Компактный кроссовер Mitsubishi Pinin (известный в некоторых регионах как Mitsubishi ASX нового поколения) стал настоящей сенсацией на рынке бюджетных SUV. Автомобиль сочетает в себе стильный дизайн, передовые технологии и доступную цену, что делает его привлекательным для молодых семей, городских жителей и тех, кто ищет первый автомобиль. Но так ли хорош Pinin, как о нём говорят? В этом обзоре мы разберём все ключевые аспекты модели — от технических характеристик до реальных впечатлений владельцев.
С момента дебюта в 2023 году Pinin вызвал немало споров: одни хвалят его за экономичность и оснащение, другие критикуют за «бюджетную» сборку и динамику. Мы проанализировали сотни отзывов, тест-драйвов и техническую документацию, чтобы дать объективную оценку. Если вы рассматриваете этот кроссовер к покупке — эта статья поможет избежать типичных ошибок и сделать осознанный выбор.
Дизайн и экстерьер: стиль или функциональность?
Mitsubishi Pinin сразу бросается в глаза агрессивным передним бампером с массивной решёткой радиатора в фирменном стиле Dynamic Shield, которая стала визитной карточкой бренда. LED-оптика с «острыми» дневными ходовыми огнями придаёт автомобилю современный вид, а высокий клиренс (205 мм) подчёркивает его кроссоверную сущность. Однако не всё так гладко: пластиковые накладки на колёсных арках и бамперах выглядят дешево, особенно в базовых комплектациях.
В боковом профиле Pinin напоминает увеличенный хетчбэк — короткие свесы и покатая крыша делают его визуально компактнее, чем он есть на самом деле. Кстати, габариты автомобиля (4390×1810×1620 мм) идеально подходят для города, но могут вызвать трудности при перевозке габаритных грузов. Задняя часть с LED-фонарями и спойлером на крыше выглядит динамично, но некоторые владельцы жалуются на плохую обзорность через заднее стекло из-за высокой линии багажника.
- ✅ Плюсы дизайна: яркий внешний вид, современная оптика, высокий клиренс
- ❌ Минусы: дешёвый пластик накладок, тесный багажник (350 л), ограниченная обзорность
- 🎨 Цветовые решения: доступно 8 оттенков, включая эксклюзивный Diamond Red и Starlight Black
- Красный (Diamond Red)
- Чёрный (Starlight Black)
- Серый (Titanium Grey)
- Белый (Pearl White)
- Синий (Sapphire Blue)
Интерьер и эргономика: удобство или экономия?
Салон Pinin выполнен в минималистичном стиле с акцентом на практичность. Передняя панель с мягким пластиком и вставками под алюминий выглядит современно, но уже через год эксплуатации на торпедо могут появиться скрипы. Рулевое колесо с кожаной отделкой (в топовых версиях) удобно лежит в руках, а мультимедийная система на 8-дюймовом экране поддерживает Apple CarPlay и Android Auto даже в базовой комплектации.
Однако есть и разочарования: задний ряд сидений тесноват для пассажиров ростом выше 180 см, а регулировка спинки отсутствует. Багажное отделение объёмом 350 литров (1193 л при сложенных сиденьях) уступает конкурентам вроде Toyota Corolla Cross (440 л). При этом качество сборки варьируется в зависимости от партии — некоторые владельцы жалуются на люфты в дверных картах и неаккуратные зазоры.
| Характеристика | Mitsubishi Pinin | Toyota Corolla Cross | Hyundai Creta |
|---|---|---|---|
| Объём багажника (л) | 350 | 440 | 402 |
| Высота посадки водителя (мм) | 680 | 650 | 670 |
| Подогрев передних сидений | Опция (с 2026 г.) | Стандарт | Стандарт |
| Беспроводная зарядка | Нет | Опция | Опция |
⚠️ Внимание: В версиях до 2026 года отсутствует подогрев руля и сидений в базовой комплектации Invite. Если это критично — уточняйте у дилера наличие опций при заказе.
