Mitsubishi ASX 2013: полный гид по кроссоверу с пробегом

Mitsubishi ASX 2013 года — компактный кроссовер, который стал настоящим бестселлером на вторичном рынке благодаря удачному сочетанию цены, надежности и проходимости. Эта модель, построенная на платформе Mitsubishi GS, предлагала покупателям альтернативу более дорогим Toyota RAV4 и Honda CR-V, сохраняя при этом японское качество сборки. В 2013 году ASX претерпел рестайлинг, получив обновленный дизайн передней части, улучшенную шумоизоляцию и расширенную линейку двигателей.

Сегодня, спустя более 10 лет после выпуска, Mitsubishi ASX 2013 года остается востребованным на рынке б/у авто. Однако перед покупкой важно разобраться в его технических особенностях, типичных поломках и нюансах эксплуатации. В этом руководстве мы детально проанализируем все аспекты: от характеристик до советов по выбору подержанного экземпляра.

Технические характеристики Mitsubishi ASX 2013

В 2013 году ASX предлагался с тремя типами двигателей, двумя коробками передач и полным или передним приводом. Базовые версии оснащались 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 117 л.с., который сочетался с 5-ступенчатой механикой или вариатором Jatco JF011E. Более мощные модификации получили 1.8-литровый бензиновый двигатель (140 л.с.) или 2.0-литровый дизель (150 л.с.) с системой MIVEC.

Ключевые особенности трансмиссии:

• 🔧 Вариатор — устанавливался на большинство версий, известен надежностью при правильном обслуживании, но требует замены масла каждые 60 000 км.
• ⚙️ Механическая КПП — 5-ступенчатая, простая и ремонтопригодная, но встречается реже.
• 🌍 Система полного привода — Super All-Wheel Control (S-AWC) с тремя режимами: 2WD, AWC Auto и AWC Lock.

Параметр	1.6 МТ/АТ	1.8 CVT	2.0 Di-D CVT
Мощность, л.с.	117	140	150
Разгон 0-100 км/ч, с	11.8 / 12.5	10.5	9.8
Макс. скорость, км/ч	180	190	195
Расход топлива (смешан.), л/100 км	6.5 / 7.2	7.0	5.8
Объем бака, л	63	63	63

⚠️ Внимание: Дизельные версии ASX с двигателем 4N14 чувствительны к качеству топлива. При заправке соляркой ниже Евро-5 риск выхода из строя топливной аппаратуры увеличивается в 3 раза.

Слабые места и типичные поломки

Несмотря на репутацию надежного автомобиля, Mitsubishi ASX 2013 года имеет несколько уязвимых узлов, на которые стоит обратить внимание при покупке:

Наиболее проблемные элементы:

• 🔥 Вариатор — при несвоевременной замене масла (каждые 90 000 км вместо рекомендуемых 60 000 км) начинает дергаться и издавать гул. Стоимость капитального ремонта вариатора достигает 180 000 рублей.
• 💡 Фары головного света — часто запотевают из-за нарушения герметичности. Проблема решается заменой уплотнителей или всей блок-фары (цена новой — от 15 000 руб.).
• 🔊 Подвеска — стойки стабилизатора и втулки выходят из строя к 80 000–100 000 км. Замена комплекта обойдется в 25 000–35 000 руб.
• 🔋 Аккумулятор — штатная батарея служит не более 3–4 лет. Рекомендуется устанавливать АКБ емкостью не менее 65 А·ч.

⚠️ Внимание: На автомобилях с пробегом более 120 000 км часто встречается проблема с датчиком положения распредвала (CMP sensor). Его выход из строя приводит к нестабильной работе двигателя и ошибке P0340. Стоимость замены — от 8 000 руб. (с работой).

Комплектации и оснащение

В 2013 году Mitsubishi ASX предлагался в пяти комплектациях: Classic, Invite, Instyle, Intense и Premium. Базовая версия Classic включала:

• 🎵 Аудиосистему с CD/MP3 и 4 динамиками
• ☀️ Кондиционер (без климат-контроля)
• 🔑 Центральный замок с дистанционным управлением
• 🚗 16-дюймовые стальные диски

Топовая Premium добавляла:

• 📱 Навигационную систему с 7-дюймовым экраном
• 🪑 Кожаные сиденья с подогревом
• 🌡️ Двухзонный климат-контроль
• 🔦 Ксеноновые фары с омывателями
• 🎛️ Круиз-контроль и датчик дождя

Как отличить рестайлинговую модель 2013 от дорестайла?

