Mitsubishi Outlander 2018 года — это кроссовер, который удачно сочетает в себе практичность, надежность и современные технологии. Модель третьего поколения (XL) к этому моменту уже успела зарекомендовать себя на рынке, но рестайлинговая версия 2018 года принесла ряд важных изменений: обновленный дизайн, улучшенную шумоизоляцию и расширенный список опций. Этот автомобиль идеально подходит как для городских поездок, так и для семейных путешествий, благодаря просторному салону и полному приводу Super All-Wheel Control (S-AWC).
В 2018 году Outlander предлагался с бензиновыми и дизельными двигателями, а также с гибридной установкой (в некоторых регионах). Особое внимание производитель уделил безопасности: модель получила высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP, а система Forward Collision Mitigation (FCM) стала стандартной в топовых комплектациях. Однако, как и у любого автомобиля, у этой модели есть свои нюансы, о которых стоит знать перед покупкой.
Технические характеристики Mitsubishi Outlander 2018
Под капотом Outlander 2018 года покупатели могли выбрать из трех типов двигателей: два бензиновых и один дизельный. Базовый 2.0-литровый MIVEC (146 л.с.) подходил для спокойной езды по городу, но часто критиковался за недостаточную динамику. Более мощный 2.4-литровый MIVEC (167 л.с.) предлагал лучший разгон, но и повышенный расход топлива. Дизельная версия с 2.2-литровым турбомотором (150 л.с.) была оптимальна для дальних поездок благодаря экономичности и высокому крутящему моменту.
Все двигатели сочетались с вариатором Jatco JF016E (кроме дизеля, где предлагалась 6-ступенчатая АКПП). Полный привод S-AWC с тремя режимами (Normal, Snow, Lock) обеспечивал уверенное поведение на бездорожье и скользких покрытиях. Подвеска типа MacPherson спереди и многорычажка сзади гарантировали комфорт даже на разбитых дорогах.
| Характеристика | 2.0 MIVEC (бензин) | 2.4 MIVEC (бензин) | 2.2 DI-D (дизель) |
|---|---|---|---|
| Мощность, л.с. | 146 | 167 | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 195 | 222 | 380 |
| Расход топлива (смешанный), л/100 км | 7.2 | 8.1 | 5.5 |
| Трансмиссия | Вариатор | Вариатор | 6-АКПП |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 11.0 | 10.2 | 9.8 |
Важно: дизельная версия Outlander 2018 с двигателем 4N14 имела проблемы с сажевым фильтром (DPF) при эксплуатации в городском цикле — его забивание приводило к переходу в аварийный режим и дорогостоящему ремонту.
Комплектации и цены на вторичном рынке
В 2018 году Mitsubishi Outlander в России предлагался в четырех комплектациях: Invite, Intense, Instyle и Instyle+. Базовая версия Invite включала светодиодные дневные ходы, кондиционер, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и шесть подушек безопасности. Топовая Instyle+ добавляла кожаный салон, панорамную крышу, систему Adaptive Cruise Control (ACC) и камеру кругового обзора.
На вторичном рынке в 2026 году цены на Outlander 2018 года варьируются от 1.2 до 1.8 млн рублей в зависимости от пробега и состояния. Самые востребованные — версии с 2.4-литровым двигателем и полным приводом. Дизельные экземпляры встречаются реже и обычно дешевле из-за рисков с сажевым фильтром. При покупке стоит обращать внимание на историю обслуживания: многие владельцы экономят на замене масла в вариаторе, что приводит к его преждевременному износу.
- 🔹 Invite — минималистичная комплектация для бюджетных покупателей.
- 🔹 Intense — добавляет климат-контроль, подогрев передних сидений и датчики парковки.
- 🔹 Instyle — кожаный руль, система бесключевого доступа, задняя камера.
- 🔹 Instyle+ — премиальная версия с адаптивным круизом и панорамной крышей.
- Invite (базовая)
- Intense (средняя)
- Instyle (комфорт)
- Instyle+ (премиум)
- Не знаю
Плюсы и минусы Mitsubishi Outlander 2018
Как и любой автомобиль, Outlander 2018 года имеет свои сильные и слабые стороны. Среди главных преимуществ владельцы выделяют просторный салон (вместимость до 7 человек в версии с третьим рядом), надежный полный привод и хорошую шумоизоляцию после рестайлинга. Автомобиль уверенно ведет себя на трассе и бездорожье, а вариатор в паре с 2.4-литровым мотором обеспечивает плавный разгон.