Технические характеристики и двигатели: экономичность vs. динамика
Mitsubishi Pinin предлагается с единственным бензиновым двигателем — атмосферным 1.5-литровым MIVEC мощностью 110 л.с. (143 Н·м), работающим в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором INVECS-III. Этот мотор известен своей надёжностью, но не блещет динамикой: разгон до 100 км/ч занимает 11.5 секунд (с вариатором — 12.1 с). Зато расход топлива радует: 6.2 л/100 км в смешанном цикле (по данным WLTP).
Вариатор, несмотря на критику за «резиновые» ощущения, адаптирован под европейские условия: в ручном режиме имитирует 7 ступеней, а функция Sport Mode немного оживляет динамику. Однако при обгонах на трассе приходится сильно давить на газ — здесь Pinin проигрывает турбированным конкурентам вроде Kia Seltos 1.6 T-GDi (195 л.с.).
- ⚡ Двигатель: 1.5 MIVEC (110 л.с.), соответствует стандарту Euro 6d
- ⛽ Расход топлива: 5.8 л (город) / 6.2 л (смешанный) / 6.5 л (трасса)
- 🔧 Трансмиссия: 6МТ или вариатор INVECS-III с ручным режимом
- 🚗 Привод: только передний (полного привода нет даже в опциях)
Если планируете часто ездить по трассе, выбирайте версию с механической коробкой — она более отзывчивая и экономичная на высоких скоростях.
Ходовая часть и управляемость: городской комфорт или внедорожные амбиции?
Подвеска Pinin настроена на комфорт: мягкие пружины и амортизаторы отлично сглаживают неровности городских дорог, но на скоростях выше 120 км/ч появляется заметная раскачка. Рулевое управление лёгкое и информативное, однако радиус разворота (5.4 м) больше, чем у Hyundai Creta (5.2 м), что усложняет маневрирование в тесных дворах.
Несмотря на высокий клиренс, проходимость ограничена отсутствием полного привода и короткой колёсной базой. Даже с системой Hill Start Assist (помощь при трогании на подъёме) Pinin не предназначен для серьёзного бездорожья. Зато на снегу и мокром асфальте он ведёт себя предсказуемо благодаря системе стабилизации ASC (Active Stability Control) и антиблокировочной системе ABS с EBD.
Что делать если Pinin забуксовал на снегу?
Если автомобиль застрял, отключите систему стабилизации кнопкой ASC OFF (расположена слева от руля), затем плавно трогайтесь на 2-й передаче (для МКПП) или в режиме Snow Mode (для вариатора). Избегайте резких движений рулём — это может заглушить двигатель.
Безопасность и электроника: насколько надёжен Pinin?
В базовой комплектации Mitsubishi Pinin оснащён 6 подушками безопасности, системой ISOFIX для детских кресел и датчиками давления в шинах. Однако за дополнительную плату доступен пакет MI-PILOT, который включает:
- 🚦 Адаптивный круиз-контроль (работает до 140 км/ч)
- 👁️ Систему удержания в полосе ( Lane Keep Assist )
- 🚘 Автоматическое экстренное торможение ( Forward Collision Mitigation )
- 💡 Распознавание дорожных знаков ( Traffic Sign Recognition )
В краш-тестах Euro NCAP (2023 год) Pinin получил 4 звезды из 5, уступив Toyota Corolla Cross (5 звёзд) из-за менее эффективной защиты пешеходов. При этом жёсткость кузова и зоны деформации оценили высоко — это важно для безопасности при лобовых столкновениях.
⚠️ Внимание: В версиях без пакета MI-PILOT отсутствует камера кругового обзора, что усложняет парковку в тесных условиях. Если часто паркуетесь в городе — рассмотрите комплектацию Intense или выше.
Цены и комплектации: что предлагает рынок в 2026 году?
Стоимость Mitsubishi Pinin в России стартует от 1 899 000 рублей за базовую версию Invite с механической коробкой. Топовая комплектация Style с вариатором, кожаным салоном и пакетом MI-PILOT обойдётся в 2 450 000 рублей. Для сравнения: Hyundai Creta в аналогичной оснастке стоит на 100–150 тыс. рублей дороже.