В 2013 году ASX получил новую решетку радиатора с хромированными элементами, светодиодные ходовые огни в переднем бампере, обновленные задние фонари с прозрачными секциями и измененный руль с кнопками управления аудиосистемой. Также изменилась форма воздухозаборников в переднем бампере.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Анализ отзывов на форумах (Drive2, Drom.ru) показывает, что Mitsubishi ASX 2013 года имеет следующие преимущества:

Что хвалят владельцы:

• ✅ Надежность двигателей — бензиновые моторы 4A92 (1.6) и 4J10 (1.8) при правильном обслуживании ходят по 300 000+ км.
• ✅ Проходимость — клиренс 195 мм и полный привод S-AWC позволяют уверенно чувствовать себя на бездорожье.
• ✅ Низкая стоимость владения — расходники и запчасти дешевле, чем у европейских конкурентов.
• ✅ Удобный салон — эргономика на уровне Honda HR-V, а багажник объемом 416 л (до 1 193 л при сложенных сиденьях).

Главные недостатки, по мнению водителей:

• ❌ Шумная подвеска — на неровностях слышны стуки даже при исправных амортизаторах.
• ❌ Слабая шумоизоляция — на скорости выше 100 км/ч в салоне слышен ветровой шум.
• ❌ Жесткие сиденья — на длинных поездках (>3 часа) возникает дискомфорт в пояснице.
• ❌ Ненадежная электроника — часто выходят из строя датчики парктроника и камера заднего вида.

Стоимость Mitsubishi ASX 2013 на вторичном рынке

Цены на Mitsubishi ASX 2013 года зависят от пробега, комплектации и состояния. Актуальные предложения (на июнь 2026 года) в России:

Комплектация	Пробег, тыс. км	Цена, руб.	Примечания
Classic (1.6 МТ)	80–120	750 000 – 900 000	Часто без кондиционера
Invite (1.6 CVT)	60–100	950 000 – 1 100 000	Популярный вариант для города
Instyle (1.8 CVT)	50–90	1 100 000 – 1 300 000	Оптимальное соотношение цена/оснащение
Intense (2.0 Di-D)	70–110	1 200 000 – 1 450 000	Высокий спрос у таксистов
Premium (1.8 CVT)	40–80	1 350 000 – 1 600 000	Редко встречается в хорошем состоянии

На стоимость влияют:

• 📄 Сервисная история — наличие чеков и записей о ТО увеличивает цену на 10–15%.
• 🔧 Состояние вариатора — если масло не менялось, скидка до 20%.
• 🎨 Цвет кузова — белый и серебристый пользуются наибольшим спросом.
• 🚗 Наличие ДТП — даже незначительная авария снижает стоимость на 15–30%.

Состояние вариатора (пробная поездка с рывками)

Уровень масла в двигателе и коробке

Работу полного привода (переключение режимов AWC)

Целостность лобового стекла (нет трещин в зоне обогрева)

Функционирование электроники (парктроник, камера, датчики)-->

Аналоги и конкуренты

Если Mitsubishi ASX 2013 года не устроил по каким-то параметрам, рассмотрите альтернативы:

Модель	Плюсы	Минусы	Цена, руб.
Nissan Juke (2013)	Спортивный дизайн, турбомотор 1.6 (190 л.с.)	Тесный салон, дорогое ТО	800 000 – 1 200 000
Toyota RAV4 (2013)	Легендарная надежность, просторный салон	Высокая цена запчастей, скучный дизайн	1 200 000 – 1 700 000
Honda HR-V (2015)	Просторный салон, экономичный двигатель	Слабый мотор 1.5 (130 л.с.), вариатор	1 100 000 – 1 400 000
Kia Sportage (2013)	Гарантия 7 лет, богатое оснащение	Качество сборки хуже, чем у японцев	900 000 – 1 300 000
Subaru XV (2013)	Постоянный полный привод, надежные моторы	Высокий расход топлива, дорогой ремонт	1 000 000 – 1 400 000

Чем ASX лучше конкурентов?

