Легендарный Mitsubishi Pajero 2019 модельного года стал последним в истории этой культовой модели, чьё производство официально завершилось в 2021 году. Этот внедорожник, дебютировавший ещё в 1982 году, за десятилетия завоевал репутацию одного из самых надёжных и проходимых автомобилей в мире. Версия 2019 года сочетала в себе проверенные временем решения с современными технологиями, что делает её актуальной даже на вторичном рынке.

В 2019 году Pajero предлагался в трёх комплектациях: GLS, GLS Premium и топовой Exceed, каждая из которых имела уникальные особенности. Под капотом у всех модификаций работал проверенный 3.0 V6 MIVEC с системой GDI, развивающий 178 л.с. — двигатель, известный своей выносливостью, но и некоторыми «детскими болезнями», о которых мы расскажем ниже. Кузов остался рамным, а система полного привода Super Select 4WD-II позволяла выбирать между четырьмя режимами в зависимости от дорожных условий.

Сегодня Pajero 2019 года — это редкий экземпляр на рынке, который ценится как коллекционерами, так и практичными владельцами, нуждающимися в надёжном внедорожнике. В этой статье мы разберём все ключевые аспекты: от технических характеристик до нюансов эксплуатации, чтобы помочь вам принять взвешенное решение о покупке.

Технические характеристики Mitsubishi Pajero 2019

Под капотом Pajero 2019 года установлен бензиновый двигатель 3.0 V6 MIVEC с системой непосредственного впрыска топлива GDI. Этот мотор, несмотря на скромные по современным меркам 178 л.с., славится своим ресурсом и тяговитостью на низких оборотах. Максимальный крутящий момент в 247 Н·м достигается уже при 4000 об/мин, что делает автомобиль комфортным для езды по бездорожью и в городском цикле.

Трансмиссия представлена 5-ступенчатой автоматической коробкой передач INVECS-II, которая, несмотря на устаревшую конструкцию, отличается надёжностью при своевременном обслуживании. Система полного привода Super Select 4WD-II позволяет выбирать между режимами 2H (задний привод), 4H (постоянный полный привод), 4HLc (полный привод с блокировкой межосевого дифференциала) и 4LLc (понижающая передача с блокировкой).

Габариты автомобиля остались классическими для Pajero:

  • 📏 Длина: 4900 мм
  • 📐 Ширина: 1875 мм
  • 📉 Высота: 1880 мм
  • 🔄 Колёсная база: 2780 мм
  • 🚗 Клиренс: 225 мм

Подвеска — зависимая на всех колёсах с продольными рычагами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормозная система включает вентилируемые диски спереди и барабаны сзади, что для 2019 года выглядит архаично, но оправдано надёжностью и простотой конструкции.

📊 Какой двигатель вы предпочитаете в внедорожнике?
  • Бензиновый V6
  • Дизельный турбо
  • Гибридный
  • Электрический

Комплектации и цены на вторичном рынке

В 2019 году Mitsubishi Pajero предлагался в трёх комплектациях, каждая из которых имела свои особенности. Рассмотрим их подробнее:

Комплектация Двигатель Коробка Цена нового (2019), ₽ Цена б/у (2026), ₽
GLS 3.0 V6 (178 л.с.) 5АТ 2 890 000 1 800 000 — 2 200 000
GLS Premium 3.0 V6 (178 л.с.) 5АТ 3 150 000 2 000 000 — 2 400 000
Exceed 3.0 V6 (178 л.с.) 5АТ 3 490 000 2 300 000 — 2 700 000

Базовая комплектация GLS включала:

  • 🔹 Климат-контроль
  • 🔹 Кожаный руль с подогревом
  • 🔹 Электроприводы стёкол и зеркал
  • 🔹 Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном

Версия GLS Premium добавляла:

  • 🔹 Кожаную отделку салона
  • 🔹 Сиденья с электроприводом и памятью настроек
  • 🔹 Камеру заднего вида
  • 🔹 Систему помощи при спуске с горы (HDC)

Топовая Exceed оснащалась:

  • 🔹 Адаптивным круиз-контролем
  • 🔹 Системой предотвращения столкновений (FCM)
  • 🔹 Ксеноновыми фарами с омывателями
  • 🔹 Панорамной крышей

На вторичном рынке в 2026 году цены на Pajero 2019 года варьируются в зависимости от пробега и состояния. Автомобили с пробегом до 50 000 км в топовой комплектации могут стоить до 2,7 млн рублей, тогда как экземпляры с пробегом за 100 000 км в базовой версии редко превышают 1,8 млн.