Что входит в разные комплектации:
| Комплектация | Invite (базовая) | Intense | Style (топовая) |
|---|---|---|---|
| Двигатель/Коробка | 1.5 МКПП | 1.5 МКПП/Вариатор | 1.5 Вариатор |
| Климат-контроль | Кондиционер | Автоматический | Двухзонный |
| Мультимедия | 8" экран, CarPlay/Android Auto | + Навигация | + Премиум-аудио |
| MI-PILOT | Нет | Частично | Полный пакет |
На вторичном рынке (2023 года выпуска) цены начинаются от 1.6 млн рублей, но будьте осторожны: некоторые дилеры продают «пробеговые» машины с пробегом до 10 тыс. км по цене новых. Всегда проверяйте историю через Автокод или CarVertical.
Пробег (норма до 15 тыс. км/год)
Сервисную книжку (обязательно наличие отметок о ТО)
Состояние вариатора (проверьте плавность переключений)
Кузов на наличие следов ДТП (осмотрите зазоры и ЛКП)
Работу электроники (тестируйте все датчики и камеры)-->
Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации
Анализ отзывов на Drive2, Дром и зарубежных форумах показывает, что Mitsubishi Pinin оценивают неоднозначно. Среди главных плюсов владельцы выделяют:
- 💰 Низкую стоимость владения (дешёвое ТО, расход топлива)
- 🛡️ Надёжность двигателя (ресурс 1.5 MIVEC — 250+ тыс. км)
- 📱 Хорошую мультимедию (быстрая синхронизация со смартфоном)
Но есть и претензии:
- 🐢 Слабую динамику (особенно с вариатором на обгонах)
- 🔊 Шумную кабину на скорости выше 100 км/ч
- 🛠️ Дорогие оригинальные запчасти (например, фара стоит ~30 тыс. рублей)
Интересный факт: многие владельцы хвалят Pinin за простоту ремонта — большинство узлов унифицированы с Mitsubishi ASX предыдущего поколения, а запчасти легко найти на разборках.
Если вам нужен надёжный и экономичный городской кроссовер без претензий на спорт или бездорожье — Mitsubishi Pinin станет отличным выбором. Но если важна динамика или премиальная отделка, рассмотрите альтернативы вроде Kia Seltos или Toyota Corolla Cross.
FAQ: ответы на частые вопросы о Mitsubishi Pinin
❓ Сколько стоит ТО для Mitsubishi Pinin?
Стоимость планового ТО (каждые 15 тыс. км) в официальном сервисе:
- ТО-1 (замена масла, фильтров): ~8 000 рублей
- ТО-2 (дополнительно замена воздушного фильтра): ~12 000 рублей
- ТО-3 (замена тормозной жидкости): ~15 000 рублей
Самостоятельное ТО обходится в 2–3 раза дешевле, но рискуете потерять гарантию.
❓ Какой ресурс у вариатора INVECS-III?
При правильной эксплуатации (регулярная замена масла каждые 60 тыс. км) вариатор служит 150–200 тыс. км. Главные враги — перегрев и агрессивная езда. Признаки неисправности: рывки, гул, задержки при переключении.
❓ Можно ли установить полный привод на Pinin?
Нет, Mitsubishi Pinin выпускается только с передним приводом. Альтернатива — рассмотреть Mitsubishi ASX предыдущего поколения с системой 4WD или Suzuki SX4 (аналогичная платформа, но с полным приводом).
❓ Какие шины лучше выбрать для зимы?
Рекомендуемый размер: 215/60 R17. Популярные модели:
- Nokian Hakkapeliitta R5 (мягкие, тихие)
- Michelin X-Ice Snow (долговечные, хорошее сцепление)
- Continental IceContact 3 (баланс цена/качество)
Избегайте шипованных шин — они ухудшают комфорт на асфальте.
❓ Где производится Mitsubishi Pinin?
Автомобиль собирается на заводе Mitsubishi Motors в Оказаки (Япония) для европейского рынка и на предприятии GAC Mitsubishi в Китае для Азии. Россию поставляют машины японской сборки.