• 💰 Ниже стоимость владения — дешевле запчасти и ТО, чем у Toyota или Honda.
• 🛠️ Проще в ремонте — двигатели и КПП менее капризны, чем у Nissan Juke.
• 🚙 Лучшая проходимость — клиренс выше, чем у Kia Sportage (195 мм vs 185 мм).

Советы по эксплуатации и тюнингу

Чтобы Mitsubishi ASX 2013 года прослужил дольше, следуйте рекомендациям:

Обслуживание:

• 🛢️ Масло в вариаторе — меняйте каждые 60 000 км (оригинал Mitsubishi CVT Fluid J4 или Idemitsu CVTF).
• ⚙️ Ремень ГРМ — на бензиновых моторах заменяйте раз в 100 000 км, на дизеле — 150 000 км.
• 🔥 Свечи зажигания — оригинальные NGK IFR6T11 служат до 100 000 км, но лучше менять каждые 60 000 км.
• 🔋 Аккумулятор — зимой подзаряжайте раз в месяц, если машиной пользуетесь редко.

Популярные доработки:

• 🎵 Аудиосистема — замена штатной магнитолы на 2DIN с Android Auto (например, Pioneer SPH-DA130DAB).
• 💡 Оптика — установка светодиодных ламп H11 в ПТФ и H7 в ближний свет.
• 🛡️ Защита — стальные листы на днище и бампер (например, от Ironman 4x4).
• 🚗 Подвеска — замена стоек на Kayaba Excel-G для мягкости или Monroe Reflex для спортивной езды.

💡

Если планируете ездить по бездорожью, установите защиту картера — штатный пластиковый пыльник не выдерживает ударов о камни.

FAQ: Частые вопросы о Mitsubishi ASX 2013

🔧 Какой двигатель самый надежный в ASX 2013?

Наиболее надежный — 1.8-литровый бензиновый (4J10) с системой MIVEC. Он менее чувствителен к качеству топлива, чем 1.6, и не имеет проблем с цепью ГРМ (в отличие от дизеля 4N14). При правильном обслуживании пробег до капиталки составляет 350 000+ км.

⚡ Можно ли буксировать прицеп на ASX с вариатором?

Да, но с ограничениями:

• Максимальная масса прицепа — 1 200 кг (для версий с полным приводом).
• Скорость при буксировке — не более 90 км/ч.
• Обязательна установка дополнительного радиатора охлаждения масла вариатора (артикул MR563505).

Без соблюдения этих правил вариатор перегревается, что приводит к его выходу из строя.

🛠️ Сколько стоит замена масла в вариаторе ASX?

Стоимость зависит от способа замены:

• Частичная замена (3–4 литра) — 4 000–6 000 руб. (с работой).
• Полная замена (7–8 литров, с промывкой) — 8 000–12 000 руб.

Рекомендуемое масло: Mitsubishi CVT Fluid J4 (артикул MZ320267) или Idemitsu CVTF.

🔋 Какую сигнализацию лучше поставить на ASX 2013?

Оптимальные варианты:

• StarLine A93 — с автозапуском и GPS-мониторингом (цена ~25 000 руб.).
• Pandora DXL 4700 — с обратной связью и защитой от кодграбберов (~30 000 руб.).
• Sheriff ZX-105 — бюджетный вариант с базовыми функциями (~15 000 руб.).

При установке обязательно подключите блокировку вариатора (через реле стартера) — это усложнит угон.

💰 Сколько стоит страховка (ОСАГО/КАСКО) на ASX 2013?

Примерные тарифы (Москва, 2026 год):

• ОСАГО — 6 000–9 000 руб. (зависит от стажа и КБМ).
• КАСКО — 40 000–70 000 руб. (полное покрытие, франшиза 15 000 руб.).

На стоимость влияет пробег: при пробеге >150 000 км КАСКО может стоить на 20–30% дороже.