нет ли коррозии на контактах (обработайте WD-40).

3. Не перепутаны ли разъёмы (на рестайле их два: основной и для корректора).

Если ничего не помогает, аккуратно подденьте разъём плоской отвёрткой, но не прилагайте чрезмерных усилий!

Обратная установка: нюансы и регулировка

Установка фары производится в обратной последовательности, но есть несколько критичных моментов:

1. Проверьте состояние уплотнителя. Если он порван или потерял эластичность, замените его (артикул для ASX: MR554505).
2. Не перетягивайте болты. Момент затяжки — 5–7 Н·м. Перетянутые болты могут деформировать корпус фары.
3. Подключите разъёмы до окончательной фиксации. Убедитесь, что все контакты вошли плотно, а защёлки зафиксировались.
4. Проверьте работу фары перед полной сборкой. Включите ближний/дальний свет, проверьте корректор (если есть) и поворотники.

После установки обязательно выполните регулировку света фар. На ASX это можно сделать:

• 🔧 Вручную — с помощью регулировочных винтов на задней части фары (нужен ключ-шестигранник на 5 мм).
• 📱 Через бортовой компьютер (на моделях с Multi Communication System): перейдите в Настройки → Освещение → Регулировка фар.
• 🚗 На СТО — если нет опыта или специального экрана для регулировки.

Для самостоятельной регулировки:

1. Поставьте автомобиль на ровную площадку в 5 метрах от стены.
2. Нанесите на стену разметку по схеме (центр фар должен быть на уровне 60–65 см от земли).
3. Вращайте регулировочные винты, добиваясь, чтобы световой пучок был на 1–2 см ниже центра разметки.

⚠️ Внимание: На ASX с ксеноном после замены фары или лампы требуется обнуление ошибки в блоке управления светом. Это можно сделать с помощью диагностического сканера (например, Launch X431) или сбросом настроек через бортовой компьютер (Настройки → Сброс → Освещение).

Когда лучше обратиться к профессионалам

Хотя снятие фары на Mitsubishi ASX — задача посильная для большинства автовладельцев, в некоторых случаях лучше довериться специалистам:

• 🔧 Если фара повреждена в ДТП и требует замены вместе с креплениями.
• 💡 Если нужно перепрограммировать блок управления светом (например, после замены ксенона на LED).
• 🔌 Если при подключении фары коротит проводка или срабатывает предохранитель.
• 📡 Если фара оснащена адаптивным светом (AFS) и требует калибровки.

Стоимость работы по снятию/установке фары на СТО в 2026 году:

Тип работ	Стоимость (₽)
Снятие/установка одной фары (галоген)	1 500 – 2 500
Снятие/установка фары с ксеноном	2 500 – 3 500
Регулировка света фар	500 – 1 000
Диагностика и сброс ошибок (для ксенона/LED)	1 000 – 2 000

Если вы решили обратиться в сервис, выбирайте проверенные станции с опытом работы именно с Mitsubishi. Дело в том, что на ASX (особенно рестайлинговых) часто встречаются "косяки" после неквалифицированного ремонта:

• 🔌 Перепутанные разъёмы (например, подключение корректора к блоку розжига).
• 🔧 Неправильный момент затяжки болтов (приводит к трещинам на корпусе).
• 💡 Установка несовместимых ламп (например, галоген вместо ксенона без доработки проводки).

Чтобы избежать проблем, попросите мастера показать сертификаты на оборудование (например, для регулировки света) и гарантию на работы.

FAQ: Частые вопросы по снятию фар на Mitsubishi ASX

Можно ли снять фару на ASX без снятия бампера?

Да, но это сложнее. Нужно открутить болт крепления фары к кузову, ослабить клипсы бампера со стороны фары и аккуратно отогнуть его. Однако риск повредить клипсы или поцарапать бампер выше. Для новичка лучше снять бампер полностью.

Какие лампы стоят в передней фаре ASX (дорестайл и рестайл)?

На дорестайлинговых ASX (2010–2015):

• Ближний/дальний свет: H4 (галоген) или D1S (ксенон).
• Поворотник: PY21W (оранжевая).
• Габарит: W5W.

На рестайлинговых (2016–2023):

• Ближний свет: H7 (галоген) или D3S (ксенон).
• Дальний свет: H1.
• Поворотник и габарит — те же.

На LED-версиях лампы не заменяются (меняется весь модуль).

Что делать, если после установки фара не работает?

Проверьте:

1. Подключены ли все разъёмы (основной, корректора, блока розжига для ксенона).
2. Не перегорел ли предохранитель (на ASX это F14 (10A) для правой фары и F15 (10A) для левой).
3. Не окислились ли контакты (почистите их наждачкой или WD-40).
4. Для ксенона: не сгорел ли блок розжига (проверьте мультиметром).

Если проблема остаётся — проверьте проводку от фары до монтажного блока (возможно, перетёрся провод).

Как снять стекло фары для полировки или ремонта?

Стекло фары на ASX приклеено к корпусу герметиком. Чтобы его снять:

1. Прогрейте фару строительным феном (температура 60–80°C) по периметру стекла.
2. Аккуратно подденьте стекло пластиковой лопаткой, начиная с угла.
3. Удалите старый герметик (ABRO или Permatex).
4. После полировки или ремонта нанесите новый герметик (Dow Corning 7091) и прижмите стекло струбцинами на 12–24 часа.

⚠️ Внимание: Не используйте ацетон или растворители — они повредят отражатель!

Где купить оригинальную фару на ASX и как не нарваться на подделку?

Оригинальные фары для Mitsubishi ASX производятся под артикулами:

• Дорестайл (2010–2015): MR330506 (правая), MR330507 (левая).
• Рестайл (2016–2023): MR966006 (правая), MR966007 (левая).

Покупайте только у официальных дилеров или проверенных поставщиков (например, Exist.ru, Autodoc). Признаки подделки:

• Неровные швы на корпусе.
• Мутное или тонкое стекло.
• Отсутствие маркировки Mitsubishi на разъёмах.
• Слишком низкая цена (оригинал стоит от 15 000 ₽).

Альтернатива — качественные аналоги от TYC или Depo (но проверяйте отзывы по конкретной модели!).