💡

При покупке Pajero 2019 года обязательно проверьте историю обслуживания — особенно состояние двигателя 3.0 V6, который чувствителен к качеству топлива и масла.

Плюсы и минусы Mitsubishi Pajero 2019

Преимущества этого внедорожника делают его одним из самых востребованных на вторичном рынке:

  • 🏆 Легендарная надёжность и ресурс двигателя (при правильном обслуживании пробег до 500 000 км не предел)
  • 🌍 Отличная проходимость благодаря системе Super Select 4WD-II и высокому клиренсу
  • 🛋️ Просторный и комфортный салон с качественными материалами отделки
  • 🔧 Простота конструкции, что облегчает ремонт и обслуживание
  • 💰 Низкая стоимость владения по сравнению с современными кроссоверами

Однако есть и недостатки, о которых важно знать перед покупкой:

  • ⚠️ Высокий расход топлива (в городе до 16-18 л/100 км)
  • ⚠️ Устаревшая 5-ступенчатая АКПП, которая проигрывает современным 8- и 9-ступенчатым коробкам
  • ⚠️ Архаичная тормозная система с барабанами сзади
  • ⚠️ Отсутствие современных систем безопасности (например, BLIS или LDW)
  • ⚠️ Сложности с поиском оригинальных запчастей (производство прекращено)

Особое внимание стоит обратить на проблемы с системой GDI, которая чувствительна к качеству бензина и требует регулярной чистки форсунок. Также владельцы отмечают слабые места в подвеске — сайлентблоки и шаровые опоры изнашиваются быстрее, чем хотелось бы.

💡

Pajero 2019 — идеальный выбор для тех, кто ценит надёжность и проходимость, но готов мириться с высоким расходом топлива и устаревшей трансмиссией.

Типичные проблемы и как их избежать

Несмотря на репутацию надёжного автомобиля, Mitsubishi Pajero 2019 года имеет несколько типичных проблем, о которых должен знать каждый потенциальный владелец.

1. Двигатель 3.0 V6 MIVEC:

  • 🔥 Проблемы с системой GDI: Нагар на впускных клапанах и форсунках из-за прямого впрыска. Решение — чистка каждые 60 000 км.
  • 🛢️ Масложор: После 100 000 км возможен повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км). Решение — контроль уровня масла каждые 1000 км.
  • 🔊 Стук гидрокомпенсаторов: Частая проблема при использовании некачественного масла. Решение — замена масла каждые 7 500 км с использованием оригинального фильтра.

2. Коробка передач INVECS-II:

  • ⚙️ Рывки при переключении: Связано с износом соленоидов или гидроблока. Решение — замена масла в АКПП каждые 60 000 км.
  • 🔄 Пробуксовка: Признак износа фрикционов. Решение — диагностика и ремонт у специалистов по АКПП.

3. Подвеска и ходовая:

  • 🚗 Сайлентблоки: Изнашиваются к 80 000–100 000 км. Решение — замена на полиуретановые аналоги.
  • 🔩 Шаровые опоры: Требуют замены каждые 60 000–80 000 км.
⚠️ Внимание: При покупке Pajero 2019 года обязательно проверьте состояние рамных лонжеронов на наличие коррозии — это критически важно для безопасности.

Чтобы продлить жизнь автомобилю, следуйте простому чек-листу:

☑️ Обслуживание Mitsubishi Pajero 2019

Выполнено: 0 / 5

Сравнение с конкурентами: что лучше?