Однако есть и недостатки. Наиболее частые жалобы касаются расхода топлива (особенно у бензиновых версий в городе) и дороговизны обслуживания. Вариатор требует регулярной замены масла (каждые 60–90 тыс. км), а оригинальные запчасти стоят дороже аналогов. Также некоторые владельцы отмечают слабую коррозийную стойкость кузова при эксплуатации в условиях российской зимы.
⚠️ Внимание: При покупке б/у Outlander 2018 обязательно проверьте состояние вариатора — его ресурс напрямую зависит от своевременной замены масла. Если предыдущий владелец игнорировал регламент, будьте готовы к ремонту стоимостью от 150 тыс. рублей.
- ✅ Плюсы:
- 🚗 Просторный салон и багажник (591 л, до 1608 л при сложенных сиденьях).
- 🛡️ Высокий уровень безопасности (5 звезд Euro NCAP).
- 🌍 Полный привод S-AWC с режимами для бездорожья.
- 🎧 Хорошая шумоизоляция после рестайлинга 2018 года.
- ❌ Минусы:
- ⛽ Высокий расход топлива в городе (до 12–14 л/100 км у 2.4 MIVEC).
- 💰 Дорогое обслуживание (оригинальные запчасти и масло для вариатора).
- 🔧 Риск проблем с сажевым фильтром у дизельных версий.
- 🔩 Слабая коррозийная стойкость при отсутствии антикоррозийной обработки.
Типичные проблемы и неисправности
Mitsubishi Outlander 2018 года считается надежным автомобилем, но у него есть несколько "болезней", о которых стоит знать. Наиболее распространенная проблема — износ вариатора при несвоевременной замене масла. Симптомы: рывки при разгоне, гул или вибрации. Решение — полная замена масла (около 10–12 литров) каждые 60 тыс. км.
Другая частая неисправность — течь масла из-под клапанной крышки (особенно у двигателей 4B11 и 4B12). Это приводит к замасливанию свечей и нестабильной работе мотора. Также владельцы дизельных версий сталкиваются с забиванием сажевого фильтра (DPF), если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе. Регенерация фильтра требует поездок по трассе на высоких оборотах, иначе его придется чистить или менять (стоимость — от 50 тыс. рублей).
- 🔧 Вариатор: рывки, гул, вибрации → требуется замена масла или ремонт.
- 🛢️ Течь масла: клапанная крышка, сальники → проверяйте уровень масла каждые 1–2 тыс. км.
- 🚘 Сажевый фильтр (дизель): забивается при городской эксплуатации → нужны регулярные поездки по трассе.
- 🔋 Электроника: сбои в работе мультимедийной системы → перепрошивка или замена блока.
Как проверить вариатор перед покупкой?
1. Проведите тест-драйв: разгоняйтесь плавно и слушайте посторонние шумы.
2. Проверьте историю обслуживания — масло в вариаторе должно меняться каждые 60–90 тыс. км.
3. Обратите внимание на рывки при переключении "псевдоступеней" (особенно на холодную).
4. Если продавец отказывается предоставить сервисную книжку — это повод насторожиться.
Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации
Отзывы о Mitsubishi Outlander 2018 года в целом положительные, но с оговорками. Многие владельцы хвалят автомобиль за комфорт, уверенное поведение на дороге и просторный салон. Например, семьи с детьми отмечают удобство третьего ряда сидений (опция) и большой багажник. Также часто упоминается надежность полного привода в снег и дождь.
Однако есть и критика. Некоторые жалуются на высокий расход топлива (особенно у 2.4-литровой версии) и дорогое ТО. Например, замена масла в вариаторе обходится в 8–12 тыс. рублей, а оригинальные тормозные колодки стоят от 6 тыс. рублей за комплект. Также владельцы дизельных версий советуют избегать коротких поездок, чтобы не столкнуться с проблемами сажевого фильтра.
⚠️ Внимание: Если вы планируете покупать Outlander 2018 с пробегом более 100 тыс. км, обязательно проверьте состояние подвески. Ступичные подшипники и амортизаторы к этому пробегу часто требуют замены (стоимость — от 30 тыс. рублей за комплект).
Перед покупкой б/у Outlander 2018 проверьте VIN-код на сайте Mitsubishi — это поможет узнать, не был ли автомобиль в ДТП или отозван по гарантии.