На рынке внедорожников 2019 года Mitsubishi Pajero конкурировал с несколькими моделями. Рассмотрим основные альтернативы:

Параметр Mitsubishi Pajero 2019 Toyota Land Cruiser Prado 150 Nissan Patrol Y62 Ford Everest 2019
Двигатель 3.0 V6 (178 л.с.) 2.7 (163 л.с.) / 4.0 V6 (279 л.с.) 5.6 V8 (405 л.с.) 2.0 Bi-Turbo (213 л.с.) / 3.2 TDCi (200 л.с.)
Расход топлива (город) 16–18 л/100 км 13–15 л/100 км (2.7) / 18–20 л/100 км (4.0) 22–25 л/100 км 12–14 л/100 км (дизель)
Цена б/у (2026), ₽ 1 800 000 – 2 700 000 2 500 000 – 4 000 000 3 000 000 – 4 500 000 2 000 000 – 3 000 000
Проходимость ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐⭐⭐ ⭐⭐⭐

Pajero vs. Toyota Land Cruiser Prado:

  • 🔹 Pajero дешевле в обслуживании, но проигрывает в комфорте и современных опциях.
  • 🔹 Prado имеет более надёжный дизельный двигатель 1GD-FTV, но и стоит значительно дороже.

Pajero vs. Nissan Patrol:

  • 🔹 Patrol мощнее и комфортнее, но его аппетит к топливу делает эксплуатацию очень дорогой.
  • 🔹 Pajero проще в ремонте и дешевле в содержании.

Pajero vs. Ford Everest:

  • 🔹 Everest современнее и экономичнее, но уступает в проходимости и надёжности.
  • 🔹 Pajero лучше подходит для серьёзного бездорожья.
⚠️ Внимание: Если вам нужен внедорожник для города и лёгкого бездорожья, рассмотрите Toyota Fortuner или Mitsubishi Pajero Sport — они дешевле в эксплуатации и современнее.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Отзывы о Mitsubishi Pajero 2019 года разделяются на два лагеря: те, кто восхищается его надёжностью, и те, кто разочарован высоким расходом топлива и устаревшей трансмиссией. Вот несколько реальных историй:

Плюсы от владельцев:

  • 👍 «Проехал 120 000 км за 3 года — ни одной серьёзной поломки. Только расходники.» — Алексей, Москва
  • 👍 «Лучший автомобиль для рыбалки и охоты. Никакой электронной начинки, которая ломается в поле.» — Игорь, Красноярск
  • 👍 «Комфортный, просторный, управляется легко несмотря на габариты.» — Ольга, Санкт-Петербург

Минусы от владельцев:

  • 👎 «Расход по городу 18 литров — это слишком даже для внедорожника.» — Дмитрий, Екатеринбург
  • 👎 «Коробка тупит при обгонах, особенно на трассе.» — Сергей, Новосибирск
  • 👎 «Запчасти становятся дефицитом, приходится ждать или покупать аналоги.» — Антон, Хабаровск

Многие владельцы отмечают, что Pajero 2019 года — это автомобиль «на вырост». Он не подходит для ежедневных поездок по городу из-за высокого расхода топлива, но идеален для дальних путешествий и бездорожья. Также часто хвалят просторный багажник (объём 865 л, до 1830 л при сложенных сиденьях) и удобные кресла с хорошей боковой поддержкой.

Отрицательные отзывы чаще всего связаны с качеством сборки (иногда встречаются скрипы пластика) и шумностью салона на высоких скоростях. Также некоторые владельцы жалуются на слабую шумоизоляцию, что делает долгое путешествие утомительным.

Что говорят о Pajero 2019 за рубежом?

В Японии и Австралии, где Pajero пользовался большой популярностью, владельцы хвалят его за надёжность, но отмечают, что после 2015 года качество сборки немного упало из-за экономии на материалах. В ОАЭ этот автомобиль ценится за проходимость в пустыне, но там его часто тюнингуют для увеличения мощности.

Советы по покупке б/у Mitsubishi Pajero 2019

Если вы решили купить Mitsubishi Pajero 2019 года, следуйте этим рекомендациям, чтобы избежать проблем:

1. Проверка документов и истории:

  • 📄 Проверьте ПТС на наличие ограничений и количество владельцев.
  • 🔍 Закажите отчёт по VIN (например, через Автокод или CarVertical).
  • 🛠️ Убедитесь, что автомобиль проходил ТО у официального дилера.

2. Осмотр автомобиля:

  • 👀 Проверьте кузов на наличие следов коррозии, особенно на раме и порогах.
  • 🔧 Оцените состояние подвески — люфты в шаровых и сайлентблоках должны отсутствовать.
  • 🔥 Заведите двигатель на холодную — не должно быть посторонних шумов и вибраций.
  • ⚙️ Проведите тест-драйв, обращая внимание на плавность переключения передач.

3. Диагностика:

  • 💻 Подключите сканер для проверки ошибок (OBD-II).
  • 🛢️ Проверьте состояние масла в двигателе и АКПП — оно не должно быть чёрным или пахнуть гарью.
  • 🔋 Убедитесь, что аккумулятор оригинальный или заменён недавно.

4. Цена и торги:

  • 💰 Сравните цены на аналогичные предложения (используйте Авто.ру или Drom.ru).
  • 🗣️ Не стесняйтесь торговаться — средняя скидка при покупке б/у Pajero составляет 5–10%.
  • 📝 Заключайте договор купли-продажи с указанием всех дефектов.
⚠️ Внимание: Если продавец отказывается предоставить автомобиль для независимой диагностики, это повод насторожиться. Возможно, он скрывает серьёзные проблемы.

Оптимальный вариант для покупки — это Pajero с пробегом до 60 000 км в комплектации GLS Premium. Такие автомобили уже прошли обкатку, но ещё не требуют серьёзных вложений. Избегайте экземпляров с пробегом за 150 000 км, если они не имеют полной сервисной истории.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Какой реальный расход топлива у Mitsubishi Pajero 2019?

Расход топлива зависит от стиля езды и условий эксплуатации:

  • 🏙️ Город: 16–18 л/100 км
  • 🛣️ Трасса (90–110 км/ч): 10–12 л/100 км
  • 🌲 Бездорожье: 18–22 л/100 км

Для снижения расхода рекомендуется использовать топливо АИ-95 и избегать агрессивного стиля вождения.

Какое масло заливать в двигатель 3.0 V6?

Производитель рекомендует масло Mitsubishi Motor Oil 5W-30 (артикул MZ320455) или его аналоги:

  • 🔹 Mobil 1 ESP 5W-30
  • 🔹 Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
  • 🔹 Castrol Edge 5W-30

Объём масла при замене — 5,3 л. Интервал замены — каждые 7 500 км или раз в год.

Можно ли установить газовое оборудование на Pajero 2019?

Технически да, но это не рекомендуется по нескольким причинам:

  • ⚠️ Двигатель 3.0 V6 MIVEC чувствителен к октановому числу, а газ имеет более высокое октановое число (105–115), что может привести к детонации.
  • ⚠️ Система GDI не предназначена для работы на газе, что ускорит износ форсунок.
  • ⚠️ Потеря гарантии (если она ещё действует).

Если всё же решитесь на ГБО, выбирайте оборудование 4-го поколения с эмуляцией форсунок и настройкой под GDI.

Какие шины лучше выбрать для Pajero 2019?

Оптимальные размеры шин для Pajero 2019 года:

  • 🔹 Стандарт: 265/65 R17
  • 🔹 Альтернатива: 265/60 R18 (для топовых комплектаций)

Рекомендуемые модели:

  • 🌍 Для бездорожья: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, Yokohama Geolandar A/T G015
  • 🛣️ Для города/трассы: Michelin Latitude Tour HP, Continental ContiCrossContact LX2
  • ❄️ Зимние: Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, Bridgestone Blizzak DM-V3
Сколько стоит обслуживание Pajero 2019 в год?

Примерные затраты на обслуживание (при пробеге 15 000 км/год):

Вид обслуживания Стоимость, ₽ Периодичность
Замена масла и фильтров 5 000 – 7 000 Каждые 7 500 км
Замена воздушного и салонного фильтров 3 000 – 5 000 Каждые 15 000 км
Замена тормозных колодок (перед/зад) 12 000 – 18 000 Каждые 30 000–40 000 км
Замена масла в АКПП 8 000 – 12 000 Каждые 60 000 км
Диагностика и чистка форсунок GDI 15 000 – 25 000 Каждые 60 000 км

Итого: 40 000 – 70 000 ₽ в год (без учёта непредвиденных ремонтов).