Сравнение с конкурентами: что лучше?
В 2018 году основными конкурентами Outlander были Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail и Kia Sorento. По сравнению с ними, Mitsubishi выделялся более доступной ценой на вторичном рынке и лучшей проходимостью благодаря системе S-AWC. Однако по надежности и экономичности он уступал Toyota RAV4, а по комфорту — Honda CR-V.
Если сравнивать с Nissan X-Trail, то Outlander проигрывает в качестве отделки салона, но выигрывает в цене и ремонтопригодности. А вот Kia Sorento предлагает более мощные двигатели и длинную гарантию, но стоит дороже. В целом, Outlander 2018 — это золотой середина для тех, кто ищет надежный кроссовер с полным приводом по разумной цене.
| Параметр | Mitsubishi Outlander 2018 | Toyota RAV4 2018 | Honda CR-V 2018 |
|---|---|---|---|
| Цена б/у (2026), млн руб. | 1.2–1.8 | 1.5–2.2 | 1.6–2.3 |
| Расход топлива (смешанный), л/100 км | 7.2–8.1 | 6.5–7.8 | 6.8–8.0 |
| Объем багажника, л | 591 | 580 | 568 |
| Гарантия (новый), лет | 3 | 3 | 5 |
Outlander 2018 — лучший выбор для тех, кому нужен просторный кроссовер с полным приводом по доступной цене. Если приоритет — надежность и экономичность, стоит рассмотреть Toyota RAV4.
Советы по выбору и эксплуатации
Если вы решили купить Mitsubishi Outlander 2018 года, вот несколько советов, которые помогут избежать проблем:
- Проверьте историю обслуживания. Особое внимание уделите замене масла в вариаторе — если ее не было, от покупки лучше отказаться.
- Тест-драйв обязателен. Проверьте плавность хода, отсутствие рывков и посторонних шумов.
- Осмотрите кузов на коррозию. Проблемные зоны — пороги, арки и днище.
- Уточните, не был ли автомобиль в ДТП. Используйте сервисы проверки по VIN.
При эксплуатации следите за:
- 🛢️ Уровнем масла в двигателе и вариаторе (каждые 5–10 тыс. км).
- 🔧 Состоянием тормозной системы — колодки и диски изнашиваются быстрее при агрессивной езде.
- ❄️ Работой полного привода — проверяйте уровень масла в раздатке каждые 60 тыс. км.
Сервисная книжка (особенно отметки о замене масла в вариаторе)
Состояние кузова (коррозия, следы покраски)
Работа вариатора (плавность разгона, отсутствие рывков)
Электроника (камера, датчики парковки, мультимедия)
Документы (ПТС, договор купли-продажи, отсутствие ограничений)
-->
FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi Outlander 2018
Какой двигатель лучше выбрать: 2.0, 2.4 или 2.2 дизель?
Если вам нужен экономичный вариант для города — 2.0 MIVEC, но будьте готовы к нехватке мощности на трассе. Для динамичной езды подойдет 2.4 MIVEC, но расход топлива вырастет. Дизель 2.2 DI-D оптимален для дальних поездок, но требует регулярных поездок по трассе для регенерации сажевого фильтра.
Сколько служит вариатор на Outlander 2018?
Ресурс вариатора Jatco JF016E при правильном обслуживании — 150–200 тыс. км. Главное условие — замена масла каждые 60 тыс. км. Если игнорировать регламент, вариатор может выйти из строя уже к 100 тыс. км.
Какие масла рекомендует Mitsubishi для Outlander 2018?
Для двигателей 4B11/4B12 — 5W-30 или 5W-40 (например, Mitsubishi Motors Genuine Oil). Для вариатора — Mitsubishi CVT Fluid J4 (аналог — Nissan NS-3). Для дизеля 4N14 — масло с допуском ACEA C2/C3.
Можно ли буксировать прицеп на Outlander 2018?
Да, максимальная масса прицепа — 1500 кг (для версий с 2.4-литровым двигателем). Однако буксировка снижает ресурс вариатора, поэтому при регулярной эксплуатации с прицепом рекомендуется чаще менять масло (каждые 40–50 тыс. км).
Какие шины лучше выбрать для Outlander 2018?
Оптимальные размеры: 225/55 R18 или 225/65 R17. Для зимы подойдут Nokian Hakkapeliitta R3 или Michelin X-Ice North 4. Для лета — Continental CrossContact LX2 или Pirelli Scorpion Verde.